市政管網(wǎng)施工技術(shù)及組織管理實踐案例分析——以某市主城區(qū)老舊管網(wǎng)更新工程為例一、工程背景與概況某市主城區(qū)因建成年代久遠(yuǎn)，既有市政管網(wǎng)存在管徑偏小、材質(zhì)老化、布局不合理等問題，雨季內(nèi)澇頻發(fā)、供水壓力不足、污水滲漏污染土壤等矛盾突出。本次老舊管網(wǎng)更新工程涉及給水管網(wǎng)改造約8km（管徑DN300~DN800）、雨污分流管網(wǎng)改造約12km（雨水管DN600~DN1200，污水管DN400~DN600），涵蓋5條主干道及周邊支路。施工區(qū)域緊鄰商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，交通流量大、地下管線錯綜復(fù)雜，對施工技術(shù)與組織管理提出極高要求。二、核心施工技術(shù)應(yīng)用與控制要點（一）給水管網(wǎng)施工：安全供水與低擾動結(jié)合1.管材選擇與連接技術(shù)給水管網(wǎng)根據(jù)管徑與地質(zhì)條件，選用球墨鑄鐵管（DN500以上）與高密度聚乙烯（HDPE）管（DN500以下）：球墨鑄鐵管抗壓力強、耐腐蝕，采用橡膠圈柔性接口，安裝時嚴(yán)格控制承插口間隙（≤10mm），橡膠圈需無扭曲、無破損；HDPE管柔韌性佳、施工便捷，采用電熔連接，焊接前清理管材接口雜質(zhì)，焊接參數(shù)（電壓、時間）根據(jù)管徑自動匹配，焊接后冷卻期間嚴(yán)禁移動管道。2.非開挖頂管技術(shù)（局部路段）針對橫穿城市主干道（如XX大道）的給水管敷設(shè)，采用泥水平衡頂管機（直徑DN800），避免大規(guī)模開挖阻斷交通。施工要點：工作井/接收井采用SMW工法樁+內(nèi)支撐支護，井壁垂直度偏差≤1/500；頂進前開展地質(zhì)補勘，砂層路段采用膨潤土泥漿減阻，巖石層更換巖石破碎刀頭；頂進過程中實時監(jiān)測軸線偏差（≤50mm/100m），通過糾偏油缸調(diào)整姿態(tài)，確保管道線形順直。（二）雨污分流管網(wǎng)施工：排水效能與環(huán)境保護并重1.開槽施工與基坑支護多數(shù)路段采用明挖開槽，溝槽開挖深度3~6m，邊坡坡度根據(jù)地質(zhì)調(diào)整（粉質(zhì)黏土1:0.75，砂層1:1.25）。對臨近建筑物或地下管線的路段，采用拉森Ⅲ型鋼板樁+橫撐支護，鋼板樁入土深度≥溝槽深度的1.5倍，橫撐間距≤3m，防止溝槽坍塌。2.管道安裝與閉水試驗雨水管采用鋼筋混凝土承插管（橡膠圈接口），污水管采用HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管（熱熔承插）。管道安裝后立即開展閉水試驗：雨水管試驗水頭為管頂以上2m，污水管為設(shè)計水頭（無設(shè)計水頭時取管頂以上2m），滲水量≤允許值（雨水管≤25L/(min·km)，污水管≤10L/(min·km)）方為合格。3.檢查井施工優(yōu)化檢查井采用預(yù)制混凝土模塊砌筑，井壁與管道連接處設(shè)置防水柔性接頭，防止?jié)B漏。井蓋選用防沉降井蓋，與路面高差≤3mm，避免車輛碾壓后沉降、異響。三、施工組織管理創(chuàng)新實踐（一）組織架構(gòu)與職責(zé)分工項目采用扁平化管理架構(gòu)，設(shè)項目經(jīng)理1名，下設(shè)技術(shù)部、施工部、質(zhì)量安全部、物資部、協(xié)調(diào)部，職責(zé)明確：技術(shù)部：深化設(shè)計（如BIM管線碰撞檢測）、技術(shù)交底、方案優(yōu)化；施工部：進度管控、班組調(diào)度、現(xiàn)場協(xié)調(diào)；質(zhì)量安全部：工序驗收、隱患排查、應(yīng)急管理；物資部：材料采購（管材提前三個月備貨）、機械調(diào)配（頂管機、挖掘機等動態(tài)調(diào)度）；協(xié)調(diào)部：交通導(dǎo)改、居民溝通、管線產(chǎn)權(quán)單位對接。