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文檔簡介
專項訓(xùn)練:運(yùn)動圖像的理解和應(yīng)用
目錄
【方法技巧】....................................................................................
方法技巧1:x-t圖像和v-t圖像...............................................................I
方法技巧2:其他圖像........................................................................2
方法技巧3:利用運(yùn)動圖像解決問題...........................................................4
【經(jīng)典題型】....................................................................................4
題型1x“圖像.............................................................................4
題型2w/圖像.............................................................................4
題型3?!皥D像.............................................................................8
題型4圖像............................................................................12
題型5代戶圖像............................................................................14
題型6±一圖像...........................................................................17
t
題型7利用運(yùn)動圖像解決問題...............................................................19
【鞏固訓(xùn)練】...................................................................................22
【方法技巧】
1/39
c:靜止;C:正向勻速直線運(yùn)動;
d:正向加速直線運(yùn)動4正向加速度逐漸增大的加速運(yùn)動
表示速度V表示加速度a
"恒定:k=0,靜止;k恒定:k=0,勻速直線運(yùn)動;
斜率的物理意義k>0,正向勻速直線運(yùn)動;k>0,勻加速直線運(yùn)動;
k<0,負(fù)向勻速直線運(yùn)動kVO,勻減速直線運(yùn)動
左變化:變速直線運(yùn)動女變化:變加速直線運(yùn)動(以丫>0為例)
交占相遇速度相同
面積/對應(yīng)時間內(nèi)質(zhì)點的位移
橫軸截距該時刻處于x=0處該時刻速度為0
縱軸截距在尸0時所處的位置在,=0時的速度
[特別提?于
1、X-/圖像和I圖像的縱軸都只有正、負(fù)兩個方向,故都只能用來描述直線運(yùn)動。
2、運(yùn)動圖像中速度方向發(fā)生改變的位置:X-/圖像中圖線的最高點或最低點:“Z圖像中圖線與時間軸的交
點。
方法技巧2:其他圖像
1.a-t圖像
(1)特殊點:/軸截距代表。=0的時刻,。軸截距代表,=0時刻物體的初始加速度。
(2)面積:圖線與,軸所圍圖形面積代表=,即/時間內(nèi)物體速度的變化量。
(3)解題技巧:把。“圖像轉(zhuǎn)化為3/圖像進(jìn)行處理,注意題干所給的初速度w,如圖所示。
2/39
2.x-v圖像
(I)X與丫的關(guān)系:2公=/一片,故圖像的表達(dá)式為x=」_v?_2i,可以看出xw圖像為二次函數(shù)圖像,
2a2a
圖線為一條拋物線。
(2)圖像含義:如圖所示,該圖像可以表示物體從xo處由靜止勻加速運(yùn)動到位置x=0處,速度從0增加
到?。阂部梢员硎疚矬w從x=0處勻減速運(yùn)動到x=xo處,速度由次)減到0。
