桅H曲領粉末發(fā)展

可送林犍方案

哈佛大學設計研究學院

2023

目錄

項目簡介.........................................................

杭州歷史.........................................................

研究過程.........................................................

視覺景觀.........................................................

。I?景的視域.................................................

。視覺偏好...................................................

。西湖十景...................................................

。天際線研究.................................................

。建筑物高度規(guī)范的提議......................................

游客信息系統(tǒng).....................................................

。信息點與服務項目的實例....................................

交通.............................................................

。環(huán)湖交通策略..............................................

O大眾運送系統(tǒng)...............................................

。杭州于西湖之交通策略......................................

。西湖林蔭道.................................................

改善水質(zhì).........................................................

。集水區(qū)上游管理............................................

。濕地生太公園...............................................

。西湖清澈度.................................................

。改善水質(zhì)...................................................

南面地域.........................................................

北山.............................................................

。西湖的大門................................................

。供休閑游憩的開放空間......................................

東北面開發(fā)......................................................

O機會與方案.................................................

。開發(fā)摘要...................................................

O土地使用...................................................

東面游客中心....................................................

西湖大道........................................................

運河時建設......................................................

O開發(fā)策略..................................................

O開發(fā)階段..................................................

濱江地域........................................................

錢江公園........................................................

申報西湖為世界文化遺產(chǎn).........................................

O申報西湖為聯(lián)合國教科文組織認可的世界文化遺產(chǎn)口勺范圍.....

O界定申報范圍...............................................

將來可選擇性方案................................................

。預估開發(fā)打勺研究模擬........................................

?？?■選擇方案一：新的西湖方案................................

O可選擇方案二：新的西湖與風景區(qū)方案.......................

?？蛇x擇方案三：新的西湖、風景區(qū)與城市方案................

。將來可選擇性方案之比較...................................

項目簡介

此報告是由美國哈佛大學設計學院研究

所日勺學生，在CARLSTEINITZ教授與

RICHAROPEISER教授及XWHO設計企業(yè)

