2025年特種設(shè)備作業(yè)人員起重機司機Q2證模擬考試題（附答案）一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.起重機額定起重量是指（）。A.吊鉤重量B.允許起吊的最大重物質(zhì)量（含吊具）C.吊鉤與重物的總質(zhì)量D.重物本身的質(zhì)量答案：B解析：根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》（GB6067.1-2010），額定起重量指起重機允許起吊的最大質(zhì)量，包括所吊重物和可分吊具（如抓斗、電磁吸盤等）的質(zhì)量，但不包括吊鉤組件的質(zhì)量。2.起重機運行中若發(fā)現(xiàn)制動器發(fā)熱冒煙，應(yīng)立即（）。A.繼續(xù)作業(yè)，觀察后續(xù)情況B.降低運行速度C.停機檢查制動系統(tǒng)D.調(diào)整制動器間隙答案：C解析：制動器發(fā)熱冒煙可能是制動瓦與制動輪間隙過小、制動輪表面有油污或制動輪磨損超標(biāo)導(dǎo)致，需立即停機排查，避免制動失效引發(fā)事故。3.指揮人員發(fā)出“吊鉤微微下降”的音響信號是（）。A.一長聲B.兩短聲C.三短聲D.一短聲答案：C解析：根據(jù)《起重吊運指揮信號》（GB5082-1985），“吊鉤微微下降”的音響信號為三短聲（短促的“得、得、得”）。4.當(dāng)起重機需跨越障礙物運行時，吊物底面應(yīng)高出障礙物頂面（）以上。A.0.3mB.0.5mC.1.0mD.1.5m答案：B解析：《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，吊物運行時應(yīng)保持與障礙物的安全距離，跨越障礙物時底面需高出0.5m以上，防止碰撞。5.露天作業(yè)的橋式起重機，當(dāng)風(fēng)力大于（）級時應(yīng)停止作業(yè)。A.4B.5C.6D.7答案：C解析：露天起重機在6級及以上大風(fēng)時，風(fēng)載可能導(dǎo)致設(shè)備失穩(wěn)或吊物擺動失控，需停止作業(yè)并采取錨固措施。6.起重機緊急停止按鈕的顏色應(yīng)為（）。A.紅色B.綠色C.黃色D.藍(lán)色答案：A解析：根據(jù)《機械安全指示、標(biāo)志和操作》（GB/T18209.1-2010），緊急停止裝置應(yīng)使用紅色標(biāo)識，確保操作人員能快速識別。7.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)不少于（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：鋼絲繩在卷筒上至少保留3圈作為安全圈，防止卷筒邊緣與鋼絲繩脫槽，確保卷筒與鋼絲繩間的摩擦力。8.以下哪種情況不屬于起重機“十不吊”范圍？（）A.吊物重量不明B.光線不足看不清吊物C.吊物捆綁牢固D.歪拉斜吊答案：C解析：“十不吊”包括：超載或重量不明、指揮信號不明、吊物捆綁不牢、歪拉斜吊、吊物上有人、埋在地下的物體、安全裝置失靈、光線不足看不清、吊物邊緣無防護(hù)、六級以上大風(fēng)。9.起重機運行中突然停電，司機應(yīng)首先（）。A.切斷總電源B.將所有控制器手柄歸零C.開啟應(yīng)急照明D.檢查供電線路答案：B解析：停電后需將控制器手柄歸零，防止恢復(fù)供電時設(shè)備突然啟動引發(fā)事故，隨后切斷總電源。10.吊鉤危險斷面的磨損量達(dá)到原尺寸的（）時應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：《起重機械用吊鉤》（GB/T10051.1-2010）規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損量超過原尺寸10%時應(yīng)報廢。11.橋式起重機大車運行機構(gòu)的制動距離應(yīng)不大于（）。A.運行速度（m/min）的1/100B.運行速度（m/min）的1/50C.運行速度（m/min）的1/20D.運行速度（m/min）的1/10答案：A解析：根據(jù)《橋式和門式起重機》（GB/T14405-2011），大車制動距離應(yīng)≤運行速度（m/min）/100（m）。12.液壓起重機支腿伸出后，應(yīng)確保支腿下方（）。A.有軟土墊層B.與地面接觸牢固，無下沉C.僅前支腿受力D.支腿高度不一致答案：B解析：支腿需完全伸出并墊實，確保機身水平且各支腿均勻受力，防止作業(yè)時傾翻。13.起重機起升機構(gòu)的制動器應(yīng)為（）。A.常開式B.常閉式C.手動式D.電磁式答案：B解析：起升機構(gòu)制動器需采用常閉式，斷電時自動制動，防止吊物因動力中斷墜落。14.吊運液態(tài)金屬時，吊物與地面的距離應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：A解析：液態(tài)金屬吊運需低速、平穩(wěn)，吊物離地面不超過0.5m，防止意外潑灑。15.