(3)特殊點:丫軸的截距表示物體處于x=0處時的速度為如:x軸的截距表示物體速度為零時的位置在x
=次處。
3.x?K圖像
(l)x與廿的關(guān)系:由于物體做勻變速直線運(yùn)動的速度與位移符合2ax=——4,故x-宮圖像的表達(dá)式為
x=—v2可以看出六3圖像為一次函數(shù)圖像,圖線為-一條傾斜的直線。
2a2a
(2)特殊點:v2軸的截距表示物體在x=0處的速度的平方片;x軸的截距表示v=0時的物體所處位置為
x=xo處。
(3)斜率:kJ,故可以通過斜率求解勻變速直線運(yùn)動的加速度。若設(shè)初速度方向為正方向,則k<0
時,物體做勻減速直線運(yùn)動:A>D時物體做勻加速直線運(yùn)動。
4.三—/圖像
t
(I):與,的關(guān)系:由于物體做勻變速直線運(yùn)動的位移和時間的關(guān)系為X=%/+ga/,故:一,圖像的函數(shù)
關(guān)系式為土=%+,〃,可以看出土-/圖像的函數(shù)關(guān)系式為為一次函數(shù)圖像,圖線為一條傾斜的直線。
t°2t
3/39
(2)特殊點:二軸的截距表示物體的初速度為w。
t
(3)斜率:k=-L,因此可以通過該圖像的斜率求解物體運(yùn)動的加速度。加速度的正負(fù)只表示加速度的方
2a
向與選定的正方向相同或相反。
方法技巧3:利用運(yùn)動圖像解決問題
利用圖像的物理意義來解決實際問題往往起到意想不到的效果,在中學(xué)階段某些問題根本無法借助初
等數(shù)學(xué)的方法來解決,但如果注意到一些圖線的斜率運(yùn)動的和面積所包含的物理意,則可利用比較直觀的
方法解決問題。
運(yùn)用圖像解答物理問題的“三個”步驟
1、認(rèn)真審題,根據(jù)題中所需求解的物理量,結(jié)合相應(yīng)的物理規(guī)律確定所需的橫、縱坐標(biāo)表示的物理量。
2、根據(jù)題意,找出兩物理量的制約關(guān)系,結(jié)合具體的物理過程和相應(yīng)的物理規(guī)律作出函數(shù)圖像。
3、由所作圖像結(jié)合題意,運(yùn)用函數(shù)圖像講行表認(rèn)、分析和推理,從而找出相應(yīng)的變化規(guī)律,再結(jié)合相應(yīng)的
數(shù)學(xué)工具(即方程)求出相應(yīng)的物理量。
【經(jīng)典題型】
題型1X”圖像
1.一質(zhì)點沿x軸運(yùn)動,其位置坐標(biāo)x隨時間/的變化圖像如圖所示,則下列說法正確的是()
A.質(zhì)點的運(yùn)動軌跡是曲線
B.在0?2s內(nèi),質(zhì)點的位移大小為10m
C.在4s時,質(zhì)點的速度方向改變
D.在2~5s內(nèi),質(zhì)點的平均速度大小為3m/s
【答案】D
【解析】A.由于X4圖只能描述直線運(yùn)動,所以質(zhì)點做直線運(yùn)動,故A錯誤;
B.在()?2s內(nèi),質(zhì)點的位移大小為Ar=4-%=6-4m=2m,故B錯誤;
C.圖像的斜率代表速度.則在4$末速度方向未改變,故C錯誤:
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D.在2?5s內(nèi),質(zhì)點的位移為&工=/一x?=-3-6m=-9m
平均速度為土=—=—m/s=-Sm/s
t3
故平均速度大小為3m/s,故D正確。
故選Do
2.甲、乙兩物體(均視為質(zhì)點)在水平方向做勻變速直線運(yùn)動,其位移一時間圖像如圖所示,己如甲在2/。
時刻圖像的切線斜率為0,乙在fo時刻圖像的切線斜率為0,結(jié)合圖像,下列說法正確的是()
A.0至4時間內(nèi),甲、乙均做勻減速運(yùn)動
B.0至。時間內(nèi),乙的平均速度大小是甲的2倍
C.至24時間內(nèi),乙的加速度大小為當(dāng)
D.甲的初速度大小為華
【答案】C
【解析】A.圖像XT的圖像斜率表示速度,0至%時間內(nèi)甲做勻減速運(yùn)動,乙先靜止后做勻加速運(yùn)動,
故A錯誤:
B.0至4時間內(nèi),甲、乙的位移大小相等,則平均速度大小相等,故B錯誤;
C.。至2/。時間內(nèi),乙做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)位移公式有
可得。=當(dāng),故C正確;
D.對甲進(jìn)行分析,利用逆向思維,根據(jù)平均速度的規(guī)律有%
可得甲的初速度大小為%=一,故D錯誤。
故選Co
3.圖像能形象地表示物理規(guī)律,直觀地描述物理過程,是常用的一種數(shù)學(xué)物理方法,如圖所示的醫(yī)用智能
