江西省鷹潭一中2025-2026學(xué)年物理高一上期末檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于共點(diǎn)力的合成，下列說法正確的是（）A.兩個(gè)分力的合力一定比分力大B.兩個(gè)分力大小一定，夾角越大，合力越小C.兩個(gè)力合成，其中一個(gè)力增大，另外一個(gè)力不變，合力一定增大D.現(xiàn)有三個(gè)力，大小分別為3N、6N、8N，這三個(gè)力的合力最小值為1N2、傾角為30°的長斜坡上有C、O、B三點(diǎn)，CO=OB=10m，在O點(diǎn)豎直的固定一長10m的直桿AO．A端與C點(diǎn)、坡底B點(diǎn)間各連有一光滑的鋼繩，且各穿有一鋼球（視為質(zhì)點(diǎn)），將兩球從A點(diǎn)由靜止開始、同時(shí)分別沿兩鋼繩滑到鋼繩末端，如右圖所示，則小球在鋼繩上滑行的時(shí)間tAC和tAB分別為（取g=10m/s2）A.s和4s B.s和2sC.2s和2s D.4s和s3、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)加速度為a、速度為v、位移為x?，F(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示，t=0時(shí)刻物體的速度均為零，則其中物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖像是（）A. B.C. D.4、如圖所示，三根輕繩分別系住質(zhì)量為m1、m2、m3的物體，它們的另一端分別通過光滑的定滑輪系于O點(diǎn)，整體裝置處于平衡狀態(tài)時(shí)，OA與豎直方向成30°角，OB處于水平狀態(tài)，則關(guān)于m1、m2、m3的比值，以下說法正確的是()A.m1:m2:m3=2::1 B.m1:m2:m3=4::1C.m1:m2:m3=1:2:3 D.m1:m2:m3=4:2:15、對(duì)于牛頓第二定律的理解下列說法正確的是（）A.先有力后有加速度B.先有加速度后有力C.力是產(chǎn)生加速度的原因D.無論關(guān)系式F＝ma中的三個(gè)物理量采用什么單位，該關(guān)系式都是成立的6、如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)渡河，河寬度為，河水流速為，劃船速度均為，出發(fā)時(shí)兩船相距，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸A點(diǎn)，則下列判斷正確的是A.甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等B.兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇C.甲船一定在A點(diǎn)右側(cè)靠岸D.甲船也在A點(diǎn)靠岸7、如圖1所示，光滑水平面上靜置一個(gè)薄長木板，長木板上表面粗糙，其質(zhì)量為M，t=0時(shí)刻質(zhì)量為m物塊以水平速度v滑上長木板，此后木板與物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A.M=m B.0-2s內(nèi)物塊位移為10mC.木板的長度為8m D.木板與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.18、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像（以地面為參考系）如圖乙所示．已知v2>v1，則（）A.t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~t3時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變摩擦力作用D.0~t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向一直向右9、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b，其位移時(shí)間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，下列說法正確的是A.t=3s時(shí)，兩車速度相等B.a車做勻速運(yùn)動(dòng)，b車做加速運(yùn)動(dòng)C.在運(yùn)動(dòng)過程中，b車始終沒有超過a車D.在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大10、物體在直角坐標(biāo)系所在的平面內(nèi)由點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),軸方向的加速度隨時(shí)間變化圖像如圖所示,軸方向速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,物體的初速度為則對(duì)該物體運(yùn)動(dòng)過程的描述正確的是A.物體在0～2s做直線運(yùn)動(dòng),在2s～3s做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在0～2s的加速度大小為2s～3s的加速度大小為C.物體在0～2s和2s～3s內(nèi)位移之比D.物體2s末速度最大,最大值為11、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對(duì)物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g12、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上。一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落。在小球下落的這一全過程中，下列說法中正確的是（）A小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球先失重后超重C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中的A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算，在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度________m/s（保留兩位有效數(shù)字）；小車的加速度_________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。14、下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長x/cm2.65.06.89.812.4（1）請(qǐng)?jiān)趫D中的坐標(biāo)系上作出F-x圖象_____________________________________.（2）寫出圖象所代表的函數(shù)_________.（x用m作單位）（3）解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義:_______________________________________15、某同學(xué)利用如圖所示裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力F1、F2、F3，回答下列問題。