項目二鐵路整車貨物運輸基本作業(yè)目錄02任務二整車貨物途中作業(yè)01任務一整車貨物發(fā)送作業(yè)04任務四鐵路專用線（專用鐵路）貨物運輸

任務三整車貨物運輸?shù)竭_作業(yè)03思政目標培養(yǎng)學生愛國、愛黨，擁有民族自豪感，能踐行、體會社會主義核心價值觀01思政目標-愛國教育培養(yǎng)愛貨護路的工匠精神，樹立嚴謹、一絲不茍的工作態(tài)度。02思政目標-工匠精神培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，養(yǎng)成按章作業(yè)、嚴謹細致的工作習慣。03思政目標-職業(yè)道德能力目標掌握鐵路貨物運輸發(fā)送作業(yè)01掌握鐵路貨物運輸途中作業(yè)02掌握鐵路貨物運輸?shù)竭_作業(yè)03知識目標熟悉鐵路貨物運輸發(fā)送作業(yè)01熟悉鐵路貨物運輸途中作業(yè)02熟悉鐵路貨物運輸?shù)竭_作業(yè)03任務一整車貨物發(fā)送作業(yè)01任務一整車貨物發(fā)送作業(yè)任務引入貨物運輸?shù)幕咀鳂I(yè)包括發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和和到達作業(yè)。托運人向承運人提出貨物運輸需求，稱為托運。請思考：如何組織鐵路貨物發(fā)送作業(yè)？知識點一、貨物運輸合同的簽訂托運人以鐵路運輸貨物，可按年度、半年度、季度或月度簽訂貨物運輸協(xié)議，也可以簽訂更長期限的運輸協(xié)議；在協(xié)議期內(nèi)，托運人可與承運人按階段確定需求，交運貨物時，向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。其他貨物使用貨物運單作為運輸合同。知識點二、運輸需求提報與受理95306網(wǎng)站95306網(wǎng)站客服電話工作人員根據(jù)客戶提供的需求信息，在中國鐵路95306網(wǎng)站代為錄入運輸需求。車站貨運營業(yè)廳受理服務電話貨運營業(yè)廳辦理或貨運工作人員上門受理1.

提報運輸需求的方式2.貨物運輸實名制車站對客戶提報需求應落實貨物運輸實名制。托運人為個人的，查驗托運人身份證原件，留存復印件；托運人為單位的，查驗營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)辦人身份證原件，留存營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)辦人身份證復印件及注明經(jīng)辦人信息、聯(lián)系方式、聯(lián)系地址及所用印章的證明材料。知識點二、運輸需求提報與受理（1）物資管理方面：如托運麻醉品、槍支、民用爆炸品等貨物，托運人必須上傳藥政管理部門或者公安部門的證明文件。01（2）物資運輸歸口管理方面：如托運煙草、酒類等，托運人應上傳有關物資管理部門的證明文件。02（3）國家行政管理方面：如托運進出口貨物，托運人應上傳進出口許可證。03（4）衛(wèi)生檢疫方面：如托運種子、苗木、動物及其產(chǎn)品等，托運人應上傳動植物檢疫部門的檢疫證明文件。04知識點二、運輸需求提報與受理3.提報部分貨物需求須上傳證明文件需求受理車站對客戶提報的需求進行實貨核實，在95306系統(tǒng)確認后，進行運單受理。(1)檢查需求信息是否完整、準確。(2貨物名稱應與“鐵路貨物運輸品名及檢查表"中的貨物名稱一致。(3)審核發(fā)到站辦理限制、起重能力、專用線辦理范圍、危險貨物辦理限制、臨時停限裝、特定運輸條件、接取送達等信息。(4)審核證明文件、技術(shù)資料等原件，采集影像資料。知識點二、運輸需求提報與受理需求受理(5)運單受理通過前對成組或整列運輸?shù)倪\單需求聯(lián)進行標記。(6)選擇添加承運人標準記事和運輸戳記；填記裝載加固方案號碼、費用浮動項目號及相關記事。