山西省晉中市祁縣二中2025-2026學(xué)年物理高一上期末考試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、G20杭州峰會(huì)期間，在美麗的西子湖畔舉辦了一場(chǎng)名為“最憶是杭州”的晚會(huì)，燃放了絕美的焰火．有關(guān)焰火騰空的過程，下列說法中正確的是A.焰火的速度越大，加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快，加速度一定越大C.焰火的速度變化量越大，加速度一定越大D.某時(shí)刻速度為零，其加速度一定為零2、現(xiàn)在的航空母艦上都有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，起飛速度為。若該飛機(jī)滑行時(shí)起飛，則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為（）A. B.C. D.3、如圖所示，人的質(zhì)量為M，物塊的質(zhì)量為m，且M＞m，若不計(jì)滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向后退回一步后，人和物塊仍保持靜止，若人對(duì)地面的壓力大小為F1、人受到地面的摩擦力大小為F2、人拉繩的力的大小為F3，則下列說法中正確的是（）A.F1、F2、F3均不變 B.F1增大、F2增大，F(xiàn)3不變C.F1增大、F2減小、F3減小 D.F1減小、F2減小，F(xiàn)3不變4、如圖所示，在我國(guó)東北寒冷的冬季，狗拉雪橇是上世紀(jì)人們出行的常見交通工具，狗拉著雪橇從靜止開始運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.當(dāng)狗拉雪橇加速前進(jìn)時(shí)，狗拉雪橇的力大于雪橇拉狗的力B.狗對(duì)雪橇的拉力先產(chǎn)生，運(yùn)動(dòng)后雪橇才對(duì)狗產(chǎn)生拉力C.當(dāng)狗拉雪橇減速前進(jìn)時(shí)，狗拉雪橇的力等于雪橇拉狗的力D.雪橇能夠運(yùn)動(dòng)是由于狗對(duì)雪橇的拉力大于雪橇對(duì)狗的拉力5、如圖所示，四種情境中物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài)，它與外界的接觸面（點(diǎn)）均光滑，其中物體A所受彈力示意圖不正確的是（）A.兩球完全相同且接觸，O為A球的球心 B.O為A球的球心，C為A球重心C.O為A球球心，墻壁豎直 D.O為半球形的球心，A為一根均勻直棒6、下列說法中，正確是（）A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移的大小和路程一定相等B.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程C.兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn)，它們所通過的路程一定相等D.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過相同的路程，它們的位移大小一定相等7、甲、乙兩物體零時(shí)刻開始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，位移-時(shí)間圖象如圖所示，則在0-t1時(shí)間內(nèi)A.甲的速度總比乙大 B.甲、乙位移相同C.甲、乙平均速度相同 D.甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)8、下列四個(gè)圖象分別描寫甲、乙、丙、丁四個(gè)物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時(shí)間的關(guān)系．關(guān)于四個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.丙物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.丁物體做加速度大小先減小后增大的直線運(yùn)動(dòng)9、如圖,在滅火搶險(xiǎn)的過程中,消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)。為了節(jié)省救援時(shí)間,在消防車向前前進(jìn)的過程中,人同時(shí)相對(duì)梯子勻速向上運(yùn)動(dòng)。在地面上看消防隊(duì)員的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧右端固定在豎直墻壁上，一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后壓縮彈簧，直至速度為零。整個(gè)過程中，物體一直受到力F作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)，在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它的加速度等于零D.當(dāng)彈簧形變量最大時(shí)，物塊的加速度等于零11、如圖所示，長(zhǎng)L=0.5m細(xì)線下端懸掛一質(zhì)量m=0.1kg的小球，細(xì)線上端固定在天花板上O點(diǎn)．將小球拉離豎直位置后給小球一初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)得細(xì)線與豎直方向的夾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）.下列說法正確的是A.細(xì)線拉力大小為0.8NB.細(xì)線拉力大小為1.25NC.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5m/sD.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為m/s12、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，繼續(xù)壓縮彈簧，直至物塊速度為零。整個(gè)過程中，物塊一直受到力F作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)彈簧形變量最大時(shí)，物塊的加速度等于零D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到（1）.當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足____時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力（2）.一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與___圖象（3）.甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_____________________（4）.乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖所示．則是兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)_______取值不同造成的（5）.隨著F增大，a一F圖線最后會(huì)略微向____彎曲（填上或下）14、一只足球以10m/s速度飛來，運(yùn)動(dòng)員又把它以10m/s的速度反向踢回，踢球時(shí)間為0.2s．足球在這段時(shí)間內(nèi)的平均加速度大小是______m/s2，其方向與初速度方向______。