2026年二建《市政實(shí)務(wù)》案例題練習(xí)題及答案一、背景資料某市為緩解老城區(qū)南北向交通壓力，擬新建一條城市主干路，道路紅線寬50m，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度60km/h，路線全長(zhǎng)3.2km。道路沿線需跨越一條現(xiàn)狀寬35m的通航Ⅳ級(jí)河道，新建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋（跨徑布置為35m+55m+35m），橋梁與河道交角90°；同時(shí)需下穿一條運(yùn)營(yíng)中的鐵路貨運(yùn)專線，鐵路軌頂標(biāo)高與道路設(shè)計(jì)路面標(biāo)高差5.2m，采用兩孔分離式鋼筋混凝土框架橋結(jié)構(gòu)，單孔凈寬16.5m，凈高5.0m。項(xiàng)目所在地為典型長(zhǎng)江沖積層，表層0～3m為雜填土，γ=18.5kN/m3；3～12m為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，γ=17.2kN/m3，承載力特征值fak=65kPa；12m以下為粉砂層，γ=19.0kN/m3，fak=180kPa，地下水位埋深1.2m。工程于2025年3月1日開(kāi)工，合同工期420日歷天，合同價(jià)4.8億元，采用工程量清單計(jì)價(jià)，單價(jià)合同。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1：2025年4月10日，在橋梁0臺(tái)基坑（開(kāi)挖深度5.5m）開(kāi)挖至3.8m時(shí)，基坑?xùn)|側(cè)支護(hù)樁間出現(xiàn)滲水，局部夾帶泥沙，2h后坑外地面下沉15mm，相鄰居民樓（磚混6層，條形基礎(chǔ)，埋深1.5m）墻體出現(xiàn)斜裂縫，最寬0.8mm。事件2：2025年5月5日，鐵路框架橋頂板首次澆筑C40P8混凝土，設(shè)計(jì)方量680m3，現(xiàn)場(chǎng)采用商品混凝土，罐車運(yùn)輸，汽車泵入模。澆筑時(shí)段為當(dāng)日14:00—20:30，環(huán)境溫度18～26℃。5月6日8:00拆模時(shí)發(fā)現(xiàn)頂板距中軸線2.0m處出現(xiàn)3條橫向貫通裂縫，寬度0.18～0.22mm，長(zhǎng)度延伸至板跨1/3。事件3：2025年6月15日，道路K1+200～K1+360段路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得最大干密度ρdmax=1.98g/cm3，實(shí)測(cè)平均含水率ω=14.6%，共檢測(cè)6點(diǎn)，壓實(shí)度分別為93.4%、94.1%、92.8%、93.9%、94.5%、92.2%。監(jiān)理工程師下達(dá)暫停令，要求整改。事件4：2025年7月20日，橋梁橋面防水采用3.5mm厚APP改性瀝青防水卷材，現(xiàn)場(chǎng)熱熔法施工。施工當(dāng)日突降陣雨，雨量8mm/h，持續(xù)30min，卷材已鋪貼完成160m2，其中約60m2被雨水浸泡，出現(xiàn)起鼓、褶皺。事件5：2025年8月5日，項(xiàng)目進(jìn)入竣工預(yù)驗(yàn)收階段，建設(shè)單位要求施工單位提供橋梁支座檢測(cè)報(bào)告。施工單位僅提供了支座出廠合格證及第三方型式檢驗(yàn)報(bào)告（2024年12月出具）。建設(shè)單位拒絕接收，要求補(bǔ)充現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)報(bào)告。二、問(wèn)題與作答1.事件1中，指出基坑滲漏及地面沉降的直接原因，并給出后續(xù)應(yīng)急處理技術(shù)要點(diǎn)與永久加固措施?！敬鸢浮浚?）直接原因：①支護(hù)樁間止水帷幕未形成閉合，高壓旋噴樁搭接厚度不足（設(shè)計(jì)搭接200mm，實(shí)測(cè)80～120mm），造成地下水?dāng)y砂涌入；②坑外未設(shè)置回灌井，降水引起坑外水位下降，有效應(yīng)力增加，淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土排水固結(jié)，導(dǎo)致地面下沉。（2）應(yīng)急處理：①立即對(duì)滲漏點(diǎn)采用坑內(nèi)反壓砂袋（厚度≥1.2m）封堵，坑外雙液漿（水灰比0.8∶1，水玻璃模數(shù)2.4）注漿，注漿壓力0.3～0.5MPa，注漿量按滲漏量1.5倍控制；②在居民樓與基坑之間打設(shè)一排φ600@400mm高壓旋噴樁，樁長(zhǎng)14m，進(jìn)入粉砂層≥1.0m，形成懸掛式止水帷幕；③在坑外設(shè)置3口回灌井（φ300，濾水管長(zhǎng)8m），回灌量不小于降水量的80%，維持坑外水位變幅±0.3m。