(7)國際聯(lián)運出口(含過境)運輸，還需審核客戶是否在95306系統(tǒng)中填制國際聯(lián)運運單，即客戶提供的紙質(zhì)國聯(lián)運單是否有95306系統(tǒng)生成的8位國際聯(lián)運運單號，紙質(zhì)運單托運人填記部分的各欄內(nèi)容是否與電商系統(tǒng)中填記的一致。知識點二、運輸需求提報與受理知識點三、貨物運單車站受理貨物運單時，應確認托運的貨物是否符合運輸條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚。對營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝）、起重能力、專用線專用鐵路辦理范圍、證明文件等有關內(nèi)容進行審查。對到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內(nèi)容應相互核對。貨物運單的作用貨物運單是鐵路貨物運輸合同或運輸合同的組成部分，也是鐵路收取貨物運輸費用的結(jié)算單據(jù)之一。貨物運單的格式貨物運單系一整套票據(jù)，由帶編號的6聯(lián)和不帶編號的需求聯(lián)組成，可以按照需求分別打印各聯(lián)。序號各聯(lián)名稱領收人用途備注第1聯(lián)貨物運單正本（發(fā)站存查聯(lián)）發(fā)站發(fā)站留存的已生效的運輸合同相同的運單號第2聯(lián)貨物運單副本（收款人報告聯(lián)）發(fā)站發(fā)站收款的已生效的運輸合同（財務憑證）第3聯(lián)貨物運單正本（托運人存查聯(lián)）托運人托運人留存的已生效的運輸合同第4聯(lián)貨物運單副本（到站存查聯(lián)）到站到站留存的已生效的運輸合同第5聯(lián)貨物運單副本（收貨人存查聯(lián)）收貨人收貨人留存的已生效的運輸合同第6聯(lián)貨物運單副本（領貨憑證聯(lián)）收貨人收貨人在到站辦理領貨的憑證第7聯(lián)貨物運單（需求聯(lián)）發(fā)站記錄客戶提報需求，發(fā)站留存無運單號貨物運單的格式貨物運單的格式物品清單托運人按一批托運的貨物品名過多，不能在運單內(nèi)逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。加蓋車站承運日期戳后，一份由發(fā)站存查；一份隨同運輸票據(jù)遞交到站；一份退還托運人。除個人托運的物品外，可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。物品清單知識點四、進貨驗收與倉儲保管1.進貨審批2.客戶送貨或者車站上門取貨3.進貨010203一、進

貨知識點四、進貨驗收與倉儲保管1.貨物名稱、件數(shù)、重量是否與運單記載相符。2.貨物的狀態(tài)是否良好。3.貨物的運輸包裝和標志是否符合規(guī)定010203二、貨物驗收客戶的貨物進站后，需要對貨物進行驗收，需要檢查的內(nèi)容主要有以下幾項：知識點四、進貨驗收與倉儲保管三、倉儲保管貨物驗收完畢，應在貨場內(nèi)存放，即貨物的倉儲保管。整車貨物可根據(jù)協(xié)議進行倉儲保管。凡存放在裝卸場所內(nèi)的貨物，應距離貨物鋼軌外側(cè)1.5m以上，并應堆放整齊、穩(wěn)固。待裝車貨物堆碼時，距離鋼軌頭部外側(cè)不小于2m。卸車貨物應距離貨物鋼軌外側(cè)1.5m以上。站臺上的貨物堆碼時，貨垛距離站臺邊沿不小于1m。貨物堆碼距離要求穩(wěn)固整齊、大不壓小、重不壓輕、箭頭向上；卸車貨物要好壞分碼，確保破損貨物不入垛。一般貨物基本堆碼技術(shù)要求煤、砂石、土類等貨物在貨場堆碼時，應集中堆放，保持自然坡度，不同品種貨物不摻不壓貨場內(nèi)整車散堆裝貨物堆碼技術(shù)要求知識點四、進貨驗收與倉儲保管裝車組織單位貨物裝車和卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所以內(nèi)由承運人負責；在其他場所，均由托運人或收貨人負責。但罐車運輸?shù)呢浳?、凍結(jié)易腐貨物、未裝容器的活動物、蜜蜂、魚苗、一件重量超過1噸的放射性同位素，以及用人力裝卸帶有動力的機械和車輛，均由托運人或收貨人負責組織裝車或卸車。其他貨物由于性質(zhì)特殊，經(jīng)托運人或收貨人要求，并經(jīng)承運人同意，也可由托運人或收貨人組織裝車或卸車。知識點五、貨物裝車作業(yè)二、貨車撥配

