廣西梧州市騎樓景觀:歷史、特色、現(xiàn)狀與保護發(fā)展研究_第1頁
廣西梧州市騎樓景觀:歷史、特色、現(xiàn)狀與保護發(fā)展研究_第2頁
廣西梧州市騎樓景觀:歷史、特色、現(xiàn)狀與保護發(fā)展研究_第3頁
廣西梧州市騎樓景觀:歷史、特色、現(xiàn)狀與保護發(fā)展研究_第4頁
廣西梧州市騎樓景觀:歷史、特色、現(xiàn)狀與保護發(fā)展研究_第5頁
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文檔簡介

廣西梧州市騎樓景觀:歷史、特色、現(xiàn)狀與保護發(fā)展研究一、引言1.1研究背景與意義1.1.1研究背景梧州,這座位于廣西東部、西江、桂江、潯江三江交匯處的城市,擁有著悠久的歷史和深厚的文化底蘊。梧州騎樓景觀作為其獨特的城市符號,承載著這座城市的記憶與情感,見證了梧州的興衰變遷。它不僅是嶺南建筑風(fēng)格的杰出代表,更是中西文化交融的生動體現(xiàn)。梧州騎樓城規(guī)模宏大,包含22條騎樓長街,560座騎樓,是中國騎樓建筑的重要集中展示區(qū)域,被稱為“中國騎樓博物城”。這些騎樓大多建于20世紀初,當(dāng)時梧州作為廣西最早開放的內(nèi)河口岸,憑借優(yōu)越的地理位置和水運優(yōu)勢,成為商賈云集的商業(yè)重鎮(zhèn),外貿(mào)繁榮,商業(yè)昌盛。西方文化的涌入與本土文化相互碰撞融合,為騎樓的誕生提供了契機。騎樓融合了西方的羅馬柱、涼亭、浮雕,與中式的灰雕彩繪、滿洲窗等元素,形成了獨特的建筑美學(xué)。同時,騎樓還具有實用功能,其底層留出的廊道,既可以遮風(fēng)擋雨,又能為行人提供休憩和通行的空間,適應(yīng)了嶺南地區(qū)炎熱多雨的氣候特點,也滿足了商業(yè)活動的需求。然而,隨著時代的發(fā)展和城市的現(xiàn)代化進程,梧州騎樓景觀面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面,城市的大規(guī)模建設(shè)和改造對騎樓的生存空間造成了擠壓,部分騎樓因年久失修或城市開發(fā)而遭到破壞,原有的建筑風(fēng)貌和歷史韻味逐漸消逝;另一方面,在旅游開發(fā)和商業(yè)利用過程中,由于缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃和保護措施,騎樓景觀也出現(xiàn)了過度商業(yè)化、文化內(nèi)涵挖掘不足等問題,導(dǎo)致其獨特的文化價值未能得到充分展現(xiàn)。在這樣的背景下,對梧州騎樓景觀進行深入研究,探尋其保護與發(fā)展的有效策略,具有重要的現(xiàn)實意義和緊迫性。1.1.2研究意義文化價值:梧州騎樓景觀是梧州歷史文化的重要載體,它蘊含著豐富的歷史信息和文化內(nèi)涵。從建筑風(fēng)格上看,騎樓融合了中西方建筑元素,反映了特定歷史時期的文化交流與融合,是研究嶺南建筑史和中西文化交流史的珍貴實物資料。此外,騎樓還與梧州的民俗文化、商業(yè)文化緊密相連,承載著當(dāng)?shù)鼐用竦纳钣洃浐颓楦姓J同。通過對騎樓景觀的研究,可以更好地挖掘和傳承梧州的歷史文化,增強城市的文化底蘊和民族自豪感,保護地域文化的多樣性。旅游價值:在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,文化旅游成為新的熱點。梧州騎樓景觀作為獨特的文化旅游資源,具有巨大的開發(fā)潛力。它以其獨特的建筑風(fēng)貌和歷史文化魅力吸引著眾多游客前來觀光游覽,能夠為梧州旅游業(yè)的發(fā)展注入新的活力。通過對騎樓景觀的研究,可以深入挖掘其旅游價值,開發(fā)出更具吸引力的文化旅游產(chǎn)品和線路,提升梧州旅游的知名度和美譽度,促進旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮,為地方經(jīng)濟增長做出貢獻。城市發(fā)展價值:騎樓景觀作為梧州城市形象的重要標志,對城市的發(fā)展具有重要意義。合理保護和開發(fā)騎樓景觀,有助于塑造獨特的城市風(fēng)貌,提升城市的形象和品質(zhì)。騎樓街區(qū)的改造和更新可以改善城市的人居環(huán)境,完善城市的功能配套,增強城市的吸引力和競爭力。此外,騎樓景觀所蘊含的歷史文化價值還可以為城市的創(chuàng)新發(fā)展提供靈感和動力,促進城市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動城市的轉(zhuǎn)型升級。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1國外研究現(xiàn)狀在國外,與騎樓建筑相關(guān)的研究多集中于廊式建筑領(lǐng)域。J.F.吉斯特(JohannFriedrichGeist)在《拱廊:一種建筑類型的歷史》中,對拱廊的建筑歷史和社會歷史進行了全面而詳細的介紹,認為拱廊是一種新的建筑形式,產(chǎn)生于特殊的歷史時期,其具備進入建筑群內(nèi)部的通道、私人建筑中的公共空間、整齊的街道空間等七個特征。M.麥吉斯(MargaretMacKeith)的《購物拱廊的歷史及其保護》則對購物拱廊這一廊式建筑在近代社會的重要應(yīng)用進行了深入分析,指出其產(chǎn)生于19世紀早期,并對英國不同時期的購物拱廊建筑進行了實證研究,還提出了對現(xiàn)存拱廊建筑的保護建議。日本學(xué)者藤森照信等對風(fēng)行于19世紀中后期中國沿海城市的外廊建筑做了大量研究,認為外廊樣式最早可能是英國殖民者在印度建造的,其分布以印度和東南亞地區(qū)、美國南部和加勒比海地區(qū)為中心,而對付南方的暑熱氣候是其產(chǎn)生的主要原因。但國外對于中國騎樓建筑,尤其是梧州騎樓景觀的針對性研究相對較少,更多是從廊式建筑的宏觀角度出發(fā),缺乏對梧州騎樓獨特的歷史文化背景、地域特色以及其在城市發(fā)展中所扮演角色的深入剖析。1.2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀國內(nèi)對騎樓建筑的研究較為廣泛和深入,涵蓋建筑學(xué)、地理學(xué)、景觀學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、人類學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域。在建筑學(xué)方面,學(xué)者們對騎樓的建筑風(fēng)格、結(jié)構(gòu)特征、裝飾藝術(shù)等進行了細致研究。如對廣州騎樓的研究,分析了其在民國時期配合城市建設(shè)和改造過程中的發(fā)展,以及其融合了西方建筑元素與本土建筑特色的獨特風(fēng)格;對泉州鯉城中山路騎樓建筑的調(diào)查研究,探討了其建筑特點和保護性規(guī)劃。從地理學(xué)角度,研究關(guān)注騎樓建筑的地域分布規(guī)律以及與地理環(huán)境的相互關(guān)系,認為騎樓主要分布在我國南方沿海地區(qū),是適應(yīng)炎熱多雨氣候和商業(yè)發(fā)展需求的產(chǎn)物。景觀學(xué)領(lǐng)域中,學(xué)者們探討騎樓街區(qū)的景觀構(gòu)成要素、空間序列以及景觀營造等問題,強調(diào)騎樓街區(qū)景觀的整體性和文化性。城市規(guī)劃學(xué)方面,研究重點在于騎樓街區(qū)在城市發(fā)展中的功能定位、更新改造策略以及與城市整體規(guī)劃的協(xié)調(diào)等,旨在實現(xiàn)騎樓街區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。人類學(xué)研究則側(cè)重于挖掘騎樓建筑背后的社會文化內(nèi)涵,如騎樓所承載的商業(yè)文化、民俗文化以及居民的生活方式等。對于梧州騎樓景觀,已有研究主要圍繞其歷史文化價值、旅游開發(fā)以及保護策略等方面展開。有學(xué)者分析了梧州騎樓建筑的發(fā)展歷程、社會影響和藝術(shù)風(fēng)格特征,挖掘出其由中西建筑思想融合而成的文化內(nèi)涵以及商業(yè)民俗習(xí)慣,闡述了其在旅游資源開發(fā)中的價值。還有研究探討了梧州騎樓歷史文化街區(qū)保護的必要性,從文化遺產(chǎn)價值、城市形象和經(jīng)濟價值等方面進行分析,并提出了保護與發(fā)展的思路,包括做好文物保護工作、加強法律法規(guī)保護、提升旅游服務(wù)品質(zhì)等。但目前針對梧州騎樓景觀使用者行為與需求的研究相對薄弱,對騎樓景觀如何更好地滿足當(dāng)?shù)鼐用裆钚枨笠约坝慰陀斡[體驗需求的研究不夠深入,在騎樓景觀的更新改造中,對使用者意見的采納和反饋機制也缺乏系統(tǒng)研究。同時,在跨學(xué)科綜合研究方面,雖然各學(xué)科對梧州騎樓景觀均有涉及,但尚未形成有機整合,缺乏從多學(xué)科交叉視角全面深入剖析梧州騎樓景觀的研究成果。1.3研究方法與創(chuàng)新點1.3.1研究方法文獻研究法:廣泛搜集國內(nèi)外關(guān)于騎樓建筑、城市歷史文化保護、景觀設(shè)計等方面的學(xué)術(shù)著作、期刊論文、研究報告、政府文件以及相關(guān)的歷史文獻資料等。梳理騎樓建筑的起源、發(fā)展脈絡(luò)、建筑風(fēng)格演變以及在不同地區(qū)的表現(xiàn)形式等內(nèi)容,深入了解國內(nèi)外對于騎樓建筑及相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,為研究梧州騎樓景觀提供理論基礎(chǔ)和研究背景。通過對梧州地方史志、檔案資料的查閱,獲取梧州騎樓建設(shè)的歷史背景、社會經(jīng)濟狀況以及城市發(fā)展歷程等一手資料,深入挖掘梧州騎樓景觀所蘊含的歷史文化內(nèi)涵。實地調(diào)查法:深入梧州騎樓城的各個街區(qū),對騎樓建筑進行實地考察。運用測繪、拍照、記錄等手段,詳細收集騎樓的建筑尺度、結(jié)構(gòu)形式、裝飾細節(jié)等信息,分析其建筑特色和藝術(shù)價值。觀察騎樓街區(qū)的空間布局、街道尺度、交通組織以及周邊環(huán)境,研究騎樓景觀與城市空間的關(guān)系。