起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)至少記錄（）。A.操作人員姓名B.吊物顏色C.起重量、運行位置D.設(shè)備出廠日期答案：C解析：《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2017）要求監(jiān)控系統(tǒng)記錄起重量、運行位置、速度等關(guān)鍵參數(shù)。16.更換鋼絲繩時，新繩與舊繩的（）應(yīng)相同。A.長度B.捻向C.顏色D.生產(chǎn)廠家答案：B解析：鋼絲繩捻向需與卷筒、滑輪的槽向匹配，避免扭轉(zhuǎn)或跳槽，因此更換時應(yīng)保持捻向一致。17.起重機司機在作業(yè)前應(yīng)檢查（）。A.操作室內(nèi)溫度B.潤滑點油量C.吊鉤顏色D.設(shè)備出廠合格證答案：B解析：作業(yè)前檢查包括潤滑情況、制動器、限位器、鋼絲繩等安全裝置，確保設(shè)備狀態(tài)正常。18.以下哪種情況允許起吊？（）A.吊物上站人B.吊物捆綁后重心偏移不超過10%C.吊物重量為額定起重量的95%D.吊物邊緣未加防護(hù)墊答案：C解析：額定起重量的95%未超載，符合安全要求；其他選項均違反“十不吊”規(guī)定。19.塔式起重機頂升加節(jié)時，司機應(yīng)（）。A.離開操作室B.密切觀察頂升機構(gòu)運行C.繼續(xù)吊裝作業(yè)D.調(diào)整起重臂角度答案：B解析：頂升加節(jié)屬于高危作業(yè)，司機需監(jiān)控頂升過程，確保各動作同步，防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。20.起重機使用的安全色中，黃色表示（）。A.禁止B.警告C.指令D.提示答案：B解析：安全色中，紅色為禁止，黃色為警告，藍(lán)色為指令，綠色為提示。二、多項選擇題（共15題，每題3分，共45分。每題至少有2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.起重機“三限位”裝置包括（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.運行行程限位器D.幅度限位器（針對臂架型起重機）答案：BCD解析：“三限位”通常指起升高度、運行行程和幅度限位（臂架型），起重量限制器屬于“兩保險”之一。2.操作前需檢查的制動器項目包括（）。A.制動瓦與制動輪間隙B.制動輪表面是否有油污C.制動彈簧是否變形D.制動瓦磨損量答案：ABCD解析：制動器檢查需涵蓋間隙、表面狀態(tài)、彈簧狀態(tài)及摩擦片磨損情況。3.屬于起重機“兩保險”的是（）。A.起重量限制器B.防風(fēng)裝置C.起升高度限位器D.力矩限制器（針對臂架型）答案：AD解析：“兩保險”指起重量限制器和力矩限制器（臂架型），用于防止超載。4.吊運精密設(shè)備時，應(yīng)采取的措施包括（）。A.低速平穩(wěn)起吊B.使用柔性吊索C.快速啟停D.提前規(guī)劃運行路線答案：ABD解析：精密設(shè)備需避免沖擊，應(yīng)低速、平穩(wěn)，使用柔性吊索減少振動，提前規(guī)劃路線避開障礙物。5.起重機運行中出現(xiàn)異常聲響的可能原因有（）。A.齒輪嚙合不良B.軸承損壞C.鋼絲繩跳槽D.操作室溫度過高答案：ABC解析：異常聲響多由機械部件磨損、嚙合不良或結(jié)構(gòu)松動引起，與操作室溫度無關(guān)。6.緊急情況下需使用緊急停止按鈕的場景包括（）。A.控制器手柄卡阻無法回零B.吊物突然大幅擺動C.發(fā)現(xiàn)人員進(jìn)入危險區(qū)域D.制動器輕微發(fā)熱答案：ABC解析：緊急停止按鈕用于威脅人身或設(shè)備安全的突發(fā)情況，制動器輕微發(fā)熱需停機檢查但不屬緊急制動范圍。7.鋼絲繩報廢的條件包括（）。A.斷絲數(shù)超過規(guī)定值B.直徑減小超過7%C.局部外層鋼絲呈籠狀畸變D.表面有輕微銹蝕答案：ABC解析：鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)包括斷絲超標(biāo)、直徑減小、籠狀畸變、扭結(jié)等，輕微銹蝕可通過維護(hù)處理。8.起重機司機應(yīng)遵守的“十不吊”原則包括（）。A.吊物上站人或有浮置物不吊B.埋在地下的物體不吊C.安全裝置失靈不吊D.光線充足但指揮信號不明不吊答案：ABC解析：“十不吊”中“指揮信號不明”無論光線如何均不吊，D選項描述錯誤。9.露天起重機防風(fēng)裝置包括（）。A.夾軌器B.錨定裝置C.緩沖器D.抗風(fēng)拉索答案：ABD解析：緩沖器用于防止碰撞，不屬于防風(fēng)裝置；夾軌器、錨定裝置和抗風(fēng)拉索用于抵抗風(fēng)載。10.起升機構(gòu)常見故障有（）。A.電機過熱B.制動器打不開C.小車運行啃軌D.鋼絲繩跳槽答案：ABD解析：小車啃軌屬于運行機構(gòu)故障，起升機構(gòu)故障包括電機過熱、制動器卡阻、鋼絲繩跳槽等。11.吊運熔融金屬的起重機應(yīng)滿足（）。A.采用冶金專用鋼絲繩B.起升機構(gòu)設(shè)置兩套獨立制動器C.