汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障檢修發(fā)動機無法起動的故障診斷能力與拓展評價與反饋計劃與實施學習準備學習目標任務描述目錄〖任務描述〗一輛邁騰汽車，來到修理廠進行修理，向業(yè)務員主訴發(fā)動機無法起動。服務顧問試車后確認起動機可以正常運轉，但發(fā)動機沒有任何啟動征兆。請你在約定的時間內對車輛進行檢修，完成診斷報告單，將修好的車輛返還業(yè)務部門，并給客戶提供用車建議。1.知識目標1）能系統(tǒng)描述發(fā)動機起動過程的工作原理；2）能描述起動系統(tǒng)有關的系統(tǒng)或部件結構、工作原理。2.能力目標1）可以借助原廠資料(維修手冊)準確描述發(fā)動機起動過程中相關系統(tǒng)的構造和工作原理；2）能編制起動機正常運轉但發(fā)動機無法起動的故障樹（診斷流程）；3）能借助原廠資料和診斷設備，按照編制的故障樹（診斷流程）進行系統(tǒng)診斷，以確定故障所在；4）能正確排除診斷出的故障，并對車輛進行試驗，以確保車輛運行正常；5）能正確完成診斷報告，并給客戶提供用車建議。3.素質目標1）能夠按照企業(yè)5S要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進行操作；2）具有一定的溝通能力和團隊合作能力。4.拓展目標1）能對同一車型的起動機不運轉故障進行診斷與排除；2）能對速騰汽車的同類故障進行診斷和排除?！紝W習目標〗

起動過程中，起動機帶動發(fā)動機曲軸轉動，再通過正時鏈條帶動凸輪軸轉動。信號輪分別觸發(fā)曲軸位置傳感器和排氣門凸輪軸位置傳感器，前者將曲軸位置以及轉速信號輸送至J623，用以控制噴油脈沖寬度、點火正時、怠速轉速和汽油泵運轉；后者將凸輪軸位置以及轉速信號輸送至J623，用以確定氣缸序號；J623通過比較兩組位置信號，確定曲軸轉角和一缸上止點位置，并控制噴油和點火系統(tǒng)的工作，曲軸、排氣門凸輪軸位置傳感器與J623之間的連接電路?！紝W習準備〗2.1發(fā)動機起動控制原理

在J623接收到曲軸或凸輪軸轉速信號后，將燃油泵工作信號以PWM形式傳至燃油泵控制模塊，燃油泵控制模塊接通燃油泵控制線路，燃油泵開始運轉，迅速給燃油系統(tǒng)建立初壓J623根據(jù)當前的冷卻液溫度、進氣溫度、進氣流量（進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、加速踏板位置傳感器）、燃油壓力傳感器等參數(shù)，在控制模塊預先設定的噴油量基礎上，進行修正，將修正好的噴油量轉化為占空比信號控制噴嘴電磁線圈動作，使合適壓力的燃油噴入燃燒室。

發(fā)動機根據(jù)輸入的凸輪軸位置以及曲軸位置確定點火正時，并將此點火信號轉化為占空比信號輸出至獨立點火線圈內的大功率管，大功率管斷開初級線圈至發(fā)動機缸體上的接地線路，并在斷開初級線圈瞬間，在次級繞組上產(chǎn)生感應電動勢，高壓電動勢通過火花塞電極在氣缸內放電，點燃氣缸內混合氣，推動活塞往復運行，通過曲軸轉化成圓周運動，發(fā)動機起動。

如果發(fā)動機接收不到曲軸位置傳感器、排氣門凸輪軸位置傳感器任意一個傳感器，J623將使用另一個傳感器信號進行代替，按預先設定的程序確定和控制點火、噴油正時，發(fā)動機還可以起動。如果兩個傳感器信號同時出現(xiàn)故障，將導致發(fā)動機無法起動。

如果發(fā)動機接收不到冷卻液溫度、進氣溫度、進氣流量（進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、加速踏板位置傳感器）、燃油壓力傳感器信號，發(fā)動機將以預先設定的噴油量精確進行噴射和點火控制?！紝W習準備〗2.1發(fā)動機起動控制原理一、初步分析