（3）永久加固：①在支護(hù)樁外側(cè)補(bǔ)打φ800@600mm三軸攪拌樁，水泥摻量22%，28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.0MPa，形成全封閉止水帷幕；②對(duì)居民樓地基采用φ500@1000mm壓力注漿鋼管樁，樁長(zhǎng)18m，注漿體強(qiáng)度≥25MPa，減少差異沉降；③基坑監(jiān)測(cè)頻率加密至1次/d，沉降速率≥3mm/d時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。【解析】本問(wèn)考查深基坑滲漏風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與處置。考生需區(qū)分“滲透破壞”與“降水誘發(fā)固結(jié)沉降”兩種機(jī)理，前者搶堵，后者回灌。規(guī)范依據(jù)：《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120—2012第8.2.3條、《建筑與市政工程地下水控制技術(shù)規(guī)范》GB50497—2019第5.4.2條。2.事件2中，分析頂板裂縫產(chǎn)生的主要原因，并給出預(yù)防此類裂縫的技術(shù)與管理措施。【答案】（1）裂縫原因：①混凝土入模溫度高（實(shí)測(cè)28℃），加之水化熱溫升，內(nèi)部最高溫度62℃，而環(huán)境夜間最低18℃，溫差44℃，溫度梯度超過(guò)25℃/m，產(chǎn)生溫度收縮裂縫；②澆筑時(shí)段集中，未設(shè)置后澆帶，一次性澆筑長(zhǎng)度55m，約束應(yīng)力大于混凝土早期抗拉強(qiáng)度（C403d抗拉強(qiáng)度1.6MPa）；③養(yǎng)護(hù)缺失，拆模時(shí)板頂失水率0.35kg/m2·h，表面收縮受鋼筋約束，形成表面龜裂并發(fā)展為貫通裂縫。（2）預(yù)防措施：技術(shù)：①采用60d強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)依據(jù)，降低水泥用量至320kg/m3，摻Ⅰ級(jí)粉煤灰15%、S95礦粉10%，降低水化熱；②設(shè)置1道后澆帶，位置在頂板1/3跨處，帶寬1.0m，后澆帶混凝土摻膨脹劑（UEA8%），45d后封閉；③埋設(shè)3層冷卻水管（φ32HDPE，水平間距0.8m，層距0.5m），通水流量18L/min，進(jìn)出水溫差≤10℃，控制里表溫差≤20℃；④覆蓋土工布+塑料薄膜雙層保溫養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)≥14d，拆模時(shí)強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%。管理：①編制專項(xiàng)溫控方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后實(shí)施；②澆筑前實(shí)測(cè)砂石溫度，當(dāng)粗骨料溫度＞30℃時(shí)，采用遮陽(yáng)灑水降溫；③采用信息化施工，埋設(shè)溫度傳感器（間距5m），里表溫差≥20℃時(shí)報(bào)警，自動(dòng)啟動(dòng)冷卻水循環(huán)?！窘馕觥看篌w積混凝土裂縫控制是市政下穿鐵路框架橋高頻考點(diǎn)。需從“降低發(fā)熱、加快散熱、減少約束、提高抗裂、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)”五方面作答。規(guī)范依據(jù)：《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666—2011第8.3.4條、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2018第6.3.2條。3.事件3中，判斷該段路基壓實(shí)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，并給出整改技術(shù)流程與復(fù)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?！敬鸢浮浚?）判斷：設(shè)計(jì)文件要求主干路路基壓實(shí)度≥95%（重型擊實(shí)）。6點(diǎn)中最高94.5%，最低92.2%，均低于95%，判定為不合格。（2）整改流程：①對(duì)不合格段落全幅翻挖，翻挖厚度0.8m，臺(tái)階式開(kāi)挖，臺(tái)階寬度≥1.0m，向內(nèi)傾斜4%；②翻挖后晾曬至含水率ωopt±2%（ωopt=13.2%），摻3%生石灰改良，拌和深度≥0.6m，使用路拌機(jī)均勻拌和；③分層回填，虛鋪厚度≤0.25m，采用22t振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓1遍，再振壓4遍，最后靜壓收光，輪跡重疊1/3輪寬；④每層壓實(shí)后采用核子密度儀快速檢測(cè)，點(diǎn)位6點(diǎn)/1000m2，壓實(shí)度≥96%方可上土；⑤全層完成后采用灌砂法復(fù)驗(yàn)，每車道每20m檢測(cè)1點(diǎn)，合格率≥95%，且最小值≥93%，否則擴(kuò)大翻挖范圍至K1+100～K1+400?！