杭州.3上海的夏建統(tǒng)博士的幫助下，于i種學期的時間

內(nèi)，針對中國杭州西湖地域的景觀變遷與城

市成長所完畢的研究報告。

勿庸置疑，我們的研究是受到某些客觀限制的。無法像本地居民與各級政府一樣，對錯

綜復雜的現(xiàn)實環(huán)境有切身詳盡H勺了解。學生們口勺成果并非局限于個人本身的知識，而是經(jīng)過

實地的勘測、訪問，經(jīng)過出版的書籍材料，以及研究過程中，杭州地域教授學者的征詢幫助,

對杭州地域累積而成的“熟悉感”。

本研究是從長遠的角度，實體規(guī)劃設計的導向來研究西湖的發(fā)展課題；而非專注于分析

投資酬勞率，變化制度，或施行的細節(jié)措施。雖然受到某叫限制，本研究卻因站在旁觀者11勺

角度，為西湖地域面臨的課題與前景，帶來靈活新奇的想法。這項工作顯然有其不擬定原因。

但必須再次點明的是，本研究是以方案為基礎，目的并不在于預測將來杭州地域的發(fā)展，

也不在于為杭州制定土地使用規(guī)劃。學生所做的多種方案，用旨在于根據(jù)目前的環(huán)境與情

況，推測將來杭州的多種發(fā)展可能c這些方案的價值在于使人了解杭州將來的發(fā)展導向并

提供了一種機會，來比較決定哪一種是城市最理想口勺發(fā)展模式，從而訂定必要的指導方針。

這是增強決策的一種必要工作措施。

在此我們要感謝過去許多幫助過我們研究的人。尤其要感謝杭州市政府、杭州市園文

局及哈佛大學設計學院的大力支持。最終，我們也要感謝PETERBOL教授與ROBERT

FRANCEF副教授，TESSCANFIELD女士；助教：夏建統(tǒng)先生，MCHAELFLAXMANX先

生；李卓穎先生，DOUGCOGGER先生，王冰小姐，吳天灼小姐，以及哈佛大學工作同仁

的大力支持。

本研究最主要的目的在于提供學生與杭州居民之間?種相互的學習機會。使學生成為景

觀、建筑、城市規(guī)劃與設計日勺專業(yè)者，使杭州居民為發(fā)展自我理想盡?份責任，并享有學生

的洞察力與看法所帶來的甜美果實。

2023年春

哈佛大學設計學院

杭州西湖項目工作組

杭州歷史

西湖位于杭州市西側，距東海200公里。西湖面積約為568

公頃，沿西湖周圍60平方公里的區(qū)域被劃定為西湖風景區(qū)。在西

湖東邊和北邊，面枳為150平方公里日勺城市區(qū)域與之比鄰。近幾十

年來，西湖和它周圍區(qū)域正面臨著H益發(fā)達日勺旅游'也和城市發(fā)展所

帶來的巨大壓力。我們這項課程設計是杭州市政府和園林文物局連

續(xù)進行的工作的一部份，目的是為了制定一種用于保護西湖人文景

觀與自然景觀完美結合的行動計劃，而這么一項計劃將對西湖申報

聯(lián)合國教育科技文化組織認定的世界文化遺產(chǎn)起到很關健的作用。

過去的數(shù)千年中，藝術家們吟詩作畫描述西湖的美景，其中最為著名的是描繪十景勝跡

的圖畫，這些圖畫都是十世紀以來的畫作，在十七世紀，經(jīng)清朝的康熙皇帝鑒賞被認定,

西湖圖，劉瑯，1750

O西湖十景董誥寫西湖

南屏晚鐘花港觀魚雷峰夕照蘇堤春曉

湖上清波江上峰相逢解語定名花浮屠高苑與云齊映帶長堤憶大蘇

晚風浸浸月溶溶緩步尋香曲港斜問景偏宜日色西溟蒙煙景總模糊

諸天寂處飄花雨遣興方憑魚樂園千疊湖波漾金碧春光春色原難剖

何處蹤青送晚鐘魚歌又起水之涯六橋掩映是蘇堤豈必勾留獨此湖

斷橋殘雪雙峰插云曲院風荷三潭印月

白傅堤頭舊斷橋南北高峰對峙青客來春FI未開荷千潭一月豈須三

梅英帶雪入春矯嵐光相接入冥冥花任難探趣亦多色色空空象總含

雅宜覓句騎驢背何時憑眺危巔I-.聞道明湖香千里圓凝中邊無去住

卻泛平湖蕩畫槎?覽江湖在戶庭臨風如聽采蓮歌鏡光花影好同參

平湖秋月柳浪聞鶯

對月奚論春與秋幾株垂柳數(shù)聲鶯

湖光清浸露花浮喚水游人且緩行

西冷橋畔多芳草空有長條誰系馬

尚照當年舊畫樓暫且相賞亦多情

西湖鳥瞰

西湖是經(jīng)由天然及人工塑造形成，從錢塘江邊U勺小海灣逐漸變成沙洲之后形成的湖。公

元9世紀和10世紀，人們用疏浚砂土筑成西湖上面的白堤及蘇堤。幾種世紀以來，西湖風景

區(qū)經(jīng)由破壞與重建的循環(huán)不斷演化而成今口的西湖.如今西湖的面積大約為568公頃。

在悠久日勺歷史過程中，杭州以及西湖一直是游客和居民所向往的I地方。這座城市不但

僅以風景優(yōu)美聞名，本地的特產(chǎn)如茶葉、絲綢，它在政治與軍事歷史上日勺地位，以及景區(qū)內(nèi)

的宗教勝地和文化老式都著稱于世。景區(qū)內(nèi)日勺景點各有特色，而整體上更綜合構成了一種富

于歷史和文化韻味的風景區(qū)總體。

幾千年以來，杭州一直是商業(yè)、行政與軍事的主要城市，更是吳越國和南宋國時代H勺國

都。杭州地域極其豐富的I文化老式,到今日依然能夠從民俗風情、節(jié)口慶典、宗教勝跡和風

景名勝之中體現(xiàn)出來。

西湖風景以自然景觀和人文景觀的友好共存為最主要的特色，這?總以西湖本身最具有

代表性。人工疏浚和填湖、加上自然的地質(zhì)地貌演變，塑造成了今日的西湖。

西湖日勺風景，不論是自然的或是人造日勺景觀，都經(jīng)歷了無數(shù)的改造、廢棄和重建的過程。

而目前我們進行的保護西湖H勺工作將為它豐富的歷史文化增長?種新層次日勺內(nèi)容。

4000B.C.

新石器時代，杭州西北部開始出現(xiàn)最早的居民群落

公元前4000年

220B.C.