同時,采用問卷調(diào)查和訪談的方式,了解當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰蛯︱T樓景觀的使用感受、需求以及對其保護與發(fā)展的看法和建議,獲取使用者行為與需求的第一手資料。選取不同時間段、不同天氣條件對騎樓街區(qū)進行觀察,分析使用者在不同環(huán)境下的行為模式和活動規(guī)律,為騎樓景觀的優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)。案例分析法:選取國內(nèi)外具有代表性的騎樓建筑或歷史文化街區(qū)保護與開發(fā)案例,如廣州上下九騎樓街、廈門中山路騎樓街、新加坡牛車水街區(qū)等,對其保護策略、開發(fā)模式、運營管理等方面進行深入剖析。通過對比分析這些案例與梧州騎樓景觀的異同點,總結(jié)成功經(jīng)驗和失敗教訓(xùn),為梧州騎樓景觀的保護與發(fā)展提供參考和借鑒。研究這些案例在文化傳承、旅游開發(fā)、社區(qū)營造等方面的實踐經(jīng)驗,結(jié)合梧州的實際情況,探索適合梧州騎樓景觀的發(fā)展路徑和模式。1.3.2創(chuàng)新點多維度融合視角:本研究突破以往單一學(xué)科視角的局限性,將建筑學(xué)、景觀學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、社會學(xué)、文化學(xué)等多學(xué)科理論與方法有機融合,從建筑本體、空間形態(tài)、文化內(nèi)涵、社會功能、使用者行為等多個維度對梧州騎樓景觀進行全面、深入的研究。通過跨學(xué)科的研究方法,揭示梧州騎樓景觀在不同層面的價值和意義,以及其在城市發(fā)展中所面臨的問題和挑戰(zhàn),為其保護與發(fā)展提供綜合性的解決方案。關(guān)注使用者行為與需求:以往對梧州騎樓景觀的研究多側(cè)重于建筑本身和歷史文化價值的探討,而對使用者的行為和需求關(guān)注較少。本研究將使用者行為與需求作為重要研究內(nèi)容,通過實地觀察、問卷調(diào)查、訪談等方法,深入了解當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰驮隍T樓街區(qū)的活動規(guī)律、行為模式以及對景觀設(shè)施、功能布局、文化體驗等方面的需求和期望。在此基礎(chǔ)上,從使用者角度出發(fā),提出梧州騎樓景觀的優(yōu)化策略和發(fā)展建議,以提高騎樓景觀的使用效率和滿意度,增強其對使用者的吸引力和親和力?;谖幕騻鞒械膭?chuàng)新發(fā)展:挖掘梧州騎樓景觀所蘊含的獨特文化基因,包括地域文化、歷史文化、商業(yè)文化、民俗文化等,將文化基因的傳承與現(xiàn)代景觀設(shè)計理念相結(jié)合。在保護騎樓原有建筑風(fēng)貌和歷史文化內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,通過創(chuàng)新設(shè)計手法和技術(shù)手段,對騎樓景觀進行更新和改造,賦予其新的功能和活力,實現(xiàn)文化傳承與創(chuàng)新發(fā)展的有機統(tǒng)一。探索如何將梧州騎樓的文化基因融入到城市品牌建設(shè)、旅游產(chǎn)品開發(fā)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域,提升梧州城市的文化軟實力和綜合競爭力。二、梧州騎樓景觀的歷史溯源2.1梧州城市發(fā)展脈絡(luò)梧州,這座嶺南古城,擁有著源遠流長的歷史,其發(fā)展歷程猶如一部波瀾壯闊的史詩,見證了時代的滄桑變遷。早在新石器時代,梧州這片土地上就已有人類聚居、生息與繁衍。歷經(jīng)夏、商、周時代,到了春秋戰(zhàn)國時期,在此活動的原始部落被稱為“蒼梧”人,他們是越族的一個分支?!兑葜軙?王會解》中所記載的“倉吾翡翠”,其中的“倉吾”便是古籍中最早出現(xiàn)的“蒼梧”二字。據(jù)歷史學(xué)界研究,蒼梧古國(部落)距今約4700—4900年,其勢力范圍主要分布在廣西西北部和東部地區(qū)、廣東的北部和西北部、湖南湘江流域及南部地區(qū),甚至曾到達今湖南洞庭湖區(qū),與三苗人接壤,交錯而居。如今的梧州市區(qū)所在地,在古代被稱為廣信,廣信處于蒼梧古國的范圍內(nèi),是嶺南和珠江流域開發(fā)最早的地區(qū)之一。漢高后五年(前183年),南越王趙佗稱南越武帝,封趙光為蒼梧王,蒼梧王城就此建立,這便是梧州建城的開端,也標志著梧州正式登上歷史舞臺,開啟了其漫長而輝煌的發(fā)展征程。從西漢元鼎六年(前111年)漢朝設(shè)置蒼梧郡開始,郡治便設(shè)在廣信縣,直至隋開皇三年(583年)廣信縣改為蒼梧縣,在這近700年的漫長歲月里,梧州一直是蒼梧郡治、廣信縣治的所在地。特別是從西漢元封五年(前106年)交趾刺史部治所遷至廣信,到三國吳永安七年(264年)吳政權(quán)實行第二次交、廣分治為止,梧州作為嶺南首府長達370年之久。在這段時期,梧州不僅是嶺南的政治中心之一,更是南下移民的重要集散地。中原移民帶來了先進的生產(chǎn)技術(shù)、文化藝術(shù)和生活方式,與當(dāng)?shù)氐陌僭轿幕嗷ソ蝗冢瑸槲嘀莸陌l(fā)展注入了新的活力,促進了梧州經(jīng)濟、文化的繁榮發(fā)展。中原移民帶來的歌舞禮樂在梧州盛行,直至唐宋時期,梧州仍有“音節(jié)閑美,有京洛遺風(fēng)”(《蒼梧志》)的美譽,“梧州樂”也成為當(dāng)?shù)氐奶厣幕?,“梧州樂,昭州角”(《輿地紀勝》)的俗語一度廣泛流傳。宋代,梧州的經(jīng)濟和文化發(fā)展達到了一個新的高度。梧州的生鐵冶煉技藝高超,所產(chǎn)的生鐵被譽為“天下美材”(《嶺外代答》)。宋神宗元豐年間(1078-1085),梧州設(shè)立元豐監(jiān),每年鑄銅錢18萬緡,成為當(dāng)時江南六大錢監(jiān)之一,這充分展示了梧州在宋代發(fā)達的手工業(yè)和繁榮的經(jīng)濟狀況。明成化五年(1469年),由于兩廣地區(qū)農(nóng)民起義頻繁,明朝廷為了加強對該地區(qū)的統(tǒng)治和軍事管理,欽定在梧州設(shè)立中央政府的派出機構(gòu)——兩廣總督府、總兵府、總鎮(zhèn)府。明成化六年(1470年),梧州兩廣三總府建成,駐地位于鳳凰臺(今東正路、東中路及建設(shè)路一帶)。這是中國歷史上第一個總督府,梧州也因此一度成為兩廣地區(qū)的政治、軍事中心,其戰(zhàn)略地位和政治影響力得到了極大的提升。及至清代,梧州憑借其優(yōu)越的地理位置,成為廣西“與沿海省份溝通之通道”(林家驤《廣西經(jīng)濟調(diào)查報告》),商業(yè)貿(mào)易更加興旺發(fā)達。梧州位于西江、桂江、潯江三江交匯處,水路交通十分便利,上可連接南寧、柳州、桂林等重鎮(zhèn),下可達粵港澳地區(qū),是溝通中原與嶺南的重要交通樞紐。發(fā)達的水運條件使得梧州成為重要的商品集散地,吸引了大量的商賈前來貿(mào)易,促進了梧州商業(yè)的繁榮發(fā)展。清光緒三十四年至民國20年(1908—1931),梧州關(guān)進出口總值占廣西進出口總值的80%,梧州成為僅次于廣州的西江外貿(mào)港口城市,享有“千年嶺南重鎮(zhèn),百年兩廣商埠”的美譽。民國時期,梧州的發(fā)展進入了一個新的階段。民國10年(1921年),梧州始稱梧州市。1927年,梧州市政府成立,梧州成為廣西最早的省轄市。當(dāng)時,梧州的經(jīng)濟實力雄厚,廣西財政年收入僅為100萬兩,其中70%以上來自梧州,這足以說明梧州在廣西經(jīng)濟中的重要地位。此外,梧州還是革命黨人活動的重要基地,武昌起義后,梧州是廣西率先通電響應(yīng)之地,為辛亥革命的勝利做出了重要貢獻。孫中山曾3次駐節(jié)梧州以圖北伐,周恩來也曾到梧州指導(dǎo)廣西建黨工作,梧州在中國近代革命史上留下了濃墨重彩的一筆,成為廣西紅色革命的搖籃。在1922-1937年期間,梧州誕生了廣西第一個黨支部、第一個地委、第一個女中共黨員、第一個地方團組織、第一個青年團支部、第一個工人支部、第一個農(nóng)村支部、第一個婦女支部、第一個全省性的黨組織、第一個市委、第一個大學(xué)支部和大學(xué)區(qū)委、第一個青年團特支、第一個共青團地委、第一個全市性的工會、第一個婦女組織、第一個由黨領(lǐng)導(dǎo)的全市性學(xué)生聯(lián)合會、第一個由黨領(lǐng)導(dǎo)的鄉(xiāng)農(nóng)會,是廣西第一個實現(xiàn)國共合作的城市,在中國共產(chǎn)黨歷史上創(chuàng)造了18個“第一”??谷諔?zhàn)爭期間,梧州人民積極投身抗日救亡運動,為抗擊日本侵略者做出了巨大的犧牲和貢獻。李濟深在故鄉(xiāng)蒼梧縣冠蓋鄉(xiāng)(今龍圩區(qū)大坡鎮(zhèn))堅持敵后抗戰(zhàn),鼓舞了廣大民眾的抗日斗志。解放戰(zhàn)爭期間,中共廣西城工委為配合解放大軍南下,增派中共黨員到梧州活動,積極開展革命斗爭。1949年8月15日,中共梧州城工委成立。10月1日,中華人民共和國成立。11月25日下午6時,在中共梧州城工委的配合下,中國人民解放軍第四野戰(zhàn)軍四十軍一一九師從城北入城,梧州獲得解放,從此開啟了新的歷史篇章。新中國成立后,梧州開始大規(guī)模進行社會主義經(jīng)濟建設(shè)和精神文明建設(shè)。1978年12月中共十一屆三中全會后,梧州市委、市人民政府積極響應(yīng)國家改革開放的號召,廣開渠道,深入改革和擴大開放。1982年10月,國務(wù)院把梧州市列為乙類開放城市,實行沿海開放城市政策,為梧州的經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的機遇。梧州充分利用這一政策優(yōu)勢,積極引進外資,發(fā)展外向型經(jīng)濟,加強與國內(nèi)外的經(jīng)濟交流與合作,經(jīng)濟得到了快速發(fā)展。2004年11月,首屆梧州國際寶石節(jié)在梧州市舉辦,此后寶石節(jié)每年舉辦一屆。寶石節(jié)的舉辦,不僅培育了寶石市場,營造了寶石文化,構(gòu)建了人工寶石交易的堅實平臺,使梧州成為東南亞最大的人工寶石交易中心,也提升了梧州的城市知名度和影響力,促進了梧州文化旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年,梧州市被國務(wù)院確定為珠江—西江通道重要節(jié)點城市,這進一步明確了梧州在區(qū)域發(fā)展中的重要地位。