ICS93.040

CCSP28

50

重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB50/T1877—2025

山區(qū)公路纜索承重體系橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

2025-08-15發(fā)布2025-11-15實(shí)施

重慶市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB50/T1877-2025

目次

前言·························································································································III

1范圍····························································································································1

2規(guī)范性引用文件·············································································································1

3術(shù)語和定義···················································································································1

4檢查、監(jiān)測與評定··········································································································2

4.1一般規(guī)定················································································································2

4.2初始檢查················································································································2

4.3日常巡查················································································································3

4.4經(jīng)常檢查················································································································3

4.5定期檢查················································································································5

4.6特殊檢查················································································································7

4.7結(jié)構(gòu)監(jiān)測················································································································9

4.8橋梁評定················································································································9

5主梁、加勁梁、橋塔、拱肋養(yǎng)護(hù)························································································9

5.1主梁、加勁梁··········································································································9

5.2橋塔·····················································································································10

5.3拱肋·····················································································································10

6纜索系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)···············································································································10

6.1斜拉索··················································································································10

6.2主纜·····················································································································11

6.3索鞍·····················································································································12

6.4索夾及散索套········································································································12

6.5吊索（桿、繩）、系索（桿）···················································································12

7墩臺、基礎(chǔ)及錨碇養(yǎng)護(hù)··································································································13

7.1墩臺·····················································································································13

7.2基礎(chǔ)·····················································································································13

7.3錨碇·····················································································································13

8橋面系及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)··································································································13

8.1橋面系··················································································································13

8.2附屬設(shè)施···············································································································14

9災(zāi)害防治與搶修············································································································14

9.1水毀防治···············································································································14

9.2泥石流防治············································································································14

9.3火災(zāi)防治···············································································································15

9.4車輛、船舶、漂浮物撞擊及山體滑坡、落石的防治························································15

I

DB50/T1877-2025

9.5大件運(yùn)輸車輛過橋··································································································15

10養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、養(yǎng)護(hù)信息化·····································································15

10.1養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案·······································································································15

10.2養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全·······································································································16

10.3養(yǎng)護(hù)信息化··········································································································16

10.4養(yǎng)護(hù)工程檢查與驗(yàn)收······························································································16

附錄A（資料性）山區(qū)公路纜索承重體系橋梁基本狀況卡片······················································18

附錄B（資料性）規(guī)范性檢查表格·······················································································21

II

DB50/T1877-2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由重慶市交通運(yùn)輸委員會提出、歸口并組織實(shí)施。

本文件起草單位：招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、重慶市公路事務(wù)中心、重慶高速公路集團(tuán)

有限公司、重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、招商萬橋（重慶）科技有限公司。

本文件主要起草人：嚴(yán)琨、蔣超越、朱順芳、王慶珍、周建庭、王笑晨、劉綱、李琦、張軍政、姚

建軍、李闖、孫瑞、張洪、夏潤川、段炳俊、蘇梁、劉義峰、董天雄、陳學(xué)兵、張恒、陳柚州、徐素芳、

曾渝、趙戈、曹懷松、左娜娜、岳小媚、薛飛宇、石光輝、陳浩、楊凌飛、彭開彥、王興興、胡浩、徐

代苓。

III

DB50/T1877-2025

山區(qū)公路纜索承重體系橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了山區(qū)公路纜索承重體系橋梁的檢查、監(jiān)測與評定，梁、塔、拱等養(yǎng)護(hù)，纜索系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)，

墩臺、基礎(chǔ)及錨碇養(yǎng)護(hù)，橋面系及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)，災(zāi)害防治與搶修，養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的相關(guān)要求。

本文件適用于山區(qū)公路斜拉橋、懸索橋、中下承式拱橋等纜索承重體系橋梁的養(yǎng)護(hù)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T31212無損檢測漏磁檢測總則

GB/T31211.2無損檢測超聲導(dǎo)波檢測第2部分：磁致伸縮法

CJ/T297橋梁纜索用高密度聚乙烯護(hù)套料

JT/T1037公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程

JTG/T2213公路大件運(yùn)輸安全通行評價(jià)技術(shù)規(guī)范

JTG/T3360-02公路橋梁抗撞設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG5120公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范

JTG/T5122公路纜索結(jié)構(gòu)體系橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG/T5214在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程

JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTG/TJ21-01公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程

JTG/TJ22公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/TJ23公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范

JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

纜索系統(tǒng)bridgecable

纜索承重體系橋梁的主要承力構(gòu)件，包括斜拉索、主纜、吊索（桿、繩）、系索（桿）、鋼拉桿等，

由索體、錨固系統(tǒng)、防護(hù)附件和附屬減振裝置組成。

3.2

主纜開纜檢查maincableopeninginspection

將主纜一定長度內(nèi)的防護(hù)拆除，采用楔入方式對主纜內(nèi)部鋼絲腐蝕情況的檢查。

1

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3.3

養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)trafficcontrolzoneformaintenancework

橋梁養(yǎng)護(hù)維修所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和

終止區(qū)等六個(gè)區(qū)域。

3.4

橋梁加固改造bridgeretrofit

通過結(jié)構(gòu)性加固、更換主要承重構(gòu)件或改變橋梁結(jié)構(gòu)體系等改善結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)和使用功能。

4檢查、監(jiān)測與評定

4.1一般規(guī)定

4.1.1纜索承重體系橋梁的檢查應(yīng)分為初始檢查、日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。

4.1.2結(jié)構(gòu)監(jiān)測結(jié)果宜作為橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查與特殊檢查評定中的參考資料。

4.1.3纜索承重體系橋梁的評定分為技術(shù)狀況評定和適應(yīng)性評定。

4.1.4對可以立即處治的維護(hù)工作宜與檢查工作同步進(jìn)行。

4.1.5檢查與監(jiān)測資料應(yīng)歸入橋梁養(yǎng)護(hù)檔案。

4.2初始檢查

4.2.1初始檢查除應(yīng)符合JTG5122的相關(guān)規(guī)定外，檢查內(nèi)容還應(yīng)包含：

a)伸縮縫寬度，塔梁阻尼器規(guī)格型號及長度，支座規(guī)格型號及位置；

b)主纜錨跨索股、斜拉索、吊桿（索、繩）及系桿（索）索力，索夾螺桿緊固力；

c)橋面危化品收集系統(tǒng)；

d)永久觀測點(diǎn)。變形觀測項(xiàng)目和永久觀測點(diǎn)應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1變形觀測項(xiàng)目和永久觀測點(diǎn)布置要求

觀測項(xiàng)目觀測點(diǎn)

墩、臺身底部（距地面或常水位0.5m～2m）、橋臺側(cè)墻尾部頂面和錨碇上、

1墩、臺身、錨碇、拱座的變位

下游各（1～2）點(diǎn)、拱座上、下游各（1～2）點(diǎn)

2橋塔變位每個(gè)橋塔不宜少于2個(gè)點(diǎn)，橋塔頂面、塔梁交接處各1~2點(diǎn)

沿行車道兩邊（靠緣石處），按每孔跨中、L/4、支點(diǎn)等不少于五個(gè)位置（10

3橋面高程

個(gè)點(diǎn)）。測點(diǎn)應(yīng)固定于橋面板上或防撞護(hù)欄底部

4主纜線形每孔不宜少于10個(gè)點(diǎn)，沿索夾位置布設(shè)，主纜最低點(diǎn)和最高點(diǎn)必須布設(shè)

5懸索橋索夾滑移緊鄰橋塔的吊索索夾各設(shè)置1點(diǎn)