司機室設(shè)置隔熱防護(hù)D.允許使用普通吊鉤答案：ABC解析：吊運熔融金屬需使用專用吊鉤（如鍛造吊鉤），普通吊鉤強度不足，易發(fā)生斷裂。12.起重機交接班時，司機應(yīng)交接的內(nèi)容包括（）。A.設(shè)備運行狀況B.故障處理記錄C.潤滑加油情況D.操作室衛(wèi)生答案：ABC解析：交接班重點為設(shè)備狀態(tài)、故障記錄和維護(hù)情況，衛(wèi)生屬次要內(nèi)容。13.操作中嚴(yán)禁的行為有（）。A.利用極限位置限制器停車B.在吊物下通行C.同時操作兩個機構(gòu)D.酒后上崗答案：ABD解析：規(guī)范允許合理的聯(lián)動操作（如橋式起重機大車和小車同時運行），但嚴(yán)禁利用限位器停車、吊物下通行及酒后操作。14.起重機使用的潤滑脂應(yīng)滿足（）。A.耐高溫（針對高溫環(huán)境）B.與密封材料相容C.隨意混合不同品牌油脂D.定期更換答案：ABD解析：不同品牌潤滑脂可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)禁隨意混合。15.發(fā)生起重機傾翻事故的可能原因有（）。A.支腿未完全伸出B.超載作業(yè)C.地面承載力不足D.風(fēng)速低于6級答案：ABC解析：風(fēng)速低于6級時風(fēng)載較小，通常不會導(dǎo)致傾翻；支腿未伸出、超載或地面松軟是主要原因。三、判斷題（共10題，每題1.5分，共15分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.起重機司機可根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整起重量限制器的設(shè)定值。（）答案：×解析：起重量限制器設(shè)定值需由專業(yè)人員按設(shè)備參數(shù)調(diào)整，司機不得擅自修改。2.吊運零散物料時，可不用吊籠或容器，直接用鋼絲繩捆綁。（）答案：×解析：零散物料需使用吊籠或容器，防止墜落傷人。3.起重機運行時，司機應(yīng)集中精力觀察吊物，無需關(guān)注周圍人員。（）答案：×解析：司機需同時觀察吊物、設(shè)備運行及周圍人員，確保安全。4.鋼絲繩在滑輪上的偏角應(yīng)不大于4°。（）答案：√解析：《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩繞入或繞出滑輪的偏角（即鋼絲繩中心線與滑輪端面的夾角）不應(yīng)大于4°，防止跳槽。5.起重機工作級別越高，說明其使用頻繁程度和載荷狀態(tài)越重。（）答案：√解析：工作級別（如A1-A8）由使用等級（U）和載荷狀態(tài)（Q）共同決定，級別越高，使用越頻繁、載荷越重。6.操作中發(fā)現(xiàn)吊物擺動，可通過反向操作大車或小車來穩(wěn)定吊物。（）答案：√解析：通過合理操作運行機構(gòu)可調(diào)整吊物擺動，避免碰撞。7.塔式起重機頂升時，起重臂應(yīng)處于與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向垂直的位置。（）答案：×解析：頂升時起重臂應(yīng)處于與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向相同的位置，便于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝。8.起重機維修時，司機可協(xié)助維修人員操作設(shè)備。（）答案：×解析：維修時設(shè)備應(yīng)斷電并掛“禁止合閘”警示牌，司機不得操作。9.液壓起重機工作時，支腿油缸內(nèi)的油壓應(yīng)保持穩(wěn)定，不得有泄漏。（）答案：√解析：油壓泄漏會導(dǎo)致支腿下沉，引發(fā)傾翻事故，需保持油壓穩(wěn)定。10.起重機司機離崗半年后重新上崗，無需重新考核。（）答案：×解析：離崗6個月以上重新上崗時，需進(jìn)行實際操作考核，確認(rèn)技能狀態(tài)。四、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某工廠一臺橋式起重機吊運鋼板（額定起重量10t，鋼板重9.5t），司機甲操作時未檢查鋼絲繩，起升過程中鋼絲繩突然斷裂，鋼板墜落砸傷地面工人。經(jīng)調(diào)查，鋼絲繩存在斷絲（在一個捻距內(nèi)斷絲12根，該鋼絲繩為6×37+FC，安全系數(shù)5），且未及時更換。問題：1.分析事故直接原因和間接原因。2.司機甲違反了哪些安全操作規(guī)定？答案：1.直接原因：鋼絲繩斷絲超標(biāo)（6×37鋼絲繩一個捻距內(nèi)斷絲安全閾值為12根×10%=1.2根，實際斷絲12根遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)），導(dǎo)致斷裂；間接原因：司機未進(jìn)行作業(yè)前鋼絲繩檢查，企業(yè)未落實設(shè)備維護(hù)制度。2.違反規(guī)定：未執(zhí)行操作前“鋼絲繩檢查”程序；未識別鋼絲繩隱患