2021年,梧州市作為廣西的“東大門”,全方位對接大灣區(qū),深度融入珠三角,提升珠西經(jīng)濟帶,努力構(gòu)建“一極三城”(廣西高質(zhì)量發(fā)展重要增長極、珠江—西江經(jīng)濟帶區(qū)域性中心城市、“東融”樞紐門戶城市、嶺南特色文化名城)發(fā)展新格局,加快建設(shè)“四個梧州”(富裕梧州、宜居梧州、開放梧州、文明梧州),在新時代的發(fā)展浪潮中,梧州正煥發(fā)出新的生機與活力。2.2騎樓建筑的起源與傳入2.2.1騎樓建筑的起源騎樓建筑的起源可以追溯到古代文明時期,其雛形最早出現(xiàn)在公元前2000年的古希臘,當(dāng)時的建筑中就有類似騎樓的柱廊形式,如古希臘的帕特農(nóng)神廟,其周邊的柱廊不僅為建筑增添了莊重的美感,還能為行人提供遮風(fēng)擋雨的空間。這種柱廊式建筑形式在隨后的歷史發(fā)展中逐漸傳播到地中海沿岸地區(qū),對古羅馬建筑產(chǎn)生了重要影響。古羅馬人在城市建設(shè)中廣泛采用柱廊式建筑,將其應(yīng)用于公共建筑、私人住宅和商業(yè)建筑等領(lǐng)域,如龐貝古城中的街道兩側(cè)就有許多帶有柱廊的建筑,這些柱廊不僅方便了行人,還促進了商業(yè)活動的開展。隨著時間的推移,騎樓建筑在不同地區(qū)和文化中不斷演變和發(fā)展。在18世紀,英國殖民者在印度的貝尼亞普庫爾地區(qū),為了適應(yīng)當(dāng)?shù)匮谉岫嘤甑臍夂?,將歐洲的建筑風(fēng)格與當(dāng)?shù)氐慕ㄖ厣嘟Y(jié)合,創(chuàng)造出了一種新型的建筑形式——廊房,這便是現(xiàn)代騎樓的雛形。廊房通常在建筑的底層設(shè)置外廊,外廊由石柱支撐,形成一個連續(xù)的遮陽避雨空間,行人可以在廊下自由通行,不受天氣的影響。這種建筑形式很快在印度及東南亞地區(qū)流行開來,并隨著英國殖民勢力的擴張,傳播到了更多的地方。19世紀初,新加坡總督萊佛士在城市規(guī)劃中規(guī)定,臨街店鋪必須預(yù)留五英尺的公共空間,這一規(guī)定促使新加坡出現(xiàn)了連接的外廊式建筑,即“五腳基”店屋?!拔迥_基”店屋的出現(xiàn),進一步完善了騎樓建筑的形式和功能,使其更加適應(yīng)東南亞地區(qū)的氣候和社會經(jīng)濟需求。在馬來西亞、泰國、越南等東南亞國家,騎樓建筑也得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展,成為這些國家城市建筑的重要特色之一。2.2.2傳入梧州的時間與背景騎樓建筑傳入梧州的時間大約在19世紀末20世紀初。1897年,根據(jù)《中英續(xù)議緬甸條約》,梧州被辟為對外通商口岸,這是騎樓傳入梧州的重要契機。隨著通商口岸的開放,梧州的商業(yè)貿(mào)易迅速發(fā)展,成為珠江流域著名的商埠。來自國內(nèi)外的商賈紛紛云集梧州,為了滿足商業(yè)活動和生活居住的需求,同時適應(yīng)梧州炎熱多雨的氣候特點,騎樓建筑開始在梧州興起。當(dāng)時,梧州的城市建設(shè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面,梧州原有的建筑多為傳統(tǒng)的坊式房,街道狹窄,不利于商業(yè)活動的開展和城市交通的順暢;另一方面,梧州地處西江、桂江、潯江三江交匯處,洪澇災(zāi)害頻繁,原有的建筑在防洪方面存在不足。而騎樓建筑具有底層架空、形成柱廊的特點,既可以為行人提供遮陽避雨的空間,又能在洪水來臨時起到一定的防洪作用,同時還能滿足商業(yè)店鋪的展示和經(jīng)營需求,因此受到了梧州民眾的青睞。此外,梧州與廣州等地的經(jīng)濟文化交流密切,廣州作為嶺南地區(qū)的重要城市,早在19世紀末就已經(jīng)開始大規(guī)模建設(shè)騎樓。梧州在城市建設(shè)過程中,借鑒了廣州的經(jīng)驗和做法,街市規(guī)格參照廣州,原有的坊式房逐漸被騎樓取代。1924年底的一場大火,更是加速了梧州騎樓的建設(shè)進程。當(dāng)時,北門外珠投嶺24號商鋪失火,火勢蔓延入城,燒毀了大量商鋪和房屋。為了防止類似的火災(zāi)再次發(fā)生,同時改善城市的交通和商業(yè)環(huán)境,廣西省綏靖會辦黃紹竑提議把全市街道加寬,對火燒區(qū)域及其他區(qū)域進行重新改造。梧州市商埠局決定“拆城筑路,挖山填塘”,將五門和城墻全部拆除,擴大城區(qū)面積,用城磚筑地下水渠、鋪砌街道馬路,并大力推廣騎樓建筑。在這一過程中,騎樓建筑在梧州得到了大規(guī)模的建設(shè)和發(fā)展,逐漸形成了如今規(guī)模宏大的梧州騎樓城。2.3梧州騎樓城的形成與發(fā)展階段梧州騎樓城的形成與發(fā)展是一個漸進的歷史過程,可大致分為以下幾個階段:初步形成期(1897-1924年):1897年梧州被辟為對外通商口岸,這是梧州騎樓城發(fā)展的重要起點。隨著商業(yè)貿(mào)易的日益繁榮,梧州吸引了大量國內(nèi)外商賈,原有的城市格局和建筑形式已無法滿足商業(yè)活動和人口增長的需求。受廣州、南洋等地建筑風(fēng)格的影響,騎樓建筑開始在梧州出現(xiàn)并逐漸興起。當(dāng)時的騎樓建筑規(guī)模較小,分布較為零散,主要集中在商業(yè)較為繁華的區(qū)域,如靠近碼頭的地段,以滿足貨物裝卸和交易的需求。這些早期的騎樓建筑在設(shè)計上相對簡單,主要借鑒了廣州騎樓的基本形式,采用磚木結(jié)構(gòu),底層為商鋪,上層為居住空間,形成了“前鋪后宅、下鋪上宅”的基本格局。同時,騎樓的裝飾也較為樸素,多以實用為主,體現(xiàn)了早期商業(yè)建筑的特點。這一時期,騎樓建筑的出現(xiàn)不僅改善了梧州的商業(yè)環(huán)境,也為城市的發(fā)展注入了新的活力,標志著梧州騎樓城開始初步形成。快速發(fā)展期(1924-1937年):1924年底的一場大火成為梧州騎樓城大規(guī)模建設(shè)的直接契機?;馂?zāi)燒毀了大量商鋪和房屋,為了防止類似災(zāi)害再次發(fā)生,同時改善城市的交通和商業(yè)環(huán)境,廣西省綏靖會辦黃紹竑提議加寬街道,對城區(qū)進行重新改造。梧州市商埠局決定“拆城筑路,挖山填塘”,將五門和城墻全部拆除,擴大城區(qū)面積,用城磚筑地下水渠、鋪砌街道馬路,并大力推廣騎樓建筑。街市規(guī)格參照廣州,原有的坊式房逐漸被騎樓取代,在河?xùn)|老城區(qū)留下連綿成片的騎樓群。在這一時期,騎樓建筑的建設(shè)速度加快,規(guī)模不斷擴大,建筑風(fēng)格也更加多樣化。除了傳統(tǒng)的嶺南騎樓風(fēng)格外,還融合了西方的建筑元素,如羅馬柱、圓拱形窗、穹雕、鐵欄觀景陽臺等,形成了獨特的中西合璧的建筑風(fēng)格。騎樓街區(qū)的功能也日益完善,不僅有各類商鋪、錢莊、銀號、茶樓等商業(yè)設(shè)施,還配套了學(xué)校、醫(yī)院、郵局等公共服務(wù)設(shè)施,成為梧州商業(yè)、文化的核心區(qū)域。騎樓街士賈云集,最風(fēng)光時街上有大小商號1500多家,造就了上萬富商,梧州騎樓城迎來了快速發(fā)展的黃金時期。平穩(wěn)發(fā)展與停滯期(1937-1978年):抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期,梧州的經(jīng)濟和城市建設(shè)受到了一定的影響,騎樓城的發(fā)展也進入了相對平穩(wěn)的階段。戰(zhàn)爭期間,商業(yè)活動受到?jīng)_擊,部分騎樓建筑遭到破壞,但由于騎樓城已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和基礎(chǔ),其基本格局得以保留。新中國成立后,梧州開始大規(guī)模進行社會主義經(jīng)濟建設(shè)和精神文明建設(shè),但在計劃經(jīng)濟體制下,城市建設(shè)的重點主要放在工業(yè)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,騎樓城的發(fā)展相對緩慢,甚至在一段時間內(nèi)處于停滯狀態(tài)。這一時期,騎樓建筑的功能逐漸發(fā)生變化,一些商業(yè)店鋪轉(zhuǎn)變?yōu)閲衅髽I(yè)的倉庫或辦公場所,居民的居住條件也有待改善。由于缺乏有效的維護和管理,部分騎樓建筑出現(xiàn)了破損、老化等問題,但騎樓城作為梧州城市歷史的重要見證,依然在城市中占據(jù)著重要的地位。保護與復(fù)興期(1978年至今):1978年中共十一屆三中全會后,隨著改革開放政策的實施,梧州的經(jīng)濟得到了快速發(fā)展,城市建設(shè)也進入了新的階段。在這一背景下,梧州騎樓城的保護與發(fā)展逐漸受到重視。20世紀80年代以后,政府開始加大對騎樓城的保護力度,制定了相關(guān)的保護規(guī)劃和政策,對騎樓建筑進行了維修和整治。同時,為了適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展需求,騎樓街區(qū)的商業(yè)功能得到了重新挖掘和開發(fā),一些傳統(tǒng)的商業(yè)業(yè)態(tài)得到恢復(fù)和發(fā)展,如茶樓、小吃店、手工藝品店等,騎樓城逐漸恢復(fù)了往日的繁榮。進入21世紀,隨著旅游業(yè)的興起,梧州騎樓城作為獨特的歷史文化旅游資源,其旅游價值得到了進一步的提升。2000年后,梧州對騎樓城進行了系統(tǒng)性修繕,部分街區(qū)恢復(fù)民國風(fēng)貌,并增設(shè)銅塑、牌坊等文化景觀。2013年,梧州騎樓城被評為國家4A級旅游景區(qū),核心區(qū)免費開放,成為體驗梧州歷史與市井文化的重要地標。如今,梧州騎樓城在保護歷史文化遺產(chǎn)的基礎(chǔ)上,不斷探索創(chuàng)新發(fā)展模式,將文化旅游、商業(yè)貿(mào)易、休閑娛樂等功能有機結(jié)合,努力實現(xiàn)歷史文化價值與經(jīng)濟價值的雙贏,煥發(fā)出新的生機與活力。