2025年一級建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)不小于（）MPa。A.2.5B.3.0C.3.5D.4.0答案：C2.下列關(guān)于瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)指標(biāo)的說法，正確的是（）。A.穩(wěn)定度越大，抗車轍能力越差B.流值越大，低溫抗裂性能越好C.空隙率越小，水穩(wěn)定性越差D.礦料間隙率越大，耐久性越好答案：D3.某二級公路路基填筑采用粉質(zhì)黏土，其最佳含水率ωopt=14.6%，現(xiàn)場測得含水率ω=18.2%，下列措施正確的是（）。A.翻曬至含水率≤16%后碾壓B.直接碾壓并增加1遍強(qiáng)振C.摻入4%生石灰粉拌勻后碾壓D.換填砂礫石至路床頂面答案：C4.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁張拉時(shí)，設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk，實(shí)測錨圈口摩阻損失6%，則千斤頂油表讀數(shù)應(yīng)取（）fpk。A.0.81B.0.79C.0.75D.0.71答案：A5.隧道相向開挖兩工作面接近貫通時(shí)，兩端高程較差允許值為（）mm。A.30B.50C.70D.100答案：B6.下列屬于公路項(xiàng)目“兩區(qū)三廠”建設(shè)內(nèi)容的是（）。A.生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工廠、梁板預(yù)制廠、拌和廠B.生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、鋼筋加工廠、構(gòu)件預(yù)制廠、瀝青拌和站C.生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工廠、梁板預(yù)制廠、瀝青拌和站D.生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、鋼筋加工廠、梁板預(yù)制廠、水穩(wěn)拌和站答案：C7.鉆孔灌注樁水下混凝土灌注過程中，導(dǎo)管埋深宜控制在（）m。A.1.0～2.0B.2.0～4.0C.2.0～6.0D.4.0～8.0答案：C8.高速公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)，設(shè)計(jì)車道累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次為1.2×10?次，其交通等級屬于（）。A.輕交通B.中等交通C.重交通D.特重交通答案：D9.下列關(guān)于公路工程施工階段環(huán)保措施的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.拌和站應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)下風(fēng)向200m外B.隧道出渣臨時(shí)堆土場應(yīng)避開沖溝口C.橋梁鉆孔泥漿可直排河流但需沉淀D.夜間高噪聲作業(yè)應(yīng)辦理夜間施工許可答案：C10.某斜拉橋主塔施工采用液壓爬模，模板系統(tǒng)抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.2B.1.3C.1.5D.2.0答案：C11.公路工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定中，分部工程優(yōu)良等級得分應(yīng)不低于（）分。A.70B.75C.80D.85答案：C12.下列關(guān)于公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理的說法，正確的是（）。A.可挪用于購買施工機(jī)械設(shè)備B.應(yīng)建立專賬并按月計(jì)量支付C.結(jié)余部分可轉(zhuǎn)為質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金D.費(fèi)率不得低于建筑安裝工程費(fèi)的1%答案：B13.采用GPSRTK進(jìn)行公路中線放樣時(shí)，求解轉(zhuǎn)換參數(shù)至少需聯(lián)測已知點(diǎn)（）個(gè)。