6懸索橋主纜和索鞍相對滑移主索鞍兩端、散索鞍入端主纜上設(shè)標(biāo)記環(huán)線1道

7主索鞍與主塔相對變位主索鞍處各設(shè)1點(diǎn)

8散索鞍與支墩頂相對變位散索鞍處各設(shè)1點(diǎn)

每孔不宜少于18個(gè)點(diǎn)，沿拱圈上、下游兩側(cè)拱肋中心處在拱頂、L/8、L/4、

9拱軸線

3L/8、拱腳等控制截面布設(shè)

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4.2.2初始檢查后應(yīng)形成初始檢查報(bào)告，并包括下列內(nèi)容：

a)橋梁基本狀況卡片（附錄A）、橋梁初始檢查記錄表（表B-1）；

b)檢查結(jié)果應(yīng)包括結(jié)構(gòu)典型缺陷、病害照片、病害描述及缺損分布圖，缺陷狀況的描述應(yīng)采用專

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，說明缺損的位置、類型、性質(zhì)、范圍、數(shù)量和程度等；

c)總體照片，應(yīng)包括橋面正面，上游側(cè)立面和下游側(cè)立面3張。橋梁加固改造后應(yīng)重新拍照，并

標(biāo)注清楚；

d)第4.2.1條規(guī)定的檢查內(nèi)容成果。

4.3日常巡查

4.3.1日常巡查宜分為日巡查和夜巡查，日巡查應(yīng)1次/日，夜巡查應(yīng)1次/周，日常巡查應(yīng)涵蓋目視可

及構(gòu)件。

4.3.2日巡查應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

a)斜拉索是否有明顯扭曲、振動(dòng)異常、掛冰，外置阻尼器是否松脫、破損，應(yīng)在冰雪時(shí)間段檢查

斜拉索結(jié)冰現(xiàn)象，去除斜拉索凝結(jié)冰凌；

b)主纜是否有振動(dòng)異常、掛冰，線形最低點(diǎn)處是否滲流水，吊索（桿、繩）、系索（桿）是否有

振動(dòng)異常，減振架是否移動(dòng)、滑落，保護(hù)罩是否變形損壞；

c)梁體是否有線形異常、振動(dòng)異常；

d)橋塔、拱肋是否有大面積破損、混凝土剝落、明顯傾斜與變形；

e)橋面鋪裝是否有影響行車的明顯病害或障礙物，伸縮裝置是否有填塞、破損、型鋼或梳齒斷裂、

過車異響和明顯跳車；

f)橋面是否有積水，護(hù)欄、欄桿是否完好，交通標(biāo)志、標(biāo)線與輪廓標(biāo)是否清晰、完好，照明系統(tǒng)

是否完好；

g)橋面?；肥占到y(tǒng)設(shè)施是否完好；

h)橋梁安全保護(hù)區(qū)是否存在侵害橋梁安全的情況；

i)結(jié)構(gòu)監(jiān)測軟件子系統(tǒng)是否工作正常，有無預(yù)警信息，供配電、除濕機(jī)電系統(tǒng)是否工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

4.3.3夜巡查應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

a)交通標(biāo)志是否夜晚發(fā)光或反光正常；

b)標(biāo)線和輪廓標(biāo)志是否發(fā)光或反光正常；

c)照明系統(tǒng)是否發(fā)光正常；

d)行車道是否有影響行車的障礙物；

e)防眩設(shè)施是否有效消除汽車前照燈夜間眩光；

f)航空、航道指示燈、橋柱燈是否發(fā)光正常。

4.3.4日常巡查可以目測為主，并符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)配備望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)等設(shè)備；

b)應(yīng)按照附錄B的表B-2現(xiàn)場填寫“日常巡查記錄表”，并及時(shí)歸檔；

c)宜采用電子化巡檢設(shè)備。

4.4經(jīng)常檢查

4.4.1經(jīng)常檢查應(yīng)對橋梁進(jìn)行全面檢查，檢查頻率應(yīng)符合JTG/T5122的相關(guān)規(guī)定。連續(xù)高溫、暴雨、

冰凍等極端天氣及洪水、泥石流、滑坡、落石等自然災(zāi)害頻發(fā)期應(yīng)提高經(jīng)常檢查頻率。

4.4.2主梁、加勁梁的經(jīng)常檢查應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

a)橋面線形是否平順，梁體是否有縱向與橫向異常變位；

b)鋼箱梁內(nèi)表面及桁梁可視部位是否有涂層粉化、起泡、脫落、裂紋，結(jié)構(gòu)表面是否有裂縫、焊

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縫是否開裂，高強(qiáng)度螺栓是否銹蝕、松動(dòng)或缺失，構(gòu)件局部是否有異常變形，內(nèi)部是否有積水，

節(jié)點(diǎn)是否有節(jié)點(diǎn)板變形、節(jié)點(diǎn)間隙積水、積污；

c)混凝土箱梁內(nèi)部是否有開裂、露筋、鋼筋銹脹，內(nèi)部是否有積水，涂層是否破損、剝落；

d)鋼混結(jié)合部位有無相對滑移、開裂與掀起，混凝土梁段與鋼梁段結(jié)合處構(gòu)造功能是否正常、結(jié)

合面有無脫開、滲水、錯(cuò)位、混凝土開裂、承壓鋼板變形等現(xiàn)象；

e)梁上索錨固構(gòu)造是否有積水；鋼結(jié)構(gòu)有無涂層劣化、剝落，結(jié)構(gòu)銹蝕、焊縫裂紋、螺栓松脫斷

裂；錨墊板處混凝土有無開裂、破損；

f)梁內(nèi)機(jī)電、照明系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，安裝除濕系統(tǒng)的主梁、加勁梁，除濕系統(tǒng)是否工作正常，

其空氣濕度是否滿足設(shè)計(jì)要求；

g)檢查車及其軌道是否有運(yùn)行正常，是否有構(gòu)件缺損、變形或銹蝕等情況。

4.4.3拱肋的經(jīng)常檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)主拱肋有無較大的變形，拱腳是否有異常變形；

b)拱肋外表面、立柱可視部位是否有涂層粉化、起泡、脫落裂紋，是否有結(jié)構(gòu)表面裂縫、焊縫開

裂、高強(qiáng)度螺栓銹蝕松動(dòng)或缺失，是否有構(gòu)件局部異常變形；

c)橫向連接系節(jié)點(diǎn)部位有無異常變形、損傷、脫開；

d)拱肋錨固面有無積水；鋼構(gòu)件有無涂層劣化、剝落，結(jié)構(gòu)銹蝕、焊縫裂紋、螺栓松脫斷裂；錨

墊板處混凝土有無開裂、破損；

e)鋼管混凝土拱裸露部分的鋼管及構(gòu)件檢查參照鋼主梁檢查的有關(guān)內(nèi)容；

f)拱腳是否開裂，拱座涂裝層是否發(fā)生剝落及銹蝕。

4.4.4橋塔經(jīng)常檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)塔高有無異常變位，塔身是否出現(xiàn)明顯傾斜，塔肢是否有明顯扭轉(zhuǎn)；