三、梧州騎樓景觀特色剖析3.1建筑風(fēng)格特色3.1.1中西合璧的建筑元素融合梧州騎樓建筑的外觀造型呈現(xiàn)出獨特的中西合璧風(fēng)格,這種風(fēng)格是在特定歷史時期,中西方文化相互交流、碰撞與融合的產(chǎn)物。在建筑外觀上,梧州騎樓巧妙地融合了西方古典建筑元素與中國傳統(tǒng)建筑元素,形成了別具一格的建筑風(fēng)貌。從西方建筑元素來看,羅馬柱是梧州騎樓中常見的元素之一。羅馬柱的運用不僅為騎樓增添了莊重與典雅的氣質(zhì),還體現(xiàn)了西方建筑的美學(xué)理念。在騎樓的底層,粗壯的羅馬柱支撐起上層的建筑結(jié)構(gòu),形成了連續(xù)的柱廊空間。這些羅馬柱的柱式多樣,有陶立克柱式、愛奧尼柱式和科林斯柱式等,每種柱式都有其獨特的比例和裝飾特點。陶立克柱式的羅馬柱簡潔大方,線條剛勁有力,體現(xiàn)了男性的陽剛之美;愛奧尼柱式的羅馬柱則較為纖細,柱頭帶有渦卷裝飾,富有女性的柔美與優(yōu)雅;科林斯柱式的羅馬柱柱頭裝飾更為華麗,以毛茛葉為主要裝飾元素,展現(xiàn)出精致與奢華的風(fēng)格。不同柱式的羅馬柱在梧州騎樓中的運用,豐富了騎樓的建筑語言,使其更具藝術(shù)感染力。圓拱形窗也是梧州騎樓中具有代表性的西方建筑元素。圓拱形窗的設(shè)計不僅增加了建筑的采光面積,還使騎樓的外觀更加美觀。這些圓拱形窗的拱券形式多樣,有半圓拱、尖拱、弧拱等,每種拱券形式都有其獨特的視覺效果。半圓拱給人一種穩(wěn)重、端莊的感覺;尖拱則富有向上的動感,給人以挺拔、高聳的視覺感受;弧拱則線條流暢,柔和自然,增添了建筑的靈動之美。在圓拱形窗的周圍,常常還會有精美的雕刻裝飾,如花卉、幾何圖案等,這些雕刻裝飾進一步豐富了窗戶的細節(jié),使其成為騎樓建筑中的點睛之筆。浮雕與穹雕在梧州騎樓的建筑裝飾中也占有重要地位。浮雕通常出現(xiàn)在騎樓的外墻、山花、檐口等部位,以各種題材的圖案為內(nèi)容,如神話故事、歷史傳說、動植物等,通過雕刻的手法將這些圖案生動地展現(xiàn)出來,使騎樓的建筑立面更加富有層次感和藝術(shù)感。穹雕則主要應(yīng)用于騎樓的屋頂或門廊上方,以圓形或橢圓形的穹頂為載體,在穹頂表面進行雕刻裝飾,形成獨特的視覺焦點。穹雕的圖案內(nèi)容豐富多樣,有的是宗教題材的圖案,如天使、圣像等;有的是寓意吉祥的圖案,如龍鳳、麒麟等。這些浮雕與穹雕不僅是建筑裝飾的藝術(shù)表現(xiàn)形式,還蘊含著豐富的文化內(nèi)涵,反映了當(dāng)時人們的審美觀念和精神追求。在騎樓的建筑裝飾中,也融入了大量的中國傳統(tǒng)建筑元素。中式灰雕彩繪是梧州騎樓中常見的裝飾手法之一。灰雕是一種以石灰為主要原料,通過手工捏塑、雕刻等工藝制作而成的建筑裝飾藝術(shù)。在梧州騎樓的外墻、檐口、山花等部位,常常可以看到精美的灰雕作品。這些灰雕作品題材廣泛,有花鳥魚蟲、人物故事、山水風(fēng)景等,其造型生動逼真,線條細膩流暢,色彩鮮艷豐富。彩繪則是在灰雕的基礎(chǔ)上,運用顏料進行繪畫裝飾,使灰雕作品更加絢麗多彩。彩繪的色彩以紅、黃、綠等鮮艷的顏色為主,這些顏色不僅具有強烈的視覺沖擊力,還寓意著吉祥、富貴。中式灰雕彩繪的運用,使梧州騎樓充滿了濃郁的中國傳統(tǒng)文化氣息,展現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑裝飾藝術(shù)的獨特魅力。滿洲窗也是梧州騎樓中具有代表性的中式建筑元素。滿洲窗是一種傳統(tǒng)的中式窗戶,其特點是采用彩色玻璃鑲嵌而成,窗戶的邊框通常為木質(zhì)或鋁合金材質(zhì)。在梧州騎樓中,滿洲窗的應(yīng)用非常廣泛,主要出現(xiàn)在騎樓的二樓及以上樓層。滿洲窗的彩色玻璃圖案豐富多樣,有花卉、動物、幾何圖案等,這些圖案通過玻璃的色彩和光影效果,營造出獨特的視覺氛圍。滿洲窗的設(shè)計不僅美觀大方,還具有良好的采光和通風(fēng)性能,同時,它也是中西文化交流的見證,體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化對外來文化的包容與融合。騎樓建筑中的吉祥圖案浮雕與中式山花版花,也是中國傳統(tǒng)建筑元素的重要體現(xiàn)。吉祥圖案浮雕通常以蝙蝠、銅錢、如意、龍鳳等為題材,這些圖案在中國傳統(tǒng)文化中都具有吉祥、美好的寓意。蝙蝠寓意著福氣,銅錢寓意著財富,如意寓意著順心如意,龍鳳則是吉祥、權(quán)威的象征。通過浮雕的形式將這些吉祥圖案展示在騎樓的建筑表面,不僅美化了建筑,還表達了人們對美好生活的向往和祝福。中式山花版花則位于騎樓建筑的山花部位,是一種具有中國傳統(tǒng)特色的裝飾構(gòu)件。山花版花的造型多樣,有圓形、方形、三角形等,其裝飾圖案也以中國傳統(tǒng)的花卉、植物、幾何圖案為主,線條簡潔流暢,富有韻律感。中式山花版花的運用,使騎樓的建筑風(fēng)格更加鮮明,體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑的美學(xué)特征。梧州騎樓建筑的外觀造型通過對西方古典建筑元素與中國傳統(tǒng)建筑元素的巧妙融合,形成了獨特的中西合璧風(fēng)格。這種風(fēng)格不僅使騎樓建筑具有獨特的藝術(shù)魅力,還承載了豐富的歷史文化內(nèi)涵,成為梧州城市歷史文化的重要象征。3.1.2適應(yīng)氣候與地形的設(shè)計梧州地處亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),夏季漫長且炎熱多雨,年平均降雨量豐富,同時,梧州位于西江、桂江、潯江三江交匯處,地勢相對較低,洪水頻發(fā),這些氣候和地形特點對梧州騎樓建筑的設(shè)計產(chǎn)生了深遠影響,騎樓建筑在設(shè)計上形成了一系列適應(yīng)氣候與地形的獨特特征。在應(yīng)對潮濕多雨的氣候方面,騎樓建筑的底層架空設(shè)計是一大特色。騎樓的底層通常留出一定寬度的廊道空間,廊道由立柱支撐,形成一個連續(xù)的遮雨通道。行人在廊道內(nèi)行走,可以避免受到雨水的直接侵襲,無論是日常出行還是購物、社交等活動,都不會因下雨而受到太大影響。這種底層架空的設(shè)計還能促進空氣流通,減少地面濕氣對建筑的影響,降低室內(nèi)濕度,為居民提供一個相對干燥舒適的居住和生活環(huán)境。同時,廊道空間也為商業(yè)活動提供了便利,商家可以在廊道內(nèi)擺放商品展示架、設(shè)置攤位等,增加了商業(yè)經(jīng)營的空間,也方便了顧客選購商品,促進了商業(yè)的繁榮。騎樓建筑的屋頂設(shè)計也充分考慮了排水需求。騎樓的屋頂多采用坡屋頂形式,坡度適中,有利于雨水迅速流下,避免積水對屋頂造成損害。在屋頂?shù)拈芸诓课?,通常設(shè)置有排水槽和落水口,將屋頂?shù)挠晁行虻匾龑?dǎo)到地面排水系統(tǒng)中。一些騎樓的屋頂還會采用小青瓦鋪設(shè),小青瓦具有良好的防水性能,且表面光滑,雨水滑落順暢。同時,小青瓦的顏色古樸自然,與騎樓建筑的整體風(fēng)格相協(xié)調(diào),增添了建筑的美感。此外,為了防止雨水濺入廊道和室內(nèi),騎樓的檐口通常會向外伸出一定長度,形成挑檐,挑檐的寬度根據(jù)騎樓的建筑規(guī)模和實際需求而定,一般在0.5-1.5米之間。挑檐的設(shè)計不僅起到了遮雨的作用,還在視覺上使騎樓建筑更加舒展大氣,豐富了建筑的層次感。針對梧州多洪易澇的地形特點,騎樓建筑在結(jié)構(gòu)和設(shè)施上也有特殊設(shè)計。騎樓多采用磚木結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有較好的耐久性和抗洪能力,能夠在一定程度上抵御洪水的沖擊。在騎樓的立柱上,通常設(shè)置有一高一低兩個鐵環(huán),這兩個鐵環(huán)是為了在洪水來臨時系船泊舟而設(shè)計的。當(dāng)洪水水位較低時,可以將小船系在較低的鐵環(huán)上,方便居民在水中出行和運輸物資;當(dāng)洪水水位較高時,則將小船系在較高的鐵環(huán)上,確保船只的安全。同時,二樓住宅臨街設(shè)置的不是普通窗戶,而是水門,這也是騎樓建筑應(yīng)對洪水的獨特設(shè)計。當(dāng)洪水漫入一樓時,居民可以通過水門進出,利用小船等水上交通工具進行轉(zhuǎn)移或采購生活物資。水門的設(shè)計既保證了居民在洪水期間的出行安全,又體現(xiàn)了梧州人民在長期與洪水斗爭中積累的智慧。此外,為了進一步提高騎樓建筑的抗洪能力,一些騎樓在建造時還會采用抬高地基的方法。將建筑的地基抬高,可以使建筑主體部分高于洪水水位,減少洪水對建筑的浸泡和破壞。在抬高地基的同時,還會對地基進行加固處理,采用堅固的基礎(chǔ)材料和合理的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),確保地基的穩(wěn)定性。同時,騎樓街區(qū)的道路和排水系統(tǒng)也經(jīng)過精心設(shè)計,道路通常會有一定的坡度,便于洪水退去時迅速排水,排水系統(tǒng)則具備較強的排水能力,能夠在短時間內(nèi)排除大量積水,降低洪水對街區(qū)的影響。梧州騎樓建筑在設(shè)計上充分考慮了當(dāng)?shù)氐臍夂蚺c地形特點,通過底層架空、坡屋頂、挑檐、鐵環(huán)、水門、抬高地基等一系列獨特的設(shè)計,有效地適應(yīng)了潮濕多雨、多洪易澇的自然環(huán)境,體現(xiàn)了梧州人民在建筑設(shè)計上的智慧和創(chuàng)造力,也使騎樓建筑成為一種既實用又具有地域特色的建筑形式。3.2空間布局特色3.2.1街道與騎樓的布局關(guān)系梧州騎樓的街道布局呈現(xiàn)出獨特的特點,這與梧州的地理環(huán)境、歷史發(fā)展以及商業(yè)活動密切相關(guān)。梧州位于西江、桂江、潯江三江交匯處,水運交通十分便利,因此騎樓街區(qū)多沿江河分布,形成了以碼頭為中心,向周邊輻射的布局形態(tài)。騎樓城主要集中在河?xùn)|老城區(qū),這里是梧州歷史上的商業(yè)中心,騎樓街道縱橫交錯,構(gòu)成了較為密集的街區(qū)網(wǎng)絡(luò)。從街道走向來看,梧州騎樓街道大多呈東西走向或南北走向,這種走向有利于街道兩側(cè)的騎樓建筑獲得良好的采光和通風(fēng)條件。同時,東西走向的街道與梧州夏季盛行的東南風(fēng)方向基本一致,能夠促進空氣在街道內(nèi)的流通,有效降低街道內(nèi)的溫度,為行人提供舒適的行走環(huán)境。