（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖牵ǎ〢．N1=N2=2，N3=4B．N1=N3=3，N2=7C．N1=3，N2=5，N3=6D．N1=3，N2=5，N3=9（2）在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是（）A．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B．量出OA、OB、OC三段繩子的長度C．用量角器量出三段繩子之間的夾角D．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量（3）在作圖時(shí)，你認(rèn)為圖中___________（選填“甲”或“乙”）是正確的。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，AB為豎直轉(zhuǎn)軸，細(xì)繩AC和BC的結(jié)點(diǎn)C系一質(zhì)量為m=2kg的小球，其中BC=1m，兩繩能承擔(dān)的最大拉力相等且為F=40N，小球隨轉(zhuǎn)軸以一定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，AC和BC均拉直，此時(shí)∠ACB=53°，ABC能繞豎直軸AB勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，而C球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(取)，求:(1)當(dāng)小球的角速度增大時(shí)，通過計(jì)算判斷AC和BC哪條繩先斷；(2)一條繩被拉斷后，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度繼續(xù)增加，為了讓小球能夠做圓周運(yùn)動(dòng)，則小球的最大線速度為多少？17、（10分）如圖甲所示，“雪圈滑雪”是一種不受季節(jié)限制的四季游玩項(xiàng)目。我們可以將此情景簡化為如圖乙所示模型，圖甲中傾斜滑道可視為斜面，且傾角θ=37°，水平滑道可視為水平面。人坐上雪圈從頂端A點(diǎn)由靜止開始下滑，滑到斜面底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離，在C點(diǎn)停下來（斜坡滑道末端與水平滑道間是平滑連接的，速度大小不發(fā)生變化）。雪圈與兩滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，不計(jì)空氣阻力。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）求：(1)人和雪圈在傾斜滑道下滑時(shí)加速度a的大小；(2)現(xiàn)測(cè)量A點(diǎn)距水平滑道高度為30m，人在水平滑道上滑行的距離x；

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A．合力可以比分力都大，也可以比分力都小，或者大于一個(gè)分力，小于另一個(gè)分力，A錯(cuò)誤；B．力的合成滿足平行四邊形定則，當(dāng)兩個(gè)分力的大小一定，若夾角越大，則平行四邊形中與分力共頂點(diǎn)的對(duì)角線越段，即合力越小，故B正確；C．當(dāng)兩個(gè)力方向相反時(shí)，若其中一個(gè)力大小不變，另一個(gè)力增大時(shí)，合力將變小，C錯(cuò)誤；D．3N和6N進(jìn)行力的合成后，合力的范圍為：3N~9N，第三個(gè)力8N在這個(gè)范圍內(nèi)，故這三個(gè)力的最小合力為0，D錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】根據(jù)幾何關(guān)系知，AB與水平面的傾角為600，AC與水平面的傾角為300，AB的長度為：x1＝2×10×cos30°＝10m，AC的長度x2=10m，根據(jù)牛頓第二定律得小球在AB鋼繩上下滑的加速度為：a1＝gsin60°＝5m/s2，小球在AC鋼繩上下滑的加速度為：a2＝gsin30°＝5m/s2，由x＝at2得：，．故選C3、C【解析】A．由A圖的位移—時(shí)間圖象可知，位移隨時(shí)間先增大后減小，2s后反向運(yùn)動(dòng)，4s末到達(dá)初始位置，故A錯(cuò)誤；B．由B圖的速度時(shí)間圖象可知，速度2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，方向改變，故B錯(cuò)誤；C．由C圖象可知，物體在第內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，4s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過程，是單向直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．由D圖象可知，物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，第內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，不是單向直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選擇C。4、A【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析，受到三根繩子的拉力，根據(jù)平衡條件作圖，找出直角三角形，解出三根繩子的拉力大小的關(guān)系．再根據(jù)三根繩子中的拉力分別等于三個(gè)物體的重力，列式求解【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析，O點(diǎn)受到三根繩子的拉力如圖所示根據(jù)三角形的知識(shí)有：根據(jù)三力平衡條件可知，F(xiàn)b和Fc的合力F與Fa等值反向，所以有：；根據(jù)定滑輪兩端拉力相等，有：，，故選A【點(diǎn)睛】此題的關(guān)鍵是選好研究對(duì)象，選擇三根繩子的結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件求解．此題屬于中檔題5、C【解析】AB．由牛頓第二定律可知，加速度和力具有瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，不存在先后關(guān)系，故AB錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律可知，力是產(chǎn)生加速度原因，故C正確；D．只有關(guān)系式F＝ma中的三個(gè)物理量采用國際單位制時(shí)，F(xiàn)＝ma才能成立，故D錯(cuò)誤。故選C。6、A【解析】A.乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸的A點(diǎn)，根據(jù)速度合成與分解，知v=2u。