城市軌道交通行車調(diào)度員操作安全考核試卷含答案城市軌道交通行車調(diào)度員操作安全考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗學員對城市軌道交通行車調(diào)度員操作安全知識的掌握程度，包括調(diào)度規(guī)則、應急處理能力、信號設備操作等，確保學員能夠在實際工作中保障行車安全。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車故障報告后，首先應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認故障原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

2.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕（）。

A.僅供司機使用

B.僅供乘客使用

C.僅供調(diào)度員使用

D.任何人員都可以使用

3.列車運行中，發(fā)現(xiàn)軌道上有障礙物，調(diào)度員應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認障礙物位置

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

4.軌道交通行車調(diào)度員在進行列車調(diào)度時，應（）。

A.僅考慮列車運行效率

B.僅考慮乘客出行需求

C.綜合考慮列車運行效率和乘客出行需求

D.僅考慮列車運行安全

5.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車超速報警時，應（）。

A.立即通知司機減速

B.確認超速原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

6.軌道交通信號系統(tǒng)中的道岔控制方式（）。

A.由司機手動控制

B.由調(diào)度員手動控制

C.由信號系統(tǒng)自動控制

D.由列車自動控制

7.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車緊急制動信號時，應（）。

A.立即通知司機制動

B.確認緊急制動原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

8.軌道交通行車調(diào)度員在進行列車交路編制時，應（）。

A.僅考慮列車運行效率

B.僅考慮乘客出行需求

C.綜合考慮列車運行效率和乘客出行需求

D.僅考慮列車運行安全

9.軌道交通信號系統(tǒng)中的區(qū)間信號（）。

A.僅表示列車可以進入?yún)^(qū)間

B.僅表示列車可以出區(qū)間

C.表示列車可以進入?yún)^(qū)間并允許運行

D.表示列車不允許進入?yún)^(qū)間

10.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車信號故障報告時，應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認信號故障原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

11.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車火災報警時，應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認火災原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

12.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕（）。

A.僅供司機使用

B.僅供乘客使用

C.僅供調(diào)度員使用

D.任何人員都可以使用

13.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車故障報告后，首先應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認故障原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

14.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕（）。

A.僅供司機使用

B.僅供乘客使用

C.僅供調(diào)度員使用

D.任何人員都可以使用

15.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車故障報告后，首先應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認故障原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

16.軌道交通行車調(diào)度員在進行列車調(diào)度時，應（）。

A.僅考慮列車運行效率

B.僅考慮乘客出行需求

C.綜合考慮列車運行效率和乘客出行需求

D.僅考慮列車運行安全

17.軌道交通信號系統(tǒng)中的區(qū)間信號（）。

A.僅表示列車可以進入?yún)^(qū)間

B.僅表示列車可以出區(qū)間

C.表示列車可以進入?yún)^(qū)間并允許運行

D.表示列車不允許進入?yún)^(qū)間

18.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車緊急制動信號時，應（）。

A.立即通知司機制動

B.確認緊急制動原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

19.軌道交通行車調(diào)度員在進行列車交路編制時，應（）。

A.僅考慮列車運行效率

B.僅考慮乘客出行需求

C.綜合考慮列車運行效率和乘客出行需求

D.僅考慮列車運行安全

20.軌道交通信號系統(tǒng)中的道岔控制方式（）。

A.由司機手動控制

B.由調(diào)度員手動控制

C.由信號系統(tǒng)自動控制

D.由列車自動控制

21.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車超速報警時，應（）。

A.立即通知司機減速

B.確認超速原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

22.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車信號故障報告時，應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認信號故障原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

23.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車火災報警時，應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認火災原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

24.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕（）。

A.僅供司機使用

B.僅供乘客使用

C.僅供調(diào)度員使用

D.任何人員都可以使用

25.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車故障報告后，首先應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認故障原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

26.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕（）。

A.僅供司機使用

B.僅供乘客使用

C.僅供調(diào)度員使用

D.任何人員都可以使用

27.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車故障報告后，首先應（）。

A.立即通知司機停車

B.確認故障原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

28.軌道交通行車調(diào)度員在進行列車調(diào)度時，應（）。

A.僅考慮列車運行效率

B.僅考慮乘客出行需求

C.綜合考慮列車運行效率和乘客出行需求

D.僅考慮列車運行安全

29.軌道交通信號系統(tǒng)中的區(qū)間信號（）。

A.僅表示列車可以進入?yún)^(qū)間

B.僅表示列車可以出區(qū)間

C.表示列車可以進入?yún)^(qū)間并允許運行

D.表示列車不允許進入?yún)^(qū)間

30.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車緊急制動信號時，應（）。

A.立即通知司機制動

B.確認緊急制動原因

C.通知維修部門

D.立即啟動應急預案

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車延誤時，需要考慮的因素包括（）。

A.列車故障情況

B.乘客出行需求

C.道岔狀態(tài)