機(jī)器人在巡視中沿醫(yī)院走廊做直線運(yùn)動,該機(jī)器人先從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,達(dá)到某一速度后做勻
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速直線運(yùn)動,以下位移與時間的關(guān)系圖中符合實際的是()
【答案】A
【解析】取一段時間微元△,,根據(jù)
v=——
2
可知X4圖像切線的斜率代表速度,機(jī)器人從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,切線的斜率從零逐漸增加,達(dá)到
某一速度后勻速運(yùn)動,切線的斜率保持不變,該段為傾斜的直線。
故選Ao
4.如圖所示為A、B兩輛汽車運(yùn)動的位移一時間圖像,則在0~。時間內(nèi),下列說法正確的是()
A.A、B的平均速度相等
B.A、B的速度越來越大
C.A、B間的距離越來越大
D.任時刻,A、B速度不可能相等
【答案】A
【脩析】B.X—圖像中,圖像上某點切線的斜率的絕對值表示速度的大小,根據(jù)圖像可知,A的速度逐漸
減小,B的速度逐漸增大,故B錯誤;
A.在()?%時間內(nèi),A、B始末位置相同,即位移相同,平均速度等于總位移與總時間的比值,可知,A、
B的平均速度相等,故A正確;
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C.根據(jù)圖像可知,A、B始末位置相同,兩者之間的距離先增大后減小,故C錯誤;
D.根據(jù)上述可知,在0?。時間內(nèi),A的速度逐漸減小,B的速度逐漸增大,A的初速度大于B的初速度,
A的末速度小于B的末速度,由干X—圖像中,圖像上某點切線的斜率的絕對值表示速度的大小,根據(jù)圖
像可知,在0~。時間內(nèi),在某一時刻兩圖像的切線可能平行,即此時刻兩者的速度相等,故D錯誤。
故選A。
5.2025年7月在法國巴黎,中國無人機(jī)編隊用2000架無人機(jī)踐行“用藝術(shù)連接世界”的使命,點亮世界光
影之夜。某次測試中,無人機(jī)從靜止開始由起飛點沿直線飛出80m時切斷遙控器信號,經(jīng)過一段時間后沿
原路徑回到起飛點。該過程無人機(jī)運(yùn)動位移x與時間,的關(guān)系圖像如圖所示,則無人機(jī)()
A.在片8s時開始返回
B.在O-8s內(nèi)平均速度大小為10m/s
C.在片12s時速度最大
D.在Z=16s時速度大小為5m/s
【答案】B
【解析】A.XT圖線的斜率表示速度,由圖可知,f=12s時,斜率由正變負(fù),即無人機(jī)在f=12s時開始返
回,故A錯誤;
B.在0心內(nèi)平均速度大小為》二2=繪111/5=1001右,故B正確;
t8
C.XT圖線的斜率表示速度,由圖可知,f=12s時斜率為零,即/=12s時速度為零,故C錯誤;
D.XT圖線的斜率表示速度,,=16s時的斜率由題中數(shù)據(jù)無法計算,故D錯誤。
故選B<.
6.如圖所示為一質(zhì)點沿直線運(yùn)動的位移時間圖像。根據(jù)圖像,求:
7/39
(1)開始運(yùn)動5s內(nèi)質(zhì)點的平均速度;
(2)畫出與位移時間圖像對應(yīng)的速度時間圖像(需要寫出分析過程)。
【答案】(1)2m/s,方向沿x軸負(fù)方向(2)見解析
【解析】⑴由位移時間圖像可知,在開始5s內(nèi),質(zhì)點先由%=10m處到%=30m處,再返回到玉二0處,
則在開始5s內(nèi)的位移為
Ax=-%)=0-10m=-10m
所以5s內(nèi)的平均速度為
-2m/s
25
即平均速度大小為2m/s,方向沿x軸負(fù)方向:
(2)位移時間圖像中,圖線斜率表示速度,則()?2s內(nèi),質(zhì)點速度為
Vi=30-10m/s=10m/s
27s內(nèi),有
v2=0
3Ys內(nèi),有
匕=Um/s=-15m/s
45-3
故對應(yīng)的速度時間圖像如圖所示
v/(nrs')
10
5
0J—:—?—?—?—?.
12:34;5檢
-5
-10
-15
題型2V-t圖像
7.圖甲為某智能掃地機(jī)器人,圖乙是該機(jī)器人在某段時間內(nèi)做直線運(yùn)動的舊圖像,則()
甲乙
8/39
A.0.5s時機(jī)器人的加速度大小為4.0m/s2
B.0.1s時機(jī)器人的加速度比0.5s時的小
