城市雨水管網(wǎng)維護(hù)方案設(shè)計(jì)城市雨水管網(wǎng)作為城市排水系統(tǒng)的核心載體，承擔(dān)著收集輸送雨水徑流、防范城市內(nèi)澇、改善水環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵職能。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速與極端降雨事件頻發(fā)，管網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)維效能直接關(guān)系到城市安全韌性與居民生活品質(zhì)?？茖W(xué)設(shè)計(jì)雨水管網(wǎng)維護(hù)方案，構(gòu)建全周期、精細(xì)化、智慧化的運(yùn)維體系，已成為破解城市內(nèi)澇難題、推進(jìn)海綿城市建設(shè)的核心任務(wù)。一、城市雨水管網(wǎng)運(yùn)維現(xiàn)狀與核心痛點(diǎn)當(dāng)前我國(guó)城市雨水管網(wǎng)運(yùn)維面臨多重挑戰(zhàn)，既有歷史規(guī)劃缺陷的積淀，也有運(yùn)維管理模式的滯后，具體表現(xiàn)為：（一）管網(wǎng)淤積與功能衰減降雨徑流攜帶的泥沙、落葉、生活垃圾等污染物長(zhǎng)期淤積于管道內(nèi)部，導(dǎo)致過(guò)水?dāng)嗝婵s小、排水能力銳減。老城區(qū)合流制管網(wǎng)中，旱季污水沉積與雨季雨水沖刷形成的“泥垢層”，使管道實(shí)際通水能力僅為設(shè)計(jì)值的60%~70%，暴雨時(shí)易引發(fā)局部?jī)?nèi)澇。（二）設(shè)施病害與結(jié)構(gòu)失效管道破裂、接口滲漏、檢查井坍塌等病害呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。地質(zhì)沉降、管材老化（如混凝土管服役超20年）、施工缺陷（如接口未對(duì)齊、回填不實(shí)）等因素，導(dǎo)致管網(wǎng)“跑冒滴漏”現(xiàn)象普遍，部分區(qū)域地下水倒灌、污水外溢，加劇水環(huán)境惡化。（三）規(guī)劃建設(shè)與城市發(fā)展脫節(jié)早期管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低（如設(shè)計(jì)重現(xiàn)期多為1~3年），管徑偏小、布局不合理，難以適配城市擴(kuò)張后的排水需求。新老城區(qū)管網(wǎng)銜接不暢，開(kāi)發(fā)區(qū)、城中村等區(qū)域存在“雨污混接”“斷頭管”等歷史遺留問(wèn)題，系統(tǒng)性排水能力薄弱。（四）運(yùn)維管理的粗放化困境傳統(tǒng)運(yùn)維依賴(lài)人工巡檢，效率低、覆蓋面窄，難以發(fā)現(xiàn)隱蔽性病害；管網(wǎng)數(shù)據(jù)碎片化存儲(chǔ)，缺乏全生命周期管理平臺(tái)，故障預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)滯后，“重?fù)屝?、輕預(yù)防”的管理模式導(dǎo)致運(yùn)維成本居高不下。二、全周期維護(hù)方案設(shè)計(jì)與技術(shù)路徑針對(duì)上述痛點(diǎn)，需構(gòu)建“預(yù)防-治理-應(yīng)急-智慧化”四位一體的維護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)效能的動(dòng)態(tài)提升。（一）分級(jí)分類(lèi)的日常巡檢機(jī)制1.巡檢等級(jí)與頻率優(yōu)化按管網(wǎng)重要性（如主干道、易澇點(diǎn)、污水處理廠(chǎng)進(jìn)水段）劃分為特級(jí)（核心區(qū)域）、一級(jí)（次干路）、二級(jí)（支路），對(duì)應(yīng)巡檢頻率為每月、每季度、每半年。對(duì)泵站、調(diào)蓄池等附屬設(shè)施，實(shí)行“周巡查+月維護(hù)”制度。2.智能巡檢技術(shù)應(yīng)用無(wú)人機(jī)航拍：快速排查管網(wǎng)布局缺陷（如管道錯(cuò)接、暗渠堵塞），生成三維地形模型輔助規(guī)劃；管道機(jī)器人（CCTV）：檢測(cè)管徑≥200mm的管道內(nèi)部病害（如破裂、變形、結(jié)垢），輸出缺陷定位與評(píng)估報(bào)告；智能井蓋監(jiān)測(cè)：在易澇點(diǎn)井蓋內(nèi)置水位、氣體（如硫化氫）傳感器，實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)至運(yùn)維平臺(tái)，預(yù)警溢流風(fēng)險(xiǎn)。