鋼網(wǎng)架結構安裝監(jiān)理實施細則第一章監(jiān)理工作依據(jù)與目標1.1適用規(guī)范《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205、《空間網(wǎng)格結構技術規(guī)程》JGJ7、《鋼結構焊接規(guī)范》GB50661、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80、《建筑工程監(jiān)理規(guī)范》GB/T50319、《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部37號令及配套文件、經(jīng)圖審合格的設計文件、專項施工方案、監(jiān)理合同、施工合同。1.2監(jiān)理目標質量目標：一次驗收合格率100%，焊縫一次探傷合格率≥98%，幾何尺寸偏差≤1.5‰跨度且≤30mm。安全目標：零死亡、零倒塌、零火災。進度目標：節(jié)點工期延誤≤2d。投資目標：變更簽證增加額≤合同價2%。環(huán)保目標：夜間施工噪聲≤55dB，揚塵排放≤0.3mg/m3。第二章監(jiān)理組織機構與職責2.1組織架構總監(jiān)理工程師→鋼結構專業(yè)監(jiān)理工程師（下稱“專監(jiān)”）→焊接監(jiān)理工程師→測量監(jiān)理工程師→安全監(jiān)理工程師→資料員。實行“專業(yè)分工、平行檢驗、數(shù)據(jù)共享、責任追溯”矩陣式管理。2.2崗位職責總監(jiān)：全面負責，簽發(fā)開工令、暫停令、復工令，主持每周風險研判會。專監(jiān)：審查網(wǎng)架專項方案，審批焊接工藝評定（WPS），組織首件驗收，建立“一桿一檔”二維碼追溯系統(tǒng)。焊接監(jiān)理：核查焊工證、烘焙記錄、坡口尺寸，現(xiàn)場隨機抽測預熱溫度，旁站一級焊縫100%，二級焊縫30%。測量監(jiān)理：復核土建移交軸線，獨立建立三維控制網(wǎng)，采用全站儀+北斗雙系統(tǒng)校核，每提升10m復測一次整體撓度。安全監(jiān)理：每日巡查生命線、操作平臺、臨時支撐胎架，對超規(guī)模危大工程實施“雙確認”制度，即施工單位、監(jiān)理單位聯(lián)合驗收并留存影像。第三章施工準備階段監(jiān)理控制要點3.1設計文件深化復核3.1.1節(jié)點坐標：采用Tekla模型與SAP2000計算模型雙向比對，重點核查球節(jié)點匯交桿件夾角＜15°的“死角桿”，防止相貫線切割誤差累積。3.1.2支座沉降差：對周邊混凝土框架進行沉降差敏感性分析，當相鄰支座沉降差＞L/1500時，要求設計單位增設可調節(jié)支座或彈簧減震器。3.2材料進場驗收3.2.1鋼管：按爐批號每60t為一驗收批，取樣做母材復驗+碳當量Ceq分析，Ceq＞0.45%時須做焊接性試驗。3.2.2鋼球：采用熱鍛成型，監(jiān)理見證下做-20℃沖擊試驗，Akv≥27J；外觀抽檢比例10%，用0.5kg鋼錘輕擊，聲音清脆為合格，啞音即判廢。3.2.3焊材：E50型焊條現(xiàn)場二次烘焙≤2次，烘焙溫度350℃×1h，恒溫箱領用≤4h，回收焊條頭長度≤50mm，每日稱重回收量≥發(fā)放量的98%，差額須書面說明。3.3工藝評定與焊工考核3.3.1WPS：覆蓋Q355B+Q355B、Q355B+45鍛鋼球兩種組合，做橫、立、仰三種位置，試件經(jīng)UT+宏觀金相+硬度檢測，硬度值HV10≤280為合格。3.3.2焊工入場實操：現(xiàn)場隨機抽兩根φ159×6鋼管，水平固定45°斜焊，外觀合格后做UT，一次合格率＜90%則整批焊工退場重新培訓。3.4胎架與支撐體系驗收3.4.1胎架搭設：采用φ48×3.5碗扣架，頂部設置可調U托，預拱度按設計反拱+焊接收縮補償（每跨+8mm）。