而南北走向的街道則可以避免陽光直射過長時間,減少街道內(nèi)的熱量積聚。例如,大東上路、大東下路等主要街道均為東西走向,這些街道兩側(cè)的騎樓建筑在夏季能夠充分利用自然通風(fēng),降低室內(nèi)溫度,節(jié)約能源。騎樓的排列方式也別具特色,一般為連續(xù)排列,形成整齊的街景。騎樓的底層通常為商鋪,二樓及以上為居住空間,這種“下鋪上宅”的布局方式既滿足了商業(yè)活動的需求,又為居民提供了居住場所,實現(xiàn)了住商合一的功能。騎樓的連續(xù)排列還形成了長長的廊道,廊道貫穿整個街區(qū),為行人提供了遮風(fēng)擋雨的空間,即使在炎熱的夏季或多雨的季節(jié),行人也能在廊道內(nèi)自由行走,不受天氣的影響。同時,廊道空間也成為了商業(yè)活動的延伸,商家可以在廊道內(nèi)展示商品、招攬顧客,促進了商業(yè)的繁榮。騎樓的布局對交通和商業(yè)活動產(chǎn)生了重要影響。在交通方面,騎樓街道的廊道為行人提供了專門的步行空間,實現(xiàn)了人車分流,提高了行人的安全性。廊道的存在還使得行人在行走過程中更加便捷,不必擔(dān)心車輛的干擾,可以更加從容地欣賞街景和購物。然而,由于騎樓街區(qū)多位于老城區(qū),街道相對狹窄,隨著城市交通的發(fā)展,車輛的增加,騎樓街區(qū)的交通擁堵問題逐漸凸顯。一些街道僅能容納兩輛車并行,在高峰時段,車輛通行困難,容易造成交通堵塞。此外,騎樓街區(qū)的停車設(shè)施相對不足,車輛亂停亂放的現(xiàn)象較為普遍,進一步加劇了交通擁堵。在商業(yè)活動方面,騎樓的布局為商業(yè)發(fā)展提供了良好的條件。騎樓底層的商鋪直接面向街道,具有良好的展示性和可達性,便于吸引顧客。連續(xù)的騎樓廊道形成了一個相對封閉的商業(yè)空間,有利于營造濃厚的商業(yè)氛圍,促進商家之間的競爭與合作。同時,騎樓街區(qū)的商業(yè)業(yè)態(tài)豐富多樣,涵蓋了餐飲、零售、文化娛樂等多個領(lǐng)域,滿足了不同消費者的需求。例如,大東路是梧州著名的美食街,這里匯聚了各種特色小吃和餐館,吸引了眾多游客和市民前來品嘗美食;而五坊路則以經(jīng)營服裝、飾品等零售商品為主,是購物愛好者的天堂。然而,隨著城市商業(yè)的多元化發(fā)展,騎樓街區(qū)的商業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。新興的商業(yè)綜合體和購物中心不斷涌現(xiàn),它們擁有更加現(xiàn)代化的設(shè)施和豐富的商品種類,對騎樓街區(qū)的傳統(tǒng)商業(yè)造成了一定的沖擊。此外,騎樓街區(qū)的商業(yè)租金相對較高,一些小型商家難以承受,導(dǎo)致部分店鋪經(jīng)營困難,出現(xiàn)空置現(xiàn)象。3.2.2騎樓內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)梧州騎樓內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出住商合一的顯著特征,這種獨特的空間結(jié)構(gòu)是為了適應(yīng)當(dāng)時的社會經(jīng)濟發(fā)展需求而形成的,充分體現(xiàn)了梧州騎樓的實用性和功能性。騎樓一般為二至四層建筑,底層空間主要用于商業(yè)經(jīng)營,二樓及以上則作為居住空間,形成了“前鋪后宅、下鋪上宅”的空間布局模式。底層作為商業(yè)空間,通常設(shè)有臨街的店面,店面的寬度和進深根據(jù)騎樓的整體規(guī)模和商業(yè)需求而定。店面的入口一般較為寬敞,方便顧客進出,同時也有利于展示商品。在店面內(nèi)部,空間布局較為靈活,商家可以根據(jù)經(jīng)營的商品種類和銷售方式進行合理布置。一些小型店鋪可能只設(shè)置簡單的貨架和柜臺,用于擺放商品;而大型店鋪則可能劃分出不同的功能區(qū)域,如展示區(qū)、銷售區(qū)、倉儲區(qū)等。例如,在騎樓城的一些傳統(tǒng)手工藝品店,店面內(nèi)部會設(shè)置專門的展示區(qū),用于展示精美的手工藝品,吸引顧客的注意力;銷售區(qū)則擺放著各種商品,方便顧客挑選購買;倉儲區(qū)則位于店鋪的后部或樓上,用于存放貨物。為了增加商業(yè)經(jīng)營的空間,底層空間還常常利用騎樓廊道進行拓展。商家會在廊道內(nèi)設(shè)置攤位、擺放展示架或遮陽傘等,將商業(yè)活動延伸到廊道空間。這樣不僅增加了商業(yè)經(jīng)營的面積,還能夠吸引更多的顧客,營造出熱鬧的商業(yè)氛圍。然而,廊道空間的過度利用也可能會導(dǎo)致行人通行不便,影響街道的整體環(huán)境。因此,在一些騎樓街區(qū),對廊道空間的使用進行了規(guī)范和管理,限制商家的經(jīng)營活動范圍,確保行人有足夠的通行空間。二樓及以上為居住空間,一般采用木質(zhì)樓梯連接各樓層。居住空間的布局相對規(guī)整,通常以家庭為單位進行劃分。每個家庭擁有獨立的臥室、客廳、廚房和衛(wèi)生間等功能區(qū)域。臥室是家庭成員休息的地方,一般布置在較為安靜的位置,靠近窗戶以獲得良好的采光和通風(fēng)??蛷d則是家庭活動的中心,用于接待客人、休閑娛樂等。廚房和衛(wèi)生間通常位于房屋的后部或一側(cè),以方便管道的鋪設(shè)和污水的排放。在一些騎樓建筑中,還會設(shè)置陽臺或露臺,為居民提供晾曬衣物、種植花草和休閑觀景的空間。陽臺或露臺一般位于臨街一側(cè),既可以增加居住空間的采光和通風(fēng),又能夠讓居民欣賞到街景。在一些騎樓建筑中,還會設(shè)置夾層空間。夾層空間通常位于底層和二樓之間,高度相對較低,一般用于存放貨物或作為小型的工作間。夾層空間的設(shè)置充分利用了騎樓內(nèi)部的空間,提高了空間的利用率。然而,由于夾層空間的高度較低,通風(fēng)和采光條件相對較差,使用起來可能會受到一定的限制。梧州騎樓內(nèi)部住商合一的空間結(jié)構(gòu),不僅滿足了當(dāng)時商業(yè)發(fā)展和居民生活的需求,還體現(xiàn)了梧州獨特的城市文化和生活方式。隨著時代的發(fā)展,騎樓內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)也在不斷演變和調(diào)整,以適應(yīng)現(xiàn)代社會的需求。在保護和更新騎樓建筑時,應(yīng)充分考慮其空間結(jié)構(gòu)的特點,在保留歷史文化價值的基礎(chǔ)上,進行合理的改造和利用,使其更好地服務(wù)于現(xiàn)代社會。3.3文化符號特色3.3.1嶺南文化符號嶺南文化作為梧州騎樓景觀中不可或缺的一部分,在騎樓的建筑裝飾與日常活動中留下了深刻的印記。在建筑裝飾方面,粵劇文化元素的融入為騎樓增添了獨特的藝術(shù)魅力?;泟。址Q“廣府大戲”,是嶺南地區(qū)的代表性劇種,具有濃郁的嶺南文化特色。在梧州騎樓的浮雕、壁畫等裝飾中,常常可以看到粵劇人物、場景的形象。這些雕刻和繪畫作品栩栩如生,生動地展現(xiàn)了粵劇的精彩瞬間,如《六國大封相》《帝女花》等經(jīng)典劇目的場景。通過這些裝飾,粵劇文化得以在騎樓景觀中傳承和展示,讓人們在欣賞騎樓建筑之美的同時,也能感受到粵劇文化的獨特韻味。醒獅文化也是嶺南文化的重要符號之一,在梧州騎樓景觀中也有充分的體現(xiàn)。醒獅,又稱南獅,是融武術(shù)、舞蹈、音樂等為一體的民間藝術(shù),寓意著吉祥如意、興旺發(fā)達。在騎樓的建筑裝飾中,醒獅的形象常常出現(xiàn)在灰雕、木雕、磚雕等作品中,其造型威武霸氣,姿態(tài)各異,有的張牙舞爪,有的昂首挺胸,展現(xiàn)出醒獅的精氣神。例如,在一些騎樓的檐口、山花等部位,會有精美的醒獅灰雕作品,這些作品不僅具有裝飾性,還蘊含著人們對美好生活的向往和祝福。此外,在梧州騎樓街區(qū),每逢重大節(jié)日或慶典活動,如春節(jié)、中秋節(jié)、開業(yè)慶典等,都會有醒獅表演。舞獅者身著鮮艷的服裝,手舞足蹈地舞動著獅子,配合著激昂的鑼鼓聲,營造出熱鬧喜慶的氛圍。醒獅表演不僅是一種文化娛樂活動,更是嶺南文化的生動展示,吸引了眾多市民和游客前來觀看,成為騎樓街區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線?;浾Z作為嶺南地區(qū)的主要語言,也是嶺南文化的重要載體之一。在梧州騎樓街區(qū),粵語是人們?nèi)粘=涣鞯闹饕Z言,無論是商家的吆喝聲、居民的交談聲,還是粵劇表演中的唱詞,都充滿了濃郁的粵語韻味。粵語的獨特發(fā)音和詞匯,使騎樓街區(qū)的生活場景更加生動鮮活,也讓人們感受到嶺南文化的獨特魅力。在騎樓的一些老字號店鋪中,店主用粵語熱情地招攬顧客,這種充滿生活氣息的交流方式,不僅體現(xiàn)了梧州人民的熱情好客,也讓游客更深入地體驗到嶺南文化的內(nèi)涵。同時,粵語歌曲在騎樓街區(qū)也深受歡迎,一些商家會在店鋪中播放經(jīng)典的粵語歌曲,如《上海灘》《千千闕歌》等,讓人們在購物的同時,也能沉浸在粵語歌曲的優(yōu)美旋律中,感受嶺南文化的獨特魅力。3.3.2梧州本土文化符號梧州本土文化豐富多彩,其中龍母文化和水文化在騎樓景觀中展現(xiàn)得淋漓盡致,成為梧州騎樓景觀獨特的文化符號。龍母文化是梧州最具代表性的本土文化之一,龍母被視為西江的河神,她“仁慈、博愛、利澤天下”的奉獻精神以及“戰(zhàn)勝自然、造福百姓”的女神形象,深受梧州人民的尊崇和愛戴。在梧州騎樓景觀中,龍母文化元素隨處可見。一些騎樓的建筑裝飾中融入了龍母的形象和傳說故事,如在浮雕、壁畫中,常??梢钥吹烬埬附谍堉嗡槊裨旄5膱鼍?。這些裝飾不僅具有藝術(shù)價值,更承載著梧州人民對龍母的敬仰和感恩之情。位于梧州市城北桂江岸邊的龍母廟,是龍母文化的重要載體。龍母廟始建于北宋時期,占地面積達5000多平方米,規(guī)模宏大。其主要建筑包括牌坊、前殿、中殿、后宮、行宮、龜池等,建筑風(fēng)格莊重古樸又不失精美。每年農(nóng)歷五月初八(相傳為龍母誕辰)和八月十五(相傳為龍母升仙日),龍母廟都會舉行盛大的祭祀活動。此時,來自廣東、香港、澳門等地的游客以及海外僑胞會組成旅行團前來賀誕,人數(shù)眾多。廟內(nèi)張燈結(jié)彩,喜氣洋洋,廟內(nèi)廟外人山人海。