D.線路維護情況

E.調(diào)度命令執(zhí)行情況

2.以下哪些情況需要啟動軌道交通應急預案（）？

A.列車發(fā)生火災

B.線路發(fā)生嚴重故障

C.乘客騷亂

D.自然災害

E.列車脫軌

3.軌道交通行車調(diào)度員在進行列車交路編制時，應遵循的原則包括（）。

A.確保列車運行安全

B.提高列車運行效率

C.優(yōu)化乘客出行體驗

D.節(jié)約能源消耗

E.保障調(diào)度員工作強度

4.軌道交通信號系統(tǒng)中的安全防護功能包括（）。

A.緊急制動功能

B.防撞功能

C.故障檢測功能

D.超速防護功能

E.道岔鎖閉功能

5.軌道交通行車調(diào)度員在接到乘客求助時，應采取的措施有（）。

A.立即通知司機協(xié)助

B.指導乘客采取安全措施

C.通過廣播系統(tǒng)通知乘客

D.通知相關部門

E.保持冷靜，耐心解答

6.軌道交通行車調(diào)度員在交接班時，需要檢查的內(nèi)容包括（）。

A.列車運行圖

B.調(diào)度命令記錄

C.信號設備狀態(tài)

D.通訊設備

E.車站人員安排

7.以下哪些情況屬于軌道交通行車調(diào)度員的職責范圍（）？

A.列車運行調(diào)度

B.信號設備操作

C.應急事件處理

D.乘客服務

E.線路維護管理

8.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車晚點時，應采取的措施包括（）。

A.確認晚點原因

B.調(diào)整后續(xù)列車運行計劃

C.通過廣播系統(tǒng)告知乘客

D.通知相關部門

E.保持與司機的通訊聯(lián)系

9.軌道交通信號系統(tǒng)中的信號燈顏色通常包括（）。

A.綠色

B.黃色

C.紅色

D.藍色

E.白色

10.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車故障時，應遵循的原則有（）。

A.確保列車安全

B.盡快恢復列車運行

C.保護乘客安全

D.減少故障對其他列車的影響

E.優(yōu)化列車運行效率

11.以下哪些屬于軌道交通行車調(diào)度員的工作職責（）？

A.編制列車運行圖

B.指揮列車運行

C.監(jiān)控列車運行狀態(tài)

D.應急事件處理

E.乘客服務

12.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車火災時，應采取的措施包括（）。

A.立即通知司機停車

B.啟動火災應急預案

C.指導乘客疏散

D.通知消防部門

E.保障調(diào)度室通訊暢通

13.軌道交通信號系統(tǒng)中的道岔操作方式包括（）。

A.手動操作

B.自動操作

C.半自動操作

D.遙控操作

E.無線操作

14.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車緊急制動時，應采取的措施包括（）。

A.確認緊急制動原因

B.通知司機采取措施

C.通知維修部門

D.保持與司機的通訊聯(lián)系

E.啟動應急預案

15.以下哪些屬于軌道交通行車調(diào)度員的培訓內(nèi)容（）？

A.行車組織規(guī)則

B.信號設備操作

C.應急處理流程

D.乘客服務技巧

E.心理素質(zhì)培養(yǎng)

16.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車脫軌時，應采取的措施包括（）。

A.立即通知司機停車

B.啟動應急預案

C.指導乘客疏散

D.通知維修部門

E.保障調(diào)度室通訊暢通

17.軌道交通信號系統(tǒng)中的安全聯(lián)鎖功能包括（）。

A.列車防撞功能

B.道岔鎖閉功能

C.緊急制動功能

D.超速防護功能

E.列車占用檢測功能

18.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車延誤時，需要考慮的因素包括（）。

A.列車故障情況

B.乘客出行需求

C.道岔狀態(tài)

D.線路維護情況

E.調(diào)度命令執(zhí)行情況

19.以下哪些情況需要啟動軌道交通應急預案（）？

A.列車發(fā)生火災

B.線路發(fā)生嚴重故障

C.乘客騷亂

D.自然災害

E.列車脫軌

20.軌道交通行車調(diào)度員在交接班時，需要檢查的內(nèi)容包括（）。

A.列車運行圖

B.調(diào)度命令記錄

C.信號設備狀態(tài)

D.通訊設備

E.車站人員安排

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.軌道交通行車調(diào)度員的工作核心是確保_________。