3.4.2支撐計算書：由第三方軟件MIDASGen復核，荷載組合：1.2D+1.4L+1.5Wind（安裝階段），穩(wěn)定系數(shù)≥2.0。監(jiān)理重點核查風繩設置角度≤45°，地錨抗拔力≥1.5倍纜風繩拉力。第四章工廠制造監(jiān)理控制4.1桿件下料采用五軸相貫線切割機，下料長度誤差≤±0.5mm，坡口角度30°±2.5°，鈍邊1.0±0.2mm。監(jiān)理每日首件用數(shù)顯角尺復檢，不合格立即調整割炬補償值。4.2鋼球加工4.2.1熱鍛加熱溫度1150℃±20℃，始鍛溫度≥1050℃，終鍛溫度≥850℃，監(jiān)理用紅外測溫儀抽檢，低于下限自動聲光報警。4.2.2球孔加工：采用數(shù)控鉆+锪復合刀，孔徑公差H12，孔壁粗糙度Ra≤25μm，監(jiān)理用內徑千分表抽檢5%，發(fā)現(xiàn)超差即要求更換刀具。4.3焊接與無損檢測4.3.1桿-球對接焊縫：采用CO?藥芯焊絲，焊腳尺寸1.1t（t為桿壁厚），監(jiān)理旁站時測量焊腳尺寸，每根桿件測4點，最小值≥0.9t。4.3.2UT檢測：一級焊縫100%，二級30%，按GB/T11345B級，缺陷回波幅度≥φ2×20-14dB即判廢。監(jiān)理獨立平行檢測比例≥10%，發(fā)現(xiàn)一條裂紋即擴大至50%。4.4預拼裝工廠采用“平面+立體”兩級預拼裝：先在平臺按軸線1:1放樣，再立體疊放3層，檢測相鄰球心距偏差≤1.5mm。監(jiān)理用激光跟蹤儀抽檢10%球心坐標，超差＞2mm時要求重新號料。第五章現(xiàn)場安裝階段監(jiān)理控制5.1起步單元安裝起步單元選擇沿長跨方向3×3網(wǎng)格，重量≤8t，采用一臺25t汽車吊+一副自制扁擔梁兩點吊裝。監(jiān)理復核吊耳板厚度≥12mm，焊縫做PT檢測。就位后，用全站儀測量起步單元中心偏移≤5mm，高差≤3mm。5.2高空散裝法控制5.2.1安裝順序：先下弦→腹桿→上弦，對稱同步，每次擴展≤2跨，防止扭矩累積。5.2.2臨時支撐：每安裝一跨立即設置φ219×8鋼管支撐，支撐頂部設雙向千斤頂，監(jiān)理實測支撐反力，偏差≤設計值±10%。5.2.3撓度監(jiān)測：采用智能水準儀+物聯(lián)網(wǎng)采集，每安裝完一榀記錄實時撓度，當實測值＞理論值1.2倍時暫停，分析原因并調整下一跨預拱。5.3高空滑移法控制5.3.1滑軌：采用43kg/m重軌，軌頂標高偏差≤2mm，監(jiān)理用電子水平尺每2m測一點，超差用鋼板墊片調整，墊片≤3層，點焊固定。5.3.2牽引系統(tǒng)：采用兩臺10t慢速卷揚機同步牽引，鋼絲繩φ24，安全系數(shù)≥3.5。監(jiān)理旁站時記錄油壓表讀數(shù)，牽引力≤計算值1.1倍，滑移速度≤0.5m/min。5.3.3就位精度：滑移到位后，用全站儀測量前端支座偏移≤3mm，后端≤5mm，若超差采用50t液壓頂微調，頂升行程≤2mm/次。5.4整體提升法控制5.4.1提升吊點：按對稱八點布置，采用φ60高強度圓鋼吊桿，材質40Cr，調質后σb≥800MPa。監(jiān)理核查磁粉報告，裂紋不允許存在。5.4.2液壓系統(tǒng)：采用計算機同步控制，每點設位移傳感器+壓力傳感器，同步差≤5mm，壓力差≤10%。監(jiān)理設獨立監(jiān)控站，實時打印曲線，發(fā)現(xiàn)異常立即停泵。5.4.3空中姿態(tài)調整：提升離地200mm后靜置30min，測量下弦中心點水平位移≤H/1000（H為提升高度），若超差采用單點補償油缸調整，調整后再靜置復測。5.5焊接與緊固5.5.1環(huán)境控制：風速＞2m/s設擋風棚，相對濕度＞85%停止作業(yè)，溫度＜-5℃時預熱80℃。監(jiān)理用溫濕度記錄儀自動采集，數(shù)據(jù)每10min一次，超標即發(fā)暫停令。