b)鋼橋塔內(nèi)部檢查參照鋼主梁的檢查、混凝土橋塔內(nèi)部檢查參照混凝土主梁的檢查；

c)橋塔根部是否有劣化破損、裂縫滲水、表面風(fēng)化或沖刷剝落、露筋空洞、鋼筋銹蝕和防腐涂裝

脫落，連接是否完好；

d)橋塔內(nèi)索錨固構(gòu)造是否有積水；鋼結(jié)構(gòu)涂層是否劣化、剝落，結(jié)構(gòu)銹蝕、焊縫裂紋、螺栓松脫

斷裂；錨墊板處混凝土有無開裂、破損；

e)塔內(nèi)檢修通道是否有涂層劣化，結(jié)構(gòu)銹蝕、斷裂，構(gòu)件缺失；

f)塔內(nèi)機(jī)電、照明系統(tǒng)是否有運(yùn)行不正常的情況，電梯是否在國家強(qiáng)檢有效期內(nèi)，塔內(nèi)安裝除濕

系統(tǒng)的，除濕系統(tǒng)是否工作正常，塔內(nèi)空氣濕度是否滿足設(shè)計(jì)要求。

4.4.5斜拉索、吊索（桿、繩）、系索（桿）的經(jīng)常檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)索體線形和振動(dòng)有無異常，索體護(hù)套是否完好，有無裂紋、破損、老化；

b)索導(dǎo)管有無脫漆、銹蝕，梁端索導(dǎo)管是否滲水，塔端索導(dǎo)管與斜拉索護(hù)套密封是否可靠，護(hù)套

管是否脫出索導(dǎo)管，橡膠圈有無老化或嚴(yán)重磨損，橡膠圈固定裝置有無損壞；

c)防水罩與護(hù)套結(jié)合部位是否開裂，防水罩是否松動(dòng)，金屬防水罩是否銹蝕，哈弗式防水罩螺栓

是否松動(dòng)、缺失，接縫是否失效；

d)耳板與銷軸是否有銹蝕、裂縫，能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)，護(hù)筒與錨杯連接位置是否有脫開；

e)錨頭是否有滲水、銹蝕或銹水流出的痕跡，錨墊板周圍混凝土是否開裂，錨杯內(nèi)是否積水、潮

濕，防銹油是否結(jié)塊、乳化失效，錨杯是否銹蝕，錨具保護(hù)罩是否脫落、滲水；

f)外置阻尼器有無異常變形、漏油、缺失、結(jié)構(gòu)脫漆、銹蝕、裂縫，減振架是否有脫落；

g)懸索橋吊索上端與主纜索夾連接是否有松動(dòng)、移位和破損，下端與主梁連接的螺栓有無松動(dòng)；

h)柔性系索線形是否異常，有標(biāo)記位置是否發(fā)生異常位移。剛性系桿是否有涂層粉化、起泡、脫

落、裂紋；結(jié)構(gòu)表面是否有裂縫，焊縫是否開裂，高強(qiáng)螺栓是否銹蝕松動(dòng)或缺失，構(gòu)件局部是

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否有異常變形，內(nèi)部有無水跡或積水。

4.4.6懸索橋主纜的經(jīng)常檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)主纜線形有無異常變化，主纜防護(hù)系統(tǒng)是否完好，主纜纜套是否有破損、老化、接縫處滲漏水，

主纜最低點(diǎn)是否有滲水。主纜扶手繩有無松弛、銹蝕和斷絲，扶手繩立柱是否銹蝕，連接是否

牢固可靠；

b)主纜除濕系統(tǒng)風(fēng)管接頭部位、索夾及送氣、排氣罩端部的封縫是否有空氣的泄漏，主纜排氣口

濕度是否符合要求；

c)索夾和散索套有無錯(cuò)位、滑移，螺桿有無缺失、損傷、松動(dòng)，面漆有無起皮脫落，密封填料有

無老化、開裂，外觀有無裂縫及銹蝕；

d)主纜和索鞍有無相對滑移和異響，主索鞍、散索鞍上下座板有無相對位移、卡死、輥軸歪斜，

鞍座螺桿、錨栓有無松動(dòng)現(xiàn)象，索槽填塊有無滑移，對拉螺桿有無松弛或斷裂，索鞍有無銹蝕、

裂縫，涂裝有無粉化、裂縫、起泡、脫落，鞍罩和鞍室密封狀況是否良好，除濕設(shè)備運(yùn)行是否

正常，溫濕度是否符合要求；

e)錨碇及錨桿有無異常的移動(dòng)，錨室是否有積水，混凝土是否有開裂、露筋、空洞和鋼筋銹蝕，

錨室接縫或裂縫是否滲漏水，安裝除濕系統(tǒng)的錨室，系統(tǒng)工作是否正常，錨室內(nèi)空氣濕度是否

符合要求；

f)錨跨索股是否有銹蝕、滲水，索股與拉桿或預(yù)應(yīng)力錨固體系連接構(gòu)件涂層是否完好，有無銹蝕、

裂紋。預(yù)應(yīng)力錨固體系索體灌漿或油脂的防護(hù)是否完好。自錨式懸索橋主纜索股錨頭、預(yù)應(yīng)力

錨固體系錨頭防銹油脂是否干硬、失效、缺少，錨頭是否銹蝕、開裂，墩頭或夾片是否異常，

錨頭螺母位置有無異常。

4.4.7橋梁結(jié)構(gòu)火源隱患檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)電纜橋架防護(hù)措施是否完善，電纜接頭是否氧化、溫度是否異常、絕緣層是否老化、在伸縮縫

處是否卡死或摩擦；

b)依附于橋梁結(jié)構(gòu)的燈具散熱結(jié)構(gòu)是否完好，供電線路是否存在過載；

c)橋面、箱梁內(nèi)、錨室、塔內(nèi)等部位及橋下空間是否堆放雜物及易燃物品；

d)橋梁消防設(shè)施設(shè)備是否能夠正常使用。

4.4.8檢查永久觀測點(diǎn)及標(biāo)志點(diǎn)是否損壞或缺失。

4.4.9橋面系、伸縮裝置、排水設(shè)施、支座、防撞設(shè)施、阻尼器、除濕系統(tǒng)、檢修平臺和通道、結(jié)構(gòu)監(jiān)

測系統(tǒng)等附屬設(shè)施的檢查應(yīng)符合JTG/T5122的相關(guān)規(guī)定。

4.4.10墩臺、基礎(chǔ)、河床及調(diào)治構(gòu)造物等的定期檢查要求應(yīng)符合JTG5120的相關(guān)規(guī)定。

4.4.11經(jīng)常檢查中，除了對橋梁結(jié)構(gòu)本身病害的檢查，還應(yīng)對周邊環(huán)境檢查，橋下是否有堆積物和非

法搭建物，周圍是否存在地質(zhì)隱患，橋區(qū)段河床沖淤變化情況是否正常，橋上通過的管線管道是否滿足

相關(guān)規(guī)范要求。

4.4.12經(jīng)常檢查可以目測為主，并符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)配備望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)及其他必要的工具設(shè)備；

b)現(xiàn)場填寫附錄B表B-3“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，并及時(shí)歸檔；

c)宜采用電子化巡檢設(shè)備。

4.5定期檢查

4.5.1定期檢查周期不得超過1年。

4.5.2定期檢查內(nèi)容除應(yīng)符合JTG/T5122的規(guī)定外，還應(yīng)包含下列內(nèi)容：

a)檢查主纜線形有無異常變化，主纜錨跨索股索力是否均勻，有無異常變化。主纜防護(hù)及防滑層

有無老化、裂縫、起泡，脫落、刮傷、針孔、破損；主纜是否滲水，纏絲有無損傷、銹蝕，必

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要時(shí)可以打開涂層和纏絲，檢查索股鋼絲有無銹蝕、鼓絲、斷絲。主纜和索鞍有無相對滑移，

索槽填塊有無滑移，索鞍對拉螺桿有無松弛或斷裂。錨室內(nèi)索股是否銹蝕、滴水。主纜扶手繩

有無松弛、銹蝕和斷絲，扶手繩立柱是否銹蝕，連接是否牢固可靠；

b)采用手持式濕度儀對主纜除濕系統(tǒng)進(jìn)氣口和出氣口的濕度進(jìn)行檢測，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比驗(yàn)