（二）進度計劃與動態(tài)管控1.三級進度計劃體系總計劃：分“管線遷改→主體施工→附屬工程→驗收移交”四階段，總工期180天；月計劃：分解至各路段、各工序（如XX路給水管頂進300m/月，XX街雨污管網(wǎng)開槽500m/月）；周計劃：細(xì)化到每日工作量（如頂管機日進尺8~12m，開槽班組日開挖20m）。2.信息化進度管控采用Project+現(xiàn)場APP管理：施工員每日上傳進度照片、完成量，技術(shù)部通過BIM模型對比計劃與實際進度，滯后工序立即分析原因（如地質(zhì)突變、機械故障），采取“增加班組、調(diào)整工藝、租賃備用機械”等措施。（三）質(zhì)量與安全管理措施1.質(zhì)量管控：三檢制+樣板引路每道工序執(zhí)行“班組自檢→技術(shù)部復(fù)檢→監(jiān)理終檢”，關(guān)鍵工序（如頂管、電熔焊接）設(shè)置樣板段，經(jīng)各方驗收合格后再大面積施工。例如，HDPE管電熔焊接樣板段需通過“拉伸試驗+氣壓試驗”，確保焊接強度與密封性。2.安全管理：風(fēng)險分級+應(yīng)急演練識別“深基坑坍塌、頂管機涌水、地下管線破損”等風(fēng)險，分級管控：一級風(fēng)險（如砂層頂管）：安排專職安全員旁站，配備應(yīng)急物資（沙袋、抽水機、注漿設(shè)備）；二級風(fēng)險（如一般開槽）：每日安全巡查，班前安全交底。每月組織應(yīng)急演練（如基坑坍塌救援、觸電急救），提升現(xiàn)場處置能力。四、施工難點與應(yīng)對策略（一）地下管線錯綜復(fù)雜，遷改難度大施工區(qū)域地下有燃?xì)?、電力、通信?0余種管線，部分無圖紙、年代久遠(yuǎn)。應(yīng)對措施：采用多頻管線探測儀（RD8100）定位，結(jié)合人工探挖（2m×2m探坑），繪制“地下管線三維圖”；與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)合制定遷改方案，優(yōu)先遷改燃?xì)?、電力等高危管線，采用“臨時架空+后期回遷”方式，減少對居民影響。（二）地質(zhì)條件復(fù)雜，頂管遇砂層涌水某路段頂管遇中砂層，頂進時掌子面涌水、塌方風(fēng)險高。應(yīng)對措施：調(diào)整泥漿配比，增加膨潤土+CMC（羧甲基纖維素），提高泥漿黏度（黏度≥25s），形成“泥膜”止水；頂管機前艙注入水泥-水玻璃雙液漿，加固砂層，待土體強度達(dá)到0.5MPa后再頂進。（三）周邊環(huán)境敏感，施工擾民矛盾突出緊鄰居民區(qū)的路段，施工噪聲、揚塵投訴多。應(yīng)對措施：選用低噪聲設(shè)備（如電動挖掘機、液壓破碎錘），作業(yè)時間調(diào)整為6:00-22:00；安裝霧炮機+圍擋噴淋降塵，土方運輸車輛“全覆蓋+沖洗”；每周召開“居民溝通會”，公示進度、答疑解惑，發(fā)放“降噪防塵承諾書”，爭取理解。五、工程成效與經(jīng)驗總結(jié)（一）工程成效項目提前15天完工，給水管網(wǎng)漏損率從改造前的18%降至3%，供水壓力提升0.15MPa；雨季內(nèi)澇點消除率100%，污水收集率從65%提升至98%，周邊土壤污染指標(biāo)（如COD、氨氮）下降70%以上，獲評“省級優(yōu)質(zhì)工程”。（二）經(jīng)驗啟示1.技術(shù)選擇：因地制宜，非開挖與明挖結(jié)合對交通繁忙、管線密集路段優(yōu)先采用非開挖技術(shù)，降低社會影響；對開闊路段采用明挖，提高施工效率。2.組織管理：扁平化+信息化，提升協(xié)同效率減少管理層級，明確部門職責(zé)；利用BIM、APP等工具實現(xiàn)進度、質(zhì)量“可視化”管控，避免信息滯后。3.風(fēng)險管控：提前預(yù)判，動態(tài)調(diào)整地質(zhì)補勘、管線探測做細(xì)做全，施工中根據(jù)實際情況（如地質(zhì)突變、居民訴求）及時優(yōu)化方案，將風(fēng)險化解在萌芽階段。4.溝通協(xié)調(diào)：多方聯(lián)動，共建共贏與