PAGE防疲勞駕駛內(nèi)控制度一、總則（一）目的為有效預(yù)防疲勞駕駛，保障公司/組織人員及相關(guān)人員的生命安全，減少交通事故的發(fā)生，特制定本防疲勞駕駛內(nèi)控制度。（二）適用范圍本制度適用于公司/組織內(nèi)所有涉及駕駛車輛執(zhí)行工作任務(wù)的人員，包括但不限于專職司機、兼職司機、業(yè)務(wù)人員等。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將安全駕駛放在首位，把防疲勞駕駛作為保障交通安全的重要措施。2.預(yù)防為主原則：通過完善管理制度、加強教育培訓(xùn)、實施監(jiān)督檢查等手段，提前預(yù)防疲勞駕駛行為的發(fā)生。3.全員參與原則：公司/組織全體人員共同參與防疲勞駕駛工作，形成人人有責(zé)、人人防范的良好氛圍。二、疲勞駕駛的定義及判定標(biāo)準(zhǔn)（一）定義疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。（二）判定標(biāo)準(zhǔn)1.根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第六十二條規(guī)定，連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，屬于疲勞駕駛。2.結(jié)合公司/組織實際情況，出現(xiàn)以下情形之一的，視為疲勞駕駛：駕駛員在一個工作日內(nèi)累計駕駛時間超過8小時（含），且未進行有效休息的。駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間超過4小時（含），且未進行有效休息的。駕駛員在連續(xù)行車2小時（含）以上，未停車休息15分鐘（含）以上的。駕駛員在行車過程中出現(xiàn)打瞌睡、注意力不集中、反應(yīng)遲鈍等明顯疲勞癥狀的。三、管理職責(zé)（一）安全管理部門1.負責(zé)制定、修訂和完善防疲勞駕駛內(nèi)控制度，并監(jiān)督制度的執(zhí)行情況。2.定期組織開展防疲勞駕駛宣傳教育活動，提高全體人員的安全意識和防范能力。3.對涉及駕駛車輛的人員進行疲勞駕駛情況的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正疲勞駕駛行為，并按照制度規(guī)定進行處理。4.收集、分析疲勞駕駛事故案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進措施和建議，不斷完善防疲勞駕駛管理工作。（二）車輛管理部門1.負責(zé)公司/組織車輛的日常管理和維護，確保車輛性能良好，安全設(shè)施齊全有效。2.根據(jù)工作任務(wù)和駕駛員身體狀況，合理安排車輛調(diào)度，避免駕駛員長時間連續(xù)駕駛。3.建立車輛行駛記錄檔案，記錄駕駛員每次出車的時間、路線、行駛里程等信息，以便對駕駛員的駕駛行為進行分析和監(jiān)控。（三）駕駛員所在部門1.負責(zé)對本部門涉及駕駛車輛的人員進行防疲勞駕駛教育和培訓(xùn)，提高所屬人員的安全意識和責(zé)任意識。2.合理安排工作任務(wù)，避免駕駛員因工作任務(wù)過重而導(dǎo)致疲勞駕駛。3.對本部門駕駛員的疲勞駕駛情況進行日常監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時報告安全管理部門，并協(xié)助做好相關(guān)處理工作。（四）駕駛員1.嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)和公司/組織的防疲勞駕駛內(nèi)控制度，自覺杜絕疲勞駕駛行為。2.出車前充分休息，保證身體狀況良好，精力充沛。在行車過程中，如感覺疲勞，應(yīng)立即選擇安全地點停車休息，待恢復(fù)精力后再繼續(xù)行駛。3.如實記錄每次出車的時間、路線、行駛里程等信息，并及時上報車輛管理部門。4.積極參加公司/組織開展的防疲勞駕駛宣傳教育活動，不斷提高自身的安全駕駛技能和防范疲勞駕駛的意識。四、教育培訓(xùn)（一）培訓(xùn)計劃1.