證是否存在明顯偏差，出氣口濕度是否符合要求；檢查主纜最低點(diǎn)檢查窗是否有水氣、水滴或

積水；檢查除濕系統(tǒng)進(jìn)氣口與出氣口壓力是否符合要求；

c)檢查索夾螺桿有無缺失、損傷、松動(dòng)；索夾有無錯(cuò)位、滑移；索夾面漆有無起皮脫落；密封填

料有無老化、開裂；索夾外觀有無裂縫及銹蝕。根據(jù)橋梁規(guī)模和技術(shù)狀況對索夾螺桿緊固力進(jìn)

行檢查，通車后3年內(nèi)應(yīng)覆蓋全部索夾；后續(xù)根據(jù)實(shí)際情況對索夾緊固力進(jìn)行抽檢，5年內(nèi)應(yīng)

覆蓋全部索夾。索夾螺桿緊固力的抽檢應(yīng)選取包括靠近主塔、1/4跨附近和跨中的吊索索夾螺

桿，其中主塔至1/4跨區(qū)域不得少于測試螺桿總數(shù)50%；

d)斜拉索、吊索（桿、繩）及系索（桿）索力有無異常變化，索體振動(dòng)有無異常；

e)全數(shù)檢測索體防護(hù)套是否開裂、鼓脹、變形、老化變質(zhì)，螺旋線有無斷裂、缺失。必要時(shí)可剝

開護(hù)套檢查索內(nèi)干濕情況和鋼絲的銹蝕、斷絲情況，檢查后應(yīng)做好保護(hù)套剝開處的修復(fù)處理；

f)索導(dǎo)管是否脫漆、銹蝕，防水罩是否有破損、開裂、老化、螺栓缺失，防水罩與索體接觸部位

是否存在裂縫，哈弗式防水罩是否存在縫隙。必要時(shí)打開防水罩檢查索導(dǎo)管內(nèi)有無積水、潮濕，

索導(dǎo)管與索體密封是否可靠，橡膠圈是否老化或嚴(yán)重磨損，橡膠圈固定裝置有無損壞，內(nèi)置阻

尼器有無缺失、異常變形、松動(dòng)、老化。外置阻尼器有無異常變形、松動(dòng)、漏油、螺栓缺失、

結(jié)構(gòu)脫漆、銹蝕、裂縫；

g)逐個(gè)檢查錨具保護(hù)罩及周圍錨固區(qū)。錨具保護(hù)罩是否滲水、銹蝕，是否有銹水流出的痕跡，錨

固區(qū)是否開裂；

h)采用抽檢的方式打開錨具保護(hù)罩對錨頭進(jìn)行檢查。打開錨具保護(hù)罩后檢查保護(hù)罩內(nèi)是否積水、

潮濕，防銹油脂是否結(jié)塊、乳化失效，錨杯是否銹蝕，必要時(shí)打開錨具封板檢查墩頭及夾片是

否異常，防護(hù)油脂是否結(jié)塊、乳化失效。除特大錨頭的檢查應(yīng)符合本規(guī)范第4.6.6條的規(guī)定外，

打開錨具保護(hù)罩的每年抽檢數(shù)量為選擇技術(shù)狀態(tài)最差且不低于全部錨頭數(shù)量的10%進(jìn)行檢查，

若抽檢后發(fā)現(xiàn)異常，則打開全部錨具保護(hù)罩進(jìn)行檢查；

i)耳板有無銹蝕、裂縫，護(hù)筒與錨杯連接位置有無脫開，銷軸有無銹蝕、異常轉(zhuǎn)動(dòng)，限位卡板螺

栓有無松動(dòng)、缺失、斷裂；

j)檢查基礎(chǔ)是否發(fā)生沖刷或淘空現(xiàn)象，地基有無侵蝕。水位漲落、干濕交替變化處基礎(chǔ)有無沖刷

磨損、頸縮、露筋，有無開裂，是否受到腐蝕；

k)橋位段河床有無明顯沖淤或漂流物堵塞現(xiàn)象，有無沖刷及變遷狀況，河底鋪砌是否完好。

4.5.3定期檢查應(yīng)近接橋梁結(jié)構(gòu)，并符合下列規(guī)定：

a)主纜錨跨索股、斜拉索、吊索（桿、繩）、系索（桿）的索力測量可采用加速度傳感器法、光

學(xué)圖像法、微波雷達(dá)法等。采用加速度傳感器法測量時(shí)應(yīng)符合JTG/T5214及JTG/TJ21-01的

有關(guān)規(guī)定；

b)斜拉索及吊索的外觀檢測可采用爬索機(jī)器人、無人機(jī)視覺檢測等檢測方法；

c)懸索橋索夾螺桿緊固力檢測可采用拉拔法、壓力環(huán)法、超聲波法等；

d)懸索橋主纜變形監(jiān)測可采用光學(xué)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）等測量方法。

4.5.4定期檢查后應(yīng)提交定期檢查報(bào)告，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)橋梁基本狀況卡片（附錄A）、橋梁技術(shù)狀況評定表；

b)總體照片3張。橋梁正面、上游側(cè)立面和下游側(cè)立面照片各1張。橋梁改建后應(yīng)重新拍照，并

標(biāo)注清楚；

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c)典型缺損和病害的照片、文字說明及缺損分布圖。缺損狀況的描述應(yīng)采用專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，說明

缺損的部位、類型、性質(zhì)、范圍、數(shù)量和程度等；

d)判斷病害原因及影響范圍，并與歷次檢查結(jié)果進(jìn)行對比，分析病害發(fā)展情況；

e)進(jìn)行技術(shù)狀況評定；

f)提出養(yǎng)護(hù)建議及下次檢查時(shí)間。

4.6特殊檢查

4.6.1纜索承重體系橋梁存在下列情況時(shí)，應(yīng)實(shí)施特殊檢查：

a)橋梁遭受洪水沖刷、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)、化學(xué)劑腐蝕、超限

車輛通過橋梁等造成結(jié)構(gòu)損傷；

b)經(jīng)常檢查或定期檢查中存在難以判明損傷原因及程度的構(gòu)件；

c)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常振動(dòng)；

d)橋塔塔頂及橋墩墩頂偏位異常；

e)支座脫空、異響；

f)橋墩基礎(chǔ)沖刷超限；

g)為提高或達(dá)到設(shè)計(jì)承載等級而需要進(jìn)行修復(fù)加固、改建、擴(kuò)建的橋梁；

h)超過設(shè)計(jì)年限，需延長使用的橋梁；

i)定期檢查發(fā)現(xiàn)加速退化的構(gòu)件，需要補(bǔ)充檢測的橋梁。

4.6.2實(shí)施特殊檢查前應(yīng)搜集下列資料：

a)設(shè)計(jì)及竣工資料；

b)橋梁的主要材料及其力學(xué)性能指標(biāo)；

c)歷次定期檢測和特殊檢查報(bào)告；

d)歷年結(jié)構(gòu)監(jiān)測報(bào)告；

e)歷次維修、加固改造資料；

f)橋位處氣象環(huán)境資料；

g)交通量統(tǒng)計(jì)資料。

4.6.3懸索橋主纜開纜檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)主纜首次開纜檢查的時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)主纜安裝有除濕系統(tǒng)且正常維護(hù)，主纜防護(hù)系統(tǒng)狀態(tài)良好，其首次開纜檢查的時(shí)間最長可