承運人應按照運輸合同約定的車種撥配適當?shù)能囕v。承運人如無適當貨車撥配，在征得托運人同意、保證貨物安全、貨車完整和裝卸作業(yè)方便的條件下可以代用。以長大貨物車、冷藏車代替其他車輛及改變罐車使用范圍時，應經(jīng)中國國家鐵路集團有限公司承認；其他車輛代替棚車時，應經(jīng)鐵路局集團公司承認。知識點五、貨物裝車作業(yè)三.裝車前的檢查工作檢查貨物運單需求聯(lián)01檢查待裝貨物02檢查貨車03知識點五、貨物裝車作業(yè)貨車容許載重量確定承運人和托運人裝載貨物時，都應不斷改進裝載方法，充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過貨車容許載重量。貨車容許載重量P容包括以下3個部分：P容＝P標＋P特＋P增知識點五、貨物裝車作業(yè)貨車容許載重量確定（1）貨車標記載重量（P標）

貨車標記載重量是指標記在車體的兩側(cè)或兩端標明的載重量。（2）特殊情況下可以多裝的貨物（P特）由于貨物包裝、防護物重量影響貨物凈重，或機械裝載不易計算件數(shù)的貨物裝車后減噸確有困難時，可以多裝，但不得超過貨車標記載重量的2％；貨物裝載的高度和寬度，除超限貨物和有特定者外，均不得超過機車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界。知識點五、貨物裝車作業(yè)貨車容許載重量確定（3）貨車的允許增載量（P增）①國際聯(lián)運的中、朝、越鐵路貨車(C70型系列、C76型系列、C80型系列貨車除外)，以標記載重量加5%為貨車容許載重量。②使用60噸平車裝運軍運特殊貨物，允許增載10%。③涂打有禁增標記的貨車和規(guī)定不允許增載的貨車，嚴禁按照貨車標記載重量裝載，不準增載。知識點五、貨物裝車作業(yè)裝車作業(yè)要求裝車時，必須核對運單、實際貨物，保證運單、貨物“一致，要認真監(jiān)裝，做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、偏重、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應采取防濕或防火措施。裝車作業(yè)要求對以敞、平車裝載的需要加固的貨物，有定型方案的，嚴格按方案裝車；無定型方案的，車站應制定裝載加固方案，并按審批權(quán)限報批，按批準方案裝車。裝載散堆裝貨物，頂面應予平整。對自輪運轉(zhuǎn)的貨物、無包裝的機械貨物，車站應要求托運人將貨物的活動部位予以固定，以防止脫落或侵入限界。罐車裝運的貨物應裝到空氣包底部或規(guī)定高度，并由裝車單位負責將排油閥關嚴。三.裝車后的檢查工作檢查車輛裝載情況檢查車輛裝載情況01檢查運單需求聯(lián)02檢查貨位03知識點五、貨物裝車作業(yè)知識點六、押運管理活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳?、掛運的機車和軌道起重機以及特殊規(guī)定應派押運人的貨物，托運人必須派人押運。押運人數(shù)，除特定者外，每批不應超過２人。托運人要求增派押運人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳?，要求派人押運時，須經(jīng)承運人承認。知識點七、貨車施封使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運輸?shù)呢浳铮山M織裝車或裝箱單位負責在貨車或集裝箱上施封。但派有押運人的貨物，需要通風運輸?shù)呢浳镆约敖M織裝車單位認為不需施封的貨物（集裝箱運輸?shù)呢浳锍猓?，可以不施封?/p>

