2025年機(jī)電設(shè)備維修工異常處理考核試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.某三相異步電機(jī)運(yùn)行時(shí)電流不平衡度達(dá)35%，最可能的故障原因是（）A.電源電壓不平衡B.軸承潤(rùn)滑不足C.電機(jī)繞組匝間短路D.負(fù)載突然增大2.數(shù)控機(jī)床伺服驅(qū)動(dòng)器顯示“編碼器故障”報(bào)警，優(yōu)先檢查的是（）A.伺服電機(jī)繞組絕緣B.編碼器電纜屏蔽層接地C.驅(qū)動(dòng)器輸出電壓D.機(jī)械傳動(dòng)間隙3.液壓系統(tǒng)運(yùn)行中油液溫度持續(xù)升高至85℃，以下處理措施錯(cuò)誤的是（）A.檢查冷卻器是否堵塞B.增大系統(tǒng)溢流閥壓力C.檢測(cè)液壓泵內(nèi)泄漏量D.確認(rèn)油位是否過(guò)低4.接觸器吸合后主觸點(diǎn)發(fā)熱嚴(yán)重，測(cè)量觸點(diǎn)壓降為0.6V（正常≤0.3V），主要原因是（）A.線圈電壓偏低B.觸點(diǎn)表面氧化或燒蝕C.滅弧罩損壞D.負(fù)載電流小于額定值5.變頻器運(yùn)行中頻繁報(bào)“過(guò)流故障”，但電機(jī)與負(fù)載無(wú)明顯卡阻，優(yōu)先排查（）A.電機(jī)絕緣電阻B.變頻器輸出側(cè)電纜相間絕緣C.加速時(shí)間設(shè)置是否過(guò)短D.制動(dòng)電阻是否損壞6.齒輪箱運(yùn)行時(shí)發(fā)出周期性尖銳異響，且振動(dòng)加速度值在10-15kHz頻段異常，最可能的故障是（）A.齒輪齒面點(diǎn)蝕B.軸承滾動(dòng)體損傷C.軸系對(duì)中偏差D.潤(rùn)滑油粘度不足7.PLC輸入模塊某通道指示燈常亮，但實(shí)際輸入信號(hào)已斷開(kāi)，可能的原因是（）A.PLC程序錯(cuò)誤B.輸入點(diǎn)內(nèi)部短路C.外部輸入電源電壓過(guò)高D.模塊供電熔絲熔斷8.離心式水泵啟動(dòng)后出口壓力不足，吸水管真空表顯示-0.08MPa（正常-0.04MPa），可能的故障是（）A.葉輪磨損B.底閥泄漏C.電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤D.出口閥門(mén)未全開(kāi)9.直流電機(jī)電刷與換向器接觸處出現(xiàn)藍(lán)白色火花（3級(jí)火花），正確的處理方法是（）A.調(diào)整電刷壓力至1.5-2.5N/cm2B.更換刷架彈簧C.車(chē)削換向器表面并拋光D.增大勵(lì)磁電流10.空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣溫度高達(dá)110℃（額定≤100℃），但油位、油壓正常，優(yōu)先檢查（）A.油冷卻器散熱片積灰B.空濾堵塞C.卸荷閥卡滯D.安全閥整定壓力11.步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行時(shí)失步，且驅(qū)動(dòng)器無(wú)報(bào)警，可能的原因是（）A.脈沖頻率超過(guò)電機(jī)響應(yīng)能力B.電機(jī)繞組斷路C.驅(qū)動(dòng)器電源電壓過(guò)高D.編碼器信號(hào)丟失12.橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行時(shí)“啃軌”，輪緣與軌道側(cè)面間隙單側(cè)小于2mm，首先應(yīng)檢查（）A.電機(jī)轉(zhuǎn)速是否同步B.車(chē)輪水平偏斜量C.軌道直線度D.制動(dòng)器制動(dòng)力矩13.數(shù)控車(chē)床刀架換刀時(shí)定位不準(zhǔn)，系統(tǒng)顯示“刀位信號(hào)超時(shí)”，不包括的排查項(xiàng)是（）A.刀架編碼器信號(hào)B.液壓卡緊力C.機(jī)械傳動(dòng)間隙D.系統(tǒng)參數(shù)中的到位檢測(cè)延時(shí)14.變壓器運(yùn)行中油枕油位異常升高，溫度25℃時(shí)油位接近最高刻度，可能的原因是（）A.環(huán)境溫度驟升B.繞組局部短路C.油枕呼吸器堵塞D.瓦斯繼電器誤動(dòng)作15.工業(yè)機(jī)器人第六軸關(guān)節(jié)異響，手動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí)阻力不均，最可能的故障是（）A.伺服電機(jī)故障B.諧波減速器磨損C.編碼器松動(dòng)D.電纜拖鏈干涉二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分，至少2個(gè)正確選項(xiàng)）1.電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，正確的應(yīng)急處理包括（）A.