C.OU).2s內(nèi)機(jī)器人的位移大小為0.28m
D.0.1s時和0.5s時機(jī)器人的運(yùn)動方向相反
【答案】C
【解析】AB.丫“圖像的斜率表示加速度,所以0.1s時機(jī)器人的加速度大小為
Av.2.0-0.8,2—2
%=-----=-------------m/s~=6m/s-
1-0.2
0.5s時機(jī)器人的加速度大小為%=等二得£|m/s2=Im/sTq,故AB錯誤;
M0.7-0.2
C.07).2s內(nèi)機(jī)器人的位移大小為演=當(dāng)上A/1二”羅x0.2m=0.28m,故C正確;
D.0』s時和0.5s時機(jī)器人的速度均為正值,即運(yùn)動方向相同,故D錯誤。
故詵Co
8.甲、乙兩汽車沿同一直線運(yùn)動,它們的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,乙汽車在0?2s內(nèi)的圖線與時
間軸平行。下列說法正確的是()
A.第1s末甲汽車的速度比乙汽車的速度大
B.兩汽車在第2s末一定相遇
C.乙汽車在第4s末的加速度方向改變
D.甲、乙兩汽車在()?6s內(nèi)的位移大小之比為3:1
【答案】D
【解析】A.根據(jù)圖示可知,第Is末甲汽車的速度等于乙汽車的速度,故A錯誤;
B.V—圖像與時間軸所圍幾何圖形的面積表示位移,根據(jù)圖示可知,0?2s內(nèi)兩汽車的位移相等,由于兩
汽車的出發(fā)點位置不確定,則兩汽車在笫2s末不一定相遇,只有在出發(fā)點相同時,兩汽車在笫2s末才相遇,
故B錯誤;
C.VT圖像的斜率表示加速度,斜率的正負(fù)表示加速度方向,根據(jù)圖示可知,乙汽車在第4s末的加速度
方向沒有發(fā)生改變,故C錯誤:
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D.vT圖像與時間軸所圍幾何慳形的面積表示位移,根據(jù)圖示可知,在0?6s內(nèi)
%二18m,r.3x(4—2)m_2^m=6m
x乙=2x3m+―1——-
22
解得甲、乙兩汽車在0?6s內(nèi)的位移大小之比為3:1,故D正確。
故選D。
9.(多選)在足夠長的平直公路上,一輛自行車甲勻速運(yùn)動經(jīng)過路邊的一輛轎車乙,3s后轎車乙啟動,兩
名運(yùn)動的V—/圖像如圖所示,則()
8
4
0
A.乙啟動時的加速度大小為2m/S?B.0?7s內(nèi)甲、乙間的最大距離為15m
C.片8s時乙追上甲D.乙追上甲時的加速距離為36m
【答案】AD
【解析】A.運(yùn)動的吁,圖像的斜絲表示加速度,則轎車乙啟動時的加速度大小為。=孚=工仙2=2】仙2,
△t7-3
故A正確:
B.由圖可知。?7s內(nèi),,=5s時刻甲、乙速度相同,此時甲、乙間的距離最大,又因為丫―圖像與坐標(biāo)軸所
圍的面積表示位移,所以最大距離為-i=;x(3+5)x4m=16m,故B錯誤;
C.設(shè)/時刻乙追上甲,根據(jù)位移關(guān)系有%,=;。(f-3)2
解得f=9s(另一解/=ls不合實際,舍去),故C錯誤:
D.乙追上甲時的加速距離為x=;a(-3『=36m,故D正確。
故選ADo
10.(多選)一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速直線運(yùn)動,接著做
勻減速直線運(yùn)動,開到乙地剛好停止,其速度一時間圖像如圖所示,那么0?e和勿?3a兩段時間內(nèi)()
A.加速度大小之比為3:1
B.位移大小之比為1:2
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C.平均速度大小之比為2:1
D.平均速度大小之比為1:1
【答案】BD
Ava.2
【解析】A.加速度〃=丁,由題圖知加尸山,42=2小則一L二;,故A錯誤;
A/2
B.位移大小之比等于V—/圖線與/軸所圍圖形的面積之比,即土二:,故B正確;
x22
CD.平均速度m=小,工=1,故C錯誤,D正確。
2v2
故選BDo
II.某一做直線運(yùn)動的物體,其I圖像如圖所示,根據(jù)圖像求:
(1)小車做減速運(yùn)動時加速度的大?。?/p>
(2)第1s內(nèi)物體的加速度;
(3)物體距出發(fā)點最遠(yuǎn)的距離;
(4)前4s物體的位移,第4s物體的位移。
【答案】(1)2m/s2(2)4m/s\方向沿正方向(3)6m
(4)5m,方向沿正方向;1m,方向沿負(fù)方向;
【解析】(1)小車做減速運(yùn)動時加速度的大小%=孚=譬向s2=2m/s?