施封鎖知識點七、貨車施封知識點七、貨車施封發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情形之一，即按失效處理：①鋼絲繩的任何一端可以自由拔出，鎖芯可以從鎖套中自由拔出；②鋼絲繩斷開后再接，重新使用；③鎖套上無站名、號碼和站名或號碼不清、被破壞。知識點八、貨車篷布苫蓋按產(chǎn)權(quán)分為鐵路篷布和自備篷布按運用狀況分為應用篷布、待修篷布和待報廢篷布。03篷布分類限制性規(guī)定篷布僅用于苫蓋敞車裝運的怕濕、易燃貨物或其他需要苫蓋篷布的貨物。毒害性、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵路篷布。因為此類物品影響篷布的再次使用，損壞篷布、縮短篷布的使用期限。知識點八、貨車篷布苫蓋保護性規(guī)定0504020301苫蓋易于損壞篷布的貨物時，裝車單位須采取防護措施，防護材料由托運人提供。鐵路篷布不得外借或挪作他用。發(fā)現(xiàn)時須進行糾正，并按規(guī)定核收篷布延期使用費。苫蓋篷布的敞車必須在發(fā)站加蓋篷布繩網(wǎng),使用篷布繩卡。篷布繩網(wǎng)、篷布繩卡由托運人自備,限一次性使用。托運人可根據(jù)貨物運輸需要購置自備篷布。自備篷布共用時，物流中心(站段)須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確使用、維修、質(zhì)量管理、安全責任等事項。裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好,篷布繩齊全，標記、號碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苦在車內(nèi)。知識點八、貨車篷布苫蓋基本要求①貨物裝載高度超過端側(cè)墻1m以上或有押運人乘坐的敞車不得苫蓋篷布。01③需要加固的貨物必須在苫蓋篷布前捆綁加固完畢。03⑤貨物裝載高度低于車輛端側(cè)墻時，可安置篷布支架，支架突出部位與篷布接觸處應采取防磨措施。05②篷布、篷布繩網(wǎng)不得作為貨物加固材料使用。02④貨車繩栓上無殘留的舊繩頭、鐵線等廢棄物。04⑥苫蓋篷布不得遮蓋側(cè)墻車梯。06知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋前質(zhì)量檢查布體完整，無破損，眼圈完好，標記、號碼完整清晰。繩索齊全、完整、無接頭、插接牢固，與篷布連接正確。知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋方法1①正面（腰繩向外）縱向苫蓋。貨車兩側(cè)篷布下垂高度應一致。貨車人力制動機一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300~500mm，另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。2②每車苫蓋一張篷布。車輛較短時，篷布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷布下方，折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固。3③將篷布角繩拉緊，使篷布角向內(nèi)側(cè)展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，使壓繩壓住包角。知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋后檢查①篷布苫蓋平坦，貨物不外露，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。②繩索拴結(jié)、捆綁位置正確，繩結(jié)牢固，無松弛脫落，捆綁在繩栓上的繩索呈蝶翅形結(jié)，繩頭余尾長度100-300mm。③貨車人力制動機(手閘)一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300-500mm,并不得遮蓋手閘。另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右,篷布過長時可超過此限，但不得影響壓繩使用。