A.2B.3C.4D.5答案：B14.下列關(guān)于公路隧道噴射混凝土速凝劑的說法，正確的是（）。A.初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10minB.初凝時(shí)間不應(yīng)大于3min，終凝不應(yīng)大于12minC.初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于30minD.初凝時(shí)間不應(yīng)大于10min，終凝不應(yīng)大于30min答案：A15.高速公路瀝青混凝土路面上面層施工溫度低于（）℃時(shí)，必須采取冬季施工措施。A.5B.10C.15D.20答案：B16.下列關(guān)于公路橋梁盆式支座安裝的說法，正確的是（）。A.上下座板高差不應(yīng)大于2mmB.支座上下座板可不完全水平C.灌漿料強(qiáng)度達(dá)到20MPa后方可落梁D.安裝前無需檢查支座滑動(dòng)面潤滑脂答案：A17.公路工程招標(biāo)階段，對潛在投標(biāo)人進(jìn)行資格后審的內(nèi)容不包括（）。A.資質(zhì)等級B.財(cái)務(wù)狀況C.項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績D.投標(biāo)保證金來源答案：D18.下列關(guān)于公路路基雨季施工的說法，正確的是（）。A.路基填筑應(yīng)“當(dāng)天挖、當(dāng)天填、當(dāng)天壓”B.填方邊坡可臨時(shí)留1∶1.75并后期削坡C.挖方段可一次到設(shè)計(jì)標(biāo)高再防護(hù)D.作業(yè)面可做成2%雙向橫坡利于排水答案：A19.公路工程BIM模型細(xì)度等級LOD300對應(yīng)的是（）。A.方案設(shè)計(jì)B.初步設(shè)計(jì)C.施工圖設(shè)計(jì)D.竣工圖答案：C20.下列關(guān)于公路項(xiàng)目“平安工地”考核的說法，正確的是（）。A.考核結(jié)果分為示范、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三級B.考核周期為每半年一次C.不達(dá)標(biāo)項(xiàng)目可繼續(xù)施工但需罰款D.示范工地可直接獲得“李春獎(jiǎng)”答案：A二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.下列屬于公路工程水泥混凝土路面橫向裂縫防治措施的有（）。A.及時(shí)鋸切縮縫B.控制水灰比C.采用高模量鋼筋D.夜間灑水降溫E.基層頂面設(shè)置防水封層答案：A、B、E22.下列關(guān)于公路隧道光面爆破參數(shù)的說法，正確的有（）。A.周邊眼間距宜為35～50cmB.線裝藥密度宜為0.1～0.25kg/mC.最小抵抗線大于眼距D.應(yīng)采用毫秒雷管跳段起爆E.掏槽眼深度應(yīng)比掘進(jìn)眼深0.2m答案：A、B、D23.下列屬于公路工程重大事故隱患清單的有（）。A.深基坑未按方案放坡或支護(hù)B.支架搭設(shè)完成未預(yù)壓即進(jìn)行箱梁鋼筋安裝C.隧道開挖安全步距超標(biāo)D.梁板張拉時(shí)作業(yè)人員站在千斤頂正前方E.路面攤鋪時(shí)運(yùn)料車倒車無人指揮答案：A、B、C、D24.下列關(guān)于公路橋梁伸縮裝置安裝溫度的說法，正確的有（）。A.安裝溫度宜接近當(dāng)?shù)啬昶骄鶞囟菳.安裝溫度高于設(shè)計(jì)鎖定溫度時(shí)應(yīng)壓縮縫寬C.安裝溫度低于設(shè)計(jì)鎖定溫度時(shí)應(yīng)拉伸縫寬D.定位角鋼焊接應(yīng)在最低溫度時(shí)完成E.安裝后應(yīng)及時(shí)解除臨時(shí)固定答案：A、B、C、E25.下列屬于公路工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的有（）。A.總體施工部署B(yǎng).分部分項(xiàng)工程劃分C.大型臨時(shí)設(shè)施布置D.質(zhì)量通病防治措施E.交通組織方案答案：A、C、E26.下列關(guān)于公路工程工程量清單計(jì)量的說法，正確的有（）。A.鋼筋以質(zhì)量計(jì)量，不計(jì)搭接長度B.鉆孔灌注樁以樁長計(jì)量，不含超灌段C.瀝青混凝土以凈面積計(jì)量，不計(jì)損耗D.路基填方以壓實(shí)體積計(jì)量，含沉降補(bǔ)方E.