第頁(yè)教案8教師姓名授課日期授課班級(jí)課程名稱(chēng)汽車(chē)性能與檢測(cè)技術(shù)教學(xué)項(xiàng)目（或章節(jié)）傳統(tǒng)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)教學(xué)場(chǎng)所要求理實(shí)一體化教室教學(xué)所需時(shí)數(shù)4課程類(lèi)型B（<理論+實(shí)踐>課）教學(xué)目標(biāo)1.掌握傳統(tǒng)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；2.了解汽車(chē)燃料消耗量的限值標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；3.熟知汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的影響因素；4.能夠正確分析汽車(chē)燃料消耗量偏高的原因；5.能提出降低燃油消耗的合理建議。6.樹(shù)立節(jié)約能源的意識(shí)，養(yǎng)成文明開(kāi)車(chē)的良好行為習(xí)慣；7.養(yǎng)成良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力；8.形成勇于探索，實(shí)事求是的從業(yè)素質(zhì)。教學(xué)重難點(diǎn)1.汽車(chē)燃料消耗量的限值標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)2.汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的影響因素3.汽車(chē)燃料消耗量偏高的原因?qū)W情分析教學(xué)設(shè)計(jì)教學(xué)設(shè)計(jì)采用六步法：導(dǎo)入—咨詢(xún)—分組—計(jì)劃—實(shí)施—總結(jié)評(píng)價(jià)以講授、操作、記錄三者結(jié)合課外作業(yè)教學(xué)反思教學(xué)過(guò)程組織教學(xué)內(nèi)容導(dǎo)入情境1.資訊2.決策3.制定計(jì)劃4實(shí)施5.檢查6.評(píng)估王女士到4S店進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)，向接待人員訴說(shuō)感覺(jué)制動(dòng)不好，擔(dān)心年檢通不過(guò)，希望接待人員能給一個(gè)解決方案。知識(shí)點(diǎn)一汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是指以最小的燃油消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力，通常用汽車(chē)在特定行駛工況下行駛一定里程的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車(chē)行駛的里程來(lái)衡量。中國(guó)、歐洲采用汽車(chē)行駛100千米所消耗的燃油量即百公里的燃油消耗量(升/100千米)來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，數(shù)值越小，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)越好。美國(guó)和加拿大等國(guó)家采用每加侖燃油能使汽車(chē)行駛的英里數(shù)(MPG)來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，數(shù)值越大，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)越好。知識(shí)點(diǎn)二汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和汽車(chē)的使用影響汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.汽車(chē)結(jié)構(gòu)因素的影響(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)(2)傳動(dòng)系統(tǒng)的效率(3)汽車(chē)的外形(4)汽車(chē)的整車(chē)重量(5)輪胎的結(jié)構(gòu)2.汽車(chē)使用因素的影響(1)汽車(chē)的技術(shù)狀況(2)汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)(3)汽車(chē)的使用狀況(4)駕駛員的行為習(xí)慣知識(shí)點(diǎn)三汽車(chē)燃料消耗量的限值標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)燃料消耗量限值的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有：GB19578—2021《乘用車(chē)燃料消耗量限值》GB20997—2015《輕型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》GB30510—2018《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》。知識(shí)點(diǎn)四汽車(chē)燃料消耗量的試驗(yàn)方法汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法有等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)和多工況循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)兩種。1.等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)是指汽車(chē)在一定載荷下，以最高擋在水平良好路面上等速行駛的燃料消耗量。2.多工況循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)等速行駛工況并不能全面反映汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)行情況，特別是在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的加速、減速、怠速停車(chē)等行駛工況。根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)備條件，將學(xué)生平均分成3組，每組約9人，選出組長(zhǎng)，并明確任務(wù)。組長(zhǎng)制定計(jì)劃任務(wù)，確定各組員的具體分工。分組后9人一組實(shí)施任務(wù)，教師在傍邊進(jìn)行監(jiān)督并指