錢塘郡

公元前22。年

隋朝公元589年，命名為杭州；

公元581-618年1700公里長的京杭大運河建成；城市人口10萬

唐朝

西湖面積接近1000公頃

公元518-907年

元朝

馬可波羅游覽杭州，并盛贊其為“世界上最華貴和美麗的城市”。

1279-1368A.D.公元12797368年

明朝

杭州和北京、蘇州、桂林一起被命名為中國十大旅游城市

1985年，命名西湖十景

中華人民共和國

1986年，從錢塘江連接西湖的管道建成

公元1949年至今教景

西湖風景區(qū)面積接近568公頃

城市

杭州人口為六百萬

研究過程

這項課題設計開始的時候，我們對全部設計研究院的碩士們宣告將要進行一項中國杭州

西湖將來情況日勺研究。在完畢項目情況簡介的會議之后，我們用公平抽簽的方式來選擇參加

研究的碩士。并告知他們來杭州時需要有開放日勺思維和敏銳的觀察力。全部師生?起到杭州

進行了為期七天的基地考察、情況通報、征詢和實地調(diào)研。

回到哈佛之后，碩士們開始了三個階段的研究的第一步，也就是將我們在實際考察期間

和考察之后認定的項目進行確認并用圖解示意。那時大約有一百個左右的項目，碩士們將

其歸納成二十個可供選擇集合，每一種集合都代表一種將來有可能出現(xiàn)的情況。

第二階段，我們繼續(xù)進一步研究這些項目，這些項目和政策選項隨即被選擇合并成為四

個不同的可選擇性方案。它們分別代表不同II勺管理機制，由弱化目前口勺管理法規(guī)方針到強化

法規(guī)管理的）強度逐漸遞增3然后碩士們分組模擬四個可選擇性方案，預測杭州將來二十年的

發(fā)展進程。每個方案都具有各自的項目和政策構造，而示意模塊分別代表四個方案中不同

用途的I新開發(fā)的數(shù)量，這個階段的研究清楚地表白，假如目前所采用口勺項目和政策只限于緊

靠西湖的I周圍地域，西湖將來的局面將無法控制。

第三階段著重研究討論某些被認定為最主要的項目，因為這些項目既能夠保護西湖，

又能容納城市新的發(fā)展增長，所以應得到更多的認可而被挑選出來。接著我們又將它們分別

歸入三個可選擇性方案中，每個可選擇性方案分別代表了不同的管理水平和項目實施情況。

最終我們模擬了這些可選擇性方案中U勺發(fā)展情況。

我們在這本報告中所報告的，如這個圖表所示，是我們第二個也是最終一種階段的成果。

涉及項目本身和三個涉及這些項目H勺可選擇性方案，以及在2023年可能造成的三種不同成

果。

視覺景觀

。十景的視域

在右頁所示的航空照片上，我們繪制了十個景點的視域范圍，并以

此來認識它們在景觀上日勺主要性。該圖顯示了在何處開發(fā)會對這十個景

點的視覺有影響，它顯示了西湖真實的I視覺景觀。我們提議將這整個地

帶都納入聯(lián)合國教科文組織確實定范圍。一部分作為世界文化遺產(chǎn)的正式界定區(qū)域，另一部

分作為聯(lián)合國教科文組織限定的景觀緩沖區(qū)域。有關這i點，我們在報告中將加以愈加詳細

的論述。

?雷峰夕照?花港觀魚?三潭印月?蘇堤春曉

?曲院風荷?雙峰插云?平湖秋月?斷橋殘雪

■柳浪聞鶯?南屏晚鐘

。視覺偏好

杭州西湖風景區(qū)具有其本身特有口勺美感。怎樣完全地使這種美感體現(xiàn)出來，需要進行視

覺質(zhì)量分析。來自不同文化族群背景的人對視覺美感的認知并不相同，詳細而言，他們到風

景區(qū)所期待看到的景色，喜歡看到與不喜歡看到日勺景色，會因其背景不同而有差別。我們所

作的視覺認知測試讓我們?nèi)〉眠@些信息。參加測試的人涉及設計師與非設計師，中國人與非

中國人。在所給日勺數(shù)十張?zhí)嵊诤贾蒿L景區(qū)的照片中，這群人根據(jù)其本身視覺感受最希望看到

與最不希望看到口勺景色程度，將照片排列高卜.等級。

總結成果，兩組測試者口勺成果都顯示，具有地方特色的老式中國式建筑比僵硬的當代

商業(yè)景觀更受歡迎。這個測試的成果，能夠幫助設計者加深了解什么是廣大民眾所認可向“秀

麗景色”，并由此決定杭州市將來景觀設計H勺著要點。

卜.圖顯示口勺是用于該刻試的照片及其排名順序。

?最受歡迎的友好景色

I?視覺偏好的順序

。西湖十景

在進行視覺認知測試的基礎上，我們提議對十景F1前存在I向建筑物色彩和式樣進行管

理，這將會改善十景的視覺質(zhì)量并保存它們的歷史風韻。

如卜.為西湖十景在不同步期日勺圖片：1923年左右的舊影，2023年現(xiàn)狀以及預期的將來

景觀效果。

柳浪聞鶯,1921現(xiàn)狀將來

南屏晚鐘,1921現(xiàn)狀將來

雙峰插云』921現(xiàn)狀將來