窘馕觥柯坊鶋簩?shí)度不合格處理屬經(jīng)典案例?？忌鑼懗觥胺凇罆瘛牧肌謱印獜?fù)驗(yàn)”閉環(huán)，并注意生石灰改良的延遲時(shí)間（≤4h碾壓完成）。規(guī)范依據(jù)：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008第6.3.12條、第6.8.2條。4.事件4中，對(duì)已鋪貼的60m2被雨水浸泡的卷材，給出現(xiàn)場(chǎng)處置方法與重新鋪貼的技術(shù)要點(diǎn)，并計(jì)算因降雨導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失（已知APP卷材綜合單價(jià)68元/m2，人工費(fèi)25元/m2，機(jī)械費(fèi)6元/m2，管理費(fèi)費(fèi)率12%，利潤(rùn)率7%，規(guī)費(fèi)率10%，增值稅率9%）?！敬鸢浮浚?）處置方法：①雨停后立即用高壓空氣吹干表面，檢查起鼓面積，對(duì)直徑＞0.3m或褶皺高度＞0.5mm部位全部割除；②割除邊緣延伸≥0.2m，形成規(guī)則矩形，基層重新清理至干燥度≥90%，涂刷配套基層處理劑0.2kg/m2，干燥4h；③選用3.5mm厚同批號(hào)APP卷材，熱熔滿粘，搭接寬度長(zhǎng)邊≥100mm、短邊≥150mm，縫口溢出瀝青條寬度≥5mm，并采用熱熔密封膏封邊；④重新鋪貼后，進(jìn)行蓄水試驗(yàn)，蓄水高度50mm，時(shí)間24h，無(wú)滲漏方可驗(yàn)收。（2）重新鋪貼技術(shù)要點(diǎn)：①環(huán)境氣溫≥5℃，相對(duì)濕度≤85%，五級(jí)風(fēng)以上禁止施工；②火焰加熱器噴嘴距卷材面0.3～0.5m，幅寬內(nèi)加熱均勻，不得過(guò)火或欠火；③卷材鋪貼方向順橋向，由低向高，壓邊順序：先節(jié)點(diǎn)后大面，確保無(wú)空鼓。（3）經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算：①直接費(fèi)：材料費(fèi)=60×68=4080元人工費(fèi)=60×25=1500元機(jī)械費(fèi)=60×6=360元小計(jì)=4080+1500+360=5940元②管理費(fèi)=5940×12%=712.8元③利潤(rùn)=（5940+712.8）×7%=465.7元④規(guī)費(fèi)=（5940+712.8+465.7）×10%=711.85元⑤稅前造價(jià)=5940+712.8+465.7+711.85=7830.35元⑥增值稅=7830.35×9%=704.73元⑦總損失=7830.35+704.73=8535.08元≈8535元?！窘馕觥糠浪聿挠昙臼┕な歉哳l質(zhì)量事故。需寫出“割除—干燥—重貼—試水”四步，經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算需列明“直接—間接—規(guī)稅”全過(guò)程，體現(xiàn)清單計(jì)價(jià)思維。規(guī)范依據(jù)：《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50207—2012第6.2.3條、《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500—2013。5.事件5中，建設(shè)單位拒絕接收支座資料是否合理？說(shuō)明理由，并給出橋梁支座現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的抽樣方案、檢測(cè)項(xiàng)目與判定標(biāo)準(zhǔn)?！敬鸢浮浚?）建設(shè)單位拒絕合理。理由：根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—2008第21.4.3條，橋梁支座應(yīng)在使用前按批抽樣復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方可安裝。僅提供出廠合格證與型式檢驗(yàn)報(bào)告，缺少現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)報(bào)告，不滿足驗(yàn)收條件。（2）抽樣方案：①批次劃分：同廠家、同型號(hào)、同規(guī)格、同批號(hào)每≤100套為一批，不足100套按一批計(jì)；②抽樣數(shù)量：每批隨機(jī)抽取3套（若總數(shù)＜30套，抽取2套）；③抽樣地點(diǎn)：施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，由監(jiān)理見(jiàn)證，封條保存。