標準解讀
《T/CI 568-2024 船舶用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制技術要求》是一項專門針對船舶上使用的氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的控制技術進行規(guī)范的標準。該標準旨在確保這類系統(tǒng)在設計、安裝及運行過程中的安全性與可靠性,同時提高其效率和環(huán)保性能。
標準首先明確了適用范圍,指出適用于所有采用氫燃料電池作為主要或輔助動力源的船舶。接著,定義了相關術語和縮略語,為后續(xù)內容的理解提供了基礎。其中,“氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)”被定義為利用氫氣和氧氣通過電化學反應直接轉換成電能的裝置及其配套設備。
在技術要求部分,標準詳細規(guī)定了氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的基本性能指標,包括但不限于功率輸出穩(wěn)定性、啟動響應時間、最大持續(xù)工作時間和最低允許環(huán)境溫度等。此外,還特別強調了系統(tǒng)對于不同海況適應性的要求,比如在波浪較大時仍能保持穩(wěn)定運行的能力。
安全方面,標準從多個角度出發(fā)提出了具體措施。例如,在氣體泄漏檢測與處理方面,要求系統(tǒng)具備實時監(jiān)測氫氣濃度的功能,并能在檢測到異常時自動采取關閉閥門等緊急措施;關于電氣安全,則規(guī)定了絕緣電阻值、接地連續(xù)性等方面的具體數(shù)值要求。
環(huán)境保護方面,《T/CI 568-2024》強調了減少排放物對海洋生態(tài)的影響,要求氫燃料電池發(fā)電過程中產生的廢水需經過適當處理后才能排放至外界水域,并且對廢氣中可能存在的有害物質設定了嚴格的限值。
最后,標準還包括了測試方法章節(jié),描述了如何驗證上述各項要求是否得到滿足的方法和技術手段。這不僅涵蓋了實驗室條件下的性能測試,也包含了實際航行條件下的綜合評估程序。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-11-04 頒布
- 2024-11-04 實施
文檔簡介
ICS27070
CCSU.61
團體標準
T/CI568—2024
船舶用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制技術要求
Technicalrequirementsforcontrolofhydrogenfuelcellpowersystemforships
2024-11-04發(fā)布2024-11-04實施
中國國際科技促進會發(fā)布
中國標準出版社出版
T/CI568—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
要求
4………………………2
一般要求
4.1……………2
功能要求
4.2……………2
環(huán)境條件要求
4.3………………………3
電源要求
4.4……………4
電磁兼容性要求
4.5……………………5
安全要求
4.6……………5
試驗方法
5…………………6
一般試驗
5.1……………6
功能試驗
5.2……………6
環(huán)境條件試驗
5.3………………………7
電源試驗
5.4……………8
電磁兼容性試驗
5.5……………………8
安全試驗
5.6……………9
檢驗規(guī)則
6…………………11
檢驗項目
6.1……………11
出廠檢驗
6.2……………11
型式檢驗
6.3……………11
參考文獻
……………………12
Ⅰ
T/CI568—2024
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由武漢氫能與燃料電池產業(yè)技術研究院有限公司提出
。
本文件由中國國際科技促進會歸口
。
本文件起草單位武漢氫能與燃料電池產業(yè)技術研究院有限公司深圳市氫藍時代動力科技有限公
:、
司中氫新能深圳新技術有限公司浙江海鹽力源環(huán)??萍脊煞萦邢薰拘卵袣淠茉纯萍加邢薰?/p>
、()、、、
江蘇三氫科技有限公司上海上器集團試驗設備有限公司中國科學院大連化學物理研究所北京遠方
、、、
思源技術服務有限公司北京遠方經緯科技有限公司
、。
本文件主要起草人聶巍張望曹桂軍馬騰王成林郭玉平侯俊波于江龍齊志剛王昕徐鑫
:、、、、、、、、、、、
祝彪楊銀海張輝郝金凱姜國生郭麗麗楊濤孫妙云彭旭閆永臣
、、、、、、、、、。
Ⅲ
T/CI568—2024
船舶用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制技術要求
1范圍
本文件規(guī)定了船舶用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的控制系統(tǒng)以下簡稱控制系統(tǒng)的各項要求描述了
(“”),
對應的試驗方法和檢驗規(guī)則
。
本文件適用于申請或附加標志的船舶用氫燃料電池發(fā)電
FC-FULL、FC-POWER1FC-POWER2
系統(tǒng)的控制系統(tǒng)的設計制造和試驗
、。
注1除燃料電池發(fā)電裝置外船舶未配置其他主動力源主機主發(fā)電機組動力電池等燃料電池發(fā)
:FC-FULL:,(//),
電裝置向全船電氣設備供電
。
注2船舶配置了燃料電池發(fā)電裝置和其他主動力源主機主發(fā)電機組動力電池等燃料電池發(fā)
:FC-POWER1:(//),
電裝置作為船舶主電源的組成部分向船舶電氣設備供電
。
注3船舶配置了燃料電池發(fā)電裝置和其他主動力源主機主發(fā)電機組動力電池等燃料電池發(fā)
:FC-POWER2:(//),
電裝置向船舶電氣設備供電但不作為船舶主電源組成部分
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
電氣電子產品型式認可試驗指南
GD019-2024
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件
。
31
.
氫燃料電池hydrogenfuelcell
能將氫燃料中的化學能經過電化學反應直接轉化為電能和熱能的能源轉化裝置
。
32
.
氫燃料電池堆hydrogenfuelcellstack
由一定數(shù)量的單電池隔離板冷卻板歧管和支撐結構組成的設備通過電化學反應將氫氣和空氣
、、、
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