每車苫蓋一塊篷布，車輛較短時,篷布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷布下方，折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固。知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋后檢查④將篷布角繩拉緊，使篷布角向內(nèi)側(cè)展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，使壓繩壓住包角。⑤篷布（包括篷布繩網(wǎng)）苫蓋完畢后，裝車單位對車輛兩側(cè)（包括篷布號碼）、兩端篷布苫蓋狀態(tài)各拍照一張，留存3個月。知識點八、貨車篷布苫蓋知識點九、貨運票據(jù)封套為便于交接和保持運輸票據(jù)的完整，下列貨物的運輸票據(jù)應使用貨運票據(jù)封套，封固后隨車遞送。①國際聯(lián)運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；②一輛貨車內(nèi)裝有兩批以上貨物；③整車分卸貨物；④以貨運記錄補送的貨物；⑤附有證明文件或代遞單據(jù)較多的貨物。軍運貨物使用封套的范圍及填記和封固方法，按軍運有關規(guī)定辦理。知識點九、貨運票據(jù)封套、回送清單為便于交接和保持運輸票據(jù)的完整，下列貨物的運輸票據(jù)應使用貨運票據(jù)封套，封固后隨車遞送。①國際聯(lián)運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；②一輛貨車內(nèi)裝有兩批以上貨物；③整車分卸貨物；④以貨運記錄補送的貨物；⑤附有證明文件或代遞單據(jù)較多的貨物。軍運貨物使用封套的范圍及填記和封固方法，按軍運有關規(guī)定辦理?！疤厥庳涇嚰斑\送用具回送清單”(簡稱“回送清單”)，是鐵路內(nèi)部根據(jù)規(guī)定運送下列鐵路所屬的貨車或用具(產(chǎn)權(quán)屬中國國家鐵路集團有限公司)的運輸及交接憑證：(1)按規(guī)定免費掛運的非運用車；(2)卸(送)空罐車(潤滑油專用空罐車應憑收貨人提出的貨物運單填制貨票免費回送)、散裝糧食車(L17型)、散裝水泥車(K15、U60型)、長大貨物車(D型)、運梁專用車(N15型)、加冰冷藏車(B型)、毒品專用車(W型)、集裝箱專用車(X型)；(3)向指定站回送需要洗刷除污的貨車；知識點九、貨運票據(jù)封套、回送清單(4)鐵路空集裝箱；(5)運營用衡器；(6)按規(guī)定以調(diào)度命令免費運送的裝卸機械和工具；(7)軍用移動設備(軍用備品)、軍用移動站臺和裝卸備品、軍用捆綁加固材料(裝置)；(8)貨車篷布及根據(jù)調(diào)度命令調(diào)撥、送修及修好返回的防濕篷布；(9)中國國家鐵路集團有限公司規(guī)定免費回送的其他物品。知識點九、貨運票據(jù)封套、回送清單任務二整車貨物途中作業(yè)02任務二整車貨物途中作業(yè)任務引入在貨物運輸途中發(fā)生的各項貨運作業(yè)，統(tǒng)稱為途中作業(yè)。鐵路貨物途中作業(yè)包括“貨運交接檢查”、“特殊作業(yè)”、“異常情況的處理”三類。請思考：如何組織鐵路貨物途中作業(yè)？任務二整車貨物途中作業(yè)相關知識“貨運交接檢查”是在貨物運輸途中必須進行的正常作業(yè)?！疤厥庾鳂I(yè)”包括整車分卸貨物在分卸站的分卸作業(yè)、活動物途中上水、托運人或收貨人提出的貨物運輸變更和解除的處理等。“異常情況的處理”是指貨車運行有礙運輸安全或貨物完整時須做出的處理，如貨車裝載偏重、超載或貨物裝載移位時須進行的換裝或整理，以及對運輸阻礙的處理。知識點一、貨運交接檢查為保證行車安全和貨物安全，對運輸中的貨物(車)和運輸票據(jù)，應進行交接檢查，并按規(guī)定處理。貨運檢查站貨運檢查站是列車運行途經(jīng)有改編或人工方式列檢作業(yè)，或無改編或無列檢作業(yè)但停車時間在35分鐘及以上的編組站或區(qū)段站。