5.5.2焊接順序：先下弦對接，再腹桿，最后上弦，對稱跳焊，減少角變形。監(jiān)理旁站記錄焊工鋼印號，實現(xiàn)焊縫與焊工一一對應。5.5.3高強螺栓：采用10.9S級扭剪型，初擰→復擰→終擰，扭矩系數(shù)復驗每批8套，標準偏差≤0.010。監(jiān)理用電動扭矩扳手抽檢10%，欠擰或超擰立即更換。5.6測量與調整5.6.1三維坐標系統(tǒng)：以土建移交的十字基準線為原點，建立獨立施工坐標系，采用0.5″級全站儀，儀器每年計量一次。5.6.2誤差分配：制造誤差≤1/10000桿長，安裝累積誤差≤1/8000跨度，監(jiān)理按誤差橢圓理論進行預分配，提前在工廠下料時補償。5.6.3最終驗收：網(wǎng)架就位后48h內完成竣工測量，提交《空間三維坐標報告》，測點密度≥每300根桿件設1點，最大偏差≤設計允許值0.75倍。第六章質量驗收與缺陷處理6.1分項驗收6.1.1桿件：抽查5%做截面尺寸+防腐層厚度，防腐層干膜厚度≥120μm，用磁性測厚儀每根測3點，最小值≥90μm。6.1.2焊縫：一級焊縫UT一次合格率≥98%，低于此值加倍抽檢，再不合格該焊工所焊焊縫100%返工。6.1.3撓度：滿載恒載+50%活載下，實測撓度≤L/250且≤設計值1.15倍，超限采用千斤頂反向加載法調整，調整后再靜置24h復測。6.2缺陷分級與處理6.2.1裂紋：任何裂紋均判定為Ⅰ級缺陷，立即停焊，用碳弧氣刨清除后PT確認，重新焊接后再次UT+TOFD聯(lián)合檢測。6.2.2未熔合：深度＞1mm或長度＞25mm時，返工后加做硬度測試，HV10≤280。6.2.3幾何超差：平面偏移＞30mm時，采用加熱+外力矯正，加熱溫度≤650℃，同一部位加熱不超過2次。第七章安全文明施工監(jiān)理7.1危險源清單高處墜落、物體打擊、支撐失穩(wěn)、火災、觸電、機械傷害、中暑、Covid-19聚集感染。監(jiān)理每周更新風險矩陣，紅色等級立即報告建設單位。7.2生命線設置7.2.1材料：φ12鍍鋅鋼絲繩，張緊力≥10kN，用2t手扳葫蘆張緊，每6m設一個固定支架。7.2.2驗收：監(jiān)理用拉力計實測，撓度≤L/50，發(fā)現(xiàn)松弛立即重新張緊。7.3動火審批焊接、切割必須辦理動火證，配備2具4kg干粉滅火器+1桶防火砂，監(jiān)理現(xiàn)場核對數(shù)量并拍照上傳云平臺。7.4夜間施工照明度≥50lx，采用LED冷光源，防止眩光，監(jiān)理用照度計每30m測一點，低于標準立即增設燈具。第八章進度與投資控制8.1關鍵路徑工廠制造→預拼裝→現(xiàn)場起步單元→對稱擴展→卸載→竣工測量，任何節(jié)點延誤＞1d即觸發(fā)預警，監(jiān)理組織日例會糾偏。8.2進度款審核監(jiān)理按“節(jié)點形象+質檢報告”雙控，未經(jīng)監(jiān)理簽字確認，建設單位不得支付，防止超前支付造成質量風險。8.3變更控制設計變更必須經(jīng)原圖審單位重新審查，監(jiān)理對變更引起的工程量差、單價差、工期差進行三算對比，出具書面評估意見，變更增加額＞合同價1%時召開專項協(xié)調會。第九章信息與資料管理9.1二維碼系統(tǒng)每根桿件、每個鋼球、每條焊縫生成唯一二維碼，掃碼顯示材質單、探傷報告、焊工號、安裝坐標、驗收人、時間，實現(xiàn)全生命周期追溯。9.2影像管理監(jiān)理配備5G智能安全帽，實時上傳關鍵節(jié)點視頻，云端保存≥2年，確保過程可回溯。9.3竣工資料包含：深化模型、材料復驗報告、WPS+PQR、焊工證、UT/MT報告、三維坐標報告、撓度曲線、高強螺栓扭矩系數(shù)記錄、支撐卸載記錄、監(jiān)理評估報告，紙質+電子雙套移交，電子文件采用PDF/A-3格式，保證50年內可讀。第十章