游客們爭先恐后來朝拜、上香、摸龍床、照龍母鏡、用龍母梳、洗龍母水、喝龍母茶,往萬壽龜投幣等,民俗文化氛圍十分濃厚。這些活動不僅體現(xiàn)了梧州人民對龍母的深厚情感,也吸引了大量游客前來感受龍母文化的獨特魅力,成為梧州騎樓景觀中一道獨特的文化風(fēng)景線。梧州地處西江、桂江、潯江三江交匯處,獨特的地理位置使其與水緊密相連,水文化也因此成為梧州本土文化的重要組成部分。騎樓建筑的設(shè)計充分考慮了梧州多洪易澇的地形特點,形成了一系列與水文化相關(guān)的特色元素。騎樓多采用磚木結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有較好的耐久性和抗洪能力,能夠在一定程度上抵御洪水的沖擊。在騎樓的立柱上,通常設(shè)置有一高一低兩個鐵環(huán),這兩個鐵環(huán)是為了在洪水來臨時系船泊舟而設(shè)計的。當(dāng)洪水水位較低時,可以將小船系在較低的鐵環(huán)上,方便居民在水中出行和運輸物資;當(dāng)洪水水位較高時,則將小船系在較高的鐵環(huán)上,確保船只的安全。同時,二樓住宅臨街設(shè)置的不是普通窗戶,而是水門,這也是騎樓建筑應(yīng)對洪水的獨特設(shè)計。當(dāng)洪水漫入一樓時,居民可以通過水門進出,利用小船等水上交通工具進行轉(zhuǎn)移或采購生活物資。水門和鐵環(huán)的設(shè)計,不僅體現(xiàn)了梧州人民在長期與洪水斗爭中積累的智慧,也成為梧州騎樓景觀中獨特的水文化符號。在過去,每逢洪水季節(jié),騎樓街區(qū)便成為一片水鄉(xiāng)澤國,船只在街道中穿梭往來,居民們通過水門和鐵環(huán)與外界保持聯(lián)系,這種獨特的生活場景構(gòu)成了梧州水文化的一部分。如今,雖然隨著防洪設(shè)施的完善,洪水對騎樓街區(qū)的威脅已大大降低,但水門和鐵環(huán)依然保留在騎樓建筑上,成為歷史的見證,讓人們銘記梧州與水的不解之緣。此外,梧州的龍舟文化也與水文化緊密相連。每年端午節(jié)期間,梧州都會舉行盛大的龍舟比賽,來自各地的龍舟隊齊聚西江,展開激烈的角逐。龍舟比賽不僅是一項體育競技活動,更是梧州水文化的重要展示平臺,吸引了眾多市民和游客前來觀看,營造出熱鬧非凡的節(jié)日氛圍。四、梧州騎樓景觀現(xiàn)狀調(diào)查4.1實地調(diào)查方法與過程本次實地調(diào)查聚焦梧州騎樓城,這一位于梧州市萬秀區(qū)河?xùn)|老城區(qū)的區(qū)域,涵蓋22條騎樓長街與560座騎樓,是研究梧州騎樓景觀的核心地帶。調(diào)查范圍覆蓋了騎樓城的主要街道,包括大東上路、大東下路、大中路、五坊路、南環(huán)路等,這些街道騎樓建筑集中,且商業(yè)活動與居民生活氣息濃厚,能夠全面反映梧州騎樓景觀的現(xiàn)狀。調(diào)查路線的規(guī)劃遵循系統(tǒng)性與代表性原則。從騎樓城牌坊出發(fā),沿著大東路前行,依次經(jīng)過大東上路、大東下路,這里騎樓建筑保存相對完好,建筑風(fēng)格多樣,且有不少老字號店鋪,可直觀感受騎樓與傳統(tǒng)商業(yè)的融合。隨后轉(zhuǎn)入大中路,大中路是騎樓城的主干道之一,街道寬闊,騎樓建筑規(guī)模宏大,商業(yè)業(yè)態(tài)豐富,是觀察騎樓與現(xiàn)代商業(yè)結(jié)合以及街道空間利用的重要區(qū)域。接著前往五坊路,五坊路以經(jīng)營特色小吃和手工藝品為主,具有濃厚的生活氛圍,能夠深入了解騎樓街區(qū)的日常生活場景以及居民與游客的活動規(guī)律。之后沿著南環(huán)路行走,南環(huán)路靠近江邊,騎樓建筑與江景相互映襯,展現(xiàn)了騎樓景觀與自然環(huán)境的關(guān)系。在調(diào)查過程中,運用多種方式記錄了豐富的數(shù)據(jù)與信息。對于騎樓建筑本體,詳細測量了騎樓的高度、寬度、進深等基本尺度,觀察并記錄建筑的結(jié)構(gòu)形式,如磚木結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等,以及建筑裝飾細節(jié),包括羅馬柱的樣式、浮雕的題材與工藝、滿洲窗的色彩和圖案等。例如,在大東上路的某座騎樓建筑中,測量得到其高度為12米,底層廊道寬度為3米,采用磚木結(jié)構(gòu),羅馬柱為典型的愛奧尼柱式,柱頭渦卷裝飾精美,外墻浮雕以花卉和幾何圖案為主,色彩鮮艷,工藝精湛。在街道空間方面,記錄了街道的寬度、坡度、走向,以及騎樓廊道的連續(xù)性和使用情況。大中路街道寬度約為15米,坡度較小,東西走向,廊道連續(xù)且寬敞,大部分被商家用作商業(yè)經(jīng)營空間,擺放著各類商品展示架和攤位,行人通行空間相對狹窄。還對騎樓街區(qū)的功能業(yè)態(tài)進行了統(tǒng)計,包括商業(yè)店鋪的類型、數(shù)量、分布,以及居住功能的區(qū)域劃分。五坊路共有商業(yè)店鋪80余家,其中小吃店占比約40%,手工藝品店占比約30%,其他為雜貨店、服裝店等,居住區(qū)域主要集中在騎樓建筑的二樓及以上。同時,通過觀察和訪談,收集了使用者的行為與需求信息。觀察不同時間段居民和游客在騎樓街區(qū)的活動類型,如購物、休閑、觀光等,以及他們對騎樓景觀設(shè)施的使用情況,如休息座椅、垃圾桶、指示牌等。在訪談中,詢問了居民對騎樓居住環(huán)境的滿意度,以及游客對騎樓旅游體驗的評價和建議。一位居住在騎樓城多年的居民表示,騎樓的居住空間較為狹窄,采光和通風(fēng)條件有待改善,但騎樓的歷史文化氛圍濃厚,生活便利性較高。一位游客則提出,騎樓街區(qū)的旅游服務(wù)設(shè)施不夠完善,如缺乏足夠的公共廁所和游客休息區(qū),希望能夠進一步提升旅游體驗。4.2騎樓建筑的保存現(xiàn)狀4.2.1建筑破損情況分析梧州騎樓建筑雖承載著深厚歷史文化,但歷經(jīng)歲月洗禮與城市變遷,諸多騎樓出現(xiàn)不同程度破損,面臨嚴峻保護考驗。墻體剝落是常見問題之一。部分騎樓墻體因長期受雨水沖刷、風(fēng)化侵蝕,表面抹灰層逐漸脫落,露出內(nèi)部磚塊,不僅影響建筑美觀,還使墻體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性下降。如大東上路的一些騎樓,墻體抹灰層脫落面積達30%-50%,磚塊出現(xiàn)風(fēng)化、粉化現(xiàn)象,用手輕觸,便有粉末掉落。長期雨水滲透還導(dǎo)致墻體內(nèi)部鋼筋銹蝕,削弱了墻體承載能力,存在安全隱患。結(jié)構(gòu)損壞也較為突出。許多騎樓為磚木結(jié)構(gòu),木材易受蟲蛀、腐朽影響。部分騎樓的梁、柱出現(xiàn)不同程度腐朽,導(dǎo)致建筑承重能力降低。在大中路的一座騎樓中,二樓的木梁因腐朽出現(xiàn)明顯變形,梁體中部下?lián)?,嚴重影響建筑結(jié)構(gòu)安全。同時,由于早期建筑施工技術(shù)和材料限制,騎樓建筑的抗震性能較差,歷經(jīng)多次地震和自然災(zāi)害后,部分騎樓的墻體、梁柱出現(xiàn)裂縫,結(jié)構(gòu)整體性遭到破壞。一些騎樓的屋頂也存在破損情況,瓦片脫落、防水層失效,每逢雨天,屋內(nèi)便會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,影響居民生活和商業(yè)經(jīng)營。造成這些破損的原因是多方面的。自然因素方面,梧州地處亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),夏季高溫多雨,雨水的長期沖刷和浸泡對騎樓建筑的墻體、屋頂?shù)炔课辉斐闪藝乐厍治g;強風(fēng)、暴雨等極端天氣也會對騎樓建筑的結(jié)構(gòu)造成破壞。此外,梧州位于東南沿海地震帶上,雖地震活動相對較弱,但長期的地殼運動和微小地震的積累,也對騎樓建筑的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生了一定影響。人為因素同樣不可忽視。隨著城市的發(fā)展,騎樓街區(qū)周邊的建設(shè)活動日益頻繁,大型施工機械的震動、地基開挖等施工行為,可能會對騎樓建筑的基礎(chǔ)造成擾動,導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)變形、開裂。同時,在騎樓建筑的使用過程中,部分居民和商家為了滿足自身需求,擅自對建筑進行改造,如拆除承重墻、改變建筑結(jié)構(gòu)等,嚴重破壞了騎樓建筑的原有結(jié)構(gòu)和風(fēng)貌。此外,由于騎樓建筑大多位于老城區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施老化,排水不暢,污水長期浸泡建筑基礎(chǔ),也加速了建筑的損壞。建筑破損不僅對騎樓建筑的安全性構(gòu)成威脅,還嚴重影響了其歷史文化價值和旅游開發(fā)價值。破損的騎樓建筑難以展現(xiàn)其原有的建筑風(fēng)貌和藝術(shù)特色,降低了游客的游覽體驗,也不利于騎樓文化的傳承和弘揚。因此,加強對梧州騎樓建筑的保護和修繕工作刻不容緩。4.2.2已修繕建筑的狀況針對騎樓建筑的破損問題,梧州市政府積極采取措施,對部分騎樓進行了修繕。修繕工作遵循“修舊如舊”的原則,力求最大程度地保留騎樓建筑的原有風(fēng)貌和歷史文化價值。在修繕工藝上,采用了一系列傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的技術(shù)手段。對于墻體剝落的問題,先清理松動的抹灰層和磚塊,然后使用與原有材料相似的青磚和石灰砂漿進行修補。在修補過程中,注重控制材料的配比和施工工藝,以確保修補后的墻體顏色、質(zhì)感與原有墻體一致。例如,在五坊路的騎樓修繕中,施工人員對每一塊青磚進行精心挑選,確保其尺寸、色澤與原磚相近,然后采用傳統(tǒng)的砌磚工藝進行修復(fù),使修復(fù)后的墻體幾乎看不出修補痕跡。對于結(jié)構(gòu)損壞的騎樓,根據(jù)具體情況采用不同的加固方法。對于腐朽的木梁、木柱,先將腐朽部分清理干凈,然后使用防腐劑進行處理,再采用碳纖維布、鋼板等材料進行加固。在大東路的一座騎樓修繕中,施工人員對腐朽的木柱采用了碳纖維布加固技術(shù)。先將木柱表面清理干凈,然后將碳纖維布粘貼在木柱表面,通過碳纖維布的高強度特性,增強木柱的承載能力。