知識點一、貨運交接檢查貨運檢查站區(qū)段負責制：指貨檢站按規(guī)定的檢查范圍、技術(shù)要求和作業(yè)標準，對貨物列車（含軍用列車）進行貨檢作業(yè)后，保證貨物列車安全繼運到下一個有貨檢作業(yè)的貨檢站，并承擔相應的安全責任。發(fā)生問題后能有效證明貨檢站工作質(zhì)量良好的，可不按區(qū)段負責制列貨檢站責任。知識點一、貨運交接檢查貨檢人員的配備1.貨檢值班員的配置：應按班組配置，負責貨檢的現(xiàn)場組織和協(xié)調(diào)工作。012.貨檢員配置原則：貨檢作業(yè)量適量、保證作業(yè)質(zhì)量和效率。023.貨檢人員應保持相對穩(wěn)定。03知識點一、貨運交接檢查貨運檢查的內(nèi)容1.貨物列車中貨物裝載、加固狀態(tài)；12.貨車篷布及篷布繩網(wǎng)苫蓋、捆綁狀態(tài)；23.施封（罐車、集裝箱、SQ型或JSQ型車端門處施封除外）；34.貨車門、窗、蓋、閥關閉情況，以及罐式集裝箱蓋、閥關閉情況；45.《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的事項（不檢查軍用超限貨物的超限超重貨物運輸記錄）；56.設備檢測發(fā)現(xiàn)的超偏載問題；67.貨車、貨物、集裝箱、篷布等頂部和敞車內(nèi)貨物等視頻監(jiān)控設備可視部位的情況；78.危險貨物押運人押運情況；89.對無列檢作業(yè)的車站，還應檢查自動制動機的空重位置，不符合時應進行調(diào)整；9貨檢作業(yè)基本程序貨運檢查的基本程序為計劃安排和準備、到達列車的預檢、檢查、整理。貨運檢查作業(yè)流程。計劃安排和準備貨檢值班員應及時收取班計劃、階段計劃、變更計劃，以及到發(fā)車次、股道、時刻、編組輛數(shù)等有關信息。1貨檢值班員根據(jù)計劃，將工作內(nèi)容、檢查重點、安全事項及要求等向貨檢員傳達、布置。2貨檢員接收作業(yè)任務，應掌握到達（出發(fā)）列車車次、股道、時刻、編組內(nèi)容及施封、重點車等情況。3貨檢員應攜帶相關作業(yè)工具和備品進行作業(yè)。4到達列車預檢在列車到達前5min，貨運檢查員應出場立崗，在列車到達、通過時，對列車進行目測預檢。檢查（1）貨檢員應從車列一端逐車進行檢查。（2）貨運檢查員對車列首尾的車輛，應涂打檢查標記檢查（3）貨檢員對檢查重點內(nèi)容進行記錄。（4）車列檢查、整理應在規(guī)定的技術(shù)作業(yè)時間內(nèi)完成。（5）車列檢查、整理完畢后，貨運檢查員應及時報告。（6）需拍發(fā)電報時，貨檢值班員應于列車到達后120分鐘內(nèi)以電報通知上一貨檢站、抄知發(fā)到站，必要時抄知有關單位和部門。需編制記錄的，按規(guī)定編制。（7）需要甩車整理的，貨運值班員應通知車站調(diào)度員（值班員）甩車處理。（8）檢查作業(yè)和在列整理完畢后，貨檢值班員及時通知車站調(diào)度員（值班員）作業(yè)完成情況。整理①在列整理。對發(fā)生裝載加固、篷布苫蓋、門窗蓋閥等方面問題的，不需要甩車處理時，應采取有效防護措施后對車列內(nèi)需整理貨車進行整理。預計整理時間超過技術(shù)作業(yè)時間時，貨檢員應及時向車站調(diào)度員（值班員）報告。在列整理時，貨檢員應按有關規(guī)定進行作業(yè)，確保人身安全。②甩車整理。對危及行車安全，又不能在列整理的車輛，貨檢員應報告車站調(diào)度員（值班員）甩車整理。甩車整理時，應做好防護工作。不允許在掛有接觸網(wǎng)的線路（設有隔離開關的線路除外）整理車輛。遇下列情況應甩車整理：（1）篷布苫蓋不整或缺少腰繩、篷布繩網(wǎng)；（4）加固支柱折斷，或裝載加固材料（裝置）超限；（2）貨物發(fā)生嚴重傾斜、偏載、移位、竄動、墜落、倒塌和滲漏；（5）棚車車門脫槽，罐車上蓋張開；（3）超限貨物按普通貨物辦理；（6）罐車發(fā)生泄漏或溢出；（7）危險貨物運輸押運或施封等問題需甩車處理的；（8）貨車、貨物、集裝箱、篷布等頂部或車體上有異物且無法在列處理；（9）火災；（10）貨物明顯被盜丟失；（11）發(fā)生其他危及行車安全情況不能在列整理時。例2-1途中貨檢發(fā)現(xiàn)以下情況，應如何處理？知識點一、貨運交接檢查知識點二