立即切斷電源B.使用泡沫滅火器滅火C.用干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射D.未斷電時(shí)用水槍遠(yuǎn)距離噴射2.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)卡阻的可能原因有（）A.軸承游隙過(guò)小B.潤(rùn)滑脂老化結(jié)塊C.軸系熱膨脹受阻D.齒輪模數(shù)不匹配3.液壓系統(tǒng)壓力無(wú)法建立的常見(jiàn)原因包括（）A.液壓泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤B.溢流閥主閥卡滯在開(kāi)啟位C.液壓缸活塞密封損壞D.油液粘度過(guò)高4.三相異步電機(jī)振動(dòng)值超標(biāo)（ISO10816標(biāo)準(zhǔn)），可能的原因有（）A.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡失效B.基礎(chǔ)地腳螺栓松動(dòng)C.電源頻率波動(dòng)D.軸承內(nèi)圈與軸配合過(guò)松5.PLC程序運(yùn)行異常（如輸出不動(dòng)作），可能的故障點(diǎn)是（）A.輸入信號(hào)未正確采集B.程序邏輯錯(cuò)誤C.輸出模塊電源故障D.CPU電池電壓不足6.設(shè)備運(yùn)行中局部溫度異常升高（＞80℃），可能涉及的部位有（）A.電機(jī)接線盒端子B.齒輪嚙合面C.氣動(dòng)電磁閥線圈D.液壓油箱回油口7.低壓斷路器頻繁跳閘（非短路故障），可能的原因是（）A.負(fù)載電流長(zhǎng)期接近額定值B.脫扣器整定值過(guò)小C.線路絕緣電阻下降D.操作機(jī)構(gòu)卡滯8.滾動(dòng)軸承損壞的典型特征包括（）A.振動(dòng)頻譜中出現(xiàn)軸承特征頻率B.溫度持續(xù)高于環(huán)境溫度20℃以上C.油脂中檢測(cè)到金屬磨粒D.運(yùn)轉(zhuǎn)聲音由均勻嗡鳴變?yōu)閿嗬m(xù)沖擊聲9.氣動(dòng)系統(tǒng)漏氣的檢測(cè)方法有（）A.肥皂水涂抹法B.超聲波檢漏儀檢測(cè)C.關(guān)閉氣源后觀察壓力表下降速率D.用手觸摸可疑部位感受氣流10.設(shè)備潤(rùn)滑不良的后果包括（）A.摩擦副溫升加劇B.零件表面發(fā)生粘著磨損C.密封件加速老化D.傳動(dòng)效率提高三、判斷題（每題1分，共10分，正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量線路通斷時(shí)，無(wú)需斷開(kāi)電源。（）2.電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)會(huì)立即停轉(zhuǎn)，因此不會(huì)造成繞組燒毀。（）3.液壓系統(tǒng)只需定期檢查油位，油液品質(zhì)可通過(guò)顏色大致判斷。（）4.接觸器主觸點(diǎn)輕微燒蝕時(shí)，可用細(xì)砂紙打磨后繼續(xù)使用。（）5.變頻器報(bào)“過(guò)壓故障”時(shí)，需檢查制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻是否正常。（）6.溫度傳感器故障只會(huì)導(dǎo)致顯示異常，不影響設(shè)備運(yùn)行。（）7.滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂填充量越多，潤(rùn)滑效果越好。（）8.斷路器因過(guò)載跳閘后，需等待冷卻后再合閘。（）9.編碼器信號(hào)受干擾會(huì)導(dǎo)致伺服系統(tǒng)定位精度下降。（）10.安全閥超壓不動(dòng)作時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧壓縮量提高開(kāi)啟壓力。（）四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述三相異步電機(jī)啟動(dòng)后“嗡嗡”響但不轉(zhuǎn)動(dòng)的可能原因及排查步驟。2.某PLC控制系統(tǒng)中，輸入模塊指示燈正常，但程序中對(duì)應(yīng)輸入點(diǎn)狀態(tài)未更新，分析可能的故障原因及檢查方法。3.液壓系統(tǒng)油溫持續(xù)過(guò)高（＞70℃），列舉至少4個(gè)常見(jiàn)原因及相應(yīng)處理措施。4.數(shù)控機(jī)床伺服電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，簡(jiǎn)述從電氣、機(jī)械、控制參數(shù)三方面的排查思路。5.高壓斷路器（10kV）合閘失敗，分別從電氣控制回路和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)角度分析可能原因。