15、如圖甲所示某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度與小車所受拉力及質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)如圖甲所示，在小車上固定寬度為L(zhǎng)的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時(shí)間t1、t2，可以測(cè)得小車的加速度a＝______(用題中的符號(hào)L、d，t1、t2表示)(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用______法(填物理方法)，應(yīng)保持_____不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小，研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律(3)甲同學(xué)由于實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有注意始終滿足M?m的條件(m為鉤碼的質(zhì)量)，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的_____A.B.C.D.(4)乙、丙兩名同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線如圖乙所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同______________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M＝1.0kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，在長(zhǎng)木板的右端放一質(zhì)量m＝1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.20.現(xiàn)用水平恒力F＝6.0N向右拉長(zhǎng)木板，使小滑塊與長(zhǎng)木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，經(jīng)過t＝1.0s撤去力F.小滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中始終沒有從長(zhǎng)木板上掉下．求：(1)撤去力F時(shí)小滑塊和長(zhǎng)木板的速度各是多大？(2)小滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板靜止時(shí)，小滑塊相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的總位移17、（10分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可以產(chǎn)生水平方向、速度大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來研究處在流動(dòng)氣體中的物體的受力情況。一種測(cè)定風(fēng)作用力的僅器原理如圖所示，細(xì)長(zhǎng)的輕質(zhì)金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O。另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量m=40g的金屬球。無風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂；風(fēng)沿水平方向以v=10m/s的速度吹來時(shí)，金屬絲偏離豎直方向的角度為。已知風(fēng)力與風(fēng)速的大小關(guān)系為，其中，不計(jì)一切摩擦，重力加速度。求：（1）金屬球?qū)饘俳z的拉力大??；（2）偏角的數(shù)值。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A.根據(jù)可知速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤B.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故B正確C.根據(jù)可知速度變化量越大，可能時(shí)間也長(zhǎng)，所以加速度不一定大，故C錯(cuò)誤D.速度為零，速度的變化率不一定為零，加速度不一定為零，故D錯(cuò)誤2、D【解析】根據(jù)速度位移公式v2-v02=2ax可得ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、B【解析】對(duì)人受力分析，受重力、拉力、支持力和靜摩擦力，如圖：由平衡條件得：N+mgsinθ=Mg，f=mgcosθ，當(dāng)人拉著繩向后退一步后，θ將變?。还蔲=mgcosθ會(huì)變大，N=Mg-mgsinθ也將變大，但繩子拉力不變；結(jié)合牛頓第三定律，人對(duì)地面的壓力大小F1變大、人受到地面的摩擦力大小F2變大、人拉繩的力的大小F3不變；故選B【點(diǎn)睛】當(dāng)人拉著繩向左跨出一步后，人和物仍保持靜止，所以人和物始終處于平衡狀態(tài)，分別對(duì)物體和人受力分析應(yīng)用平衡條件，列出平衡方程分析即可4、C【解析】ABC．狗拉雪橇的力和雪橇拉狗的力是一對(duì)相互作用了，大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上，同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化，與所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確；D．雪橇能夠運(yùn)動(dòng)是由于狗對(duì)雪橇的拉力在水平方向的分力大于地面對(duì)雪橇的摩擦力，從而導(dǎo)致雪橇運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選C。5、D【解析】A圖中的A球受到兩個(gè)支持力，這兩個(gè)支持力都與接觸面垂直，即通過球心，故A正確；B圖中A球只受到水平面的彈力F1，故B正確；C圖中的A球受到墻的彈力F1，方向垂直于墻壁向右；斜面的支持力F2，方向與斜面垂直向上，故C正確；D圖中的F2方向不對(duì)，應(yīng)通過球心，故D錯(cuò)誤；本題選擇錯(cuò)誤的，故選D6、B【解析】只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小，故A錯(cuò)誤．在曲線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小小于路程，故B正確．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同，但它們經(jīng)過的運(yùn)動(dòng)軌跡不一定相同，故C錯(cuò)誤．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的路程相同，但它們初末位置不一定相同，即位移不一定相同，故D錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，與運(yùn)動(dòng)的路線無關(guān)7、BC【解析】AD．