特殊作業(yè)1.取消托運承運后發(fā)送前，托運人可向發(fā)站提出取消托運，經(jīng)承運人同意，貨物運輸合同即告解除。一、貨物運輸合同變更和合同解除2.貨物運輸合同變更托運人或收貨人由于特殊原因，對承運后的貨物運輸合同，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人。承運人不辦理：(1)違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向、運輸限制和蜜蜂的變更；(2)變更后的貨物運到期限大于容許運輸期限；(3)變更一批貨物中的一部分；(4)第二次變更到站。知識點二

特殊作業(yè)2.貨物運輸合同變更承運人不辦理：(5)零散貨物快運不辦理變更到站;(6)氣體類危險貨物罐車運輸不允許辦理運輸變更或重新托運，如遇特殊情況需要變更或重新托運時,需經(jīng)鐵路局集團公司批準;(7)易腐貨物需要變更到站時，可辦理一次,但容許運輸期限要大于重新計算的運到期限3日以上;(8)收貨人提出的貨物運輸變更需求。整車貨物變更到站時，處理站應對該車的裝載加固情況進行檢查，對施封貨車應檢查施封是否完好，站名、號碼是否與票據(jù)相符。知識點二

特殊作業(yè)貨物運輸合同變更遇特殊情況須變更卸車站時必須遵守的規(guī)定：（1）必須由托運人提出書面申請；（2）必須和原到站在同一徑路上；（3）因自然災害影響變更卸車地點時，應及時通知收貨人；（4）鐵路局集團公司管內(nèi)變更卸車站，處理站應報鐵路局集團公司同意后方可受理；知識點二

特殊作業(yè)貨物運輸合同變更遇特殊情況須變更卸車站時必須遵守的規(guī)定：（5）跨鐵路局集團公司變更卸車站，原則上不辦理，確須變更時以國鐵集團調(diào)度命令批準。貨物運輸變更由車站受理，但整車貨物變更到站，受理站應報主管鐵路局集團公司同意。知識點二

特殊作業(yè)運輸阻礙因不可抗力導致行車中斷的現(xiàn)象，稱為運輸阻礙。不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。知識點二

特殊作業(yè)運輸阻礙的處理（1）鐵路局集團公司對已承運的貨物，可指示繞路運輸。（2）在必要時，先將貨物卸下，妥善保管，待恢復運輸時再裝車繼運，所須裝卸費用由裝卸作業(yè)的鐵路局集團公司承擔。（3）因貨物性質(zhì)比較特殊（如動物死亡、易腐貨物腐爛、危險貨物發(fā)生燃燒、爆炸等），繞路運輸或卸下再裝造成貨物損失時，車站應聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過要求時間未接到答復或因等候答復造成貨物損失時，參照無法交付貨物時的相關辦法進行處理，通知托運人領取剩余價款（繳納裝卸、保管、運輸、清掃、洗刷除污費后）。知識點二

特殊作業(yè)任務三整車貨物到達作業(yè)03卸車前三檢1.檢查貨位012.檢查運輸票據(jù)023.檢查現(xiàn)車03知識點一、卸車作業(yè)卸車時：知識點一、卸車作業(yè)卸車時，必須核對運單、實際貨物，保證運單、貨物一致。要認真監(jiān)卸，根據(jù)貨物運單清點件數(shù)，核對標記，檢查貨物狀態(tài)。卸車后三檢1.檢查運輸票據(jù)012.檢查貨物023.檢查卸后空車03知識點一、卸車作業(yè)貨車的清掃、洗刷、除污負責卸車的單位在卸車時，應將貨物徹底卸凈，卸空后的貨車應清掃干凈，車門、車窗、端側(cè)板、冷藏車冰箱蓋、罐車蓋、閥等要關閉妥當。下列貨物除清掃干凈外，鐵路部還要負責洗刷除污，并向收貨人核收費用。（1）裝運過活動物、鮮魚的車輛，以及受易腐貨物污染的冷藏車。知識點一、卸車作業(yè)貨車的清掃、洗刷、除污（2）《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》規(guī)定必須洗刷除污的貨車。如裝過劇毒品的貨車、受到危險貨物污染的貨車、有刺激性異味的貨車。