為建成運(yùn)營后20年；

2)主纜未安裝除濕系統(tǒng)的，其首次開纜檢查時(shí)間宜在建成運(yùn)營后10年內(nèi)；

3)養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)存在主纜防護(hù)層破損（含索夾環(huán)縫密封損壞）、纏絲松弛、表面銹斑、表

面鼓絲(錘擊有空響)與內(nèi)部滲水等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行首次開纜檢查。

b)首次開纜后，主纜再次開纜檢查的時(shí)間間隔應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲主要為Ⅰ級，則下次開纜檢查的時(shí)間間隔可為15年；

2)檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲主要為Ⅱ級或Ⅲ級，則下次開纜檢查的時(shí)間間隔可為10年；

3)檢查發(fā)現(xiàn)存在Ⅳ級鋼絲，則下次開纜檢查的時(shí)間間隔最長可為10年；

4)對于設(shè)置有觀察窗的主纜，其再次開纜時(shí)間應(yīng)視實(shí)際情況確定。

c)主纜鋼絲腐蝕分級、開纜檢查部位、開纜檢查方法應(yīng)符合JTG/T5122附錄C的相關(guān)規(guī)定。

4.6.4斜拉索、吊索（桿、繩）、系索（桿）索體鋼絲銹蝕、斷絲檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)斜拉索、吊索（桿、繩）、系索（桿）存在下列情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行索體鋼絲銹蝕、斷絲檢查：

1)技術(shù)狀況評定為3類及以上；

2)索體防護(hù)層技術(shù)狀況被評定為4類及以上；

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3)錨具技術(shù)狀況被評定為3類及以上；

4)運(yùn)營超過5年未進(jìn)行索體鋼絲銹蝕、斷絲檢查的。

b)運(yùn)營超過10年的索體宜通過開窗方式對索體鋼絲銹蝕、斷絲情況進(jìn)行抽查驗(yàn)證；

c)索體鋼絲銹蝕、斷絲檢查可采用磁致伸縮超聲導(dǎo)波法、漏磁法等無損檢測方法，檢測信號經(jīng)分

析存在異常的，可通過開窗方式進(jìn)行驗(yàn)證；

d)磁致伸縮超聲導(dǎo)波檢測應(yīng)符合GB/T31211.2及JTG/T5214第6.6節(jié)的相關(guān)規(guī)定，漏磁法應(yīng)符

合GB/T31212的相關(guān)規(guī)定。

4.6.5纜索系統(tǒng)附著物或鄰近區(qū)域發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致纜索系統(tǒng)受損時(shí)，應(yīng)對纜索系統(tǒng)進(jìn)行特殊檢查，并應(yīng)符

合下列規(guī)定：

a)火災(zāi)后纜索系統(tǒng)特殊檢查應(yīng)包括現(xiàn)場調(diào)查、檢測及評估等方面的內(nèi)容；

b)火災(zāi)后纜索系統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)包括纜索系統(tǒng)構(gòu)件信息及火災(zāi)資料調(diào)查，構(gòu)件信息調(diào)查主要包括橋

梁建設(shè)期資料和運(yùn)營期資料調(diào)查，火災(zāi)資料調(diào)查一般包括火情資料、火場資料與火災(zāi)作用資料

的調(diào)查；

c)火災(zāi)后纜索系統(tǒng)檢測可分為快速檢查和專項(xiàng)檢測：

1)火災(zāi)后僅索體防護(hù)層局部損傷且鋼絲未暴露的纜索系統(tǒng)，可開展快速檢查，檢查內(nèi)容包括

索體防護(hù)層外觀、形態(tài)和損傷范圍等；

2)對于纜索系統(tǒng)過火持續(xù)時(shí)間長，火損程度嚴(yán)重的應(yīng)開展專項(xiàng)檢查，檢查內(nèi)容一般包括過火

區(qū)域及影響范圍、火災(zāi)溫度場、索體性能檢測等。過火區(qū)域及影響范圍檢查包括索體防護(hù)

層外觀、形態(tài)和破損范圍，鋼絲鍍層狀態(tài)，鋼絲變形與斷裂等；火災(zāi)溫度場應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)

查、試驗(yàn)結(jié)果綜合確定；索體性能檢測包括高強(qiáng)鋼絲硬度、缺陷、力學(xué)特性參數(shù)等。

d)火災(zāi)后纜索系統(tǒng)評估對象、內(nèi)容及要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)火災(zāi)后纜索系統(tǒng)評估以單根斜拉索、吊索（桿、繩）、系索（桿）、主纜錨跨索股的索體，

或相鄰索夾間的一段主纜為評估對象；

2)纜索系統(tǒng)評估可分為快速評估與專項(xiàng)評估，分別利用快速檢查和專項(xiàng)檢測成果進(jìn)行評估；

3)對已安裝橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)的，可利用拉吊索索力、橋面線形和關(guān)鍵截面的應(yīng)力變化等監(jiān)

測數(shù)據(jù)輔助纜索系統(tǒng)評估；

4)以全部過火纜索系統(tǒng)性能評估結(jié)果為基礎(chǔ)，進(jìn)一步結(jié)合橋梁技術(shù)狀況開展橋梁安全評估。

4.6.6鋼絞線股數(shù)超過80束或平行鋼絲規(guī)格超過PES7-379的斜拉索、吊索及系索特大錨頭的檢測應(yīng)

符合下列規(guī)定：

a)打開錨具保護(hù)罩檢查錨頭狀況的周期不應(yīng)超過5年；

b)打開錨具保護(hù)罩時(shí)應(yīng)小心、謹(jǐn)慎，避免破壞保護(hù)罩上的原有涂裝、損壞錨固構(gòu)件，同時(shí)防止護(hù)

罩、連接螺栓掉落橋下；

c)下錨頭檢修平臺宜選用臂架式橋檢車，其最大作業(yè)幅度、作業(yè)平臺載荷、應(yīng)滿足使用要求；

d)若下錨頭積水較為嚴(yán)重時(shí)，打開防水罩進(jìn)行檢查，找出滲漏水點(diǎn)。

4.6.7除4.6.3至4.6.6條所列特殊檢查外，其他特殊檢查內(nèi)容及方法應(yīng)符合JTG/T5122的規(guī)定。

4.6.8特殊檢查報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)橋梁基本狀況信息；

b)特殊檢查的總體情況概述，包括橋梁的基本情況、檢測的組織、時(shí)間、背景、目的和工作過程

等；

c)現(xiàn)場調(diào)查、檢測與試驗(yàn)項(xiàng)目及方法的說明；

d)詳細(xì)描述檢測部位的損傷程度并分析原因；

e)橋梁結(jié)構(gòu)特殊檢查評定結(jié)果；

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f)對結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建的建議。

4.7結(jié)構(gòu)監(jiān)測

4.7.1橋梁符合下列條件之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測：

a)主跨跨徑大于等于500m的懸索橋、300m斜拉橋、200m拱橋；

b)技術(shù)狀況等級為3類、4類且需要跟蹤觀測的在役纜索承重體系橋梁；

c)經(jīng)過評定需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)監(jiān)測的纜索承重體系橋梁。

4.7.2纜索承重體系橋梁的監(jiān)測內(nèi)容除符合JT/T1037的規(guī)定外，還宜包括以下內(nèi)容：

a)橋位地形及可能危及橋梁安全的邊坡；

b)“V”型峽谷橋址區(qū)風(fēng)參數(shù)；

c)跨江河橋梁的水位漲落；

d)橋址區(qū)河床變化。

4.7.3可根據(jù)纜索承重體系橋梁養(yǎng)護(hù)需要，對纜索系統(tǒng)的索力、索內(nèi)溫濕度、鋼絲銹蝕、斷絲、索夾螺

桿緊固力等進(jìn)行智能化監(jiān)測。

4.7.4結(jié)構(gòu)監(jiān)測可采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）、5G移動(dòng)通信、人工智能與大數(shù)據(jù)等新技術(shù)和新設(shè)