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的斜率不變，則速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙圖線的斜率先小于甲后大于甲，即乙的速度先小于甲后大于甲，乙做加速直線運(yùn)動(dòng)，故AD錯(cuò)誤；B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙的起點(diǎn)和終點(diǎn)都相同，則位移相同，故B正確；C．根據(jù)平均速度的定義：甲和乙在相同的時(shí)間內(nèi)位移相同，則平均速度相同，故C正確。故選BC。8、BD【解析】勻加速運(yùn)動(dòng)是指物體的加速度保持不變，即不但加速度的大小保持不變，加速度的方向也要保持不變【詳解】由于甲圖是位移﹣時(shí)間圖象，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說明甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由于乙圖是速度時(shí)間圖象，由圖可知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；丙圖是加速度時(shí)間圖象，由圖可知物體的加速度隨時(shí)間減小，故丙的做的是非勻變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；丁圖是合外力F隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，由圖可知F的大小先減小后反向增大，故物體的加速度先減小然后反向增大，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題一定要看清縱橫坐標(biāo)所表示的物理含義；要把握每一個(gè)物理概念的確切含義如：勻加速的含義9、BC【解析】AB．當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，因人同時(shí)相對(duì)梯子勻速向上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知，消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤，B正確。CD．當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊加速度為零，速度為最大值；當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力F，合力向左，加速度大于零，故選BC。【點(diǎn)睛】本題考查分析物體受力情況和運(yùn)動(dòng)情況的能力，要抓住彈簧彈力的可變性進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析；同時(shí)要明確合力與速度同向時(shí)加速，合力與速度反向時(shí)減速。11、BC【解析】AB．細(xì)線拉力在豎直方向分力平衡重力，，T=1.25N，A錯(cuò)誤B正確CD．細(xì)線拉力和重力的合力提供向心力，根據(jù)幾何關(guān)系可得，小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5m/s，C正確D錯(cuò)誤12、BD【解析】AB．當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力和彈簧水平向左的彈力。彈力的大小先小于恒力，后大于恒力，木塊所受合外力的方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；C．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力，合力向左，加速度不為零，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈力等于恒力即合力為零時(shí)，木塊的速度為最大值，D正確；故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.M＞＞m②.③.平衡摩擦力過度④.M取值不同造成的⑤.下【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m：mg-F拉=ma；對(duì)M：F拉=Ma解得：；當(dāng)M＞＞m時(shí)，即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和盤的總質(zhì)量，繩子的拉力近似等于砝碼和盤的總重力（2）根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a-圖象；（3）根據(jù)圖象可知，當(dāng)F等于零，但是加速度不為零，知平衡摩擦力過度；（4）根據(jù)F=ma可得，即a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量倒數(shù)，所以兩小車的質(zhì)量不同；（5）隨著F的增大，不滿足M＞＞m時(shí)，a-F圖線最后會(huì)略微下彎曲；【點(diǎn)睛】只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題14、①.100②.相反【解析】[1][2]以初速度為正，故初速度為10m/s，末速度為－10m/s，根據(jù)加速度的定義公式，有所以加速度大小為100m/s2，方向與正方向相反，即與初速度的方向相反15、(1).(2).控制變量(3).小車質(zhì)量(4).D(5).小車質(zhì)量不同【解析】(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過光電門的時(shí)間，小車經(jīng)過光電門時(shí)的瞬間速度為與；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，解得：(2)在本實(shí)驗(yàn)操作中，采用了“控制變量法”，即先保持一個(gè)變量不變，看另外兩個(gè)變量之間的關(guān)系，具體操作是：先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系；(3)隨著增大，小車質(zhì)量在減小，因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，若小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于鉤碼質(zhì)量時(shí)，小車的加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減小，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確；(4)由圖可知在拉力相同的情況下，根據(jù)，即圖象的斜率等于小車的質(zhì)量，所以兩人的實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量不同三．計(jì)算題(22分)16、(1)2.0m/s4.0m/s(2)2.25m【解析】（1）小滑塊和長(zhǎng)木板均做勻加速運(yùn)動(dòng)，分別對(duì)小滑塊和長(zhǎng)木板受力分析，求出加速度，運(yùn)用速度時(shí)間公式求出速度；（2）撤去拉力后，由于慣性，兩個(gè)物體都向前滑動(dòng)，但由于長(zhǎng)木板速度較大，故兩物體間摩擦力不變，小滑塊繼續(xù)加速，長(zhǎng)木板勻減速，直到兩個(gè)物體間相對(duì)靜止為止，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以先求出第二個(gè)過程的時(shí)間，然后分別求出兩個(gè)過程