橋梁施工技術(shù)交底一、工程概況本項目為跨江特大橋工程，全長1260米，主橋采用雙塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)，跨徑布置為（120+280+120）米，橋面寬度33.5米，設(shè)計荷載等級為公路-I級。上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土承臺、群樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)直徑2.5米，平均樁長65米。橋梁所處區(qū)域地質(zhì)條件復雜，覆蓋層以粉質(zhì)黏土和中砂為主，基巖為中風化花崗巖。施工周期計劃24個月，需經(jīng)歷雨季、臺風季等特殊氣候條件。二、施工工藝流程（一）施工準備階段技術(shù)準備組織圖紙會審，重點復核橋梁軸線、墩臺坐標、結(jié)構(gòu)尺寸及預(yù)埋件位置，形成會審紀要并經(jīng)設(shè)計單位確認編制專項施工方案，包括樁基施工、索塔澆筑、鋼梁吊裝等關(guān)鍵工序，報監(jiān)理單位審批進行測量控制網(wǎng)布設(shè)，建立由平面控制網(wǎng)（一級導線精度）和高程控制網(wǎng)（二等水準精度）組成的施工測量體系資源配置材料：鋼筋采用HRB400E級，混凝土強度等級C30-C60（索塔采用C60自密實混凝土），鋼箱梁采用Q345qD鋼材設(shè)備：配置旋挖鉆機（3臺）、液壓爬模系統(tǒng)（2套）、300t浮吊（1艘）、混凝土輸送泵（4臺）及智能張拉設(shè)備（2套）人員：特種作業(yè)人員（起重工、焊工、架子工等）持證上崗率100%，崗前培訓考核合格率100%（二）主要工序流程基礎(chǔ)施工graphLRA[鋼護筒埋設(shè)]-->B[鉆孔施工]B-->C[清孔檢測]C-->D[鋼筋籠吊裝]D-->E[水下混凝土灌注]E-->F[樁基檢測]鋼護筒采用12mm厚鋼板卷制，直徑2.8米，入土深度不小于8米，頂部高出施工水位2米鉆孔采用旋挖鉆進，泥漿比重控制在1.2-1.4，孔底沉渣厚度≤50mm鋼筋籠分節(jié)制作，單節(jié)長度9米，采用雙吊點吊裝，焊接接頭錯開率50%索塔施工采用液壓爬模施工，標準節(jié)段高度4.5米，模板提升系統(tǒng)承載能力不小于200kN鋼筋綁扎與預(yù)埋件安裝同步進行，勁性骨架定位誤差≤10mm混凝土采用輸送泵連續(xù)澆筑，分層厚度50cm，初凝前完成層間覆蓋，養(yǎng)護采用智能噴淋系統(tǒng)（濕度≥90%，養(yǎng)護期14天）鋼梁安裝工廠分節(jié)制造鋼梁，節(jié)段最大重量120t，運輸至現(xiàn)場后采用浮吊吊裝安裝順序：先邊跨后中跨，對稱施工，懸臂端最大長度控制在80米以內(nèi)合龍段施工選擇在夜間溫度穩(wěn)定時段（22:00-6:00），采用頂推法調(diào)整線形，合龍精度控制在±2mm（三）橋面系施工防水層施工前進行橋面噴砂除銹，表面粗糙度達到Sa2.5級瀝青鋪裝采用雙層SMA結(jié)構(gòu)（4cmSMA-13+6cmSMA-16），攤鋪溫度控制在160-180℃伸縮縫安裝采用“先安裝后澆筑”工藝，預(yù)留槽混凝土強度達到設(shè)計值80%后方可開放交通三、質(zhì)量控制要點（一）關(guān)鍵指標控制項目允許偏差檢驗方法檢驗頻率樁位偏差≤50mm全站儀測量每根樁索塔垂直度H/30000全站儀+測斜儀每節(jié)段鋼梁軸線偏差≤10mm三維坐標測量每安裝節(jié)段橋面平整度≤3mm/3m連續(xù)式平整度儀每100米3處（二）質(zhì)量保證措施材料控制鋼筋原材每60t為一批次進行力學性能檢驗，焊接接頭每300個為一批次檢測混凝土采用雙摻技術(shù)（粉煤灰+礦粉），