2025年起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)試題及答案_第1頁
2025年起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)試題及答案_第2頁
2025年起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)試題及答案_第3頁
2025年起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)試題及答案_第4頁
2025年起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)試題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2025年起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.起重機(jī)起升高度限制器的主要作用是防止()。A.吊鉤沖頂B.鋼絲繩跳槽C.制動器失效D.起重臂后傾答案:A2.某起重機(jī)使用的6×37+FC型鋼絲繩,當(dāng)一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到()時應(yīng)報(bào)廢。A.5根B.10根C.19根D.22根答案:C(依據(jù)GB6067.1-2010,6×37類鋼絲繩斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為10%,即37×10%≈3.7,取整為4根?此處需修正,正確應(yīng)為:6×37鋼絲繩一個捻距斷絲數(shù)超過19根應(yīng)報(bào)廢,因6×37的鋼絲總數(shù)為222根,10%為22.2,實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)為交繞10%,即22根?需核實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。正確應(yīng)為:根據(jù)GB/T5972-2016,6×37類鋼絲繩斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為:交繞時10%,即222×10%≈22根;順繞時5%即11根。本題未說明繞向,通常默認(rèn)交繞,故正確答案應(yīng)為D.22根。原答案錯誤,需修正。)修正后答案:D3.起重機(jī)司機(jī)操作前應(yīng)首先進(jìn)行的檢查是()。A.潤滑系統(tǒng)油量B.制動器間隙C.各控制手柄是否處于零位D.鋼絲繩磨損情況答案:C4.起重機(jī)緊急斷電開關(guān)應(yīng)安裝在()。A.司機(jī)室門外側(cè)B.電氣控制柜內(nèi)C.司機(jī)便于操作的位置D.起重臂根部答案:C5.露天作業(yè)的橋式起重機(jī),當(dāng)風(fēng)速超過()時應(yīng)停止作業(yè)。A.6級(13.8m/s)B.7級(17.2m/s)C.8級(20.8m/s)D.9級(24.5m/s)答案:A(依據(jù)GB6067.1-2010,露天作業(yè)的起重機(jī)工作狀態(tài)風(fēng)速限值為6級,非工作狀態(tài)為11級)6.起重機(jī)制動器調(diào)整過松會導(dǎo)致()。A.制動時滑行距離過長B.制動噪音過大C.制動瓦發(fā)熱D.制動力矩過大答案:A7.汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)時,支腿未完全伸出導(dǎo)致的最直接風(fēng)險是()。A.起重臂變形B.整機(jī)傾覆C.鋼絲繩斷裂D.液壓系統(tǒng)泄漏答案:B8.吊裝作業(yè)中,“吊鉤水平移動時吊物底部應(yīng)高于障礙物()以上”的安全要求是為了()。A.1米;避免碰撞B.0.5米;避免碰撞C.1.5米;防止墜落D.0.3米;防止擺動答案:B9.起重機(jī)與高壓輸電線的安全距離,當(dāng)線路電壓為35kV時,水平距離不應(yīng)小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m答案:C(依據(jù)GB6067.1-2010,35kV安全距離為3m)10.力矩限制器的核心功能是防止起重機(jī)()。A.