平湖秋月,1921現(xiàn)狀將來

曲院風荷,1921現(xiàn)狀將來

。天際線研究

因為城市日勺天際線對于西湖十景日勺視域有相當大日勺影響，我們就人對天際線口勺感覺進行

了研究。下頁一組照片是從三潭印月往市區(qū)的船上所拍攝的。照片顯示，大約從三潭印月

到西湖東岸的中點開始，人的視覺感受開始受到天際線H勺影響。

從第三張照片開始，城市的J天際線變成明顯日勺物體，人們能夠覺察建筑設計的細節(jié)。再

往岸邊接近，浙些細節(jié)變得更清楚，建筑物變成突出的前景，甚至成了視覺障礙。

離湖岸100米

離湖岸500米

離湖岸75()米

離湖岸1公里

北山和吳山框定了城市日勺天際線

接下來的研究顯示顏色對于人們感知天際線的影響。所以，我們決定那些沿著天際線日勺建筑物應該裝飾成淺色，以

從遠處看時，淺色的建筑（顏色與天空相近）幾乎不被覺減緩它們對視覺H勺沖擊；那些以植被為背景的建筑物則應被裝飾成

察；反之，一樣距離，深色的建筑便顯得十分突兀。相反暗色,以便其融入自然景色之中。（下圖）

地，在自然的背景下，深色的建筑比較輕易與背景融合。-----------------------------------------------------

顏色值和形狀研究

更清楚，建筑表面H勺詳細體現(xiàn)

降低湖邊的明顯形狀

。建筑物高度規(guī)范的提議

杭州市園文局目前所采用口勺建筑物高度規(guī)范以20米高度向上遞增，如右頁圖中的虛線

所示。這些曲線從城市的臨湖邊界向外延伸，高度限制在逐漸放寬，在環(huán)湖地域形成如階

梯狀的建筑群。到目前為止，此規(guī)范成功地保護了西湖的景觀視覺，但它不能有效控制將來

有可能有高層建筑的地方，對于將來時開發(fā)也未加限制。更主要的，既有的規(guī)范只是不同決

策或管理機構間H勺協(xié)議，并非正式制定的法令。

我們所提議H勺高度范第用陰影區(qū)域和實線所示，這些規(guī)范也是以20公尺遞增H勺，而湖

中的黑色點線則標示了制定高度規(guī)范日勺基準點。這一條線代表了在湖中游船上游客的視點，

而實線與虛線間口勺距離則表達從某一處開始，建筑物的天際線開始象墻一樣地影響到從湖中

向湖邊欣賞的I視野。建筑物高度的限制伴隨距離增大而增高，這么將會產(chǎn)生漸變的，幾乎象

山巒一樣的景觀效果，而不是沿湖周圍圈圍“城墻”一樣。這些規(guī)則同步考慮到了園文局原來

的限制要求，即限制建筑高度必須低于吳山與寶石山。

下面的剖面圖表達了我們設計建筑物高度的原則。湖中的景點被覺得是游客向城巾看的

觀察點，我們將這些點與12米建筑線高度相連形成視線。我們允許不突出這個視域的新建

筑物，因為它們不會干擾人們從湖中欣賞城市，也不會形成阻擋視線的墻。剖面圖也顯示出

了湖邊的無建筑區(qū)和建筑物允許的高度將逐漸遞增。

建筑物

目前限

制高度

建筑物

計劃限

制高度

游客信息系統(tǒng)

下一種項目著重處理因為旅游業(yè)的發(fā)展而

造成的問題。

正如我們已經(jīng)提到的，在今后的二十年旅游

業(yè)會有蓬勃發(fā)展，我們提議杭州市把它的旅游規(guī)

劃集中于兩個關鍵性的領域：信息傳播和旅游運送系統(tǒng).有效的信息能幫助旅客決定到哪

兒去旅游或停車，而新的交通專用道和停車設施將降低車輛通行量和提升旅客交通的效率,

而改善H勺信息和交通也能使旅客愈加滿意。

這張示意圖描述了我們有關將來杭州游客接待口勺策略。

O信息點與服務項目的實例

為了確保游客得到精確日勺信息，我們提議確保旅客在進入城市時就為他們提供充分的

信息。那些乘坐汽車來的游客，需要有關停車、交通情況和旅游景點H勺信息，提供這些信息

的設施能夠很簡樸，如一種公路邊的亭子；也能夠很更雜，例如建造一種全功能的信息中心。

在另外某些游客到達的地點，如機場、公交車站和火車站，提供旅游信息的地點應有明顯日勺

標志，而且應該很輕易找到。在分布于全市和西湖的I某些主要的旅游點，也應設置備有旅游

信息的小亭子。下邊的照片是某些國際上類似的例子。

交通

。環(huán)湖交通策略

交通層級

游客搭乘多種不同U勺交通工具到達杭州。一旦

進入西湖地域，游客中心就成為幫助游客了解西湖

風景、旅館及游程"勺地點。

主題游程

從游客中心出發(fā)日勺旅游交通，將各旅游目的地

連成主要游覽路線，并將減低環(huán)湖私人車輛的使用,

降低停車車位的設置。

我們提議在環(huán)湖地帶建設四個游客中心，為那些搭乘公共交通或私人汽車口勺游客提供

服務。每一種游客中心都將提供服務設施和簡介講解，以及提供前往附近風景名勝的交通聯(lián)

