漁船發(fā)動機(jī)維修技師（高級）考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.漁船柴油發(fā)動機(jī)常用燃油噴射系統(tǒng)類型主要有______和共軌式兩種。2.發(fā)動機(jī)氣缸壓力過低的常見原因之一是______密封不良。3.漁船發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是控制______的大小。4.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低可能是機(jī)油泵______或油路泄漏導(dǎo)致。5.柴油發(fā)動機(jī)噴油器霧化不良會導(dǎo)致______增加、動力下降。6.漁船發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)中，蓄電池容量單位通常用______表示。7.發(fā)動機(jī)氣缸蓋螺栓擰緊需按______順序進(jìn)行，避免變形。8.柴油發(fā)動機(jī)壓縮比一般比汽油發(fā)動機(jī)______（填“高”或“低”）。9.漁船發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙的主要原因之一是______混合不均勻。10.發(fā)動機(jī)空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引起______。答案：1.柱塞式2.活塞環(huán)3.冷卻液循環(huán)流量4.磨損嚴(yán)重5.油耗6.Ah（安時）7.對角8.高9.燃油與空氣10.動力下降二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.漁船柴油發(fā)動機(jī)噴油器壓力過低會導(dǎo)致（）A.霧化不良B.噴油提前C.油耗降低D.動力提升2.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，水泵的主要作用是（）A.儲存冷卻液B.驅(qū)動冷卻液循環(huán)C.調(diào)節(jié)水溫D.過濾冷卻液3.漁船發(fā)動機(jī)啟動困難，蓄電池電壓正常，下一步應(yīng)檢查（）A.機(jī)油液位B.燃油管路C.冷卻液溫度D.空氣濾清器4.漁船柴油發(fā)動機(jī)常用燃燒室類型是（）A.半球形B.預(yù)燃室C.直噴式D.渦流室5.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高的可能原因是（）A.機(jī)油泵磨損B.機(jī)油濾清器堵塞C.機(jī)油液位過低D.油路泄漏6.漁船發(fā)動機(jī)排氣冒白煙的主要原因是（）A.燃油含水B.噴油提前角過大C.進(jìn)氣不足D.機(jī)油進(jìn)燃燒室7.發(fā)動機(jī)氣缸磨損主要測量部位是（）A.頂部B.底部C.中部D.上下止點(diǎn)處8.柴油發(fā)動機(jī)噴油提前角過大，會導(dǎo)致（）A.啟動困難B.排氣冒黑煙C.發(fā)動機(jī)過熱D.油耗降低9.漁船發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)作用不包括（）A.潤滑B.冷卻C.密封D.點(diǎn)火10.啟動電機(jī)正常電阻范圍一般是（）A.0.1-0.5ΩB.1-5ΩC.5-10ΩD.10-20Ω答案：1.A2.B3.B4.C5.B6.A7.D8.A9.D10.B三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.漁船柴油發(fā)動機(jī)噴油器故障常見表現(xiàn)有（）A.霧化不良B.滴油C.噴油壓力異常D.噴油提前角過大2.發(fā)動機(jī)氣缸壓力過低的原因包括（）A.活塞環(huán)磨損B.氣門密封不良C.氣缸墊損壞D.噴油器堵塞3.漁船發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)組成部分有（）A.水泵B.節(jié)溫器C.散熱器D.機(jī)油冷卻器4.柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)組成包括（）A.燃油箱B.輸油泵C.噴油泵D.噴油器5.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力異常的檢查項目有（）A.機(jī)油液位B.機(jī)油泵C.