安全管理部門每年制定防疲勞駕駛教育培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對象、培訓(xùn)時間和培訓(xùn)方式等。2.培訓(xùn)計劃應(yīng)根據(jù)公司/組織實際情況和駕駛員隊伍狀況，有針對性地設(shè)置培訓(xùn)課程，確保培訓(xùn)效果。（二）培訓(xùn)內(nèi)容1.法律法規(guī)培訓(xùn)：組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》等相關(guān)法律法規(guī)，明確疲勞駕駛的法律責(zé)任和后果。2.安全知識培訓(xùn)：向駕駛員傳授疲勞駕駛的危害、預(yù)防方法、自我調(diào)節(jié)技巧等安全知識，提高駕駛員的安全意識和防范能力。3.案例分析培訓(xùn)：選取典型的疲勞駕駛事故案例，組織駕駛員進行分析討論，從中吸取教訓(xùn)，增強駕駛員對疲勞駕駛危害的直觀認識。4.職業(yè)道德培訓(xùn)：加強駕駛員的職業(yè)道德教育，培養(yǎng)駕駛員敬業(yè)愛崗、誠實守信、文明駕駛的職業(yè)操守，自覺遵守防疲勞駕駛規(guī)定。（三）培訓(xùn)方式1.集中培訓(xùn)：定期組織駕駛員進行集中培訓(xùn)，邀請交通安全專家、交警等進行授課，系統(tǒng)講解防疲勞駕駛知識和技能。2.在線學(xué)習(xí)：利用公司/組織內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺，發(fā)布防疲勞駕駛相關(guān)學(xué)習(xí)資料和視頻課程，供駕駛員自主學(xué)習(xí)。3.現(xiàn)場演示：通過模擬駕駛場景、展示疲勞駕駛檢測設(shè)備等方式，讓駕駛員直觀感受疲勞駕駛的狀態(tài)和危害，提高培訓(xùn)效果。4.經(jīng)驗交流：組織駕駛員開展經(jīng)驗交流活動，分享預(yù)防疲勞駕駛的心得體會和有效做法，促進駕駛員之間相互學(xué)習(xí)和借鑒。（四）培訓(xùn)考核1.每次培訓(xùn)結(jié)束后，對駕駛員進行考核，考核方式可以采用理論考試、實際操作、案例分析等多種形式。2.考核內(nèi)容應(yīng)涵蓋培訓(xùn)所學(xué)的法律法規(guī)、安全知識、案例分析等方面，確保駕駛員對防疲勞駕駛知識和技能的掌握程度。3.對考核合格的駕駛員頒發(fā)培訓(xùn)合格證書，作為其具備防疲勞駕駛知識和技能的證明；對考核不合格的駕駛員，應(yīng)進行補考或重新培訓(xùn)，直至考核合格為止。五、車輛調(diào)度與管理（一）合理安排出車任務(wù)1.車輛管理部門應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)的緊急程度、行駛里程、路況等因素，合理安排駕駛員出車任務(wù)，避免駕駛員長時間連續(xù)駕駛。2.在安排出車任務(wù)時，應(yīng)充分考慮駕駛員的身體狀況和疲勞程度，盡量避免安排駕駛員在疲勞狀態(tài)下出車。如駕駛員因身體不適或疲勞等原因無法正常出車，應(yīng)及時調(diào)整出車安排。（二）控制單次駕駛時長1.對于長途運輸任務(wù)，應(yīng)實行駕駛員輪流駕駛制度，嚴(yán)格控制駕駛員單次連續(xù)駕駛時間不超過4小時。在每次連續(xù)駕駛4小時后，必須停車休息不少于20分鐘。2.對于短途運輸任務(wù)，如駕駛員單次駕駛時間超過2小時，應(yīng)安排中途休息15分鐘以上，以緩解駕駛員的疲勞。（三）車輛配備必要設(shè)施1.公司/組織應(yīng)確保所有涉及駕駛的車輛配備必要的安全設(shè)施，如座椅安全帶、滅火器、急救箱等，為駕駛員提供安全保障。2.逐步為車輛配備先進的防疲勞駕駛監(jiān)測設(shè)備，如疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、智能手環(huán)等，實時監(jiān)測駕駛員的疲勞狀態(tài)，及時發(fā)出預(yù)警信號，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施。（四）車輛行駛記錄與監(jiān)控1.車輛管理部門應(yīng)建立完善的車輛行駛記錄檔案，要求駕駛員如實記錄每次出車的時間、路線、行駛里程、休息時間等信息。