備。

4.7.5遭遇自然災(zāi)害或特殊事件的橋梁，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要增加監(jiān)測項(xiàng)目，加大監(jiān)測頻率。

4.7.6結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)形成成果報(bào)告，突發(fā)狀況后宜及時(shí)形成報(bào)告，監(jiān)測應(yīng)結(jié)合各類檢查對橋梁結(jié)構(gòu)安全與

運(yùn)營狀態(tài)定期作出明確意見，宜每季度1次，并應(yīng)于每年末進(jìn)行1次匯總分析。內(nèi)容宜包括：

a)結(jié)構(gòu)監(jiān)測的項(xiàng)目、內(nèi)容及方法；

b)對獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合結(jié)構(gòu)理論計(jì)算，分析結(jié)構(gòu)性能變化；

c)與各項(xiàng)檢查結(jié)果進(jìn)行比對和分析，說明結(jié)構(gòu)的潛在風(fēng)險(xiǎn)；

d)對特殊事件監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行專項(xiàng)分析，評估結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。

4.8橋梁評定

4.8.1技術(shù)狀況評定應(yīng)符合JTG/TH21、JTG5120的規(guī)定。

4.8.2適應(yīng)性評定應(yīng)符合JTG5122的規(guī)定。

5主梁、加勁梁、橋塔、拱肋養(yǎng)護(hù)

5.1主梁、加勁梁

5.1.1主梁、加勁梁的養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合JTG5122的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)主梁、加勁梁線形應(yīng)平順，如出現(xiàn)線形異常，可在論證后通過斜拉索或吊索張拉進(jìn)行線形調(diào)整；

b)混凝土主梁、加勁梁涂層防護(hù)應(yīng)保持完整、無破損，當(dāng)出現(xiàn)破損時(shí)，應(yīng)及時(shí)重新涂裝；出現(xiàn)非

結(jié)構(gòu)性裂縫、滲水、剝落、蜂窩和露筋、銹脹等病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處治；

c)鋼箱梁箱室內(nèi)部應(yīng)保持干燥狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)存在滲水、積水等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)將水排出箱外，并

查明成因，排除水患。箱室內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)避免長期與金屬器材的直接接觸，若必須放置金屬器材，

應(yīng)采用絕緣材料隔開；

d)銷軸連接的鋼主梁構(gòu)件，銷軸周邊應(yīng)定期涂抹潤滑油，防止雨水進(jìn)入銷孔縫隙，若發(fā)現(xiàn)銷軸有

裂縫、脫皮、彎曲、壓損等，應(yīng)及時(shí)更換，并做好防腐涂層；

e)鋼主梁節(jié)點(diǎn)和縫隙部位應(yīng)定期清理積水或其他雜物，不得留有腐蝕介質(zhì)；

f)鋼混結(jié)合部不應(yīng)有相對滑移和開裂，如發(fā)現(xiàn)空隙或裂縫時(shí)，應(yīng)查明原因、及時(shí)封閉。應(yīng)注意防

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止橋面水滲漏造成鋼構(gòu)件銹蝕、鋼和混凝土之間的連接失效。

5.1.2主梁、加勁梁與主纜、拉（吊）索連接錨固部位的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合JTG/T5122的相關(guān)規(guī)定。

5.2橋塔

5.2.1塔身內(nèi)外表面應(yīng)保持清潔，無雜物，無生物附著物，嚴(yán)禁在塔內(nèi)存放易燃易爆物品。

5.2.2橋塔應(yīng)保持塔內(nèi)照明良好、通風(fēng)干燥、無積水。配電箱、線路、用電設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備等應(yīng)定期進(jìn)

行檢修，出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修或更換。

5.2.3當(dāng)橋塔與橋墩的沉降量超過設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)在論證后進(jìn)行支座和索力調(diào)整。

5.2.4橋塔塔頂偏位異常時(shí)，根據(jù)特殊檢查結(jié)果制定相應(yīng)的處治措施進(jìn)行加固維修。

5.2.5鋼橋塔和混凝土橋塔的修復(fù)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合JTG5122的相關(guān)規(guī)定。

5.3拱肋及拱上建筑

5.3.1拱肋的養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合JTG5120的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)鋼筋混凝土拱肋承載力或剛度不足時(shí)，應(yīng)采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施；

b)鋼筋混凝土拱肋開裂時(shí)，應(yīng)視裂縫性質(zhì)和影響程度，及時(shí)采取相應(yīng)處治措施；

c)鋼管混凝土拱、鋼拱與拱座混凝土交界處應(yīng)采取防水措施；

d)鋼拱肋表面防腐涂層修復(fù)、焊縫開裂處置、疲勞裂紋修復(fù)、螺栓、鉚釘?shù)冗B接結(jié)構(gòu)損壞修復(fù)應(yīng)

符合JTG5120鋼結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)的相關(guān)規(guī)定；

e)鋼箱拱肋的養(yǎng)護(hù)尚應(yīng)包括箱內(nèi)除濕系統(tǒng)、排水系統(tǒng)及照明系統(tǒng)等箱內(nèi)附屬結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)：除濕系

統(tǒng)、排水系統(tǒng)及照明系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)完整，保持箱內(nèi)清潔、干燥，箱內(nèi)相對濕度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

求或不高于50%RH；

f)拱腳應(yīng)及時(shí)清理積水及其他雜物，保持拱腳混凝土與拱肋連接處的清潔干燥。拱腳處長期積水

時(shí)，可通過修筑斜坡構(gòu)筑物的形式予以排除。

5.3.2拱上建筑的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合JTG5120的相關(guān)規(guī)定。

6纜索系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)

6.1斜拉索

6.1.1斜拉索的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)斜拉索各構(gòu)件完好、無缺損、功能正常，索力、線形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

b)護(hù)套、防護(hù)涂層表面清潔，無污物；

c)減振裝置應(yīng)始終處于正常工作狀態(tài)，各部位應(yīng)保持完整；

d)錨頭、索導(dǎo)管、錨墊板及錨拉板應(yīng)無銹蝕，干凈無雜物；

e)防水罩完好無破損，防水罩與拉索護(hù)套緊密貼合無縫隙；

f)錨具防護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，密封完好，內(nèi)填油脂充盈。

6.1.2斜拉索錨固系統(tǒng)及周圍環(huán)境的清潔每季度應(yīng)不少于1次。應(yīng)定期清理錨固系統(tǒng)附近的雜物、積水，

應(yīng)保持錨具及護(hù)筒內(nèi)清潔、干燥。

6.1.3斜拉索防護(hù)層的修復(fù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)當(dāng)拉索護(hù)套由于破損、開裂、刮痕等病害失去防護(hù)功能時(shí)，以及火災(zāi)后經(jīng)評估需對斜拉索防護(hù)

層進(jìn)行修復(fù)的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)；修補(bǔ)前應(yīng)檢測索體內(nèi)水分情況，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行索體除濕處理；

b)斜拉索修補(bǔ)過程中，應(yīng)采用與原斜拉索護(hù)套同規(guī)格或性能更優(yōu)的PE原料進(jìn)行修補(bǔ)，并符合

CJ/T297的相關(guān)規(guī)定，可采用專用塑料焊槍或加熱套管的方式進(jìn)行修補(bǔ)；

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c)對于采用套筒壓注水泥漿防護(hù)的斜拉索，當(dāng)金屬套筒腐蝕，鋼絲仍完好未銹蝕時(shí)，宜更換金屬