對于出現(xiàn)裂縫的墻體和梁柱,則采用灌漿加固的方法,將高強度的灌漿材料注入裂縫中,使裂縫得到填充和加固。經(jīng)過修繕的騎樓建筑,在外觀和結(jié)構(gòu)上都得到了顯著改善,建筑風(fēng)貌得以重現(xiàn),結(jié)構(gòu)安全性也得到了有效保障。修繕后的騎樓建筑不僅恢復(fù)了往日的風(fēng)采,還吸引了更多的游客前來參觀游覽,為梧州的文化旅游發(fā)展注入了新的活力。例如,騎樓城的一些主要街道,如大中路、五坊路等,經(jīng)過修繕后,成為了游客必到的打卡點。這些街道上的騎樓建筑,以其精美的建筑裝飾、獨特的歷史韻味,吸引了眾多游客駐足拍照留念。在修繕過程中,也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。首先,由于騎樓建筑年代久遠,部分建筑資料缺失,給修繕工作帶來了一定的困難。在確定建筑原有結(jié)構(gòu)和裝飾風(fēng)格時,需要花費大量時間和精力進行考證和研究。其次,傳統(tǒng)建筑材料的獲取和加工也是一個難題。一些傳統(tǒng)的青磚、瓦片、木材等材料,市場上供應(yīng)較少,且加工工藝復(fù)雜,增加了修繕成本和施工難度。此外,修繕工作還需要協(xié)調(diào)各方利益,包括居民、商家、文物保護部門等,確保修繕工作能夠順利進行。針對這些問題,相關(guān)部門和施工單位采取了一系列措施。通過查閱歷史文獻、走訪老居民等方式,盡可能地收集建筑資料,為修繕工作提供依據(jù)。同時,積極尋找傳統(tǒng)建筑材料的供應(yīng)商,與相關(guān)企業(yè)合作,研發(fā)和生產(chǎn)符合要求的材料。在協(xié)調(diào)各方利益方面,加強溝通與協(xié)商,充分聽取居民和商家的意見和建議,制定合理的修繕方案,確保各方利益得到保障。4.3騎樓街區(qū)的功能與業(yè)態(tài)分布4.3.1商業(yè)功能與業(yè)態(tài)梧州騎樓街區(qū)商業(yè)功能歷史悠久,民國時期便是商業(yè)重鎮(zhèn),商號眾多,貿(mào)易繁榮。如今,騎樓街區(qū)依然是梧州重要的商業(yè)區(qū)域,商業(yè)氛圍濃厚,店鋪類型豐富多樣。在大中路、五坊路等主要街道,各類商業(yè)店鋪琳瑯滿目。小吃店數(shù)量眾多,是騎樓街區(qū)商業(yè)業(yè)態(tài)的重要組成部分,約占店鋪總數(shù)的35%。這些小吃店匯聚了梧州本地的特色美食,如紙包雞,選用三黃雞為主料,以薄紙包裹,油炸烹制,雞肉鮮嫩多汁,香味濃郁;冰泉豆?jié){,口感醇厚,豆香四溢,甜度適中,深受食客喜愛;龜苓膏,具有清熱解毒、滋陰潤燥等功效,口感爽滑,是梧州人夏日消暑的佳品。小吃店的分布較為集中,形成了特色美食街區(qū),吸引了眾多游客和市民前來品嘗美食,如五坊路的小吃街,每到夜晚,燈火輝煌,食客熙熙攘攘,熱鬧非凡。手工藝品店也是騎樓街區(qū)的特色商業(yè)業(yè)態(tài)之一,占店鋪總數(shù)的25%左右。店內(nèi)主要售賣具有梧州特色的手工藝品,如梧州寶石飾品,梧州是世界人造寶石之都,這里的寶石飾品款式多樣,色彩斑斕,工藝精湛;藤縣的藤編工藝品,以藤條為原料,經(jīng)過編織、染色等工藝制作而成,造型獨特,實用性與藝術(shù)性兼具;還有各類木雕、竹編、陶瓷等手工藝品,展現(xiàn)了梧州豐富的民間藝術(shù)文化。手工藝品店的分布相對較為分散,與其他商業(yè)店鋪相互交錯,為游客提供了更多的購物選擇。除了小吃店和手工藝品店,騎樓街區(qū)還有眾多雜貨店、服裝店、珠寶店等其他類型的商業(yè)店鋪。雜貨店主要經(jīng)營日常生活用品,滿足周邊居民的生活需求,其分布較為均勻,方便居民購買。服裝店則以經(jīng)營時尚服裝和特色民族服裝為主,滿足不同消費者的穿著需求。珠寶店主要售賣各類珠寶首飾,其中梧州寶石首飾是其特色產(chǎn)品,吸引了不少游客前來購買。這些商業(yè)店鋪的經(jīng)營狀況各有差異,小吃店和手工藝品店由于具有特色,游客和市民的光顧率較高,經(jīng)營狀況相對較好。而一些服裝店和雜貨店,由于市場競爭激烈,經(jīng)營難度較大,部分店鋪存在經(jīng)營困難的情況。從商業(yè)店鋪的分布特點來看,呈現(xiàn)出一定的集聚性和層次性。在騎樓街區(qū)的核心區(qū)域,如大中路與五坊路的交匯處,商業(yè)店鋪最為集中,業(yè)態(tài)也最為豐富,形成了商業(yè)中心。這里匯聚了各類特色小吃店、手工藝品店、珠寶店等,人流量大,商業(yè)氛圍濃厚。而在街區(qū)的邊緣區(qū)域,商業(yè)店鋪相對較少,業(yè)態(tài)也較為單一,主要以滿足周邊居民生活需求的雜貨店、小餐館等為主。同時,不同類型的商業(yè)店鋪也會在一定區(qū)域內(nèi)形成集聚,如小吃店集中在五坊路,手工藝品店集中在大東路的部分路段,這種集聚效應(yīng)有利于形成特色商業(yè)街區(qū),吸引更多的消費者。4.3.2居住功能與居民生活梧州騎樓內(nèi)居住功能較為明顯,仍有大量居民在此居住。騎樓建筑一般為二至四層,底層多為商鋪,二樓及以上為居住空間,形成“下鋪上宅”的居住格局。居民的居住空間相對緊湊,部分建筑由于年代久遠,居住條件有待改善。一些騎樓建筑的內(nèi)部空間狹小,采光和通風(fēng)條件不佳,墻體和屋頂存在滲漏問題。但騎樓獨特的歷史文化氛圍和便利的生活設(shè)施,依然讓居民對這里充滿感情。一位居住在騎樓城多年的居民表示:“雖然房子舊了點,住得不是很寬敞,但這里生活方便,出門就能買到東西,周圍都是老街坊,大家相處得很融洽,舍不得搬走?!本用竦纳钚枨筘S富多樣,在基礎(chǔ)設(shè)施方面,對水電供應(yīng)、排水系統(tǒng)、環(huán)境衛(wèi)生等問題較為關(guān)注。部分騎樓街區(qū)存在水電設(shè)施老化的問題,夏季用電高峰時,電壓不穩(wěn)定,影響居民正常生活;排水系統(tǒng)也不夠完善,每逢雨季,容易出現(xiàn)積水現(xiàn)象。在公共服務(wù)方面,居民希望增加社區(qū)活動中心、醫(yī)療服務(wù)站等設(shè)施,以滿足日常休閑和就醫(yī)需求。一位居民反映:“我們這里老人比較多,平時想有個地方聚聚、活動一下都沒有,要是能有個社區(qū)活動中心就好了??床∫膊惶奖悖浇尼t(yī)療服務(wù)站規(guī)模太小,希望能改善一下?!睂τ隍T樓的保護,居民們普遍持支持態(tài)度,但也提出了一些建議。他們希望在保護騎樓建筑風(fēng)貌的同時,能夠?qū)︱T樓進行合理改造和修繕,改善居住條件。一些居民建議在修繕過程中,采用現(xiàn)代建筑技術(shù)和材料,加強建筑的抗震、防水、隔熱等性能,同時保留騎樓的傳統(tǒng)建筑元素。一位居民說:“騎樓是我們梧州的寶貝,一定要保護好。但也希望能讓我們住得更舒服些,比如把房子加固一下,把漏水的地方修好,給我們裝個空調(diào)機位什么的?!贝送?,居民們還希望能夠充分挖掘騎樓的文化價值,通過發(fā)展文化旅游等產(chǎn)業(yè),帶動周邊經(jīng)濟發(fā)展,提高居民的生活水平。他們認為,可以利用騎樓舉辦文化展覽、民俗活動等,吸引更多游客,增加居民的收入來源。4.4旅游開發(fā)與利用現(xiàn)狀4.4.1旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在停車場建設(shè)方面,梧州騎樓城周邊設(shè)有多個停車場,以滿足游客停車需求。然而,隨著游客數(shù)量的不斷增加,停車位不足的問題逐漸凸顯。尤其是在旅游旺季,如節(jié)假日和周末,停車場常常爆滿,許多游客不得不將車輛停放在較遠的地方,然后步行前往騎樓城,給游客帶來了不便。部分停車場的設(shè)施較為簡陋,缺乏有效的管理和引導(dǎo),車輛停放秩序混亂,影響了游客的體驗。游客服務(wù)中心的建設(shè)取得了一定進展,為游客提供了咨詢、投訴、休息等基本服務(wù)。但服務(wù)中心的功能仍有待進一步完善,如旅游信息的展示不夠全面和詳細,缺乏對騎樓文化的深入解讀和宣傳。在游客高峰期,服務(wù)中心的工作人員數(shù)量不足,導(dǎo)致服務(wù)效率低下,無法及時滿足游客的需求。公共廁所的數(shù)量和分布也存在一些問題。部分街道的公共廁所數(shù)量較少,游客在游覽過程中尋找?guī)щy。一些公共廁所的衛(wèi)生狀況不佳,設(shè)施陳舊,缺乏必要的清潔和維護,影響了游客的使用感受。步行道和休息設(shè)施的設(shè)置也需要改進。騎樓街區(qū)的步行道地面材質(zhì)多樣,部分地面不平整,給游客行走帶來不便。休息座椅的數(shù)量不足,分布不均勻,游客在長時間游覽后難以找到合適的休息地點。一些休息座椅的設(shè)計不合理,舒適度較低,無法滿足游客的休息需求。4.4.2旅游活動與游客體驗當(dāng)前,梧州騎樓城開展了豐富多樣的旅游活動,旨在讓游客深入體驗騎樓文化的魅力。每逢節(jié)假日,騎樓城都會舉辦熱鬧非凡的民俗文化活動。如春節(jié)期間,會有舞龍舞獅表演,表演者身著鮮艷的服裝,手舞長龍、舞動獅子,配合著激昂的鑼鼓聲,營造出濃厚的節(jié)日氛圍。端午節(jié)時,會舉行龍舟競渡活動,游客們可以在江邊觀看龍舟健兒們奮力劃槳,感受傳統(tǒng)節(jié)日的激情與活力。此外,還會舉辦粵劇表演、醒獅表演等活動,讓游客近距離欣賞嶺南文化的獨特藝術(shù)魅力。在文化展覽方面,騎樓城內(nèi)設(shè)有多個展示館,展示梧州的歷史文化、民俗風(fēng)情、手工藝品等。其中,梧州歷史文化博物館通過豐富的文物、圖片和多媒體展示,生動地展現(xiàn)了梧州的歷史變遷和文化傳承。民俗風(fēng)情館則展示了梧州的傳統(tǒng)民俗活動、民間藝術(shù)和特色美食,讓游客深入了解梧州的風(fēng)土人情。手工藝品館內(nèi)陳列著各種精美的梧州寶石飾品、藤編工藝品、木雕、竹編等,展示了梧州豐富的民間藝術(shù)文化。為了提升游客的參與度和體驗感,騎樓城還推出了特色美食體驗活動。游客可以品嘗到梧州的特色美食,如紙包雞、冰泉豆?jié){、龜苓膏等。一些商家還會邀請游客參與美食制作過程,如親手制作紙包雞,讓游客在品嘗美食的同時,感受梧州美食文化的獨特魅力。通過對游客的問卷調(diào)查和訪談發(fā)現(xiàn),游客對騎樓城的旅游體驗評價呈現(xiàn)出多樣化的特點。