云南省彝良縣一中2025年高一上物理期末綜合測試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，如圖所示為兩車運(yùn)動的速度—時間圖象，下列說法中正確的是（）A.若t=0時兩車經(jīng)過同一地點(diǎn)，則10s時兩車相遇B.若t=0時乙在甲的前方10m處，10s時兩車間距最小C.若t=0時甲在乙的前方20m處，兩車將有兩次相遇D.若t=0時乙在甲的前方30m處，甲車一定追不上乙車2、物體從A點(diǎn)靜止出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動，到達(dá)B點(diǎn)時恰好停止，在先后兩個運(yùn)動過程中：A.物體通過的路程一定相等B.平均速度一定相等C.兩次的加速度大小一定相等D.所用時間一定相等3、下列各組共點(diǎn)力作用在一個物體上，不能使物體保持平衡的是（）A.2N、3N、4N B.2N、3N、5NC.10N、10N、10N D.3N、4N、10N4、航空母艦是可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦，是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器，是一個國家綜合國力的象征．2017年4月26日中國首艘國產(chǎn)航空母艦在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠下水．以下做法中，有助于飛機(jī)起飛的方案，不正確的是A.飛機(jī)順著風(fēng)向起飛B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量C.起飛時航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動D.起飛時利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度5、近幾年，國內(nèi)房價飆升，國家出臺了房地產(chǎn)調(diào)控政策，在國家宏觀政策調(diào)控下，房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢。小強(qiáng)同學(xué)將房價的“上漲”類比成運(yùn)動學(xué)中的“加速”，將房價的“下跌”類比成運(yùn)動學(xué)中的“減速”，據(jù)此，你認(rèn)為“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運(yùn)動學(xué)中的（）A.速度增加，加速度減小B.速度增加，加速度增大C.速度減小，加速度增大D.速度減小，加速度減小6、下列說法正確的是()A.馬拉車前進(jìn)，馬先對車施力，車后對馬施力，否則車就不能前進(jìn)B.因?yàn)榱κ俏矬w對物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸C.作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置產(chǎn)生的效果均相同D.力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個要素7、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動之前，受力情況是（）A.物塊對木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大8、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是（）A.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方C.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零9、屋檐上水滴下落過程可以看作自由落體運(yùn)動，g取10m/s2，則水滴在空中下落過程中（）A.水滴第1秒內(nèi)下落的距離是5mB.水滴第1秒內(nèi)下落的距離是10mC.水滴第1秒末的速度是5m/sD.水滴第1秒內(nèi)的平均速度是5m/s10、重150N的光滑球A懸空靠在豎直墻和三角形木塊B之間,木塊B的重力為1500N,且靜止在水平地面上,如圖所示,則A.地面所受壓力的大小為1650NB.地面所受壓力的大小為1500NC.木塊B所受水平地面摩擦力大小為150ND.木塊B所受水平地面摩擦力大小N11、兩輛完全相同汽車，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為υ0，若前車突然以恒定的加速度剎車，在它剛停住時，后車以前車剎車時的加速度開始剎車．已知前車在剎車過程中行駛距離為x，若要保證兩輛車在上述情況中不相碰，則兩車在做勻速行駛時保持的距離可以是A.x B.1.8xC.2x D.3x12、如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到點(diǎn)并系住物體，現(xiàn)將彈簧壓縮到點(diǎn)，然后釋放，物體一直可以運(yùn)動到點(diǎn)，如果物體受到的摩擦力大小恒定，則A.物體從到先加速后減速B物體從到加速，從到減速C.物體在間某點(diǎn)時所受合力為零D.物體運(yùn)動到點(diǎn)時所受合力為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))（1）對于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是______。A．需要用天平測出沙和沙桶的總質(zhì)量B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車（未連細(xì)線）能沿長木板向下勻速運(yùn)動C．與小車定滑輪相連的輕繩與桌面要平行D．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器，先接通電源后釋放小車（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個點(diǎn)沒有畫出)。已知打點(diǎn)計(jì)時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為___m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。（3）該實(shí)驗(yàn)，沙和沙桶的總質(zhì)量m______（選填“需要”或“不需要”）遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M在實(shí)驗(yàn)過程中小車的加速度______（選填“大于”“等于”或“小于”）沙和沙桶的加速度。