絡。從這每一種游客中心，游人們可搭乘公共轉運系統(tǒng)到環(huán)湖的風景名勝。這種交通模式轉

換需要更多H勺停車設施，而這種以游客為主體H勺運送系統(tǒng)也將縮短游客在不同景點間的交通

流量，而且降低對私人汽車和停車設施的需要量。

第一種游客中心在西湖大道盡頭臨西湖邊，這里接近杭州火車站。這個中心將集中提

供購物和娛樂設施。第二個游客中心在西湖東北角的湖濱，它將承擔游客使用私人交通和

公共交通的轉換功能。在西湖的西邊，我們提議設置第三個游客中心，它將與濕地和生態(tài)

公園一同建設；同步它也會為前往附近H勺寺廟、茶林和山村游覽的J游客提供服務。第四個游

客中心將設在西湖的南岸，這里接近凈慈寺和西湖舊十景中H勺四個景點。

游客交通規(guī)劃圖

1.主要道路入口點

2.游客中心和環(huán)湖毋點

3游客中心輻射覆蓋日勺區(qū)域

網(wǎng)頁信息

交通時間表和地圖

旅游者

所造成的交

通問題只是

杭州市交通

總量中的一

部分。面對今后二十年的I增長，杭州市準備經(jīng)過規(guī)劃找到處埋措施，所以我們不但需要處埋

旅游的交通問題，更要為整個城市范圍的交通提出方案。

我們?nèi)丈追桨钢饕婕耙环N將西湖游客交通與城市居民交通分離H勺計劃，這個分離計劃

能夠降低噪音、交通阻塞及污染等的負面沖擊，也將有利于減輕新建道路與停車場對西湖旅

游體驗的沖擊。

本計劃提議設置一種雙重環(huán)湖交通系統(tǒng)，涉及一種游客及有關交通專用的限制交通的

內(nèi)環(huán)道以及一種能夠允許市民穿越交通的外環(huán)道。本計劃稱內(nèi)環(huán)道為綠環(huán)、外環(huán)道為紅環(huán)。

湖濱的I綠環(huán)將有雙向各一車道的公交專用道，但在西湖北側、南側與西側維持合適的寬度。

這些道路日勺橫剖面圖顯示了我們將變更的道路的不同性質(zhì)。

紅環(huán)的開發(fā)將造成某些對既有道路的修改，并在西湖南側及西側增長新路段。這一策

略將經(jīng)過設置盡端路以及建立新的交通模式來降低進入綠環(huán)的交通量。而在湖濱以外地域

產(chǎn)生的交通量將會依托增長公共運送系統(tǒng)容量的措施加以處理。

1西湖林蔭道2西山路3湖濱路4延安路

。大眾運送系統(tǒng)

杭州是浙江省名列第一的旅游城市，離中

國最大的城市——上海僅僅兩小時車程。將來

杭州市民與游客使用私人汽車車輛將高于全

國平均數(shù)量。

假如杭州的私有轎車口勺數(shù)目根據(jù)既有情況

連續(xù)增長的話，在2023年，杭州市將有一百三

十萬輛小轎車。這個數(shù)字闡明了將來二十年小轎車將增長一百二十萬輛。容納小轎車數(shù)量

增長所需II勺停車空間是西湖面積口勺五倍。

管理

限制車輛出入日勺方式在世界上許多城市、旅游點與

國家公園都已實施。通行證與設置關卡的方式經(jīng)常被使

用，收取交通費也可限制交通流鼠。使用清潔能源的車

輛能夠進出西湖，以限制交通并保護環(huán)境。這些管制方

式可配合季節(jié)與時段實施。另外，清楚且一致的I標志、

電子化通行證系統(tǒng)將更有效地管理西湖的交通。

我們這項就整個杭州市范圍所作的區(qū)域性綜合交通洛從如下幾方面使西湖受益:它將控

制環(huán)湖地域日勺交通總量、類型和流向，并保持視覺效果、空氣質(zhì)量和水質(zhì)。就交通流動而言,

道路效率不應是評價交通系統(tǒng)唯?的原則，游客與市民應有多元化的選擇。

達成此目的的一種環(huán)節(jié)是建立廣大口勺公交專用道，并與輔助設施結合。這些措施痛足以

應付杭州目前及新的城市擴張日勺需求。以花費、運作簡便程度及容量而言，本計劃提議施行

公交車專用道，此車道也可在將來轉換成輕軌系統(tǒng)C

除了硬件設施的改善，我們提議使用其他的技術手段來管理交通總量，例如，使用車輛

限速、標識、警察管理、臨時性路障、收贄和許可證等。這些措施將使交通系統(tǒng)滿足不同U勺

季節(jié)期間II勺交通流量變化,

O杭州于西湖之交通策略

紅環(huán)交通線中的湖西路段，是我們的交通策

略在詳細路段改良上的一種例子。這段環(huán)線不但

降低了西湖附近的交通流量，而且讓乘客能夠選

擇新的景觀道路。

我們提議在西湖西側用外環(huán)路容納更多內(nèi)