護(hù)套并做好防腐涂裝；

d)鋼絞線斜拉索PE護(hù)套筒從索導(dǎo)管內(nèi)脫落時(shí)，可采用加長護(hù)套筒的方法進(jìn)行處治；

e)可在索體外采用PVF纏包帶進(jìn)行補(bǔ)充防護(hù)。

6.1.4斜拉索索體銹蝕鋼絲（鋼絞線）的修復(fù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)斜拉索鋼絲（鋼絞線）局部裸露并出現(xiàn)銹蝕時(shí)，應(yīng)對銹蝕情況進(jìn)行評估，當(dāng)銹蝕不影響拉索繼

續(xù)安全使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行銹蝕鋼絲（鋼絞線）的修復(fù)；

b)修復(fù)斜拉索銹蝕鋼絲（鋼絞線）宜完全去除原防護(hù)護(hù)套，對鋼絲進(jìn)行除銹和防腐處理后，修復(fù)

護(hù)套并封閉索體；

c)修復(fù)過程中應(yīng)注意對修復(fù)部位的防護(hù)，不得進(jìn)水，不得對拉索鋼絲產(chǎn)生損傷。

6.1.5斜拉索索體錨固段的修復(fù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)錨頭內(nèi)油脂老化、變質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。更換油脂時(shí)，原有油脂應(yīng)擦除干凈，涂覆的新油

脂應(yīng)飽滿、均勻；

b)錨頭保護(hù)罩銹蝕后，應(yīng)除銹后重新涂裝，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換；

c)鋼絞線斜拉索的夾片應(yīng)始終處于緊固狀態(tài)，不得出現(xiàn)松動(dòng)或鋼絲滑移；平行鋼絲斜拉索的鋼絲

墩頭出現(xiàn)銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行除銹防腐處理；

d)斜拉索導(dǎo)管積水時(shí)，應(yīng)拆除導(dǎo)管減振器并清理管內(nèi)充填物，干燥導(dǎo)管后對導(dǎo)管內(nèi)壁進(jìn)行防腐處

理并充填封閉；

e)斜拉索防水罩漏水時(shí)應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或重新密封，當(dāng)防水罩嚴(yán)重銹蝕時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換；

f)下錨頭保護(hù)罩內(nèi)積水時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除積水，重新涂抹防腐油脂；

g)錨固區(qū)混凝土開裂、剝落或斜拉索錨具、連接螺栓、錨拉板等構(gòu)件存在開裂、變形時(shí)，應(yīng)在安

全評估的基礎(chǔ)上及時(shí)進(jìn)行處治；

h)錨杯和螺母的螺紋出現(xiàn)變形、裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因并及時(shí)處治；

i)塔端拉索套筒懸臂段開裂或塔端內(nèi)置減振器脫落時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

6.1.6斜拉索阻尼器的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)保持阻尼器各部位完整、清潔，及時(shí)清除油污、雜物等；

b)外置阻尼器失效或破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換；

c)內(nèi)置阻尼器松動(dòng)、嚴(yán)重老化或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；

d)斜拉索振動(dòng)異常時(shí)，應(yīng)分析原因并及時(shí)處治。

6.1.7斜拉索的索力調(diào)整及更換應(yīng)符合JTG/T5122的相關(guān)規(guī)定。

6.2主纜

6.2.1主纜線形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)主纜有較大的不可恢復(fù)的線形變化時(shí)，或主纜錨跨索股索力出

現(xiàn)明顯偏差時(shí)，應(yīng)分析原因并及時(shí)采取處治措施。

6.2.2主纜防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)完好，無損傷。采用涂層防護(hù)的主纜，當(dāng)出現(xiàn)輕微劣化或局部破損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行局

部維護(hù)性補(bǔ)涂，當(dāng)涂層嚴(yán)重劣化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)并重新涂裝。采用纏包帶防護(hù)的主纜，當(dāng)纏包

帶破損時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，修復(fù)所選用纏包帶系統(tǒng)的可靠性應(yīng)不低于原系統(tǒng)。應(yīng)視老化情況，定期更換纜

套端口及半纜套縫隙間的密封條或采取可靠的技術(shù)重新密封。

6.2.3主纜纏絲斷裂散開時(shí)，應(yīng)及時(shí)重新纏絲、恢復(fù)防護(hù)層。

6.2.4當(dāng)主纜單根鋼絲裂紋擴(kuò)展至50%直徑以上或腐坑已削弱截面50%以上時(shí)，可進(jìn)行局部鋼絲拼接。

當(dāng)主纜出現(xiàn)多根鋼絲斷裂時(shí)，應(yīng)在評估的基礎(chǔ)上及時(shí)采取處治措施。

6.2.5索股錨固系統(tǒng)應(yīng)定期對外露金屬構(gòu)件進(jìn)行防腐涂刷。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)如有防腐油脂漏出，

應(yīng)及時(shí)修復(fù)且補(bǔ)充防腐油脂，油脂老化變質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。當(dāng)索股錨固系統(tǒng)損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

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更換，構(gòu)件更換宜在封閉交通且氣溫穩(wěn)定的時(shí)間段進(jìn)行，應(yīng)先測定損壞錨固系統(tǒng)對應(yīng)的錨跨索股索力，

更換完成后，索股應(yīng)張拉至原索力后錨固。

6.2.6主纜安裝有除濕系統(tǒng)的，應(yīng)按除濕設(shè)備維護(hù)規(guī)定對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，當(dāng)除濕機(jī)運(yùn)行異?；蛳到y(tǒng)存在

漏氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換。當(dāng)主纜內(nèi)部濕度異常變化時(shí)，應(yīng)分析原因并及時(shí)采取處治措施。未設(shè)

除濕系統(tǒng)的主纜，宜加裝主纜除濕系統(tǒng)。

6.2.7對主纜檢修道立柱及扶手繩應(yīng)定期進(jìn)行刷油、涂漆防護(hù)，其錨固點(diǎn)有銹蝕或損壞的，應(yīng)及時(shí)維修

更換。

6.3索鞍

6.3.1索鞍鋼構(gòu)件應(yīng)完好、無銹蝕。當(dāng)涂層出現(xiàn)劣化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)性涂裝。

6.3.2索鞍螺栓、螺桿應(yīng)無松動(dòng)或剪切變形。索鞍螺栓、螺桿的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與檢測相結(jié)合，檢查過程中若發(fā)

現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固；索鞍錨栓、鞍槽口拉桿螺桿及其他固定螺桿或?qū)下輻U出現(xiàn)開裂或斷裂時(shí)，應(yīng)及

時(shí)更換，更換時(shí)應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行。

6.3.3索鞍的輥軸或滑板應(yīng)保持正常工作狀況，經(jīng)常清除滑板或輥軸座板上雜物，定期更換潤滑油或防

銹油。潤滑油或防銹油失效時(shí)，應(yīng)立即更換。

6.3.4鞍座偏位超出設(shè)計(jì)要求并對塔身受力產(chǎn)生不利影響時(shí)，應(yīng)對鞍座位置進(jìn)行糾偏。

6.3.5全鑄、全焊或鑄焊結(jié)合的鞍座局部出現(xiàn)裂紋時(shí)，不得隨意補(bǔ)焊，應(yīng)分析原因并及時(shí)采取處治措施。

6.3.6鞍罩存在破損、密封門變形或膠條老化導(dǎo)致濕度異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。鞍罩內(nèi)未設(shè)除濕設(shè)備的，