鋼絞線以設(shè)計(jì)圖示質(zhì)量計(jì)量，含工作長度答案：B、D、E27.下列關(guān)于公路工程鋼箱梁焊接的說法，正確的有（）。A.定位焊宜由持證焊工完成B.焊縫同一部位返修不宜超過2次C.環(huán)境溫度低于5℃時(shí)應(yīng)預(yù)熱D.CO?氣體純度不應(yīng)低于99.5%E.焊縫無損檢測應(yīng)在焊接完成24h后進(jìn)行答案：A、B、C、D28.下列屬于公路工程“四新”技術(shù)的有（）。A.3D攤鋪控制技術(shù)B.泡沫溫拌瀝青C.玄武巖纖維格柵D.機(jī)制砂自密實(shí)混凝土E.預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固答案：A、B、C、D29.下列關(guān)于公路工程竣工文件編制的說法，正確的有（）。A.竣工圖應(yīng)逐張加蓋竣工圖章B.變更依據(jù)文件應(yīng)連續(xù)編號C.隱蔽工程驗(yàn)收記錄可后補(bǔ)簽認(rèn)D.竣工文件紙質(zhì)與電子版本內(nèi)容須一致E.交工驗(yàn)收報(bào)告由監(jiān)理單位簽發(fā)答案：A、B、D30.下列關(guān)于公路工程PPP項(xiàng)目績效評價(jià)的說法，正確的有（）。A.建設(shè)期績效評價(jià)每年不少于1次B.運(yùn)營期績效評價(jià)結(jié)果與可行性缺口補(bǔ)助掛鉤C.績效指標(biāo)應(yīng)包含質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、安全D.評價(jià)工作由政府方委托第三方機(jī)構(gòu)實(shí)施E.績效評價(jià)報(bào)告無需向社會(huì)公開答案：B、C、D三、實(shí)務(wù)操作與案例分析題（共5題，每題20分）【案例一】背景資料：某雙向六車道高速公路路基工程，K12+000～K14+500段通過山前沖洪積扇，地表0～3m為粉質(zhì)黏土，3～8m為卵石層，地下水埋深2.5m。設(shè)計(jì)填高平均6m，坡腳設(shè)置排水溝。施工期間正值雨季，項(xiàng)目部擬采用“翻挖晾曬+摻灰改良”方案。問題：1.指出本段路基施工主要技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)并給出預(yù)防措施。2.計(jì)算路基填筑最大干密度所需室內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量。3.給出坡腳排水溝斷面設(shè)計(jì)流量計(jì)算公式及參數(shù)選取方法。4.寫出摻灰改良施工工藝流程及質(zhì)量控制要點(diǎn)。答案：1.風(fēng)險(xiǎn)：①地下水上升致填料含水率超標(biāo)；②雨季邊坡沖刷；③卵石層滲漏造成細(xì)料流失。措施：①設(shè)置井點(diǎn)降水，水位降至路床下0.5m；②邊坡覆蓋防水土工布，排水溝提前貫通；③坡腳設(shè)置反濾層，采用級配砂礫石。2.重型擊實(shí)試驗(yàn)：每5000m3填料1組，本段填方約18萬m3，需36組；摻灰后按2%遞增做5組對比，共41組。3.采用交通部暴雨推理公式：Q=0.278×C×I×F，其中C取0.65（卵石+粉質(zhì)黏土），I按當(dāng)?shù)?年一遇10min暴雨強(qiáng)度28mm/h，F(xiàn)為匯水面積0.75km2，得Q=3.82m3/s。4.流程：布料→攤鋪石灰→初拌→燜料24h→二次拌和→碾壓→養(yǎng)生。控制：石灰CaO+MgO≥80%，劑量偏差0.5%～+1%，壓實(shí)度≥93%，7d強(qiáng)度≥0.8MPa。【案例二】背景資料：某跨江大橋主橋?yàn)椋?5+120+65）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱單室，梁高按1.8次拋物線變化，0號塊高7.2m，跨中高2.8m。采用掛籃懸臂澆筑，節(jié)段長3.5m，最重節(jié)段185t。0號塊支架采用Φ630×10mm鋼管立柱+貝雷梁，最高立柱28m。問題：1.計(jì)算0號塊支架鋼管立柱穩(wěn)定承載力，并判斷是否滿足要求（Q235鋼材，f=215MPa，立柱一端固定一端鉸接）。2.給出掛籃預(yù)壓荷載分級及測點(diǎn)布置要求。3.寫出箱梁腹板預(yù)應(yīng)力張拉順序及原則。4.列出合龍段施工關(guān)鍵技術(shù)措施。答案：1.