機(jī)油濾清器D.油路6.漁船發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙的原因有（）A.進(jìn)氣不足B.噴油過多C.霧化不良D.壓縮比過低7.發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)組成包括（）A.蓄電池B.啟動電機(jī)C.啟動開關(guān)D.發(fā)電機(jī)8.柴油發(fā)動機(jī)噴油提前角調(diào)整方法有（）A.改變噴油泵凸輪軸位置B.調(diào)整噴油器C.調(diào)整正時齒輪D.更換燃油9.漁船發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)作用有（）A.潤滑摩擦部件B.帶走熱量C.清潔部件D.密封氣缸10.發(fā)動機(jī)故障診斷常用工具包括（）A.萬用表B.氣缸壓力表C.噴油器校驗儀D.扳手答案：1.ABC2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.AC9.ABCD10.ABC四、判斷題（每題2分，共20分）1.漁船柴油發(fā)動機(jī)壓縮比越高越好。（）2.發(fā)動機(jī)機(jī)油液位過低會導(dǎo)致機(jī)油壓力過高。（）3.節(jié)溫器失效會導(dǎo)致水溫過高或過低。（）4.噴油器霧化不良會導(dǎo)致動力下降。（）5.漁船發(fā)動機(jī)排氣冒藍(lán)煙是燃油含水。（）6.氣缸墊損壞會導(dǎo)致冷卻液進(jìn)氣缸。（）7.啟動電機(jī)碳刷磨損過度會導(dǎo)致啟動困難。（）8.柴油發(fā)動機(jī)噴油壓力越高，霧化效果越好。（）9.機(jī)油濾清器堵塞會導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。（）10.漁船發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞會導(dǎo)致動力不足。（）答案：1.×2.×3.√4.√5.×6.√7.√8.×9.×10.√五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述漁船柴油發(fā)動機(jī)噴油器霧化不良的故障原因及排查步驟。答案：原因：①噴油嘴積碳/磨損；②噴油壓力調(diào)整不當(dāng)；③燃油雜質(zhì)堵塞油孔。排查步驟：①拆下噴油器，觀察霧化（油束分散、滴漏則不良）；②用校驗儀調(diào)整噴油壓力至規(guī)定值；③清洗噴油嘴，磨損嚴(yán)重則更換；④檢查燃油濾清器，更換濾芯確保清潔。2.漁船發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫過高的常見原因有哪些？答案：①冷卻液不足/泄漏；②節(jié)溫器失效（無法打開）；③水泵損壞致循環(huán)不暢；④散熱器堵塞（灰塵、水垢）；⑤風(fēng)扇皮帶過松/風(fēng)扇故障；⑥發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大。3.如何檢查漁船發(fā)動機(jī)氣缸壓力是否正常？答案：①熱機(jī)至正常溫度，關(guān)閉發(fā)動機(jī)；②拆下全部噴油器；③將氣缸壓力表裝在某缸安裝孔；④啟動發(fā)動機(jī)（每次≤5秒），讀取壓力；⑤對比規(guī)定值（30-40bar），低于20%則異常；⑥檢查相鄰缸壓力，兩缸均低可能氣缸墊損壞。4.簡述漁船發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的故障診斷流程。答案：①檢查機(jī)油液位，不足則添加；②更換機(jī)油濾清器測試；③拆下機(jī)油泵檢查齒輪間隙；④觀察油底殼、油管接頭是否泄漏；⑤檢查機(jī)油粘度是否符合要求；⑥若正常，檢查曲軸軸承間隙是否過大。六、討論題（每題5分，共10分）1.漁船柴油發(fā)動機(jī)長期高負(fù)荷作業(yè)后，如何進(jìn)行日常維護(hù)？答案：①待冷卻后檢查冷卻液泄漏、節(jié)溫器；②更換機(jī)油及濾芯（高負(fù)荷易變質(zhì)）；③清潔空氣濾清器（進(jìn)氣量大易堵）；④檢查噴油器霧化，清除積碳；⑤檢查風(fēng)扇皮帶松緊度，防止打滑；⑥測量氣缸壓力，排查磨損；⑦啟動前排氣阻，冬季預(yù)熱。同時記錄作業(yè)故障，便于后續(xù)維修。2.漁船發(fā)動機(jī)啟動困難的常見原因及解決策略？答案：原因：①蓄電池虧電；②燃油管路堵塞/噴油器不良；③空