（4）以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象是一條直線，由圖象可得出的結(jié)論是______________．圖線與橫軸的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為____。A.2tanθB.C.kD.14、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________（填“F”或“F′”）。②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是：（）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法③實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有：（）A．兩個分力F1、F2的大小要盡量大些B．兩個分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好C．拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時，拉力要適當(dāng)大些15、某實(shí)驗(yàn)小組欲以如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時器(未畫出)相連，小車的質(zhì)量為m1，小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2.（1）下列說法正確的是________A．實(shí)驗(yàn)時先放開小車，再啟動計(jì)時器B．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力C．本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件D．在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時，應(yīng)作a－m1圖象（2）實(shí)驗(yàn)中得到一條打點(diǎn)的紙帶，如下圖所示，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出電火花計(jì)時器打B點(diǎn)時的速度大小為_______m/s，小車的加速度大小為_______m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（3）某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的關(guān)系圖象如圖所示．若牛頓第二定律成立，重力加速度g＝10m/s2，則小車的質(zhì)量約為________kg，小盤的質(zhì)量為________kg.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）兩個小球m1、m2用等長的細(xì)線連接，豎直懸掛在天花板上，如圖所示．當(dāng)把m1拉到線呈水平時，從靜止釋放，運(yùn)動到最低點(diǎn)后，與m2相碰，碰后m2正好可以運(yùn)動到線呈水平，而m1則繼續(xù)擺到線與豎直方向成60°的位置．求兩小球的質(zhì)量比．取g=10m/s217、（10分）如圖所示，BC為半徑R=0.144m的圓弧，AB為光滑水平軌道，兩軌道在B處相切連接；AB軌道上的滑塊P通過不伸長的輕繩與套在豎直光滑細(xì)桿的滑塊Q連接；開始時，P在A處，Q在與A同一水平面上的E處，且繩子剛好伸直處于水平，固定的小滑輪在D處，DE=0.4m不計(jì)滑輪與繩子間的摩擦和空氣阻力，現(xiàn)把Q從靜止釋放，當(dāng)下落h=0.3m時，P恰好到達(dá)圓弧軌道的B，且對B無壓力．取g=10m/s2．試求：（1）在P到達(dá)B處時，P的速度大小；（2）在P到達(dá)B處時，Q的速度大??；（3）滑塊P、Q的質(zhì)量之比，即為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】t=0時刻兩車同時經(jīng)過公路旁的同一點(diǎn)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇【詳解】由圖知，0-10s內(nèi)乙比甲多走了25m，若t=0時兩車同地出發(fā)，則t=10s時，乙車在甲前方，且距離最大，t=20s時甲追上與乙相遇，A錯誤；若t=0時乙車在前，則t=10s時，乙車在甲前方，且距離最大，之后經(jīng)相等時間甲都比乙走得多，甲一定能追上乙，B、D錯誤；若t=0時甲車在乙前方20m<25m，則t=10s前的某時刻乙能追上并超過甲，t=10s后相等時間甲都比乙走得多，甲會追上并超過乙，出現(xiàn)與乙第二次相遇，C正確．故選C.【點(diǎn)睛】利用速度--時間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題，主要是抓住以下幾點(diǎn)：①當(dāng)兩者速度相同時兩者相距最遠(yuǎn)；②當(dāng)兩者速度時間圖象與時間軸圍成面積相同時兩者位移相同，即再次相遇；③當(dāng)圖象相交時兩者速度相同2、B【解析】物體做勻加速直線運(yùn)動的末速度跟勻減速直線運(yùn)動的初速度相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動平均速度的公式：可知兩個過程中的平均速度相等．故B正確，ACD錯誤3、D【解析】根據(jù)先求出前兩個力的合力范圍，如果第三個力在這兩個力的范圍內(nèi)，則三力平衡，合力為零。若不在兩個力的合力范圍內(nèi)，則合力不能為零，不能保持平衡；A．和的合力范圍為[，]，在合力范圍之內(nèi)，則三個力合力能為零，物體能平衡；故A不符合題意；B．和的合力范圍為[，]，在合力范圍之內(nèi)，則三個力合力能為零，物體能平衡；故B不符合題意；C．和的合力范圍為[，]，在合力范圍之內(nèi)，則三個力合力能為零，物體能平衡；故C不符合題意；D．和的合力范圍為[，]，不在合力范圍之內(nèi)，則三個力合力不可能為零，物體能平衡；故D符合題意。故選D。4、A【解析】A.飛機(jī)逆著風(fēng)向起飛時，相對于空氣的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故A不正確符合題意；B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量，即減小飛機(jī)的重力，有助于飛機(jī)起飛，故B正確不符合題意；C.