△t3-1
(2)第Is內(nèi)物體的加速度q='=gm/s2=4m/s2,方向沿正方向;
Ar1
4
(3)-3s時距離山發(fā)點最遠(yuǎn),則物體距出發(fā)點最遠(yuǎn)的距離x?,=5x3m=6m:
(4)圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移,則前4s物體的位移冗=^-x3x4m-^-x1x2m=5m
22
方向沿正方向;
第4s物體的位移=yxlx2m=Im
方向沿負(fù)方向。
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題型3a-t圖像
12.汽車的設(shè)計、競技體育的指導(dǎo)、宇航員的訓(xùn)練等多種工作都會用到急動度的概念。急動度,是加速度變
化量△,與發(fā)生這一變化所用時間加的比值,即,吟,它的方句與物體加速度變化量的方向相同。一物體
從靜止開始做直線運(yùn)動,其加速度〃隨時間/的變化關(guān)系如圖所示,則該物體在()
A."3s時速度方向發(fā)生改變
B.3~5s內(nèi)做反向加速運(yùn)動
C./=ls時和z=3s時加速度等大反向
D.f=2s時和f=4s時急動度等大反向
【答案】C
【脩析】AB.根據(jù)"E圖線與時間軸所圍面積表示物體速度的改變量,由圖像可知0~5s內(nèi)圖線所圍面積為
正值,物體的速度始終為正值,所以物體的速度方向不變,故AB錯誤。
C.由圖像可知,f=ls時和,=5s時物體的加速度等大反向,故C正確;
D.根據(jù)/=",可知圖線的斜率表示急動度,由圖像知/=2s時和/=4s時圖像的斜率相同,故急動
度相同,故D錯誤。
故選C。
13.貴廣高鐵是連接我國西南、華南地區(qū)的高鐵大通道,因其串聯(lián)了中國華南地區(qū)和西南地區(qū)大片原生態(tài)
旅游景點和少數(shù)民族聚集地,也被譽(yù)為“中國最美的高速鐵路”。小明同學(xué)在貴陽北站乘坐動車時,利用手
機(jī)加速度傳感器測最動車的加速度。隨時間/變化的關(guān)系。如圖所示,6s時動車由靜止開始做加速直線運(yùn)
動,可認(rèn)為加速度隨時間均勻增大,10s時達(dá)到最大加速度1.0m/s2,并以此加速度做勻加速直線運(yùn)動直至
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A.10s末動車速度大小為4m/sB.6?10s動車位移大小為4m
C.動車勻加速運(yùn)動的時間為248sD.動車勻加速運(yùn)動的位移大小為2.448km
【答案】D
【解析】A.a-t圖像與坐標(biāo)軸包圍的面積表示速度變化量的大小,由圖可知6?10s內(nèi)有Av=;x1x4m/s=2m/s
故10s末速度匕=2m/s,故A錯誤;
B.如果6?l()s列車做勻變速運(yùn)動,則位移當(dāng)='=gx4m=4m
但列車做加速度不斷增大的加速運(yùn)動,故670s內(nèi)位移應(yīng)小于4m,故B錯誤:
C.由于匕=252km/h=70m/s,到車勻加速運(yùn)動時間4二二二工=&工$=68s,故C錯誤;
aI
22
D.列車勻加速運(yùn)動位移》,二三二工=2448m,故D正確。
2a
故選D。
14.從片0時刻起,一滑塊在水平桌面上由靜止開始沿直線運(yùn)動,其加速度。隨時間/變化的關(guān)系如圖所示。
已知片6s時,滑塊的位移x=-28m.下列說法正確的是()
A.。?6s內(nèi)滑塊做勻變速直線運(yùn)動
B.%=6m/s2
C.0?2s內(nèi)與2?4s內(nèi)滑塊運(yùn)動的位移相同
D.0?6s內(nèi),當(dāng)滑塊速度為0時,滑塊距出發(fā)點距離最大
【答案】B
【解析】A.0?6s內(nèi)滑塊的加速度發(fā)生了變化,滑塊做非勻變速直線運(yùn)動,故A錯誤;
B.設(shè)a0=2m/s2,=2s,Z2=4s,則有x=彳+402一;
可得q=6m/s2,故B正確;
C.令初=%"371)
13/39
0Q
可知八=爐時,滑塊速度為0,0?2s內(nèi)滑塊運(yùn)動的位移大于2內(nèi)滑塊運(yùn)動的位移,此后滑塊反向,可知
3j
0?2s內(nèi)與2~4s內(nèi)滑塊運(yùn)動的位移不相同,故C錯誤;
D.當(dāng)滑塊速度為0時,滑塊運(yùn)動的位移演二:%卬3=^m<28m
可知0?6s內(nèi),當(dāng)滑塊速度為0時,滑塊距出發(fā)點的距離不是最大,故D錯誤。
故選Bo
題型4xw圖像
15.如圖所示,甲、乙兩圖為某物體做直線運(yùn)動的圖像,下列說法正確的是()
甲乙
A.甲圖中,物體的加速度大小為2m/s2
B.甲圖中,z=3s時物體的速度大小為8m/s
C.乙圖中,0到打段其速度隨時間均勻減小
D.乙圖中,0到x,段運(yùn)動時間小于x/到2x,段運(yùn)動時間
【答案】D
【解析】AB.甲圖中,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動公式x=+
變形可得土=%+:af
i2
根據(jù)圖像斜率與截距可知%=2m/s,-a=-m/s2
解得a=4m/s'
根據(jù)速度一時間公式可知3s末的速度為匕=%+G=14m/s,故AB錯誤;
AvAvAx,
CD.根據(jù)"一=------=kv
MAv△/
k是圖像的斜率,0到x/段,4不變,可知v減小時,。減小.物體做的是非勻變速直線運(yùn)動,兩段過程
的v-z圖像如圖
14/39
位移相等的情況下,0到x/段運(yùn)引時間小于X/到2整段運(yùn)動時間,故C錯誤,D正確:
故選D<.