五、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某工廠注塑機(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)法建立壓力，現(xiàn)象為：液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，油箱油位正常，壓力表顯示0MPa；檢測(cè)液壓泵出口壓力為0.5MPa（額定25MPa），泵體溫度偏高。結(jié)合液壓系統(tǒng)原理，分析可能的故障點(diǎn)及處理步驟。2.車(chē)間5噸橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)（振動(dòng)速度有效值達(dá)8.5mm/s，標(biāo)準(zhǔn)≤4.5mm/s），伴隨“咯噔”異響，停車(chē)后手動(dòng)推動(dòng)大車(chē)有卡阻感。請(qǐng)從機(jī)械傳動(dòng)、電氣驅(qū)動(dòng)、軌道安裝三個(gè)方面分析可能原因，并提出排查順序。--答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.B4.B5.C6.A7.B8.B9.C10.A11.A12.B13.B14.C15.B二、多項(xiàng)選擇題1.AC2.ABC3.AB4.ABD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABC10.ABC三、判斷題1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.√9.√10.×四、簡(jiǎn)答題1.可能原因：①電源缺相；②電機(jī)繞組短路或斷路；③負(fù)載卡阻；④轉(zhuǎn)子斷條。排查步驟：①用萬(wàn)用表測(cè)量電源三相電壓是否平衡；②檢測(cè)電機(jī)三相繞組直流電阻是否一致；③脫開(kāi)負(fù)載，空試電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)；④用鉗形電流表觀察啟動(dòng)電流，若三相電流差異大且無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)，可能轉(zhuǎn)子斷條。2.可能原因：①輸入信號(hào)線路虛接；②PLC輸入模塊公共端（COM）斷開(kāi)；③程序中輸入點(diǎn)地址映射錯(cuò)誤；④輸入模塊損壞。檢查方法：①用萬(wàn)用表測(cè)量輸入點(diǎn)電壓是否符合模塊要求（如24VDC）；②檢查COM端與電源負(fù)極連接是否可靠；③查看程序中輸入點(diǎn)地址是否與模塊實(shí)際地址一致；④替換同型號(hào)輸入模塊測(cè)試。3.常見(jiàn)原因及處理：①油液粘度過(guò)低（更換符合標(biāo)號(hào)的液壓油）；②冷卻器堵塞（清洗或更換冷卻器）；③系統(tǒng)泄漏量大（檢查各密封件，修復(fù)泄漏點(diǎn)）；④溢流閥壓力設(shè)定過(guò)高（重新調(diào)整至額定壓力）；⑤液壓泵內(nèi)泄漏（檢測(cè)泵容積效率，必要時(shí)維修或更換）。4.排查思路：電氣：檢查伺服驅(qū)動(dòng)器輸出電流是否穩(wěn)定，編碼器信號(hào)是否有干擾（用示波器觀察波形）；機(jī)械：檢查電機(jī)與負(fù)載聯(lián)軸器是否松動(dòng)，傳動(dòng)絲杠或?qū)к壥欠窨ㄗ瑁ㄊ謩?dòng)盤(pán)車(chē)感受阻力）；控制參數(shù)：確認(rèn)電子齒輪比、增益參數(shù)是否與負(fù)載匹配，加減速度時(shí)間是否過(guò)?。▏L試增大加減速時(shí)間測(cè)試）。5.電氣原因：合閘線圈燒毀，合閘回路熔絲熔斷，輔助觸點(diǎn)接觸不良，控制繼電器故障；機(jī)械原因：合閘彈簧儲(chǔ)能不足，傳動(dòng)連桿卡滯，鎖扣機(jī)構(gòu)磨損導(dǎo)致無(wú)法保持合閘狀態(tài)，觸頭行程超差。五、綜合分析題1.故障分析及處理步驟：（1）液壓泵故障：泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重（如配流盤(pán)磨損、柱塞與缸體間隙過(guò)大），導(dǎo)致輸出流量不足。處理：拆解泵體，檢查摩擦副磨損情況，更換損壞部件。（2）溢流閥故障：主閥卡滯在全開(kāi)位，壓力油直接回油箱。處理：拆卸溢流閥，清洗閥孔及閥芯，檢查阻尼孔是否堵塞。（3）換向閥故障：換向閥處于卸荷位（如電磁換向閥電磁鐵未得電或閥芯卡滯）。處理：檢查電磁鐵線圈是否得電，手動(dòng)推動(dòng)閥芯觀察壓力是否建立。（4）壓力表故障：壓力表?yè)p壞導(dǎo)致誤顯示。處理：更換壓力表測(cè)試。2.排查順序及原因分析：（1）機(jī)械傳動(dòng)：優(yōu)先檢查車(chē)輪與軌道接觸情