航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動，飛機(jī)起飛時的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故C正確不符合題意；D.利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度，有助于飛機(jī)起飛，故D正確不符合題意5、A【解析】房價類比成速度，房價上漲快慢類比成加速度，房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢，相當(dāng)于加速度減小，但仍然在上漲，相當(dāng)于加速度與速度方向相同，速度仍然增加。故選A。6、D【解析】馬拉車前進(jìn)，馬拉車與車?yán)R力是相互作用力，同時產(chǎn)生，故A錯誤；力是物體對物體的作用，相互作用的物體也不一定接觸，如萬有引力，故B錯誤；力的效果與作用點(diǎn)、大小、方向均有關(guān)，作用點(diǎn)不同，效果往往不同，故C錯誤；力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個要素，故D正確．所以D正確，ABC錯誤7、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對象，對研究對象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況8、ABC【解析】接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方；速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處；由受力分析和運(yùn)動學(xué)知識，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零【詳解】小球與彈簧接觸后，開始重力大于彈簧的彈力，合力向下，加速度向下，小球做加速運(yùn)動，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時，加速度減小到零，此時速度最大；再以后，彈力大于重力而且逐漸增大，加速度向上也逐漸增大，小球做減速運(yùn)動直至速度為零；即小球先做加速度減小的加速運(yùn)動再做加速度增加的減速運(yùn)動，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，故A、B、C正確，D錯誤故選ABC9、AD【解析】AB．水滴做自由落體運(yùn)動，由速度公式可知第1s末下落的位移為：A正確，B錯誤；C．由速度公式可得1s末的速度為：C錯誤；D．由平均速度的定義，1s內(nèi)的平均速度為：D正確。故選AD。10、AD【解析】以A球?yàn)檠芯繉ο螅治鍪芰η闆r：重力，墻的支持力和B的支持力，作出力圖：由平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，則有：；再以AB整體為研究對象，分析受力如圖：由平衡條件得：B所受的摩擦力：，方向水平向右；支持力為：，根據(jù)牛頓第三定律可知，對地面的壓力大小為，方向豎直向下，故AD正確，BC錯誤11、CD【解析】根據(jù)速度時間公式求出剎車時間，前車剎車時，后車在做勻速運(yùn)動，根據(jù)位移公式求出后車勻速運(yùn)動時的位移，而后車剎車的位移等于前車剎車的位移，故兩車在勻速行駛時保持的距離至少應(yīng)為后車勻速運(yùn)動時的位移?！驹斀狻績奢v完全相同的汽車，剎車時加速度相同，剎車位移也相同為x，設(shè)加速度大小為a，前車剎車的時間為：剎車的位移：在此時間內(nèi)，后車做勻速運(yùn)動，位移為：所以：此后后車剎車，剎車位移也為x，要保持兩車在上述情況中不會相撞，則兩車在勻速行駛時保持的距離至少應(yīng)為：故選CD?！军c(diǎn)睛】該題要注意兩輛車完全相同，所以剎車時的加速度和剎車位移都相同。12、AC【解析】A、物體從A到O的過程中，開始彈力大于摩擦力，加速度方向向右，向右做加速運(yùn)動，然后彈力小于摩擦力，加速度方向向左，做減速運(yùn)動，所以A到O的過程先加速后減速．故A正確．B、物體從A到O先加速后減速，從O到B的過程中，彈簧后摩擦力均向左，做減速運(yùn)動．故B錯誤．C、在AO間，當(dāng)彈力與摩擦力相等時，合力為零．故C正確，D錯誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分階段結(jié)合運(yùn)動情況對物體受力分析，求出合力后確定加速度的變化情況，從而最終確定物體的運(yùn)動情況二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.BD②.1.3③.不需要④.小于⑤.小車質(zhì)量不變時，加速度與合外力成正比⑥.D【解析】（1）[1]A．本題拉力可以由彈簧測力計(jì)測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故A錯誤；B．該題是彈簧測力計(jì)測出拉力，從而表示小車受到的合外力，調(diào)節(jié)長木板的傾角，以平衡摩擦力；輕推小車后，使小車（未連細(xì)線）能沿長木板向下勻速運(yùn)動，這是平衡摩擦力的具體操作，故B正確；C．輕繩與木板要平行，不是與桌面平行，故C錯誤；D．打點(diǎn)計(jì)時器使用時，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，故D正確。故選BD。（2）[2]由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個點(diǎn)沒有畫出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為，由△可得：（3）[3][4]由于拉力可以從彈簧秤讀出，所以不需要滿足，由于沙和桶的位移是小車的2倍，則沙和桶的加速度小于小車的加速度；（4）[5][6]由得由此可以得出的結(jié)論為：小車質(zhì)量不變時，加速度與合外力成正比；對圖來說，圖象的斜率得對于斜率，不能根據(jù)求解，所以不能根據(jù)求小車的質(zhì)量。故ABC錯誤，D正確。故選D。14、①.F′②.B③.ACD【解析】①[1]方向一定沿AO方向的是用單個彈簧稱拉橡皮筋時的拉力，所以F′的方向才一定沿AO方向。②[2]本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B。③[3]A．兩個分力F1、F2的大小要盡量大些，可以減小測量及作圖時的偶然誤差，A正確；B．兩個分力F1、F2間夾角應(yīng)該恰當(dāng)才好，不是越大越好，B錯誤；C．拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行