3.管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)基于GIS平臺(tái)整合管網(wǎng)空間數(shù)據(jù)（管徑、材質(zhì)、埋深）與屬性數(shù)據(jù)（建設(shè)年代、維修記錄），形成“一張圖”管理系統(tǒng)，為運(yùn)維決策提供數(shù)據(jù)支撐。（二）生態(tài)化清淤疏浚體系1.周期性清淤計(jì)劃結(jié)合區(qū)域降雨規(guī)律與管網(wǎng)類(lèi)型，制定“雨季前全面清淤、旱季重點(diǎn)維護(hù)”的周期方案。對(duì)合流制管網(wǎng)，在旱季（3~4月）開(kāi)展“拉網(wǎng)式”清淤；對(duì)分流制雨水管網(wǎng)，雨季（5~9月）后重點(diǎn)清理泥沙淤積。2.多元清淤技術(shù)集成機(jī)械清淤：采用抓斗式清淤車(chē)、高壓沖洗車(chē)（壓力≥15MPa）處理大粒徑垃圾與硬質(zhì)淤積，適用于管徑≥800mm的管道；生態(tài)清淤：投加微生物復(fù)合制劑（如芽孢桿菌、酵母菌）分解有機(jī)淤積，減少化學(xué)污染，適用于小口徑支管與暗渠；淤泥資源化利用：無(wú)機(jī)淤泥（含沙量≥70%）用于道路基層填筑，有機(jī)淤泥（有機(jī)質(zhì)≥30%）堆肥處理后用于園林綠化，實(shí)現(xiàn)“清淤-處置-利用”閉環(huán)。（三）病害治理的技術(shù)升級(jí)1.非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)推廣CIPP紫外光固化修復(fù)：對(duì)管徑200~1500mm的破損管道，通過(guò)拉入浸漬樹(shù)脂的軟管、紫外光固化成型，4~6小時(shí)完成修復(fù)，路面開(kāi)挖量減少90%；碎管法修復(fù)：對(duì)嚴(yán)重變形管道，采用碎管機(jī)破碎舊管并同步拉入新管（HDPE管），適用于管徑100~600mm的管道更新；局部樹(shù)脂固化：對(duì)接口滲漏、小面積腐蝕等病害，采用氣囊定位+樹(shù)脂固化修復(fù)，單次修復(fù)時(shí)長(zhǎng)≤2小時(shí)。2.開(kāi)挖修復(fù)的精細(xì)化實(shí)施對(duì)大管徑（≥1500mm）、嚴(yán)重破損管道，采用鋼板樁支護(hù)+分段開(kāi)挖法，更換為抗沉降、耐腐蝕的球墨鑄鐵管或HDPE管，優(yōu)化橡膠圈接口工藝，減少滲漏風(fēng)險(xiǎn)。3.檢查井系統(tǒng)治理安裝防墜網(wǎng)（承重≥150kg）、防滲漏井蓋（密封等級(jí)≥GB/T____B級(jí)）；修復(fù)井壁裂縫（采用環(huán)氧樹(shù)脂注漿），設(shè)置截污掛籃攔截初期雨水垃圾，降低管網(wǎng)淤積速率。（四）智慧化運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)1.物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)在管網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如截流井、調(diào)蓄池出口）安裝超聲波流量計(jì)、雷達(dá)水位計(jì)、水質(zhì)傳感器（監(jiān)測(cè)SS、COD），實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)至云平臺(tái)，構(gòu)建“感知-傳輸-分析”的智能監(jiān)測(cè)體系。2.BIM+GIS數(shù)字孿生平臺(tái)整合管網(wǎng)三維模型與地理信息，模擬不同降雨工況下的水流路徑與水位變化，優(yōu)化泵站調(diào)度、調(diào)蓄池運(yùn)行策略，輔助規(guī)劃部門(mén)識(shí)別管網(wǎng)瓶頸段。3.大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與預(yù)警基于歷史巡檢、清淤、病害數(shù)據(jù)，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法預(yù)測(cè)管網(wǎng)故障概率，提前制定預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃；當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)閾值（如水位超設(shè)計(jì)水位80%），自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警并推送至運(yùn)維人員移動(dòng)端。