202X年，我單位以“保障公路安全暢通、提升服務(wù)品質(zhì)”為核心目標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)要求，統(tǒng)籌推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)工程、安全管理等工作，全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)里程超XX公里，公路技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）穩(wěn)定在優(yōu)良水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾安全出行提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障?，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作扎實(shí)推進(jìn)，路況水平穩(wěn)步提升（一）日常養(yǎng)護(hù)精細(xì)化落實(shí)圍繞“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、常態(tài)化管理”思路，全年開(kāi)展路面清掃保潔超XX次，清理邊溝、涵洞雜物超XX立方米，確保路域環(huán)境整潔。針對(duì)路面病害，采用“動(dòng)態(tài)巡查+快速處置”模式，累計(jì)處置坑槽、裂縫、擁包等病害XX處，修復(fù)路肩、邊坡破損XX處，有效延緩路面病害發(fā)展。橋隧養(yǎng)護(hù)方面，完成XX座橋梁、XX座隧道的定期檢查，對(duì)存在安全隱患的橋梁支座、隧道滲水等問(wèn)題實(shí)施專項(xiàng)維修，保障橋隧結(jié)構(gòu)安全。（二）專項(xiàng)工程有序?qū)嵤?.大中修工程：完成XX公里路面大中修項(xiàng)目，采用“銑刨重鋪+結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)”工藝，同步優(yōu)化道路標(biāo)線、護(hù)欄等交安設(shè)施，路段通行能力提升超XX%。2.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：針對(duì)XX公里瀝青路面實(shí)施微表處、灌縫等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，有效延長(zhǎng)路面使用壽命，降低全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本。3.災(zāi)毀恢復(fù)工程：應(yīng)對(duì)汛期暴雨、冬季冰雪等災(zāi)害，完成XX處水毀路段修復(fù)、XX公里道路除雪防滑作業(yè)，第一時(shí)間恢復(fù)公路通行。二、管理機(jī)制持續(xù)優(yōu)化，養(yǎng)護(hù)效能顯著提升（一）制度體系逐步完善修訂《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范》《應(yīng)急處置流程》等XX項(xiàng)管理制度，明確養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核細(xì)則，將養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與人員績(jī)效掛鉤，形成“責(zé)任到崗、考核到人”的管理機(jī)制。建立養(yǎng)護(hù)巡查“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制（養(yǎng)護(hù)員日常巡查、技術(shù)員專項(xiàng)檢查、負(fù)責(zé)人月度督查），全年累計(jì)發(fā)現(xiàn)并整改問(wèn)題XX項(xiàng)，整改率100%。（二）技術(shù)創(chuàng)新賦能養(yǎng)護(hù)引入“四新技術(shù)”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備），在XX路段試點(diǎn)應(yīng)用高性能瀝青混合料、智能壓實(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差降低至XX，施工效率提升超XX%。搭建養(yǎng)護(hù)管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)病害上報(bào)、工程進(jìn)度、資金使用等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。（三）路域環(huán)境綜合整治聯(lián)合屬地政府、執(zhí)法部門開(kāi)展路域環(huán)境專項(xiàng)行動(dòng)，清理非公路標(biāo)志XX塊，整治違法占道經(jīng)營(yíng)XX處，拆除違法建筑物XX處。推進(jìn)“美麗公路”建設(shè)，在XX公里路段沿線種植綠化苗木XX株，打造“三季有花、四季常青”的公路景觀帶，提升公路服務(wù)形象。三、安全與應(yīng)急管理常抓不懈，風(fēng)險(xiǎn)防控能力增強(qiáng)（一）安全隱患排查整治開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”“隱患清零”等專項(xiàng)行動(dòng)，排查養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)、橋隧結(jié)構(gòu)、沿線設(shè)施等安全隱患XX處，整改完成XX處，整改率超XX%。針對(duì)高邊坡、長(zhǎng)隧道等重點(diǎn)路段，設(shè)置警示標(biāo)志XX套，安裝主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)XX平方米，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。（二）應(yīng)急體系建設(shè)深化修訂《公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，組建XX人的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，儲(chǔ)備融雪劑XX噸、應(yīng)急機(jī)械XX臺(tái)套。全年開(kāi)展防汛、除雪、橋梁坍塌等應(yīng)急演練XX次，提升隊(duì)伍快速反應(yīng)能力。汛期成功處置XX起山體滑坡、XX處道路積水險(xiǎn)情，保障了公路安全暢通。（三）安全培訓(xùn)與宣傳組織養(yǎng)護(hù)人員開(kāi)展安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援技能培訓(xùn)XX場(chǎng)次，培訓(xùn)人員超XX人次，考核通過(guò)率100%。通過(guò)“兩微一端”發(fā)布安全出行提示XX條，在沿線設(shè)置安全宣傳牌XX塊，增強(qiáng)公眾安全意識(shí)。四、存在的問(wèn)題與不足盡管本年度工作取得一定成效，但仍存在以下不足：一是養(yǎng)護(hù)資金投入與日益增長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)需求存在差距，部分路段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)施力度不足；二是專業(yè)技術(shù)人員短缺，新技術(shù)應(yīng)用推廣速度有待加快；三是信息化管理水平需進(jìn)一步提升，數(shù)據(jù)共享、智能決策功能尚需完善。五、202X年工作計(jì)劃（一）強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金保障積極爭(zhēng)取上級(jí)財(cái)政支持，探索“養(yǎng)護(hù)+產(chǎn)業(yè)”融合模式，引入社會(huì)資本參與公路養(yǎng)護(hù)，拓寬資金渠道，確保預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、災(zāi)毀恢復(fù)等工程順利實(shí)施。（二）加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)制定技術(shù)人員培訓(xùn)計(jì)劃，與高校、科研機(jī)構(gòu)合作開(kāi)展“四新技術(shù)”培訓(xùn)，年內(nèi)計(jì)劃培訓(xùn)超XX人次，培養(yǎng)一批懂技術(shù)、善管理的養(yǎng)護(hù)骨干。（三）推進(jìn)養(yǎng)護(hù)信息化升級(jí)完善養(yǎng)護(hù)管理信息平臺(tái)功能，接入物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)橋隧結(jié)構(gòu)、路面狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)決策向“精準(zhǔn)化、智能化”轉(zhuǎn)變。（四）深化路域環(huán)境治理持續(xù)推進(jìn)“美麗公路”建設(shè)，完成XX公里路段綠化提升、XX處服務(wù)設(shè)施改造，打造“暢、安、舒、美”的公路通行環(huán)境。結(jié)語(yǔ)：202X年，我單位