交通量而限制大多數(shù)汽車使用內(nèi)環(huán)路。在我們口勺

計劃中，這里只有少數(shù)出入口，寬度為三至四車

道。大部份路段將改良或拓寬既有日勺道路，而在

卜面兩個區(qū)域則需修建新路。一處是太子灣公園

南面山麓，另一處是穿越南屏山的隧道，它經(jīng)過

凈慈寺和附近山邊另一處寺廟。

這條環(huán)路將是限制出入口的景觀大道，采用

原則化的建筑材料。護欄、路標和路邊景觀設計

將使之具有視覺的統(tǒng)一性。它只設有六到七個平

交道路交叉口，以防止路邊出現(xiàn)過多的新建項

目，并確保車流通暢。這條道路也有幾種路口能

夠通到內(nèi)環(huán)路上。從左頁口勺圖片能夠看到這些道

路將來的特征.

。西湖林蔭道

杭州MT.VERNON林蔭道

杭州杭州

西湖林蔭道與美國華盛頓特區(qū)MT.VERNON林蔭道相比較

改善水質(zhì)

。集水區(qū)上游管理

未設梯田前：污染徑流從茶園流出設置梯田后：梯田將處理污染徑流

未設梯田前:可設置河川水質(zhì)處理系統(tǒng)H勺地點設置梯田后：梯田將處理經(jīng)過導流H勺河水

下面我們將簡介幾種以提升西湖水質(zhì)為目的的項目。

我們首先推薦的是西湖聚流區(qū)上游的設計方案。一亙以來，因為發(fā)展帶來的未經(jīng)處理日勺

污水直接流入西湖；道路和停車場是碳水化合物和金屬物的污染源：茶場則是農(nóng)藥，肥料等

化學物口勺污染源。從這張地圖能夠看到沿溪流兩岸日勺用地情況。

在上游地域，我們設計了“梯田式農(nóng)田”體系。當水流過這些農(nóng)田，化學和生物污染源被

微生物和植物表面吸收處理。水流應該在不同地段被引入梯田式農(nóng)田。下邊的圖解釋了這一

設計方案。

一樣，對于處理茶園降水產(chǎn)生的泥流污染源，我們也提議采用一樣措施。在茶園的下游

一樣設置梯田式農(nóng)田。道路和停車場的污水經(jīng)污水再處理功能的水溝得到凈化，道路表面時

沖擊流經(jīng)覆蓋物和沙石得到過濾。

剖面圖

O濕地生態(tài)公園

飯店門前設有木棧道泰國清邁的旅游區(qū)

泰國濕地公園之一泰國清邁的旅游區(qū)

為了進一步凈化處理流入西湖的水，我們提議在西費西北角建一種沼澤地公園。這個公

園能夠被看作為生態(tài)蓄水池。這個沼澤地公園能夠凈化流入西湖的水質(zhì),過濾不潔凈的水源。

用這種自然演變的措施處理進入西湖的水，不但能提升水質(zhì),而且能夠美化環(huán)境。

在我們的設計里，低層賓館和商業(yè)發(fā)展建筑被有機的融入這塊特殊的景觀之中。這些設

施能夠為居住者和工作人員提供一種很好的欣賞絕妙自然景觀的機會。

為了凈化水質(zhì)，濕地公園必須足夠大以蓄存沖擊下來口勺水流，并使其緩慢經(jīng)過某些與農(nóng)田

相連的水溝和水潭。植物能夠自然地過濾和清除污染物，水流經(jīng)過沼澤地過濾后進入西湖能

夠確保90%清澈度。

同步，濕地公園也能夠成為一種很好的生態(tài)教育的場合。在公園內(nèi)能夠設置一種陳列生

態(tài)和水域管理歷史資料歐）展覽館。游客經(jīng)過簡介和參觀，能夠了解生態(tài)在這種濕地景觀中所

扮演的主要角色。

濕地公園（涉及旅館和生化物處理區(qū)）

濕地公園（涉及旅館和生化物處理區(qū)）

。西湖清澈度

盡管濕地公園有利于在徑流流入西湖之前將其所攜帶的污

染物進行清除，但它并不能夠徹底處理在湖內(nèi)早已存在的化學物

質(zhì)和沉淀問題，所以我們提議采用如下幾種綜合方式來進行澄清

湖水水質(zhì)日勺工作。

首先，我們提議禁止在西湖里的漁業(yè)養(yǎng)殖業(yè)。目前，喂養(yǎng)在湖底H勺深水魚每年都在西湖繁

殖、喂養(yǎng)及出售。這些養(yǎng)殖魚在將湖床沉淀攪起的同步也將附著于沉淀上的營養(yǎng)成份進行

攪動，這些營養(yǎng)成份進一步引起水藻的脫色及斷裂，從而影響西湖的視覺景觀。所以，這些養(yǎng)