2.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕通常位于_________。

3.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車故障報告后，應首先確認_________。

4.軌道交通信號系統(tǒng)中的區(qū)間信號燈顏色一般為_________。

5.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車延誤時，需要考慮的因素包括_________。

6.軌道交通信號系統(tǒng)中的安全聯(lián)鎖功能可以防止_________。

7.軌道交通行車調(diào)度員在進行列車交路編制時，應遵循的原則包括_________。

8.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急制動按鈕通常用于_________。

9.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車火災時，應首先通知_________。

10.軌道交通信號系統(tǒng)中的道岔操作方式分為_________和_________。

11.軌道交通行車調(diào)度員在交接班時，需要檢查的內(nèi)容包括_________。

12.軌道交通信號系統(tǒng)中的信號燈顏色一般為_________、_________和_________。

13.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車緊急制動時，應確認_________。

14.軌道交通信號系統(tǒng)中的道岔鎖閉功能可以確保_________。

15.軌道交通行車調(diào)度員在處理乘客求助時，應保持_________。

16.軌道交通信號系統(tǒng)中的超速防護功能可以防止_________。

17.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車脫軌時，應立即通知_________。

18.軌道交通信號系統(tǒng)中的故障檢測功能可以及時發(fā)現(xiàn)_________。

19.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車晚點時，應調(diào)整_________。

20.軌道交通信號系統(tǒng)中的列車防撞功能可以防止_________。

21.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車延誤時，需要考慮的因素包括_________。

22.軌道交通信號系統(tǒng)中的自動操作道岔可以由_________控制。

23.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車火災時，應指導乘客_________。

24.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急制動功能可以在_________情況下使用。

25.軌道交通行車調(diào)度員在交接班時，需要檢查的內(nèi)容包括_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.軌道交通行車調(diào)度員可以單獨決定列車停運的決定。（）

2.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕僅限于司機操作。（）

3.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車延誤時，不需要通知乘客。（）

4.軌道交通信號系統(tǒng)中的道岔在正常情況下可以由司機手動操作。（）

5.軌道交通行車調(diào)度員在接到列車故障報告后，應立即通知維修部門。（）

6.軌道交通信號系統(tǒng)中的超速防護功能會在列車超過允許速度時自動觸發(fā)制動。（）

7.軌道交通行車調(diào)度員在交接班時，不需要檢查列車運行圖。（）

8.軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急制動按鈕可以由任何人員操作。（）

9.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車火災時，應立即啟動應急預案。（）

10.軌道交通信號系統(tǒng)中的區(qū)間信號燈顏色只有紅色和綠色。（）

11.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車延誤時，應優(yōu)先考慮恢復列車運行效率。（）

12.軌道交通信號系統(tǒng)中的道岔鎖閉功能是為了防止列車誤入其他線路。（）

13.軌道交通行車調(diào)度員在處理乘客求助時，可以不記錄求助內(nèi)容。（）

14.軌道交通信號系統(tǒng)中的安全聯(lián)鎖功能是為了確保列車在緊急情況下能夠安全停車。（）

15.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車脫軌時，可以不立即通知救援部門。（）

16.軌道交通信號系統(tǒng)中的故障檢測功能可以自動修復信號設備故障。（）

17.軌道交通行車調(diào)度員在處理列車晚點時，應通知司機采取必要的措施。（）

18.軌道交通信號系統(tǒng)中的列車防撞功能可以在列車接近其他列車時自動制動。（）

19.軌道交通行車調(diào)度員在處理乘客騷亂時，可以不采取任何措施。（）

20.軌道交通信號系統(tǒng)中的自動操作道岔可以由計算機系統(tǒng)完全控制。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述城市軌道交通行車調(diào)度員在列車發(fā)生故障時的應急處置流程。

2.結合實際案例，分析城市軌道交通行車調(diào)度員在應對突發(fā)事件時，如何確保乘客安全和列車運行秩序。

3.討論城市軌道交通行車調(diào)度員在調(diào)度工作中，如何平衡列車運行效率與乘客出行體驗。

4.請闡述城市軌道交通行車調(diào)度員在培訓過程中，應重點掌握哪些技能和知識。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某城市軌道交通線路在高峰時段發(fā)生信號設備故障，導致多列車延誤。請分析該情況下，行車調(diào)度員應如何采取有效措施，盡快恢復正常運營。

2.案例背景：某城市軌道交通列車在運行過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品，請分析行車調(diào)度員應如何處理這一緊急情況，確保乘客和列車的安全。

標準答案

一、單項選擇題

1.B

2.D

3.A

4.C

5.A

6.C

7.A

8.A

9.C

10.B

11.A

12.A

13.B

14.C

15.C

16.A

17.B

18.A

19.B

20.A

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.列車運行安全

2.列車司機室

3.故障原因

4.綠色

5.列車運行效率，乘客出行需求

6.列車發(fā)生碰撞

7.