將小船的運(yùn)動(dòng)分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個(gè)方向，根據(jù)分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，在垂直于河岸方向上的分速度相等，知甲乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等。渡河的時(shí)間，故A正確；BCD.甲船沿河岸方向上的位移x=(vcos60°+u)t=<2L，知甲船在A點(diǎn)左側(cè)靠岸，不可能在未到對(duì)岸前相遇。故BCD錯(cuò)誤。故選：A。7、BC【解析】AD.木塊在木板上運(yùn)動(dòng)過程中，在水平方向上只受到木板給的滑動(dòng)摩擦力，故而v-t圖像的斜率表示加速度，故解得對(duì)木板受力分析可知由上可知故AD錯(cuò)誤；B.由題可知，有初速度得圖像為小物塊，v-t圖像的面積代表位移，則故B正確；C.圖中可知物塊和木板最終分離，兩者v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積之差等于木板的長度，則故C正確。故選BC。8、BD【解析】本題考查傳送帶問題，通過對(duì)小物塊的速度時(shí)間圖像進(jìn)行分析，理解小物塊的運(yùn)動(dòng)情況，然后根據(jù)牛頓第二定律判斷小物塊的受力情況?！驹斀狻緼．由v-t圖像得到，小物塊在t1時(shí)刻速度為零，下一刻開始向右運(yùn)動(dòng)，所以t1時(shí)刻小物塊離A處最遠(yuǎn)，A錯(cuò)誤；B．t2時(shí)刻，小物塊第一次與傳送帶相對(duì)靜止，之前始終相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，所以此刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大，B正確；CD．0~t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，始終受到向右的滑動(dòng)摩擦力滑動(dòng)摩擦力大小和方向都不變，t2~t3時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合外力為零，水平方向沒有其他外力，所以摩擦力為零，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9、AC【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由圖可知，在t=3s時(shí)兩圖像的斜率相等，所以此時(shí)速度相等，故A正確；B．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由a圖像的斜率不變即速度不變，表示a車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b圖像的斜率減小即速度減小，表示b車做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由位移時(shí)間圖像可知，同一時(shí)刻b車始終在a車的后面(除t=3s時(shí)在同一位置)，故C正確；D．由位移時(shí)間圖像可知，a車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為6m，b車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為8m，所以在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的小，故D錯(cuò)誤10、BD【解析】物體在0～2s時(shí)間內(nèi)，x方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻速運(yùn)動(dòng)；在2s～3s內(nèi)，x方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻減速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成知識(shí)進(jìn)行求解.【詳解】A．物體在0～2s內(nèi)，x方向做ax1=1m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻速運(yùn)動(dòng)，可知合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)；在2s～3s內(nèi)，x方向做初速度vx=2m/s，加速度為ax=2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)；y方向做初速度vy=2m/s，加速度為ay2=2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，則合加速度方向與合初速度方向共線，可知物體做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體在0～2s的加速度大小為a=ax1=1m/s2，2s～3s的加速度大小為，選項(xiàng)B正確；C．物體在0～2s內(nèi)x1=；，合位移：；2s～3s內(nèi)位移的位移：；，則，則之比為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．因2s末在x方向和y方向都要做勻減速運(yùn)動(dòng)，可知物體2s末速度最大，最大值為，選項(xiàng)D正確；故選BD.11、BC【解析】AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。12、BCD【解析】A．小球剛接觸彈簧瞬間受到的彈力小于重力，合力向下，繼續(xù)向下加速，說明剛接觸彈簧瞬間速度不是最大值，故A錯(cuò)誤；BCD．從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，速度先增大后減小，開始階段加速度向下為失重狀態(tài)，后來加速度向上為超重狀態(tài)，故BCD都正確。故選擇BCD選項(xiàng)。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.1.5②.5.0【解析】[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為[2]根據(jù)逐差法可得，小車的加速度14、①.如圖所示：②.F=20x③.使彈簧伸長（或壓縮）1m時(shí)，所需拉力為20N.【解析】根據(jù)已有數(shù)據(jù)選好坐標(biāo)軸每格所代表的物理量的多少，是作好圖象的關(guān)鍵，作圖象的方法：用平滑的曲線（或直線）將坐標(biāo)紙上的各點(diǎn)連接起來，若是直線，應(yīng)使各點(diǎn)均勻分布于直線兩側(cè)，偏離直線太大的點(diǎn)，應(yīng)舍棄掉.（1）將x軸每一小格取為1cm，y軸每一小格取為0.25N，將各點(diǎn)點(diǎn)到坐標(biāo)紙上，并連成直線，如下圖所示.（2）由圖象得：（3）函數(shù)表達(dá)式中的常數(shù)：表示使彈簧伸長（或壓縮）1m所需的拉力為20N.15、①.C②.A③.甲【解析】（1）[1]要使結(jié)點(diǎn)O處于平衡狀態(tài)，三根繩子的拉力F1、F2、F3的合力應(yīng)為零，在力之間有夾角的情況下，應(yīng)使其中一個(gè)力的大小處在另外兩個(gè)力之差與之和的范圍內(nèi)。故選C。（2）[2]A