立柱回轉(zhuǎn)半徑i=√(D2+d2)/4=21.9cm，長細(xì)比λ=μL/i=0.7×2800/21.9=89.5，查表得φ=0.628，N=φAf=0.628×215×191×102=2578kN＞最大立柱軸力2300kN，滿足。2.預(yù)壓荷載按1.2倍施工總荷載分級：0→50%→100%→120%，每級持荷30min；測點(diǎn)：前端2點(diǎn)、后端2點(diǎn)、掛籃主桁中點(diǎn)2點(diǎn)，沉降差≤2mm。3.順序：先腹板束后頂板束，先長束后短束，先中跨后邊跨，對稱張拉；原則：張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk，兩端同步，錨下應(yīng)力差≤3%。4.措施：①合龍口剛性支撐鎖定溫度15±2℃；②壓重水箱按懸臂端位移等量配重；③選擇一天最低溫度時(shí)段澆筑；④混凝土摻微膨脹劑；⑤張拉部分底板預(yù)應(yīng)力束后立即撤除水箱?！景咐勘尘百Y料：某長隧道左線長3185m，Ⅳ級圍巖占65%，Ⅲ級25%，Ⅱ級10%。采用臺(tái)階法施工，上臺(tái)階高7m，下臺(tái)階高3m。隧道最大埋深280m，穿越一條斷層破碎帶，帶內(nèi)為構(gòu)造角礫巖，地下水呈滴流狀。設(shè)計(jì)支護(hù)為“噴射混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)+鋼拱架”，二次襯砌厚度40cm。問題：1.給出斷層破碎帶超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法及搭接長度。2.計(jì)算Ⅳ級圍巖上臺(tái)階最大允許循環(huán)進(jìn)尺并說明依據(jù)。3.列出隧道施工監(jiān)測必測項(xiàng)目及位移管理等級標(biāo)準(zhǔn)。4.寫出穿越斷層帶防突泥涌水應(yīng)急措施。答案：1.采用TSP+地質(zhì)雷達(dá)+水平鉆，TSP搭接長度≥10m，水平鉆搭接長度≥5m，鉆孔深度30m。2.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T36602020表9.2.4，Ⅳ級圍巖臺(tái)階法上臺(tái)階允許進(jìn)尺1.2m，考慮斷層降低系數(shù)0.8，取0.96m，實(shí)際取0.9m。3.必測：拱頂下沉、周邊收斂、地表下沉（淺埋段）；位移管理：Ⅲ級管理位移U＜0.5U0，Ⅱ級0.5U0≤U＜0.8U0，Ⅰ級U≥0.8U0（U0為極限位移）。4.應(yīng)急：①掌子面打設(shè)Φ89mm超前泄水孔；②備足袋裝水泥、水玻璃雙液注漿設(shè)備；③設(shè)置應(yīng)急閘閥與逃生通道；④儲(chǔ)備500m3應(yīng)急砂袋；⑤建立24h值班制度?！景咐摹勘尘百Y料：某高速公路瀝青混凝土路面上面層采用SMA13，設(shè)計(jì)厚度4cm，現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)：構(gòu)造深度TD=0.55mm，摩擦系數(shù)BPN=58，滲水系數(shù)180mL/min，馬歇爾穩(wěn)定度7.8kN，流值3.2mm，空隙率4.2%，VMA=16.5%。問題：1.判斷上述指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并給出改進(jìn)措施。2.計(jì)算該段路面滲水系數(shù)合格率（共檢測20點(diǎn)，≥120mL/min點(diǎn)6個(gè)）。3.寫出SMA13生產(chǎn)配合比油石比確定方法及允許偏差。4.列出夜間攤鋪質(zhì)量控制要點(diǎn)。答案：1.滲水180＞120，不合格；TD0.55＞0.50，合格；BPN58＞55，合格；穩(wěn)定度7.8＞6.0，合格；流值3.2在2～4之間，合格；空隙率4.2%在3.5～4.5%之間，合格；VMA16.5＞16.0，合格。改進(jìn)：降低油石比0.2%，采用改性瀝青+抗剝落劑，碾壓終了溫度提高至85℃。2.合格率=（206）/20=70%＜90%，需返工處理。3.方法：以馬歇爾試驗(yàn)密度、VCA、VMA、VV為指標(biāo)，按0.3%間隔變化油石比6組，選定VV=4%、VMA最小、VCA≤VCADRC時(shí)的油石比為最佳，允許偏差±0.2%。4.要點(diǎn)：①攤鋪前100m設(shè)置高桿照明，照度≥50lx；②運(yùn)料車覆蓋雙層篷布，到場溫度≥160℃；③設(shè)專人檢測厚度、溫度；④接縫位置避開構(gòu)造物10m