殖魚無疑應該從湖中移出、遷至新設置的養(yǎng)殖魚塘。

其次，我們提議干疏浚。目前所采用的汲挖過程將沉淀物從湖床中移出以控制湖床深淺,

但卻并不能在此過程中清潔水質(zhì)。湖水的清澈度直接與水中微生物含量多少有關。杭州西湖

水中的微生物來自于山中溪流及雨水徑流，并由此沉淀附著于湖床中的沉淀物。機械汲取，又

稱十汲，能夠迅速將湖床土壤中大量的沉淀物及累枳的營養(yǎng)微生物減至15公分的厚度。

我們最終提議在西湖水域中建造?處小型日勺研究及試驗區(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)，科學家們能

夠監(jiān)測湖水H勺潔凈度并試驗多種改善水質(zhì)的科技。

。改善水質(zhì)

微生物控制化學物控制干疏浚干疏浚進展中

處理前處理后運河（前）運河（后）

南面地域

本計劃提議在西湖南面凈慈寺旁興建一座提供多

種語言闡明的游客中心。此游客中心將成為游客游覽

西湖南面歷史景區(qū)之中心及出發(fā)點，提供游客對于各

景點歷史背景簡介；同步也將成為杭州以南來杭游客

進入西湖的交通中轉站（私有車輛轉乘公交車）。公交車

行駛日勺路線將會把各個景點串連成具有不同歷史主題

的旅游行程。三個歷史主題游程都將由這個游客中心

開始：一條線路通往王代日勺遺址，一條通往南宋時期

W、J遺址，還有一條通往清朝的遺址。

此游客中心涉及：旅游征詢中心、數(shù)個紀念品店、

游客中心總體規(guī)劃

多媒體中心、管理辦公室及停車場?，F(xiàn)南山路位于放

生池與凈慈寺間路段，將改道至放生池與雷峰塔之間。

既有路段地址將擴建成為凈慈寺廣場，回復歷史上放

生池與凈慈寺原本有的緊密連接關系。

在西湖南面區(qū)域中，大多數(shù)的J歷史景點與遺址是從

中國歷史上的三個朝代所遺留下來的，他們依次是五代

（西元907-960年）、南宋（西元1127-1279年）和清代

（西元16441923年）。建于五代的有：南屏晚鐘、

雷峰夕照、白塔、六合塔、以及玉凰山和將臺山上為

數(shù)眾多H勺道觀、造像石刻和名人墓葬。南宋時期遺留

下來的文物古跡有：南宋太廟遺址、南宋皇城遺址、

梵天寺、南宋官窯遺址（現(xiàn)為南宋官窯博物館）以及

八卦田。位于河坊街的清河坊歷史文化街則是從清代

所遺留下來的。本方案所提議"勺三個不同歷史游程都

土地使用現(xiàn)狀圖

將以計劃W、J游客中心作為起點，提供游客風格迥異心

歷史主題體驗。

圖顯示了我們在此方案中提議的土地使用規(guī)劃。

我們提議圍繞新游客中心的用地從住宅用地變?yōu)槁灭^

用地，南宋皇朝歐I地段從住宅用地改為歷史保護區(qū)域,

圍繞八卦田的區(qū)域從倉庫用地變化為零售商業(yè)用地。

新游客中心建筑群和歷史主題游程計劃將增進西湖南

面旅游發(fā)展，平衡西湖南北旅游格局，同步更能鼓展

使用公交系統(tǒng)而保護木區(qū)的視覺及歷史特色。

2023土地使用規(guī)劃圖

北山

。西湖的大門

在西湖以北的地域，涉及北山，我們提議實施某些不

但能夠保護并加強風景和歷史景點，還能夠改善居民和旅

客的交通動線日勺方案C

在北山較高處的建筑物對于湖面上景觀來說很主要。

出于這一原因，同步也為了防止陡坡地帶的J侵蝕作用，我

們提議設置i處景觀保護區(qū)，就是要在湖濱地帶二十五米

高度線以上的地域限制開發(fā)。這處景觀保護地帶將提供居民和游客休閑用途的開放空間。同

步，它將成為吸引全部北山地域私人開發(fā)項目的公用設施。最主要H勺是這種風景保護區(qū)將使

北山一直保持為西湖景觀為主要構成部份。

北山地域和孤山

風景保護區(qū)