（3）裝過污穢品的貨車也必須進行洗刷除污。若收貨人有洗刷消毒設備，也可由收貨人自行洗刷、消毒。知識點一、卸車作業(yè)貨物到達、交付承運人在車站公共裝卸場所內(nèi)組織卸車的貨物，到站應不遲于卸車完了的次日內(nèi)，用電話、短信或郵件等，向收貨人發(fā)出領貨通知或送貨通知，并在貨票內(nèi)記明通知的方法和時間，必要時應再次通知。收貨人也可與到站商定其他通知方法。知識點二、貨物到達、交付、搬出搬出承運人組織卸車和發(fā)站由承運人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點交貨物或辦理交接手續(xù)后，即為交付完畢；發(fā)站由托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點交接完畢，即為交付完畢。知識點二、貨物到達、交付、搬出知識點三、托運人/收貨人組織裝卸貨物的交接托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，除派有押運人不辦理交接外，承運人與托運人或收貨人應在下列地點進行交接：1.車站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€內(nèi)裝車或卸車的貨物，在各該裝卸地點。在特殊情況下，專用線內(nèi)裝車或卸車的，也可在商定的地點。2.專用鐵路內(nèi)裝車或卸車的貨物，在交接協(xié)議中指定的貨車交接地點。知識點三、托運人/收貨人組織裝卸貨物的交接托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運人，到站與收貨人應使用貨車調(diào)送單按下列規(guī)定辦理交接：1.施封的貨車，憑封印交接。2.不施封的貨車，棚車、冷藏車憑貨車門窗關閉狀態(tài)交接，敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標記交接，苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。知識點三、托運人/收貨人組織裝卸貨物的交接1.憑封印交接的貨物，發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術(shù)要求進行施封；012.憑現(xiàn)狀交接的貨物，發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)或所作的標記有異狀或有滅失、損壞痕跡；023.規(guī)定應苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴、使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固；034.車門、車窗未關嚴（需要通風運輸?shù)呢浳锍猓?、車門插銷未插牢固；045.使用敞車、平車或砂車裝載的貨物，違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定的貨物裝載要求；05托運人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)有下列情形之一時，應由托運人改善后接收：066.違反鐵路規(guī)定的貨車使用限制或特定區(qū)段裝載限制。任務四鐵路專用線（專用鐵路）貨物運輸04知識點一、專用線（專用鐵路）概念鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。鐵路專用線一般由企業(yè)委托鐵路代為修建和養(yǎng)護維修，車輛取送作業(yè)由鐵路的機車辦理。專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務的鐵路。專用鐵路多數(shù)是大中型企業(yè)投資修建，自備機車。知識點一、專用線（專用鐵路）概念辦理限制和使用標記A類專用線:托運人和收貨人只能是專用線名稱欄列出的單位。B類專用線:托運人和收