如果起動機運轉但發(fā)動機無法起動，通常主要圍繞起動時對混合氣的要求，即進排氣、噴油（量和正時）、點火（能量和正時）三方面著手進行分析。在起動發(fā)動機過程中，須觀察或感受與發(fā)動機起動相關的信息。1）儀表顯示是否正常點亮，儀表上是否提示有故障信息。組合儀表ON檔時正常顯示狀態(tài)圖。①如果儀表上EPC燈自檢后一直點亮，說明油門踏板位置傳感器、節(jié)氣門控制模塊、J623.數(shù)據(jù)總線診斷接口、組合儀表及其通訊正常。②如果儀表上發(fā)動機故障指示燈自檢后一直點亮，說明發(fā)動機排放控制系統(tǒng)異常。③儀表上燃油指示是否正常，如果燃油液位報警，再結合現(xiàn)象描述，有可能為油箱內沒有燃油或燃油液面過低?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷2）開啟車門或按下E378至0N檔時，是否能聽見燃油泵運轉的聲音。如圖2-4所示為燃油泵控制原理圖解，從中可以看出，如果在兩種情況下，始終沒有聽到燃油泵運轉的聲音，有可能為故障：①燃油泵自身故障；②燃油泵與燃油泵控制模塊之間線路故障；③燃油泵控制模塊及其電源線路故障；④燃油系統(tǒng)壓力正?；蜻^高；⑤車門開啟信號和E378信號傳輸故障（同時出故障的可能性很?。?。如果只是在一種條件下不能聽到燃油泵運轉的聲音，往往不影響發(fā)動機的起動，該故障多為信號傳輸有誤。〖學習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷3）發(fā)動機起動過程中，是否能聽見汽油泵運轉的聲音。注意，此診斷是在開啟車門或E378至0N檔時之后進行的，此時如果沒有燃油泵運轉的聲音，有可能為故障：①J623沒有收到曲軸、排氣門凸輪軸位置傳感器中的任意一個信號。②J623自身（局部）故障。4）在起動過程中，觀察發(fā)動機是否有起動跡象，如果發(fā)動機沒有起動跡象，可能存在異常：①J623沒有收到曲軸、排氣門凸輪軸位置傳感器中的任意一個信號（據(jù)前可以排除）②發(fā)動機模塊控制故障自身故障，包括硬件和軟件③所有噴油器或其控制線路故障，可能性不大④所有點火線圈或其電源、接地以及控制線路故障，除了正極電源、負極接地，別的可能性都不大5）發(fā)動機起動后是否熄火如果發(fā)動機起動后立即熄火，可能因為發(fā)動機控制系統(tǒng)存在電路故障；如果發(fā)動機起動后轉速逐漸下降，直至熄火，則可能是燃油供給系統(tǒng)故障。〖學習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷二、DTC分析

現(xiàn)在汽車都具有自診斷功能，即使通過故障現(xiàn)象可以明確故障范圍，但也最好首先讀取故障記憶，因為這特別有利于快速發(fā)現(xiàn)故障。如果有故障代碼，應清楚故障代碼的定義和生成的條件，并基于此展開診斷和故障檢修；如果沒有故障代碼，則基于系統(tǒng)的結構和工作原理進行系統(tǒng)診斷?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷三、無碼分析

如果沒有故障代碼顯示，那就需要技術人員結合故障現(xiàn)象，分析系統(tǒng)線路圖，列舉故障可能，并按照正確的流程、利用合適的測試設備、進行正確的測量，從而發(fā)現(xiàn)故障所在。如果起動機運轉但發(fā)動機無法起動，可以圍繞起動時對混合氣的要求，即進排氣、噴油（量和正時）、點火（能量和正時）三方面著手進行分析。

分析時，最好采用尾氣分析的方法確定氣缸內是否有混合氣、是否發(fā)生了燃燒；或者通過監(jiān)測噴油器的動作或波形判斷是否失火；或通過真空壓力表測量發(fā)動機進氣歧管真空度或排氣管背壓確定進排氣系統(tǒng)是否存在故障?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷1.點火系統(tǒng)的故障分析