配合比經(jīng)第三方驗證，每工作班留置標準養(yǎng)護試塊3組鋼箱梁焊縫進行100%UT探傷，Ⅰ級焊縫合格率不低于98%過程控制樁基施工采用“測繩+沉渣儀”雙控法檢測孔底沉渣，超鉆深度不小于50cm索塔施工設(shè)置6個應(yīng)力監(jiān)測點和8個位移監(jiān)測點，實時監(jiān)控結(jié)構(gòu)受力變形采用BIM技術(shù)進行鋼梁預(yù)拼裝，模擬安裝過程中的碰撞檢測，預(yù)拼裝精度≤2mm驗收標準分部分項工程驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）執(zhí)行隱蔽工程驗收留存影像資料，驗收記錄經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認后方可進入下道工序竣工驗收前完成橋梁動靜載試驗，結(jié)構(gòu)承載力滿足設(shè)計要求，跨中最大撓度≤L/600四、安全注意事項（一）通用安全要求施工現(xiàn)場按“三區(qū)分離”原則劃分作業(yè)區(qū)、材料區(qū)和辦公區(qū)，設(shè)置連續(xù)封閉圍擋（高度不低于2.5米）高處作業(yè)（≥2米）必須設(shè)置安全防護設(shè)施，作業(yè)人員使用雙鉤安全帶（高掛低用），作業(yè)平臺滿鋪腳手板并設(shè)1.2米高防護欄桿臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行“三級配電兩級保護”，漏電保護器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s（二）專項安全措施水上作業(yè)施工船舶配備GPS定位系統(tǒng)和AIS避碰系統(tǒng)，作業(yè)水域設(shè)置警示浮標（夜間開啟警示燈）人員上下船使用固定跳板，配備救生衣（每人1件）和救生圈（每50㎡水域1個）臺風預(yù)警發(fā)布后12小時內(nèi)完成船舶撤離和錨泊加固起重作業(yè)吊裝前進行試吊（起吊高度0.3米，停留10分鐘），檢查吊具受力情況鋼梁吊裝設(shè)置2個攬風繩控制擺動，吊裝半徑內(nèi)嚴禁站人，設(shè)專職指揮員1名遇6級及以上大風、暴雨、濃霧等惡劣天氣，停止露天起重作業(yè)高風險工序索塔爬模系統(tǒng)每月進行1次全面檢查，重點檢查液壓系統(tǒng)、附著裝置及防墜器預(yù)應(yīng)力張拉采用智能控制系統(tǒng)，兩端同步張拉，油表讀數(shù)誤差≤1MPa有限空間作業(yè)（如樁基孔內(nèi)、承臺基坑）配備四合一氣體檢測儀，氧含量低于19.5%時嚴禁入內(nèi)（三）應(yīng)急管理編制專項應(yīng)急預(yù)案（坍塌、溺水、高處墜落等），每季度組織1次應(yīng)急演練現(xiàn)場設(shè)置醫(yī)務(wù)室，配備AED除顫儀、急救箱等設(shè)備，與就近醫(yī)院建立綠色通道重大危險源實行“一源一檔”管理，每日巡查并記錄，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改五、技術(shù)資料要求施工記錄：包括鉆孔樁施工日志、混凝土澆筑記錄、張拉記錄等，做到及時、準確、完整檢測報告：原材料試驗報告、結(jié)構(gòu)檢測報告、焊縫探傷報告等按分項工程整理歸檔影像資料：關(guān)鍵工序施工過程影像（每道工序不少于3張照片，含全景、細節(jié)、人員操作）六、其他事項季節(jié)性施工措施：雨季做好基坑排水（配備2臺Φ150mm水泵），夏季混凝土澆筑安排在氣溫低于30℃時段，冬季采用熱水拌合（水溫≤80℃）+骨料預(yù)熱（≥5℃）信息化管理：應(yīng)用智慧工地平臺，實現(xiàn)進度、質(zhì)量、