航空航天膠粘劑研發(fā)工程師崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（共10題，每題1分，共10分）1.航空航天領(lǐng)域承受主要載荷的膠粘劑稱為______膠。2.常用耐高溫樹脂基體膠粘劑是環(huán)氧樹脂和______樹脂。3.促進(jìn)膠粘劑固化的物質(zhì)稱為______。4.航空航天膠粘劑需耐______溫度范圍（通常-55℃~150℃）。5.我國航空航天膠粘劑核心標(biāo)準(zhǔn)體系是______系列。6.降低膠粘劑脆性的添加劑是______劑。7.膠接強(qiáng)度最高的基本形式是______接頭。8.熱固性膠粘劑固化后______（能/不能）再次熔融。9.航空航天常用彈性密封膠含硅橡膠和______橡膠。10.膠粘劑老化的主要外部因素有溫度、濕度和______。答案：1.結(jié)構(gòu)；2.聚酰亞胺；3.促進(jìn)劑；4.寬；5.GJB；6.增韌；7.搭接；8.不能；9.聚硫；10.紫外線二、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分）1.航空航天結(jié)構(gòu)膠接最常用的膠粘劑是（）A.環(huán)氧樹脂B.丙烯酸酯膠C.白乳膠D.淀粉膠2.航空航天膠粘劑耐溫要求不低于（）A.-55℃~120℃B.0℃~100℃C.-40℃~80℃D.20℃~50℃3.環(huán)氧樹脂高溫固化適用的固化劑是（）A.脂肪胺B.芳香胺C.咪唑D.水4.航空航天密封膠不具備的作用是（）A.密封防漏B.減振緩沖C.導(dǎo)電D.防腐蝕5.熱塑性膠粘劑的特點(diǎn)是（）A.固化后不熔融B.耐溫性差C.強(qiáng)度低D.可重復(fù)加工6.復(fù)合材料膠接膠粘劑需具備（）A.低界面相容性B.高內(nèi)應(yīng)力C.熱膨脹系數(shù)匹配D.高吸水性7.不屬于膠粘劑增韌的方法是（）A.加橡膠顆粒B.加剛性粒子C.提高固化溫度D.共混改性8.航空航天膠粘劑需控制（）A.VOCB.重金屬含量C.以上均是D.以上均不是9.膠接接頭失效形式不包括（）A.內(nèi)聚失效B.界面失效C.被粘物失效D.膠粘劑揮發(fā)10.聚酰亞胺膠粘劑的優(yōu)勢是（）A.耐溫300℃以上B.價(jià)格低廉C.固化快D.易加工答案：1.A；2.A；3.B；4.C；5.D；6.C；7.C；8.C；9.D；10.A三、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分）1.航空航天膠粘劑核心要求包括（）A.耐高低溫B.耐輻射C.低揮發(fā)性D.高導(dǎo)電2.常用樹脂基體有（）A.環(huán)氧樹脂B.聚酰亞胺C.酚醛樹脂D.聚乙烯3.膠粘劑固化類型含（）A.室溫固化B.高溫固化C.紫外線固化D.濕固化4.密封膠應(yīng)用場景含（）A.機(jī)身縫隙B.發(fā)動(dòng)機(jī)艙C.油箱D.電子灌封5.影響膠接強(qiáng)度的因素有（）A.膠粘劑性能B.表面處理C.固化工藝D.環(huán)境溫度6.熱固性膠粘劑特點(diǎn)是（）A.三維網(wǎng)絡(luò)B.耐溫好C.可重復(fù)加工D.強(qiáng)度高7.表面處理方法含（）A.打磨B.陽極氧化C.等離子處理D.涂底漆8.老化類型含（）A.熱老化B.濕老化C.輻射老化D.疲勞老化9.結(jié)構(gòu)膠接形式含（）A.搭接B.對(duì)接C.角接D.套接10.膠粘劑組成含（）A.基體樹脂B.固化劑C.填料D.助劑答案：1.ABC；2.ABC；3.ABCD；4.ABCD；5.ABCD；6.ABD；7.ABCD；8.ABCD；9.ABCD；10.ABCD四、判斷題（共10題，每題2分，共20分）1.航空航天膠粘劑均為熱固性。（）2.膠接強(qiáng)度一定低于被粘物。（）3.環(huán)氧樹脂需固化劑才能固化。（）4.密封膠無需耐老化。（）5.表面處理提升膠接強(qiáng)度。（）6.聚酰亞胺耐溫可達(dá)400℃以上。（）7.VOC不影響航空航天應(yīng)用。（）8.搭接是常用結(jié)構(gòu)膠接形式。（）9.熱塑性膠粘劑可再次熔融。（）10.酚醛耐溫優(yōu)于環(huán)氧樹脂。（）答案：1.×；2.×；3.√；4.×；5.√；6.√；7.×；8.√；9.√；10.×五、簡答題（共4題，每題5分，共20分）1.航空航天膠粘劑與普通工業(yè)膠粘劑的區(qū)別？答：航空航天膠粘劑需滿足極端環(huán)境：①耐寬溫（-55℃~150℃）、耐輻射、耐濕熱；②高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，承受載荷；③低VOC，避免艙內(nèi)污染；④與復(fù)合材料界面相容性好；⑤耐老化（服役周期長）。普通膠粘劑僅滿足常規(guī)工況，無極端要求。2.環(huán)氧樹脂膠粘劑常用的原因？答：①粘結(jié)力強(qiáng)，適配金屬、復(fù)合材料；②改性后耐寬溫；③固化工藝可調(diào)（室溫~高溫）；④耐化學(xué)腐蝕、濕熱；⑤可功能化（導(dǎo)電、導(dǎo)熱）；⑥成本低于聚酰亞胺，性價(jià)比高。3.影響膠接強(qiáng)度的主要因素？答：①膠粘劑本身（樹脂、固化劑、增韌劑）；②被粘物（表面能、粗糙度、處理方式）；③固化工藝（溫度、時(shí)間、壓力）；④環(huán)境（溫度、濕度、老化）；⑤接頭形式（搭接長度、厚度匹配）。4.航空航天密封膠的作用？答：①密封防漏（機(jī)身、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙）；②減振緩沖（吸收振動(dòng)）；③防腐蝕（隔離金屬與濕氣）；④隔熱隔音（控制艙內(nèi)環(huán)境）；⑤適配變形（彈性膠適應(yīng)熱脹冷縮）。六、討論題（共2題，每題5分，共10分）1.如何提升高溫膠粘劑耐溫性能？答：①樹脂改性：用聚酰亞胺、苯并惡嗪等耐高溫樹脂，或芳香族改性環(huán)氧樹脂；②固化劑選擇：芳香胺、酸酐等高溫固化劑；③填料添加：納米氧化鋁、碳化硅等剛性填料；④工藝優(yōu)化：高溫固化+后固化，完善交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。需平衡耐溫與粘結(jié)強(qiáng)度，避免脆性增加。2.碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料膠接注意事項(xiàng)？答：①表面