對于邁騰汽車而言，只要有一個氣缸混合氣可以燃燒，發(fā)動機就會有著車的跡象或者至少有燃燒跡象，對于發(fā)動機無法起動的故障，則一般為所有氣缸不點火所致。結合點火線圈線路圖可以看出，每個點火線圈都有兩根接地線，這些接地線最終匯總到一起連接到發(fā)動機缸體的接地點上。如果這個接地點或線路出現(xiàn)故障，則會造成所有的點火線圈均無法工作，因此點火線圈公用接地異常也是造成發(fā)動機無法起動的一個原因?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷

結合發(fā)動機部件供電繼電器線路圖可以看出，點火線圈的主電源來自與部件供電繼電器J757,而J757的控制線圈電源通過SB5保險絲來自于J271主繼電器；由于所有點火線圈同時損壞的概率很低，往往故障都是由共性事件造成，而點火線圈供電無疑是一個典型的共性事件，因此可以先圍繞點火線圈供電異常進行分析，具體可能的原因有：1）SB16（20A）保險絲及供電線路故障；2）部件供電繼電器J757及相關線路故障；3）SB5（10A）保險絲及供電線路故障；4）點火線圈自身故障（因4個點火線圈同時損壞的幾率很小，所以此處不考慮）?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷2.燃油泵控制系統(tǒng)的故障分析

結合線路圖可以看出，在電源和接地線路正常的情況下，燃油泵控制模塊接受J623的指令，給燃油泵提供驅動電流，使燃油泵開始運轉泵油。如果燃油泵不工作，將造成發(fā)動機無法起動或起動后熄火，而造成燃油泵不工作的原因有：1）燃油泵或其線路故障；2）燃油泵控制模塊或其電源線路故障；3）燃油泵控制模塊與J623之間的通訊線路故障；4）J623自身故障。〖學習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷3.噴油器控制系統(tǒng)的故障分析

結合噴油器控制線路圖可以看出，每個噴油器的供電和控制均來自于J623，由于所有噴油器及其線路同時損壞的可能性很小，所以在懷疑噴油器故障造成發(fā)動機無法起動的原因時主要集中于噴油器的控制展開，而造成J623控制異常的原因有：1）J623故障；2）J623進入保護模式，例如失火保護等；3）關鍵信號輸入故障造成所有氣缸噴油器不能工作?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷

如果節(jié)氣門翻板因為結冰或某個原因而無法打開，會造成起動過程中進氣量過低，而導致發(fā)動機無法起動，因此節(jié)氣門的開度所決定的進氣量也是一個要考慮的因素。當然如果節(jié)氣門位置傳感器錯誤的反映節(jié)氣門處于開度最大位置，也會造成噴油器不噴油，從而導致發(fā)動機不起動，如圖所示為節(jié)氣門體與J623之間的連接線路。如果上述條件都正常，就需要按照發(fā)動機機械系統(tǒng)引起發(fā)動機無法起動的原因進行分析?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷四、診斷流程

面對起動系統(tǒng)所發(fā)生的各種故障，診斷及處理失誤將給企業(yè)和個人造成相當大的時間和經(jīng)濟損失。正確的診斷及處理，不可能來自于盲目的主觀臆斷，而應該建立在獲取與故障有關信息的基礎上，依據(jù)發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構以及工作原理，運用科學的分析方法，按照合理的步驟進行綜合分析，去偽存真，排除故障受害者，找出故障肇事者，這才是提高故障診斷準確性的關鍵所在。為了便于分析，不至于被眾多雜亂無章的信息擾亂思路，需要結合線路圖，遵從流程進行診斷維修?！紝W習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷五、實施維修1.根據(jù)故障代碼提示進行維修

利用解碼器讀取故障代碼，按照本書中提供的針對每個故障代碼制定的診斷流程進行故障診斷。2.線路檢測

根據(jù)系統(tǒng)的結構原理，對繼電器J757.繼電器J271.J538.J623.排氣門凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、噴油器、點火線圈、驅動CAN總線、舒適CAN總線等線路進行檢測，檢測方法參照本書的相關內容。3.部件檢測