且相對濕度長期大于50%RH，宜加裝除濕設(shè)備。

6.4索夾及散索套

6.4.1索夾及散索套應(yīng)無銹蝕、無損傷。當(dāng)出現(xiàn)銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)涂裝。當(dāng)索夾出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕或夾壁、耳

板裂紋時(shí)，經(jīng)檢查評估后認(rèn)為索夾不能繼續(xù)使用的，應(yīng)及時(shí)更換索夾，更換時(shí)不得損傷主纜鋼絲。

6.4.2螺桿涂裝出現(xiàn)輕微涂層劣化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)性涂裝；螺桿嚴(yán)重腐蝕或斷裂、螺帽或墊圈損壞時(shí)應(yīng)

及時(shí)更換，更換時(shí)應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行。

6.4.3螺桿緊固力的復(fù)擰應(yīng)與檢查相結(jié)合，當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺桿緊固力低于其設(shè)計(jì)值的70%時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)擰；螺

桿復(fù)擰時(shí)應(yīng)避免單個(gè)螺桿張拉導(dǎo)致索夾的受力不均，宜進(jìn)行交叉張拉，對稱施擰。

6.4.4索夾填縫橡膠及密封膠出現(xiàn)開裂、剝落等老化現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

6.4.5索夾及散索套出現(xiàn)滑移時(shí)，應(yīng)對螺桿進(jìn)行緊固，并進(jìn)行接縫處的防水處治。當(dāng)滑移量超過10mm

時(shí)還應(yīng)通過分析論證確定是否復(fù)位。

6.5吊索（桿、繩）、系索（桿）

6.5.1吊索（桿、繩）、系索（桿）的養(yǎng)護(hù)及維修除應(yīng)符合6.1節(jié)的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)采用涂裝防護(hù)的鋼絲繩吊索、鋼吊桿出現(xiàn)輕微涂層劣化時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行涂裝；

b)應(yīng)定期對錨頭、叉耳與銷軸涂刷防銹漆，保持涂層完好；

c)對于套管式吊索，鋼絲或鋼絞線和套管之間應(yīng)灌滿防腐油脂或其他防腐材料，套管表面應(yīng)每年

涂刷防銹材料。

d)擠塑式套管應(yīng)檢查外包材料，對老化、脆裂及人為損傷的應(yīng)采用玻璃絲布或其他防護(hù)材料包扎；

e)剛性系桿的外包鋼管內(nèi)應(yīng)加注防腐油脂，兩端應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)防護(hù)罩或?qū)④娒本o固螺栓松動(dòng)時(shí)，

應(yīng)及時(shí)緊固；

f)減振架出現(xiàn)輕微涂層劣化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行涂裝修復(fù)。減振架的螺栓松動(dòng)、遺失時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)

和補(bǔ)充。

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6.5.2長吊索出現(xiàn)振動(dòng)異常時(shí)，短吊索出現(xiàn)系統(tǒng)性病害時(shí)，應(yīng)在分析原因的基礎(chǔ)上及時(shí)采取處治措施。

7墩臺、基礎(chǔ)及錨碇養(yǎng)護(hù)

7.1墩臺

7.1.1墩臺表面應(yīng)清潔、無雜物，當(dāng)墩臺表面存在污垢、青苔、雜草時(shí)應(yīng)及時(shí)清除。

7.1.2墩臺養(yǎng)護(hù)與修復(fù)除應(yīng)符合JTG/T5122的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)連拱加固時(shí)墩臺兩側(cè)拱肋的不平衡推力應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)受力要求；

b)處于腐蝕環(huán)境中的墩臺，水位變動(dòng)區(qū)以上部分宜進(jìn)行涂裝防護(hù)。當(dāng)涂裝出現(xiàn)破損、開裂或其他

失效情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，視情況補(bǔ)涂或重涂。

7.1.3墩臺的不均勻沉降和傾斜超過設(shè)計(jì)允許變形時(shí)，應(yīng)查明原因，并采取相應(yīng)處理措施。

7.1.4對易受漂浮物和船只撞擊影響的跨江跨河橋墩，宜按照J(rèn)TG/T3360-02的相關(guān)要求增設(shè)防撞措施。

7.2基礎(chǔ)

7.2.1基礎(chǔ)應(yīng)保持完整，地基或河床應(yīng)保持穩(wěn)定，如出現(xiàn)基礎(chǔ)偏位、河床一般沖刷線發(fā)生變化，應(yīng)查明

原因，并及時(shí)采取相應(yīng)處治措施。

7.2.2基礎(chǔ)修復(fù)應(yīng)符合JTG/T5122的相關(guān)規(guī)定。

7.3錨碇

7.3.1錨室內(nèi)、錨碇表面應(yīng)保持清潔，當(dāng)存在雜物和附著物時(shí)應(yīng)及時(shí)清除。嚴(yán)禁在錨室內(nèi)存放易燃易爆

物品。

7.3.2錨室內(nèi)應(yīng)保持排水通暢，并保持干燥狀態(tài)。錨室內(nèi)如發(fā)現(xiàn)滲水、積水等情況，應(yīng)及時(shí)查明原因并

進(jìn)行防水修復(fù)，防水修復(fù)應(yīng)符合JTG/T5122的相關(guān)規(guī)定。

7.3.3錨室內(nèi)照明設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備等應(yīng)定期進(jìn)行檢修，出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修或更換。

7.3.4錨室密封門變形或膠條老化，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。錨室內(nèi)未設(shè)除濕設(shè)備，且相對濕度長期大于50%RH，

宜加裝錨室除濕設(shè)備。

7.3.5錨室內(nèi)檢修通道的鋼構(gòu)件如發(fā)現(xiàn)涂裝脫落、失效或螺栓、鉚釘?shù)葮?gòu)件缺失時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

7.3.6錨碇混凝土如發(fā)現(xiàn)剝落、蜂窩、麻面、裂縫、露筋等缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

7.3.7當(dāng)錨碇的裂縫、變位、變形、應(yīng)力等超出設(shè)計(jì)允許范圍的，應(yīng)分析原因并采取必要的措施。

7.3.8隧道錨的錨塞體與圍巖接觸處存在縫隙時(shí)，應(yīng)及時(shí)封閉。

7.3.9設(shè)護(hù)坡的錨碇，護(hù)坡及其排水設(shè)施完好，無明顯塌陷、沉降、缺損。

8橋面系及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)

8.1橋面系

8.1.1橋面鋪裝應(yīng)保持清潔完整，當(dāng)鋪裝層出現(xiàn)病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

8.1.2人行道應(yīng)保持完好、平整、整潔。當(dāng)有松動(dòng)或缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修或更換。

8.1.3欄桿護(hù)欄應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，牢固、美觀、有效，若有松動(dòng)、變形、缺損、銹蝕時(shí)應(yīng)及時(shí)修理

或更換。

8.1.4排水設(shè)施應(yīng)完好、暢通，外觀整潔美觀。應(yīng)定期清除泄水管、排水槽內(nèi)的雜物。

8.1.5橋上燈柱等設(shè)備應(yīng)保持完好，照明設(shè)備錨固支撐應(yīng)牢固可靠，有缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)維修，燈具或供電

系統(tǒng)老化、損壞應(yīng)及時(shí)更換或維修。

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8.1.6橋上標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施應(yīng)齊全、牢固、醒目、清晰，標(biāo)志板應(yīng)保持整潔，無裂紋或殘缺。

如有損壞或缺失時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修更換。

8.1.7路緣石應(yīng)保持完好狀態(tài)，如有缺損，應(yīng)及時(shí)修整或更換。

8.1.8橋面系的養(yǎng)護(hù)還