起重臂過卷B.超載或傾翻C.鋼絲繩跳槽D.制動器失效答案:B二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分,每題至少2個正確選項(xiàng),錯選、漏選不得分)1.起重機(jī)日常檢查的“日檢”項(xiàng)目包括()。A.鋼絲繩斷絲、磨損情況B.各安全裝置有效性C.液壓系統(tǒng)油溫D.軌道起重機(jī)軌道螺栓緊固答案:ABD(日檢側(cè)重運(yùn)行前的關(guān)鍵部位檢查,液壓油溫屬運(yùn)行中監(jiān)測項(xiàng))2.下列屬于起重機(jī)安全裝置的有()。A.起重量限制器B.偏斜指示器C.防風(fēng)抗滑裝置D.緊急報(bào)警裝置答案:ABCD3.下列操作屬于違規(guī)行為的是()。A.吊物未綁牢即起吊B.利用極限位置限制器作為斷電開關(guān)C.司機(jī)室有人監(jiān)護(hù)時離開操作崗位D.吊裝液態(tài)金屬時,吊物下方5米內(nèi)有人停留答案:ABCD4.起重機(jī)發(fā)生突然停電時,司機(jī)應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括()。A.切斷總電源B.將控制手柄歸零C.通知地面人員遠(yuǎn)離吊物D.利用手動裝置放下吊物(如允許)答案:BCD(突然停電時總電源已斷,無需重復(fù)切斷)5.鋼絲繩維護(hù)的正確做法是()。A.定期涂抹潤滑脂B.避免與酸堿性物質(zhì)接觸C.發(fā)現(xiàn)局部壓扁后繼續(xù)使用D.吊裝高溫物體時使用專用鋼絲繩答案:ABD6.吊裝作業(yè)前需確認(rèn)的事項(xiàng)包括()。A.吊物重量明確且不超載B.吊索具規(guī)格匹配C.吊裝區(qū)域警戒已設(shè)置D.天氣條件符合要求答案:ABCD7.起重機(jī)電氣系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)包括()。A.接觸器觸點(diǎn)磨損B.電纜絕緣層破損C.接地電阻值D.電動機(jī)溫度答案:ABC(電動機(jī)溫度屬運(yùn)行中監(jiān)測項(xiàng))8.露天門式起重機(jī)的防風(fēng)措施包括()。A.安裝夾軌器B.使用鐵鞋C.收臂至最低位置D.錨固裝置鎖定答案:ABD(收臂為塔式起重機(jī)防風(fēng)措施)9.起重機(jī)作業(yè)人員必須具備的資質(zhì)或條件有()。A.特種作業(yè)操作證B.年度體檢合格C.熟悉應(yīng)急處置流程D.3年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)答案:ABC(經(jīng)驗(yàn)非強(qiáng)制要求)10.起重機(jī)事故報(bào)告應(yīng)包含的內(nèi)容有()。A.事故發(fā)生時間、地點(diǎn)B.傷亡人數(shù)及初步原因C.現(xiàn)場救援進(jìn)展D.事故責(zé)任人姓名答案:ABC(責(zé)任人需調(diào)查后確定,非報(bào)告必備)三、判斷題(每題2分,共20分,正確打“√”,錯誤打“×”)1.起重機(jī)緊急停止按鈕僅在設(shè)備故障時使用,正常操作應(yīng)通過控制手柄斷電。()答案:×(緊急停止按鈕在任何緊急情況下均可使用)2.吊裝作業(yè)中,允許人員在吊物下方短暫停留指揮。()答案:×(嚴(yán)禁任何人員在吊物下方停留)3.起重量限制器動作后,應(yīng)先卸載部分載荷再調(diào)整限制器參數(shù)。()答案:×(限制器動作后應(yīng)停止作業(yè),查明原因并修復(fù),禁止擅自調(diào)整參數(shù))4.無證人員在有經(jīng)驗(yàn)司機(jī)指導(dǎo)下可臨時操作起重機(jī)。()答案:×(必須持證上崗)5.露天作業(yè)時,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到7級(17.2m/s),塔式起重機(jī)應(yīng)停止頂升作業(yè)。()答案:√(頂升作業(yè)對風(fēng)速要求更嚴(yán)格,通常限制為6級以下)6.鋼絲繩斷絲集中在局部10倍直徑長度內(nèi)時,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)從嚴(yán)(即斷絲數(shù)減半)。