根據(jù)系統(tǒng)的結構原理，對繼電器J757.繼電器J271.J538.J623.排氣門凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、噴油器、點火線圈等元器件進行檢測，檢測方法參照本書的相關內容。〖學習準備〗2.2起動機運轉發(fā)動機無法起動的測試與診斷〖計劃與實施〗一、領取任務

服務顧問將車輛開至待修區(qū)，將車輛鑰匙、《汽車維修服務接車單》交給車間主管并交待作業(yè)內容、說明交車時間、要求及其它須注意事項。車間主管根據(jù)各班組的技術能力及工作狀況，向班組派工，班組領取任務。二、確認任務1）班組接到任務后，根據(jù)《汽車維修服務接車單》對車輛進行驗收。2）確認故障現(xiàn)象，必要時試車。3）根據(jù)《汽車維修服務接車單》上的工作內容，進行維修或診斷。4）維修技師憑《汽車維修服務接車單》領料，并在出庫單上簽字。◆注意事項：1）非工作需要不得進入車內且不能開動顧客車上的電器設備。2）對于顧客留在車內的物品，維修技師應小心地加以保護，非工作需要嚴禁觸動，因工作需要觸動時應通知服務顧問以征得顧客的同意?！加媱澟c實施〗三、借助原廠維修手冊、參考教材完成以下知識準備（一）請描述邁騰汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的主要組成和各自的作用____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________（二）請描述邁騰汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的主要組成和各自的作用____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________（三）簡要說明發(fā)動機進排氣系統(tǒng)故障對于起動性能的影響。__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________（四）請畫出發(fā)動機起動過程中參與混合氣形成和交換的主要元器件的電路圖，并描述其管腳定義和電壓特性?！加媱澟c實施〗四、制定計劃分組討論、制定具體操作步驟。提示：◆通過上面相關理論知識的了解，維修人員根據(jù)維修的規(guī)范要求和維修的經(jīng)驗制定了相關的維修方案。（一）制定人員分工組長_________________________組號_________________________組員_____________________________________________________（二）需要檢測使用、維修的設備、工具：____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________〖計劃與實施〗四、制定計劃（三）起動機運轉發(fā)動機不能起動的故障排除分析1.請按照故障樹的方式整理出此故障的診斷流程。2.實施診斷并填寫診斷報告3.填寫完工單提示：◆結合邁騰汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)，需檢查、診斷、拆卸、測量、清洗、維修、安裝、檢驗的項目多少和順序填寫?！艚Y合車輛診斷儀數(shù)據(jù)填寫。◆在有關流程步驟中注意蓄電池、點火開關狀態(tài)。◆注意專用儀器、量具、工具的使用?！糇⒁獍踩婪?、安全操作?！荚u價與反饋〗一、學習效果測試1.選擇題1）汽車發(fā)動機工作時用以確定氣缸序號的傳感器是（

）。A、曲軸位置傳感器B、凸輪軸位置傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、爆震傳感器2）汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)高壓電是在（

）時產(chǎn)生的。A、點火線圈的初級線圈電路通路B、點火線圈的初級線圈電路斷路C、點火開關閉合D、起動開關閉合3）如果燃油泵不工作，下列不是其可能故障原因的是（

）。A、燃油泵故障B、燃油泵與燃油泵控制模塊之間線路故障C、燃油傳感器線路故障D、燃油泵控制模塊及其電源線路故障〖評價與反饋〗一、學習效果測試1.選擇題4）汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的高壓是在（

）中產(chǎn)生的。A、點火線圈的初級線圈B、點火線圈的次級線圈C、繼電器線圈D、發(fā)電機定子線圈5）噴油器不工作導致發(fā)動機不能起動時最不可能的原因是（

）。A、J623故障B、J623進入保護模式C、J623關鍵信號輸入故障D、噴油器故障〖能力與拓展〗案例1：J271主繼電器故障檢修故障點1：