車輛行駛記錄檔案應(yīng)保存至少三年，以備查閱。2.利用車輛定位系統(tǒng)、行車記錄儀等技術(shù)手段，對車輛行駛過程進行實時監(jiān)控，及時掌握車輛行駛狀態(tài)和駕駛員駕駛行為。發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞駕駛跡象時，應(yīng)立即通過語音提示、短信通知等方式提醒駕駛員停車休息。六、監(jiān)督檢查與違規(guī)處理（一）監(jiān)督檢查方式1.日常檢查：安全管理部門和駕駛員所在部門應(yīng)定期對駕駛員的出車記錄、車輛行駛情況等進行日常檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正疲勞駕駛行為。2.專項檢查：安全管理部門不定期組織開展防疲勞駕駛專項檢查活動，對公司/組織內(nèi)所有涉及駕駛車輛的人員進行全面檢查，重點檢查駕駛員的疲勞駕駛情況、車輛安全設(shè)施配備情況等。3.動態(tài)監(jiān)控：利用車輛定位系統(tǒng)、行車記錄儀等設(shè)備，對車輛行駛過程進行實時動態(tài)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)駕駛員的疲勞駕駛行為，并采取相應(yīng)措施進行處理。（二）違規(guī)處理措施1.對于首次發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛行為的駕駛員，給予警告處分，并進行不少于半天的安全教育培訓(xùn)。2.對于第二次發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛行為的駕駛員，給予記過處分，扣除當(dāng)月績效獎金的[X]%，并進行不少于一天的安全教育培訓(xùn)。3.對于第三次發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛行為的駕駛員，給予降職或降薪處分，扣除當(dāng)月績效獎金的[X]%，并安排待崗學(xué)習(xí)一周，待通過考核后再重新上崗。4.對于因疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的駕駛員，除按照國家法律法規(guī)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任外，公司/組織將依法解除勞動合同，并追究其法律責(zé)任。（三）舉報獎勵制度1.鼓勵公司/組織全體人員對疲勞駕駛行為進行舉報，對于舉報屬實的，給予舉報人一定的獎勵。2.舉報獎勵標(biāo)準(zhǔn)為每次[X]元，由安全管理部門負責(zé)核實舉報信息，并在核實后[X]個工作日內(nèi)將獎勵發(fā)放給舉報人。七、應(yīng)急處置（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.安全管理部門應(yīng)制定防疲勞駕駛應(yīng)急處置預(yù)案，明確應(yīng)急處置的組織機構(gòu)、職責(zé)分工、處置流程、應(yīng)急資源保障等內(nèi)容。2.應(yīng)急處置預(yù)案應(yīng)定期進行修訂和完善，并組織相關(guān)人員進行演練，確保在發(fā)生疲勞駕駛引發(fā)的交通事故等緊急情況時，能夠迅速、有效地進行處置。（二）事故報告與救援1.駕駛員在行車過程中如因疲勞駕駛發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場，及時撥打報警電話和急救電話，并向所在部門和安全管理部門報告。2.所在部門和安全管理部門接到事故報告后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急處置預(yù)案，組織人員趕赴事故現(xiàn)場進行救援和處理。同時，及時向上級主管部門報告事故情況，并配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查和善后處理工作。（三）事故調(diào)查與處理1.安全管理部門負責(zé)組織對疲勞駕駛引發(fā)的交通事故進行調(diào)查，查明事故原因、經(jīng)過和責(zé)任，提出處