2025年門座式起重機司機模擬考試題庫試卷含答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.門座式起重機金屬結(jié)構(gòu)中，承受主要載荷并連接各工作機構(gòu)的核心部件是（）。A.轉(zhuǎn)臺B.臂架C.人字架D.門架答案：A2.門座式起重機起升機構(gòu)制動器的制動行程應(yīng)控制在額定起升速度下的（）內(nèi)。A.0.1-0.3秒B.0.5-1.0秒C.1.2-1.5秒D.1.8-2.0秒答案：B3.當門座式起重機工作幅度達到額定最大幅度的（）時，力矩限制器應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號。A.80%B.90%C.95%D.100%答案：B4.防風裝置中，用于將起重機與軌道固定的裝置是（）。A.夾軌器B.錨定裝置C.鐵鞋D.緩沖器答案：B5.門座式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸器主要作用是（）。A.傳遞動力B.過載保護C.調(diào)整轉(zhuǎn)速D.減少振動答案：B6.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)不少于（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C7.門座式起重機司機在操作前應(yīng)確認風速不超過（）m/s（6級風），否則禁止作業(yè)。A.10.8B.13.8C.17.2D.20.8答案：A8.起吊液態(tài)金屬或危險品時，吊物應(yīng)低于地面障礙物（）以上緩慢運行。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：B9.門座式起重機液壓系統(tǒng)中，油箱油溫超過（）℃時應(yīng)停機檢查。A.55B.65C.75D.85答案：C10.檢查吊鉤時，發(fā)現(xiàn)鉤身危險斷面磨損量超過原尺寸的（）應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B11.門座式起重機運行中，若突然停電，司機應(yīng)首先（）。A.切斷總電源B.松開制動器C.將所有手柄歸零D.鳴笛警示答案：C12.臂架俯仰機構(gòu)的平衡系統(tǒng)失效時，最可能導(dǎo)致的后果是（）。A.臂架無法起升B.能耗增加C.臂架失控下墜D.回轉(zhuǎn)卡頓答案：C13.門座式起重機軌道兩側(cè)的極限位置擋鐵與緩沖器的距離應(yīng)不小于（）。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：B14.鋼絲繩出現(xiàn)斷絲時，若一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的（）應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B15.門座式起重機司機在操作中，禁止利用（）控制機構(gòu)停車。A.制動器B.限位器C.離合器D.反接制動答案：B16.檢查滑輪時，發(fā)現(xiàn)輪槽不均勻磨損達（）mm或壁厚磨損達原厚度20%應(yīng)報廢。A.1B.2C.3D.4答案：C17.門座式起重機的防風抗滑安全系數(shù)在非工作狀態(tài)下應(yīng)不小于（）。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4答案：D18.起升機構(gòu)減速器油溫超過（）℃或有異常噪聲時應(yīng)停機檢查。A.60B.70C.80D.90答案：C19.門座式起重機司機交接班時，無需交接的內(nèi)容是（）。A.設(shè)備運行狀態(tài)B.當日作業(yè)計劃C.工具與備件D.個人聯(lián)系方式答案：D20.當?shù)跷镏亓拷咏~定起重量時，應(yīng)先將吊物吊離地面（）mm，檢查制動器可靠性后再正式起升。A.50-100B.100-200C.200-300D.300-500答案：B二、判斷題（每題1分，共20分）1.門座式起重機的起升高度是指吊鉤最高位置與地面的垂直距離。（）答案：×（應(yīng)為吊鉤最低位置到最高位置的垂直距離）2.操作中若發(fā)現(xiàn)制動器發(fā)熱，可繼續(xù)作業(yè)待停機后再檢查。（）答案：×（應(yīng)立即停機排查）3.臂架俯仰時，禁止同時進行回轉(zhuǎn)或變幅操作。（）答案：×（現(xiàn)代門座式起重機允許復(fù)合操作，但需按規(guī)程執(zhí)行）4.軌道上有積雪時，可用鐵鞋代替夾軌器進行防風固定。（）答案：×（鐵鞋僅為輔助裝置，必須使用夾軌器或錨定裝置）5.鋼絲繩表面有輕微銹蝕時，可用鋼絲刷清理后繼續(xù)使用。（）答案：√（需評估銹蝕程度，輕微銹蝕清理后可使用）6.司機室玻璃破損時，可用塑料布臨時遮擋繼續(xù)作業(yè)。（）答案：×（影響視線，必須修復(fù)后再作業(yè)）7.起吊散件貨物時，可不用吊具直接捆扎起升。（）答案：×（必須使用符合要求的吊具或捆扎牢固）8.夜間作業(yè)時，只需保證司機室照明充足即可。（）答案：×（作業(yè)區(qū)域及關(guān)鍵部位均需有足夠照明）9.門座式起重機的幅度是指臂架頭部到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。（）答案：√10.