16.如圖所示,某質(zhì)點做直線運(yùn)動的位移x與運(yùn)動速率的倒數(shù)’的關(guān)系圖,關(guān)于質(zhì)點的運(yùn)動,二列說法正確
V
的是()
A.四邊形AA'B'B的面積可表示質(zhì)點從A到4所用的運(yùn)動時間
B.四邊形8ZTUC的面積可表示質(zhì)點從。到C所用的運(yùn)動時間
C.質(zhì)點做勻加速直線運(yùn)動
D.質(zhì)點做勻減速直線運(yùn)動
【答案】A
【解析】AB.根據(jù)速度公式n
可得/=士=X*—
VV
因此在X-L圖像中,圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積為運(yùn)動的時間,從圖像來看,四邊形的面積,是"從
V
A點到1從對應(yīng)起點到終*”所困成的面枳,該面積對應(yīng)質(zhì)點從4點到/點所用的時間,而四邊形
V
88'C'C的面積不具有X」的意義,因此不能表示質(zhì)點從。到C.所用時間,故A正確,B錯誤;
V
CD.由圖像可知,x與1成線性關(guān)系,設(shè)其滿足x=工0)
VV
結(jié)合n=7
解得Ibv(k*0)
15/39
顯然不滿足勻變速運(yùn)動的速度與時間的線性關(guān)系,故CD錯誤。
故選A。
17.?輛汽車以24m/s的速度勻速行駛,剎車后做勻減速直線運(yùn)動的速度v隨位移x變化的圖像如圖所示,
下列說法正確的是()
A.汽車剎車時的加速度大小為6m/s?B.汽車剎車2s后的速度大小為10m/s
C.汽車剎車最后1s內(nèi)的位移大小為6mD.汽車的剎車時間為6s
【答案】A
【解析1A.由圖可知,汽車剎車時的初速度為
v0=24m/s
剎車距離為
x=48m
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律
荷一$=2ax
解得其制動時的加速度
a=—=-6m/s2
2x
即剎車時的加速度大小為6m/s2,A正確;
B.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度與時間的關(guān)系,解得汽車剎車2s后的速度大小
v=環(huán)=[24+(-6)x2]m/s=12m/s
B錯誤;
C.汽車剎車最后1s內(nèi)的位移大小為可以等效為汽車以初速為的0勻加速運(yùn)動第1s內(nèi)的位移,故有
x,=^x6xl2m=3m
C錯誤;
D.汽車的剎車時間
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一%—24
=-=-----s=4s
-6
D錯誤。
故選Ao
題型5x-v2圖像
18.在某試驗場地的水平路面上,一輛汽車在平直車道上行駛。剎車過程中,汽車速度的二次方戶隨剎車
位移x的變化規(guī)律如圖所示。則下列說法錯誤的是()
?v2/(m2/s2)
o1-----------------------------?
25x/m
A.汽車剎車過程的位移大小為25m
B.汽車剎車過程的初速度大小為15mzs
C.汽車剎車過程的加速度大小為4.5m/s2
D.汽車剎車過程所花時間為gs
【答案】D
【解析】A.由圖像可知,汽車運(yùn)動25m速度減為零,可知汽車剎車過程的位移大小為25m,選項A正確;
B.由圖像可知,汽車剎車過程的初速度大小為15m/s,選項B正確;
C.根據(jù)
\^=v(r-2ax
可知
、225
z.a-------m//s2
25
解得汽車剎車過程的加速度大小為
“=4.5m/s2
選項C正確:
D.汽車剎車過程所花時間為
a3
選項D錯誤。
此題選擇錯誤的,故選D。
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19.(多選)智能無人駕駛汽車用激光雷達(dá)獲取信息,結(jié)合智能計算機(jī)處理數(shù)據(jù)并進(jìn)行自動控制,技術(shù)越
來越先進(jìn)。圖1是在遇到障礙物時駕駛員人工操作模式的v-t圖像,圖2是智能自動控制模式的圖像,
都是從發(fā)現(xiàn)危險開始記錄數(shù)據(jù),下列說法正確的是()
A.人工操作模式從發(fā)現(xiàn)隙礙物到停止的位移大小是30m
B.人工操作模式勻減速過程的加速度大小為lOm/s?