()答案:√(GB/T5972-2016規(guī)定,斷絲集中在局部時,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)降低)7.起重機(jī)操作中,司機(jī)可臨時離開駕駛室取工具,但需確保吊物靜止。()答案:×(操作中嚴(yán)禁離開駕駛室)8.吊鉤出現(xiàn)裂紋時,可采用補(bǔ)焊修復(fù)后繼續(xù)使用。()答案:×(吊鉤裂紋必須報(bào)廢,禁止補(bǔ)焊)9.起升高度限制器應(yīng)每月進(jìn)行一次動作測試,確保其有效性。()答案:√(依據(jù)TSGQ7015-2016,需定期測試)10.吊裝作業(yè)前,只需由指揮人員進(jìn)行安全交底,司機(jī)無需參與。()答案:×(司機(jī)必須參與交底,明確吊裝方案)四、簡答題(每題6分,共30分)1.簡述起重機(jī)日常檢查中“十字作業(yè)法”的具體內(nèi)容及目的。答案:“十字作業(yè)法”指清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐。清潔(去除油污雜物,防止堵塞);潤滑(減少部件磨損);調(diào)整(確保間隙、行程符合要求);緊固(防止螺栓松動導(dǎo)致事故);防腐(延長金屬部件壽命)。目的是通過日常維護(hù)保持設(shè)備性能,消除隱患。2.列舉起重機(jī)“十不吊”原則中的任意六項(xiàng)。答案:(1)超載或重量不明不吊;(2)指揮信號不明或亂指揮不吊;(3)吊物捆綁不牢或不平衡不吊;(4)吊物上有人或浮置物不吊;(5)安全裝置失靈不吊;(6)埋在地下或凝固在地面的物體不吊;(7)光線陰暗視線不清不吊;(8)棱角吊物無防護(hù)措施不吊;(9)歪拉斜吊不吊;(10)液態(tài)金屬或危險物包裝不良不吊。3.說明緊急斷電開關(guān)的作用及正確使用場景。答案:作用:在緊急情況下快速切斷起重機(jī)總電源,避免事故擴(kuò)大。使用場景:(1)設(shè)備失控(如溜鉤、劇烈擺動);(2)電氣線路起火;(3)人員被卷入危險區(qū)域;(4)突發(fā)自然災(zāi)害(如強(qiáng)風(fēng)、地震)。4.鋼絲繩報(bào)廢的主要標(biāo)準(zhǔn)有哪些?(至少列出5項(xiàng))答案:(1)斷絲數(shù)超過規(guī)定(交繞10%,順繞5%);(2)鋼絲繩直徑減小超過7%;(3)局部壓扁或扭曲變形;(4)繩股斷裂;(5)外層鋼絲磨損超過原直徑40%;(6)鋼絲繩出現(xiàn)籠狀畸變;(7)有嚴(yán)重銹蝕(鋼絲表面出現(xiàn)深坑)。5.吊裝作業(yè)中“三不傷害”原則的具體內(nèi)容及實(shí)際應(yīng)用。答案:“三不傷害”指不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。應(yīng)用:(1)不傷害自己:正確佩戴勞保用品,遵守操作規(guī)范,避免誤觸危險部位;(2)不傷害他人:吊物綁扎牢固,運(yùn)行前鳴笛警示,禁止吊物從人員上方通過;(3)不被他人傷害:觀察周邊環(huán)境,拒絕他人違章指揮,與其他作業(yè)人員保持安全距離。五、案例分析題(20分)背景:2024年11月,某工地使用QY50型汽車起重機(jī)吊裝鋼箱梁(重量約28噸)。司機(jī)張某持證上崗,但未檢查支腿地面承載力;指揮人員李某未確認(rèn)吊物實(shí)際重量(鋼箱梁實(shí)際重32噸);作業(yè)中,右側(cè)支腿陷入松軟土中,起重機(jī)整體傾覆,導(dǎo)致2名地面人員重傷,鋼箱梁損毀。問題:1.分析事故直接原因和間接原因;2.指出相關(guān)責(zé)任人;3.提出3項(xiàng)針對性預(yù)防措施。答案:1.直接原因:(1)超載吊裝(額定起重量50噸,但需考慮幅度影響,假設(shè)作業(yè)半徑10米時額定起重量為25噸,實(shí)際吊裝32噸嚴(yán)重超載);(2)支腿未置于堅(jiān)實(shí)地面,導(dǎo)致失穩(wěn)。間接原因:(1)司機(jī)未執(zhí)行操作前檢查(未驗(yàn)證支腿地面承載力);(2)指揮人員未核實(shí)吊物重量(未使用地磅或核對圖紙);(3)項(xiàng)目部安全管理缺失(未開展作業(yè)前風(fēng)險分析,未監(jiān)督現(xiàn)場操作)。2.責(zé)任人:(1)司機(jī)張某(未履行檢查義務(wù));(2)指揮李某(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論