液壓系統(tǒng)中油液乳化發(fā)白時，應(yīng)添加新油稀釋后繼續(xù)使用。（）答案：×（需全部更換并清洗系統(tǒng)）11.司機在操作中應(yīng)密切關(guān)注各儀表指示，發(fā)現(xiàn)異常立即停機。（）答案：√12.吊鉤開口度比原尺寸增加15%時，應(yīng)進行熱處理校正后使用。（）答案：×（必須報廢）13.非工作狀態(tài)下，門座式起重機應(yīng)將臂架放置在最低位置并鎖定。（）答案：√14.兩臺門座式起重機協(xié)同作業(yè)時，間距應(yīng)保持3m以上。（）答案：×（應(yīng)保持5m以上）15.操作中聽到異響時，可降低速度繼續(xù)觀察，無需立即停機。（）答案：×（必須立即停機檢查）16.鋼絲繩繩端固定時，壓板數(shù)量應(yīng)不少于2個，且U型螺栓應(yīng)壓在短繩一側(cè)。（）答案：√17.門座式起重機的接地電阻應(yīng)不大于4Ω。（）答案：√18.司機可在操作過程中接打手機，但需保持注意力集中。（）答案：×（禁止操作中接打手機）19.檢查電氣線路時，可帶電檢測但需佩戴絕緣手套。（）答案：×（必須斷電后檢測）20.冬季啟動液壓系統(tǒng)時，應(yīng)先空運轉(zhuǎn)5-10分鐘，待油溫升高后再帶載作業(yè)。（）答案：√三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述門座式起重機“十不吊”原則的主要內(nèi)容。答案：①超載或重量不明不吊；②指揮信號不明或亂指揮不吊；③吊物捆綁不牢或散件無容器不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤安全裝置失靈不吊；⑥吊物埋在地下或與其他物體粘連不吊；⑦光線陰暗視線不清不吊；⑧棱角物件無襯墊不吊；⑨歪拉斜吊不吊；⑩液態(tài)金屬盛裝過滿不吊。2.列舉門座式起重機日常檢查的主要項目（至少6項）。答案：①鋼絲繩磨損、斷絲及固定情況；②吊鉤、滑輪的裂紋及磨損；③制動器的制動間隙、磨損及可靠性；④各機構(gòu)運行時的異響、振動；⑤液壓系統(tǒng)油位、油溫及管路泄漏；⑥安全裝置（力矩限制器、限位器等）的有效性；⑦軌道及行走機構(gòu)的螺栓緊固、輪緣磨損；⑧電氣線路的絕緣及接線端子是否松動。3.簡述門座式起重機防風防爬的主要措施。答案：①工作狀態(tài)：風速達6級（10.8m/s）時停止作業(yè)，將臂架轉(zhuǎn)至順風方向，關(guān)閉電源并鎖定回轉(zhuǎn)機構(gòu)；②非工作狀態(tài)：使用夾軌器夾緊軌道，插入錨定裝置固定，大風吹襲前將臂架放置最低位置，必要時加設(shè)纜風繩；③日常維護：定期檢查夾軌器、錨定裝置的性能，確保軌道無障礙物，排水良好防止結(jié)冰。4.操作中突然發(fā)生起升機構(gòu)制動器失效，應(yīng)如何應(yīng)急處理？答案：①保持冷靜，立即發(fā)出警報提醒周圍人員；②若吊物未離地，迅速將起升手柄推至下降位置，利用重力使吊物緩慢下落（需注意避免急降）；③若吊物已懸空，嘗試反復(fù)點動起升手柄，利用電動機的制動力控制下降速度；④同時通知地面人員避開吊物下方，若無法控制，應(yīng)選擇空曠區(qū)域讓吊物緩慢下落，盡量減少損失；⑤停機后立即切斷電源，排查制動器故障原因，修復(fù)并試驗合格后方可重新作業(yè)。5.門座式起重機力矩限制器的作用是什么？其觸發(fā)后的操作流程是怎樣的？答案：作用：實時監(jiān)測起重量與幅度的乘積（力矩），防止超過額定力矩導(dǎo)致傾翻事故。觸發(fā)流程：①當力矩達到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號（聲光提示）；②達到100%時，限制向增大力矩的方向操作（如禁止起升或向外變幅），但允許向減小力矩的方向動作（如下降或向內(nèi)變幅）；③司機聽到預(yù)警后應(yīng)立即停止危險方向操作，調(diào)整吊物位置或減少載荷；④故障排除前禁止強行解除限制器運行。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某港口門座式起重機司機在夜間作業(yè)時，因照明不足誤判吊物位置，起升過程中吊鉤撞擊上方輸電線，導(dǎo)致設(shè)備帶電，司機觸電受傷。問題：分析事故原因并提出預(yù)防措施。答案：原因：①夜間作業(yè)照明不足，司機視線受限；②司機未確認作業(yè)區(qū)域上方有無障礙物（輸電線）；③未執(zhí)行“光線陰暗視線不清不吊”的安全原則；④設(shè)備未設(shè)置防碰撞報警裝置。預(yù)防措施：①作業(yè)前檢查照明系統(tǒng)，確保作業(yè)區(qū)域、吊物及周圍環(huán)境照度達標（一般不低于30lx）；②起升前觀察吊物路徑上方是否有高壓線、管道等障礙物，保持安全距離（高壓線路應(yīng)≥6m）；③嚴格執(zhí)行“十不吊”原則，視線不清時拒絕作業(yè)；④加裝激光測距或防碰撞報警裝置，實時監(jiān)測與障礙物的距離；⑤加強司機安全培訓(xùn)，提升風險識別能力。案例2：一臺門座式起重機在大風（7級，13.8m/s）中作業(yè)，司機未及時停止操作，導(dǎo)致起重機沿軌道滑動，與另一臺起重機相撞，造成結(jié)構(gòu)變形。問題：分析事故直接原因與間接原因，并說明正確的防風操作。答案：直接原因：司機違反安全規(guī)程，在超過6級風（10.8m/s）時繼續(xù)作業(yè)；防風裝置（夾軌器、錨定裝置）未有效使用。