C.智能自動控制模式從發(fā)現(xiàn)障礙物到停止的時間是2.2s
D.智能自動控制模式勻減速過程的加速度大小為20in/s2
【答案】ABC
【解析】AB.if圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,故人工操作模式從發(fā)現(xiàn)障礙物到停止的位移大小為
30mo根據(jù)“=半,減速時間為2s,初速度%=2()m/s,故勻減速過程的加速度大小為10m/s?,故AB正
加
確;
CD.根據(jù)Rx圖像可知,初速度為%=20m/s,
4
從發(fā)現(xiàn)障礙物到開始減速的位移為4m,即反應(yīng)時間為A=^s=0.2s。
根據(jù)丫2-%2=為「可知圖像斜率為2%解得加速度大小為。=10m/s2,
?0
即減速時間G=f^s=2s,
故從發(fā)現(xiàn)障礙物到停止的時間是2.2s,故C正確,D錯誤。
故選ABCo
20.一輛小汽車在長為20m的平直橋面上提速,如圖為小汽車在該段橋面上車速的平方(/)與位移(x)
的關(guān)系圖,如小汽車視為質(zhì)點,則小汽車通過該段橋面的加速度大小為m/s2,所用時間為So
【答案】52
【解析1根據(jù)速度位移關(guān)系
v=2ax
整理可得
v2=2ax+4
結(jié)合圖像可得
22
VQ=25m2/s,2a=——m/s
°20
聯(lián)立可得
a=5m/s2,%=5m/s
根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式
1
x=v0/+-at
可得小汽車通過該段橋面的時間為
t=2s
題型62T圖像
t
21.f=()時刻,甲、乙兩玩具賽車同時進(jìn)入一段直線賽道(足夠長),之后它們在該賽道中運(yùn)動的圖
廣t
像如圖所示。兩車相遇前,從兩車剛進(jìn)入該賽道到兩車相距最遠(yuǎn)的時間為()
A.4sB.5sC.6sD.7s
【答案】B
【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律X=+
可得;=%工+:4
Vt2
8-1
結(jié)合題圖可知,甲車的初速度大小%?=8《m/s=14m/s
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加速度大小q=2xlm/s'=2m/s~
乙車的初速度大小%2=一廠m/s=4m/s
加速度大小%=2x2m/s2=4m/s2
當(dāng)兩車的速度相同B寸,兩車相距最遠(yuǎn),則有%
解得。=5s
故選Bo
22.兩玩具車A、B在一條平直的公路行駛,通過傳感器描繪了土―圖線,如圖所示,已知片0時刻,玩
/
具車A在玩具車B的后方)且兩玩具車之間的距離為x°=6m。下列說法正確的是()
A.玩具車A的加速度大小為4m/s2B.玩具車B的加速度大小為8m/s?
C.片2s時,玩具車A的速度大小為0D.片2s時,玩具車B的速度大小為0
【答案】C
【解析】AB.由位移公式x=+
r1
整理得
結(jié)合圖像可知玩具車A、B的初速度大小分別為w=16m/s、vfl=12m/s
2
玩具車A、B的加速度分別為縱=-8m/s2、a3=-4m/s
故AB錯誤;
CD.片2s時,由公式y(tǒng)=%+
得玩具車A、B的速度大小分別為以=°向s、%=4m/s
故C正確,D錯誤。
故選C。
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23.(多選)廣州正謀劃與其他超大城市間高速磁懸浮通道及實驗線建設(shè),預(yù)留京港澳、滬廣高速磁懸浮
通道。某磁懸浮列車進(jìn)站過程中的土T圖像如圖所示,進(jìn)站過程的運(yùn)動可視為勻減速直線運(yùn)動。下列說法
t
正確的是()
A.列車進(jìn)站的初速度大小為2b
2b
B.列車進(jìn)站過程中的加速度大小為不
C.列車從開始進(jìn)站到停止所用的時間為?