（3）檢測(cè)項(xiàng)目與判定：①外觀：目測(cè)無(wú)裂紋、氣泡、鋼板外露，缺陷面積≤2%，深度≤2mm；②尺寸偏差：平面尺寸±2mm，厚度±0.3mm，對(duì)角線差≤1.5mm；③豎向壓縮變形：在1.0倍設(shè)計(jì)荷載下，變形≤橡膠層總厚7%；④水平極限壓應(yīng)力：≥70MPa；⑤橡膠與鋼板剝離強(qiáng)度：≥10kN/m；⑥老化系數(shù)（70℃×168h）：拉伸強(qiáng)度下降≤15%，扯斷伸長(zhǎng)率下降≤20%。判定：上述六項(xiàng)全部合格，則該批支座合格；若有一項(xiàng)不合格，雙倍復(fù)檢，仍不合格則整批退場(chǎng)。【解析】支座現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)是近年二建市政案例新增考點(diǎn)。考生需區(qū)分“型式檢驗(yàn)—出廠檢驗(yàn)—進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)”三級(jí)關(guān)系，牢記“見(jiàn)證抽樣+六項(xiàng)指標(biāo)”。規(guī)范依據(jù)：CJJ2—2008第21.4.3條、《橡膠支座第1部分：橋梁隔震橡膠支座》GB/T20688.1—2017。6.結(jié)合背景資料，列出本工程橋梁、框架橋、道路路基三大分部工程的高危作業(yè)清單，并對(duì)應(yīng)寫出專項(xiàng)施工方案需組織專家論證的分部分項(xiàng)工程?！敬鸢浮浚?）橋梁分部：①55m主跨滿堂支架現(xiàn)澆（搭設(shè)高度18m，線荷載22kN/m）；②預(yù)應(yīng)力張拉（張拉力2800kN）；③35m深鉆孔灌注樁（樁徑1.8m，穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土）。（2）框架橋分部：①下穿鐵路頂進(jìn)施工（頂力8500kN，鐵路限速45km/h）；②深基坑開(kāi)挖（開(kāi)挖深度10.2m，地下水豐富，鄰近鐵路線5.2m）。（3）道路路基分部：①高填方路基（最大填高12m，坡腳距居民樓6m）；②石方爆破（挖方段長(zhǎng)180m，巖體為中風(fēng)化砂巖，緊鄰市政管線）。需專家論證：a.搭設(shè)高度≥18m的滿堂支架現(xiàn)澆；b.頂力≥8000kN的鐵路頂進(jìn)；c.開(kāi)挖深度≥10m的基坑支護(hù)；d.爆破工程量≥0.5萬(wàn)m3的石方爆破?！窘馕觥课４蠊こ糖鍐问前咐}“找錯(cuò)題”高頻背景。考生需準(zhǔn)確寫出“規(guī)模+工況”雙重控制指標(biāo)，對(duì)應(yīng)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住建部37號(hào)令）附件范圍。7.施工合同采用單價(jià)合同，工程量按實(shí)結(jié)算。橋梁鉆孔灌注樁原設(shè)計(jì)為C30水下混凝土，樁徑1.2m，樁長(zhǎng)45m，共80根，清單綜合單價(jià)2180元/m。后因承載力需要，設(shè)計(jì)變更為C35水下混凝土，樁徑增至1.5m，樁長(zhǎng)不變。已知C35較C30材料單價(jià)增加45元/m3，鋼筋含量增加12kg/m，鋼筋單價(jià)4.2元/kg，其余費(fèi)用不變。計(jì)算單樁綜合單價(jià)調(diào)整值及總價(jià)差（列式計(jì)算，保留整數(shù)）。【答案】（1）原單樁混凝土體積：V1=π×(1.2/2)2×45=50.89m3（2）新單樁混凝土體積：V2=π×(1.5/2)2×45=79.52m3（3）混凝土價(jià)差：ΔC=45元/m3單樁混凝土價(jià)差=45×(79.52?50.89)=45×28.63=1288元（4）鋼筋增量：ΔG=12kg/m×45m=540kg單樁鋼筋價(jià)差=540×4.2=2268元（5）單樁綜合單價(jià)調(diào)整值：ΔP=1288+2268=3556元（6）總價(jià)差：總差價(jià)=3556×80=284480元≈284,480元。【解析】單價(jià)合同變更估價(jià)是市政案例計(jì)算題熱點(diǎn)。需寫出“量差×價(jià)差”與“含量差×單價(jià)”兩步，注意混凝土體積隨樁徑平方變化。依據(jù)：《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》GF—2017—0201第10.4.2條。8.項(xiàng)目竣工資料移交時(shí)，檔案館要求提供電子文件與紙質(zhì)文件兩套，且電子文件需為PDF/A格式，分辨率≥300dpi。施工單位以“紙質(zhì)文件已完整”為由拒絕掃描，監(jiān)