（五）應(yīng)急管理與風(fēng)險(xiǎn)防控1.內(nèi)澇預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制與氣象部門(mén)共建“雨量-水位”聯(lián)動(dòng)預(yù)警模型，當(dāng)預(yù)報(bào)降雨量≥50mm/24h時(shí)，提前24小時(shí)發(fā)布預(yù)警，啟動(dòng)易澇點(diǎn)“一點(diǎn)一策”應(yīng)急準(zhǔn)備（如預(yù)置抽水泵、沙袋）。2.專(zhuān)業(yè)化搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)組建“管網(wǎng)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)”，配備大流量排水車(chē)（排水能力≥5000m3/h）、管道搶修設(shè)備（如熱熔焊機(jī)、注漿機(jī)），每季度開(kāi)展內(nèi)澇搶險(xiǎn)演練，提升實(shí)戰(zhàn)能力。3.應(yīng)急物資儲(chǔ)備體系在城市多區(qū)域設(shè)置應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)備管材（HDPE管、鑄鐵管）、配件（橡膠圈、井蓋）、搶險(xiǎn)設(shè)備（抽水泵、發(fā)電機(jī)），確保30分鐘內(nèi)響應(yīng)調(diào)度。三、方案實(shí)施的保障體系（一）組織保障：構(gòu)建協(xié)同運(yùn)維機(jī)制成立由城管、水務(wù)、住建、氣象等部門(mén)組成的“管網(wǎng)運(yùn)維專(zhuān)班”，明確職責(zé)分工（如城管負(fù)責(zé)日常巡檢、水務(wù)負(fù)責(zé)清淤修復(fù)、氣象負(fù)責(zé)預(yù)警發(fā)布），建立“周調(diào)度、月考核”機(jī)制，確保方案落地。（二）資金保障：多元籌資渠道財(cái)政預(yù)算：將管網(wǎng)維護(hù)經(jīng)費(fèi)納入年度財(cái)政預(yù)算，占排水設(shè)施總投資的15%~20%；PPP模式：引入社會(huì)資本參與管網(wǎng)修復(fù)、智慧化平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)“績(jī)效付費(fèi)”保障服務(wù)質(zhì)量；專(zhuān)項(xiàng)基金：設(shè)立“城市管網(wǎng)維護(hù)基金”，整合污水處理費(fèi)、海綿城市建設(shè)資金，定向用于管網(wǎng)病害治理。（三）技術(shù)保障：產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新與科研院校共建“管網(wǎng)運(yùn)維技術(shù)研發(fā)中心”，攻關(guān)非開(kāi)挖修復(fù)、淤泥資源化等關(guān)鍵技術(shù)；定期開(kāi)展運(yùn)維人員技能培訓(xùn)（如CCTV操作、BIM平臺(tái)應(yīng)用），提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。（四）制度保障：完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定《城市雨水管網(wǎng)維護(hù)技術(shù)規(guī)程》，明確巡檢、清淤、修復(fù)的技術(shù)要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；建立管網(wǎng)運(yùn)維臺(tái)賬（含巡檢記錄、病害檔案、修復(fù)報(bào)告），實(shí)行“管網(wǎng)終身責(zé)任制”，追溯建設(shè)、運(yùn)維全周期責(zé)任。四、結(jié)語(yǔ)城市雨水管網(wǎng)維護(hù)是一項(xiàng)兼具技術(shù)性與系統(tǒng)性的長(zhǎng)期工程，需突破“重建設(shè)、輕運(yùn)維”的傳統(tǒng)思維，以“全周期管理、精細(xì)化運(yùn)維、智慧化升級(jí)”為核心，構(gòu)