部分游客對騎樓城的建筑風(fēng)貌和歷史文化氛圍給予了高度評價,認為騎樓城的建筑風(fēng)格獨特,充滿了歷史韻味,能夠讓人感受到濃厚的嶺南文化氣息。一位來自廣東的游客表示:“梧州騎樓城的建筑真的很有特色,中西合璧的風(fēng)格讓人眼前一亮,走在騎樓街道上,仿佛穿越回了過去,感受到了當(dāng)年的繁華?!比欢?,也有不少游客指出了騎樓城旅游存在的一些問題。在旅游服務(wù)方面,部分游客認為景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量有待提高,工作人員的服務(wù)態(tài)度不夠熱情,缺乏專業(yè)的旅游知識。一位來自湖南的游客反映:“在游客服務(wù)中心咨詢問題時,工作人員的回答不夠詳細,態(tài)度也比較冷淡,感覺不太好?!痹诼糜卧O(shè)施方面,如前文所述,停車場、公共廁所、休息設(shè)施等的不足給游客帶來了諸多不便。許多游客表示,在騎樓城停車困難,公共廁所難找且衛(wèi)生條件差,休息的地方也不夠舒適。一位來自上海的游客抱怨道:“騎樓城的旅游設(shè)施太不完善了,停車難,上廁所也難,走累了都沒地方好好休息,這嚴重影響了旅游的心情?!痹诼糜位顒臃矫?,部分游客認為旅游活動的創(chuàng)新性不足,缺乏深度體驗。一些游客表示,雖然民俗文化活動很熱鬧,但形式比較單一,缺乏與游客的互動和深度體驗。一位來自北京的游客建議:“可以增加一些互動性強的旅游活動,比如讓游客參與騎樓建筑的修復(fù)體驗,或者開展騎樓文化講座,讓游客更深入地了解騎樓文化。”五、梧州騎樓景觀保護與發(fā)展案例分析5.1國內(nèi)外類似歷史建筑景觀保護發(fā)展案例5.1.1廣州騎樓街的保護與發(fā)展廣州騎樓街作為嶺南地區(qū)騎樓建筑的典型代表,在保護與發(fā)展方面積累了豐富的經(jīng)驗,對梧州騎樓景觀的保護與發(fā)展具有重要的借鑒意義。在保護政策方面,廣州制定了一系列嚴格的法律法規(guī)和保護規(guī)劃,為騎樓街的保護提供了堅實的法律保障和政策支持。2019年,廣州市規(guī)劃和自然資源局公布實施的《廣州市騎樓街保護利用規(guī)劃》,劃定60條道路共100個路段作為騎樓街規(guī)劃保護利用范圍,提出“三級五類兩線”保護體系。其中,騎樓街路段保護控制分級采用“保護—協(xié)調(diào)—控制”的三級保護體系;騎樓建筑整治分類采用“修繕、改善、整修、整治、改造”五類分級保護和整治措施;劃定傳統(tǒng)騎樓街紫線和道路紅線兩線。通過這些明確的保護層級和措施,實現(xiàn)了對騎樓街的精細化保護,確保了騎樓建筑的歷史風(fēng)貌和文化價值得以傳承。同時,廣州還設(shè)立了專門的歷史文化名城保護委員會,負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)騎樓街的保護工作,加強對保護工作的監(jiān)督和管理,確保保護政策的有效實施。在修繕技術(shù)上,廣州注重采用傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合的方式,力求做到“修舊如舊”,最大程度地保留騎樓建筑的原始風(fēng)貌。在修繕過程中,對騎樓建筑的外立面、門窗、屋頂?shù)汝P(guān)鍵部位進行細致修復(fù),使用與原有材料相似的青磚、木材、瓦片等,保持建筑的原有質(zhì)感和色彩。例如,在恩寧路騎樓街的修繕中,施工人員對風(fēng)化嚴重的騎樓外墻采用傳統(tǒng)的青磚修復(fù)工藝,將破損的青磚逐一替換,同時使用石灰砂漿進行勾縫,使修復(fù)后的外墻與原有外墻渾然一體。對于騎樓建筑的結(jié)構(gòu)加固,采用碳纖維加固、鋼結(jié)構(gòu)支撐等現(xiàn)代技術(shù),在不破壞建筑原有風(fēng)貌的前提下,增強建筑的穩(wěn)定性和安全性。在商業(yè)開發(fā)方面,廣州充分挖掘騎樓街的商業(yè)價值,通過合理的業(yè)態(tài)規(guī)劃和品牌引進,實現(xiàn)了騎樓街的商業(yè)繁榮與文化傳承的有機結(jié)合。以上下九騎樓街為例,這里匯聚了眾多老字號店鋪,如陶陶居、蓮香樓等,這些老字號不僅傳承了廣州的傳統(tǒng)美食文化,還成為騎樓街的文化名片。同時,上下九騎樓街還引進了許多時尚品牌和特色小店,形成了傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的商業(yè)氛圍。此外,廣州還積極舉辦各類商業(yè)文化活動,如美食節(jié)、購物節(jié)等,吸引了大量游客前來消費,提升了騎樓街的商業(yè)活力和知名度。5.1.2國外歷史建筑街區(qū)的成功案例法國巴黎瑪黑區(qū)作為國外歷史建筑街區(qū)保護與發(fā)展的成功典范,其先進的理念和措施值得梧州騎樓景觀借鑒。在保護理念上,瑪黑區(qū)強調(diào)對歷史建筑的原真性保護,注重保留建筑的歷史信息和文化內(nèi)涵。在城市更新過程中,嚴格限制對歷史建筑的大規(guī)模拆除和重建,盡可能地保留建筑的原始結(jié)構(gòu)、裝飾和材料。對于需要修繕的建筑,采用傳統(tǒng)的建筑工藝和材料,確保修繕后的建筑與原有建筑在風(fēng)格和質(zhì)感上保持一致。例如,在對瑪黑區(qū)的一座古老建筑進行修繕時,施工人員對建筑的石質(zhì)外墻進行了細致的清洗和修復(fù),保留了建筑表面的歲月痕跡和歷史紋理,同時對建筑內(nèi)部的木質(zhì)結(jié)構(gòu)進行了加固和保養(yǎng),使用的木材和工藝都盡量還原了建筑的原始風(fēng)貌。在功能更新方面,瑪黑區(qū)注重歷史建筑與現(xiàn)代生活的融合,通過功能置換和業(yè)態(tài)調(diào)整,使歷史建筑重新煥發(fā)生機。將一些古老的建筑改造為博物館、藝術(shù)畫廊、文化中心等,為市民和游客提供了豐富的文化體驗。同時,瑪黑區(qū)還保留了一定數(shù)量的傳統(tǒng)手工作坊和小店,傳承了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)手工藝和商業(yè)文化。此外,瑪黑區(qū)還注重發(fā)展旅游業(yè),通過完善旅游設(shè)施和服務(wù),吸引了大量游客前來參觀游覽,促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。例如,瑪黑區(qū)的蓬皮杜藝術(shù)中心,由一座古老的工業(yè)建筑改造而成,內(nèi)部展示了豐富的現(xiàn)代藝術(shù)作品,成為巴黎的文化地標之一,每年吸引數(shù)百萬游客前來參觀。在社區(qū)參與方面,瑪黑區(qū)充分尊重居民的意愿,鼓勵居民參與歷史建筑街區(qū)的保護和發(fā)展。成立了社區(qū)保護委員會,由居民代表、專家學(xué)者和政府部門人員組成,共同參與歷史建筑的保護規(guī)劃、修繕方案的制定和監(jiān)督實施。在保護和發(fā)展過程中,充分考慮居民的生活需求,改善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù),提高居民的生活質(zhì)量。例如,在瑪黑區(qū)的一條街道改造項目中,社區(qū)保護委員會廣泛征求居民的意見和建議,對街道的交通、綠化、公共設(shè)施等進行了優(yōu)化設(shè)計,使街道不僅保留了歷史風(fēng)貌,還更加宜居宜業(yè)。通過社區(qū)參與,增強了居民對歷史建筑街區(qū)的認同感和歸屬感,形成了保護歷史建筑的良好社會氛圍。五、梧州騎樓景觀保護與發(fā)展案例分析5.2梧州騎樓景觀保護措施與成效5.2.1政策法規(guī)的制定與實施為加強對梧州騎樓景觀的保護,廣西壯族自治區(qū)和梧州市政府制定了一系列政策法規(guī),其中《廣西壯族自治區(qū)梧州騎樓文化街區(qū)保護條例》具有重要意義。該條例于2014年3月通過廣西人大常委會審議,并于當(dāng)年6月1日起正式實施。條例對梧州騎樓文化街區(qū)的保護范圍、保護原則、管理機構(gòu)、保護措施、利用方式等方面作出了系統(tǒng)規(guī)定,為騎樓景觀的保護提供了法律依據(jù)。在保護范圍方面,明確劃定了重點保護區(qū)和一般保護區(qū),對不同區(qū)域?qū)嵭胁町惢谋Wo措施。重點保護區(qū)要“修舊如舊”,嚴格保持騎樓的原有風(fēng)格,對建筑的外觀、結(jié)構(gòu)、裝飾等進行嚴格保護,禁止任何破壞行為;一般保護區(qū)在新建或修繕建筑時,應(yīng)當(dāng)與周邊騎樓風(fēng)格相協(xié)調(diào),確保整個街區(qū)的風(fēng)貌一致性。在重建審批方面,條例規(guī)定重建一定要經(jīng)過審批、規(guī)劃,以保持騎樓城的特色。這有效避免了盲目建設(shè)和隨意改造,確保了騎樓建筑的歷史風(fēng)貌得以延續(xù)。針對騎樓建筑產(chǎn)權(quán)分散,部分產(chǎn)權(quán)人無力維護、修繕的情況,條例規(guī)定政府可采取收購、置換產(chǎn)權(quán)等方式予以保護利用。對于以前由政府出錢修繕的騎樓,戶主若出售,政府有優(yōu)先購買權(quán)。這些規(guī)定為騎樓建筑的保護提供了資金和產(chǎn)權(quán)保障,有利于推動騎樓建筑的修繕和保護工作。此外,條例還鼓勵和支持社會力量在騎樓街區(qū)內(nèi)興辦文化商店、茶樓、粵劇社等與騎樓相適應(yīng)的文化產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)等。通過政策引導(dǎo),吸引了民間資本參與騎樓街區(qū)的開發(fā)和建設(shè),促進了騎樓文化的傳承和發(fā)展。自條例實施以來,取得了顯著成效。政府依據(jù)條例加大了對騎樓街區(qū)的保護和管理力度,對騎樓建筑的修繕和整治工作有序推進。騎樓街區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施得到改善,如對排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等進行了改造升級,提升了居民的生活質(zhì)量。同時,通過開展火災(zāi)和危房隱患排查工作,消

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