2025年大學(xué)（導(dǎo)航工程技術(shù)）衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共8小題，每小題5分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.以下哪種衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)具有全球覆蓋、高精度定位等特點(diǎn)，是目前應(yīng)用最廣泛的導(dǎo)航系統(tǒng)之一？A.GPSB.GLONASSC.GalileoD.BeiDou2.衛(wèi)星導(dǎo)航定位中，偽距測量是通過測量衛(wèi)星信號(hào)傳播時(shí)間來計(jì)算距離，其測量精度主要受以下哪種因素影響最大？A.衛(wèi)星鐘差B.接收機(jī)鐘差C.電離層延遲D.多徑效應(yīng)3.載波相位測量相比偽距測量，其優(yōu)勢在于？A.測量精度更高B.不受外界環(huán)境影響C.計(jì)算簡單D.實(shí)時(shí)性更好4.衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中，星歷誤差會(huì)導(dǎo)致定位誤差，以下關(guān)于星歷誤差的說法正確的是？A.星歷誤差是隨機(jī)誤差B.星歷誤差對(duì)定位精度影響較小C.星歷誤差可以通過差分技術(shù)有效減弱D.星歷誤差只與衛(wèi)星有關(guān)5.在城市環(huán)境中，衛(wèi)星導(dǎo)航定位信號(hào)容易受到遮擋和反射，此時(shí)哪種定位技術(shù)可以提高定位精度？A.單頻定位B.多頻定位C.室內(nèi)定位技術(shù)輔助D.僅依靠衛(wèi)星信號(hào)增強(qiáng)技術(shù)6.衛(wèi)星導(dǎo)航定位在航空領(lǐng)域的應(yīng)用中，需要滿足高精度、高可靠性的要求，以下哪種技術(shù)措施可以提高航空導(dǎo)航定位的性能？A.增加衛(wèi)星數(shù)量B.采用差分定位技術(shù)C.選用高精度接收機(jī)D.以上都是7.衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的空間部分由多顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星的軌道分布主要有？A.地球靜止軌道B.中圓地球軌道C.傾斜地球同步軌道D.以上都是8.以下關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用中的動(dòng)態(tài)定位，說法錯(cuò)誤的是？A.動(dòng)態(tài)定位適用于運(yùn)動(dòng)載體的定位B.動(dòng)態(tài)定位精度要求比靜態(tài)定位低C.動(dòng)態(tài)定位需要考慮載體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)定位的影響D.動(dòng)態(tài)定位技術(shù)在車輛導(dǎo)航等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用第II卷（非選擇題共60分）9.（10分）簡述衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本組成部分及其作用。10.（15分）分析電離層延遲對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位的影響，并說明有哪些方法可以減弱電離層延遲的影響。11.（15分）在衛(wèi)星導(dǎo)航定位中，如何利用差分技術(shù)提高定位精度？請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明差分定位的原理和分類。12.（20分）閱讀以下材料：隨著衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的不斷發(fā)展，其在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。例如，通過車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，車輛可以實(shí)時(shí)獲取道路信息、交通狀況等，規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，提高出行效率。同時(shí)，在物流配送中，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)可以對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，確保貨物按時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)。然而，在智能交通應(yīng)用中，也面臨一些挑戰(zhàn)，如城市高樓大廈密集導(dǎo)致信號(hào)遮擋，以及多輛車同時(shí)使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)可能產(chǎn)生的信號(hào)干擾等問題。問題：請(qǐng)結(jié)合材料，分析衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的解決措施。答案：1.A2.B3.A4.C5.C6.D7.D8.B9.衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)主要由空間部分、地面控制部分和用戶設(shè)備部分組成?？臻g部分即衛(wèi)星星座，提供導(dǎo)航信號(hào)；地面控制部分負(fù)責(zé)監(jiān)測和控制衛(wèi)星運(yùn)行，更新衛(wèi)星星歷等；用戶設(shè)備部分接收衛(wèi)星信號(hào)，解算位置等信息。10.電離層延遲會(huì)使衛(wèi)星信號(hào)傳播時(shí)間變長，導(dǎo)致定位誤差。減弱電離層延遲影響的方法有：采用雙頻接收機(jī)，利用兩個(gè)頻率信號(hào)的電離層延遲差異來計(jì)算并消除電離層延遲；采用電離層模型進(jìn)行修正；利用差分技術(shù)，通過基準(zhǔn)站和用戶站的電離層延遲差異來減弱影響。11.差分定位原理是在已知位置的基準(zhǔn)站和用戶接收機(jī)同時(shí)觀測衛(wèi)星信號(hào)，基準(zhǔn)站計(jì)算出觀測誤差并將其發(fā)送給用戶接收機(jī)，用戶接收機(jī)利用該誤差修正自身定位結(jié)果。分類有：位置差分，基準(zhǔn)站和用戶站在同一坐標(biāo)系統(tǒng)下比較位置差；偽距差分，利用基準(zhǔn)站偽距改正數(shù)修正用戶站偽距；載波相位差分，通過基準(zhǔn)站載波相位觀測值修正用戶站載波相位觀測值。12.應(yīng)用現(xiàn)狀：在智能交通領(lǐng)域廣泛應(yīng)用于車輛導(dǎo)航和物流配送等，能實(shí)時(shí)獲取信息規(guī)劃路線、監(jiān)控調(diào)度車輛。