D.列車進(jìn)站過程通過的距離為生
【答案】BC
【解析】AB.根據(jù)題意,由運(yùn)動學(xué)公式x=+〃整理可得
x1
-=v(t+-at
結(jié)合圖像可得
,1-b
%=b,-<?=—
乙’0
解得
2b
a=-----
0
2b
即加速度大小為丁,故A錯誤,B正確;
?n
C.根據(jù)題意,由丫=%+,”可得.列車從開始進(jìn)站到停止所用的時間為
仙一q--2h-2^
A)
故C正確;
D.根據(jù)題意,由運(yùn)動學(xué)公式可得,列車進(jìn)站過程通過的距離為
為11
工=萬仙=臥)
21/39
故D錯誤。
故選BCo
題型7利用運(yùn)動圖像解決問題
24.(多選)如圖所示,甲、乙兩車同時由靜止從4點出發(fā),沿直線力。運(yùn)動。甲先以加速度。/做初速度
為零的勻加速運(yùn)動,到達(dá)4點后做加速度為42的勻加速運(yùn)動,到達(dá)。點時的速度為n。乙以加速度④做初
速度為零的勻加速運(yùn)動,到達(dá)。點時的速度亦為了。若山的2次13,則()
ABC
I----------1-------1
A.甲一定先由力達(dá)到CB.甲、乙不可能同時由力達(dá)到C
C.乙一定先由力達(dá)到CD.若如>。3,則甲一定先由力達(dá)到C
【答案】BD
【解析】若作出速度時間圖線如圖所示
因為甲乙兩車末速度相等,位移相等,即圖線與時間軸所圍成的面積相等,根據(jù)圖像可知
/中〈I乙
若〃產(chǎn)田,作出速度時間圖線如圖所示
因為末速度相等,位移相等,即圖線與時間軸所圍成的面積相等,根據(jù)圖像可知
t戶z
通過圖線作不出位移相等,速度也相等,時間相等的圖線,所以甲乙不能同時到達(dá)。
故選BDo
25.(多選)為了研究汽車的啟動和制動性能,現(xiàn)用甲、乙兩輛完全相同的汽車在平直公路上分別進(jìn)行實
驗。讓甲車以加速度卬,加速到最大速度后勻速運(yùn)動一段時間再以最大加速度生制動,直到停止;乙車以
最大加速度q加速到最大速度后立即以加速度多?制動,直到停止。實驗測得甲、乙兩車的運(yùn)動時間相等,
且兩車運(yùn)動的位移之比為7:5.則()
22/39
A.甲加速的時間和甲減速的時間之比為1:2
B.甲加速的時間和甲減速的時間之比為3:1
C.〃]:。2=2:1
D.:?2=1:3
【答案】AC
【解析】AB.根據(jù)題目描述畫出u-f圖像
甲的位移
,2
乙的位移
vt
x,=—
■2
兩車運(yùn)動的位移之比為7:5,則
-八=—2
t5
因為甲車減速M(fèi)加速度為外,乙車為號,所以乙車勻減速時間是甲車勻減速時間的2倍,則甲車勻減速和
勻速時間相等,因此甲車加速的時間和減速的時間之比為1:2,故A正確,B錯誤;
CD.由上可知,乙車勻加速時間和勻減速時間之比為1:4,故加速度之比為
"=4
生
故
q:%=2:1
故C正確,D錯誤。
故選ACo
26.4、8兩人從同一地點由靜止同時同向沿直線行駛,4先做加速度為勺的勻加速運(yùn)動,再做加速度為出
的勻加速運(yùn)動,6一直做加速度為生的勻加速運(yùn)動,且卬<%<。2,當(dāng)A、8速度相等時所用時間剛好相等,
23/39
則在此過程中,A.8的平均速度大小關(guān)系是()
A.匕=辦B.以C.嶗〈以D.條件不足,無法比較
【答案】C
【解析】做出兩個物體的修圖像如圖;由于X圖像的面積表示位移可知/的位移小于8的位移,根據(jù)
可知
故選C。
【鞏固訓(xùn)練】
1.一玩具小車沿水平地面做直線運(yùn)動的速度隨時間變化的圖像如圖所示,40時刻玩具小車回到出發(fā)點,則
匕:匕等于()
A.1:1B.2:3C.3:4D.4:5
【答案】C
【解析】根據(jù)題意可得;卬。+;(~2+W)(4。-0)=o
可得K:%=3:4
故選C。
24/39
2.片0時刻,P、Q兩物體均從靜止開始做直線運(yùn)動,其中P物體的加速度。隨時間,變化的圖像如圖甲所
示,Q物體的速度u隨時間/變化的
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