位于北山上較高處的建筑物對西湖的視覺沖擊極大。正因如此，同步為預防陡坡受到

侵蝕，本方案提議設置風景保護區(qū)，以限制西湖旁高「25米等高線高地的開發(fā)。此風景保

護區(qū)將由杭州市政府維護為公共開放空間，供市民與游客休閑游憩使用。同步，此區(qū)將成

為一種有價俏日勺公共設施，吸引其他北山地域日勺私人開發(fā)。最主要小J,不論是從北山望西湖,

或是由西湖望北山，此風景保護區(qū)都將保護北山成為西湖最主要的景觀元素。

O供休閑游憩的開放空間

我們同步提議在北山的北面保存?處新的開放空

間。處于城市與北山之間地域的開放空間將作為連通密

集城市空間與西湖自然景觀的I門戶，并加強這?處地域現(xiàn)

已具有u勺休閑性質(zhì)，幫助緩解旅游點的擁擠現(xiàn)狀。在我們的計劃中，旅游纜車是吸引游人的

主要項目之一，游客搭乘它可到達葛嶺山頂,在到達山頂之后游客們能夠選擇乘坐纜車返回或

步行下山到西湖。

主要的步行道將會被重建，并增添新的標志。設置公共汽車站會發(fā)明嶄新而活躍的旅游

活動集中點，尤其要提到的是,原有在黃龍洞和岳廟之間南北向的?徒步道應該被拓寬和修繕。

這么能夠在我們規(guī)劃的北山公園、西側的游客中心和濕地公園之間形成一條新u勺主要人行

道。

我們規(guī)劃的另一措施是重新利用湖畔原有的宅院，作為增長游客接待量和旅游設施H勺措

施，同步也會保護這些舊有II勺宅院和這一地域的視覺特質(zhì)。

3北山公園4登山纜車

［現(xiàn)狀）（現(xiàn)狀）

［將來）（將來）

5湖濱綠道6人行徒步道

?（備注）

1登山步道入口與公車站接軌

北山I：既有日勺主要登山步道將重新整修，并繪制地圖以提供游客安全快樂的旅程。主要

步道入口將與公交車站接軌?以發(fā)明游客集散點。

2服務道路

發(fā)明性地再利用湖濱歷史性住宅將鼓勵北山朝既有建筑尺度及特色發(fā)展。交通改良方案

將涉及服務道路的升級，以使交通動線更通暢。

3北山公園

提議在曙光路浙江圖書館旁興建北山公園。北山公園將是西湖自然景色與杭州北城區(qū)之

間的進出門戶。

4登山纜車

此小型登山纜車可來回運送旅客登上葛嶺眺望西湖全景，涉及日出與傍晚的美景，同步

可提供年長者及行動不便者便利U勺服務

5湖濱綠道

交通量分散至外環(huán)道可使西湖北側內(nèi)環(huán)道更合適人行。北側內(nèi)環(huán)道將成一綠色走廊強化

西湖景觀并保護水質(zhì)。

6人行徒步道

黃龍吐翠與岳墳間南北走向日勺主步道將改善及拓寬成連接北山公園與西湖西側游客中

心的人行徒步道。

東北面開發(fā)

西湖日勺東北面是另一處今后發(fā)展B勺首選地帶。因為它接近西湖和周圍的公共設施.并占

據(jù)了主要的地理位置。本計劃為這一地域構思的發(fā)展策略，將詳加利用這些優(yōu)勢。

雖然這?地域既有密度已經(jīng)相當高，但仍有利用既有建筑物之間日勺空間進行新建的機

會。因為在北部地方有某些破舊的建筑物，同步因為將來的政府中心將遷至錢塘江邊，也會

為這一地域增長相當多的發(fā)展空間，使得這一地域能夠容納更多為游客服務的發(fā)展項目。

如這張地圖所顯示，我們設想這一地域?qū)⒊蔀橐环N公共開放、適于步行，并具有許多公共

設施和休閑活動的）理想場合，它將為游客及本地居民服務。發(fā)明合適步行的空間有利于加強

這一地域H勺空間特征，它將不但僅是人們從市中心到北部區(qū)域間經(jīng)過的地方而已。這些設想

需要某些詳細n勺設計來加以實現(xiàn),同步需要降低道路上n勺交通速度和總量。

本計劃方案

A.立體停車場/混和商業(yè)使用

B.混和商業(yè)使用

C.北側游客中心

D.東側游客中心

E.北山方案

F.運河建設

G.西湖大道方案

其他

1.高級住宅區(qū)旅館開發(fā)

2.電影院與購物中心（新）

3.小朋友博物館

4.省政府中心（將來即將搬遷）

5.新規(guī)劃地域

6.人民大會堂（新）

7.絲綢博物館倉庫與購物商店

居民區(qū)

8.金融中心：銀行與保險企業(yè)集中

mi商業(yè)街

9.杭州市園文局（新）

UII政府/公共用地

10.新聞局

賓館

11.高級公