2025年初級(jí)機(jī)修鉗工理論知識(shí)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.以下哪種工具屬于平面劃線常用基準(zhǔn)工具？A.高度游標(biāo)尺B.直角尺C.劃規(guī)D.樣沖答案：B2.測(cè)量精度要求0.02mm的零件尺寸時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用：A.鋼直尺B.游標(biāo)卡尺C.千分尺D.塞尺答案：B3.螺紋連接中，使用彈簧墊圈防松屬于：A.摩擦防松B.機(jī)械防松C.永久防松D.破壞螺紋副防松答案：A4.設(shè)備潤(rùn)滑時(shí)，滾動(dòng)軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下應(yīng)選用：A.高粘度潤(rùn)滑油B.低粘度潤(rùn)滑油C.潤(rùn)滑脂D.固體潤(rùn)滑劑答案：B5.基孔制配合中，孔的基本偏差代號(hào)為：A.HB.hC.FD.f答案：A6.以下哪種軸承主要承受徑向載荷？A.深溝球軸承B.角接觸球軸承C.推力球軸承D.圓錐滾子軸承答案：A7.45鋼屬于：A.低碳鋼B.中碳鋼C.高碳鋼D.合金鋼答案：B8.鋸削硬材料時(shí)，應(yīng)選擇：A.粗齒鋸條B.中齒鋸條C.細(xì)齒鋸條D.任意齒距鋸條答案：C9.鏨削時(shí)，鏨子的后角一般控制在：A.3°～5°B.5°～8°C.8°～12°D.12°～15°答案：B10.刮削后的表面精度通常用（）檢驗(yàn)。A.塞尺B.平尺C.涂色法D.千分表答案：C11.普通V帶傳動(dòng)中，帶輪槽角一般（）V帶的楔角。A.大于B.等于C.小于D.無關(guān)答案：C12.設(shè)備安裝時(shí)，墊鐵組的數(shù)量一般不超過：A.2塊B.3塊C.4塊D.5塊答案：B13.麻花鉆的頂角一般為：A.90°B.118°C.135°D.150°答案：B14.液壓系統(tǒng)中，控制油液壓力的元件是：A.液壓缸B.液壓泵C.溢流閥D.換向閥答案：C15.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合通常采用：A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.任意配合答案：C16.銼削平面時(shí)，若出現(xiàn)中間凸起，主要原因是：A.銼刀壓力不均B.銼削速度過快C.工件裝夾不牢D.銼刀齒紋選擇不當(dāng)答案：A17.設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)的主要執(zhí)行者是：A.操作工人B.機(jī)修鉗工C.車間主任D.質(zhì)量檢驗(yàn)員答案：B18.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)噪聲過大？A.齒側(cè)間隙過小B.齒面粗糙度低C.潤(rùn)滑油充足D.中心距準(zhǔn)確答案：A19.攻螺紋時(shí)，底孔直徑應(yīng)（）螺紋小徑。A.略大于B.等于C.略小于D.無關(guān)答案：A20.設(shè)備試運(yùn)行時(shí)，滑動(dòng)軸承的溫度一般不超過：A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：B二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.游標(biāo)卡尺可以直接測(cè)量?jī)?nèi)孔的深度。（）答案：√2.鋸削時(shí)，推鋸時(shí)施加壓力，回鋸時(shí)不施加壓力。（）答案：√3.螺紋連接中，預(yù)緊力越大越好。（）答案：×（預(yù)緊力過大會(huì)導(dǎo)致螺紋滑扣或零件變形）4.刮削余量越大，表面精度越高。（）答案：×（余量過大會(huì)增加刮削難度，易產(chǎn)生誤差）5.滾動(dòng)軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙。（）答案：√6.潤(rùn)滑脂適用于高溫、高速的潤(rùn)滑場(chǎng)合。（）答案：×（潤(rùn)滑脂流動(dòng)性差，高速時(shí)易發(fā)熱）7.鏨子的切削部分需要進(jìn)行淬火加低溫回火處理。（）答案：√8.齒輪裝配時(shí)，接觸斑點(diǎn)應(yīng)分布在齒面的中間區(qū)域。（）答案：√9.設(shè)備拆卸時(shí)，應(yīng)按照“先上后下、先外后內(nèi)”的順序進(jìn)行。（）答案：√10.液壓系統(tǒng)中混入空氣會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行元件動(dòng)作不平穩(wěn)。（）答案：√11.平鍵連接中，鍵的上表面與輪轂鍵槽應(yīng)有一定間隙。（）答案：√12.鉆孔時(shí)，進(jìn)給量越大，鉆頭壽命越長(zhǎng)。（）答案：×（進(jìn)給量過大會(huì)增加鉆頭負(fù)荷，縮短壽命）13.設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是清洗、潤(rùn)滑和局部調(diào)整。（）答案：√14.塞尺可以測(cè)量?jī)善叫忻嬷g的微小間隙。（）答案：√15.過盈連接裝配時(shí)，常用的方法有壓入法、熱脹法和冷縮法。（）答案：√16.普通螺紋的牙型角為55°。（）答案：×（普通螺紋牙型角為60°，55°為管螺紋）17.銼削銅、鋁等軟金屬時(shí)，應(yīng)選用粗齒銼刀。（）答案：√18.設(shè)備安裝找正的目的是使設(shè)備的中心線與基礎(chǔ)中心線重合。（）答案：√19.鋸條安裝時(shí)，鋸齒應(yīng)向后，以保證推鋸時(shí)切削。（）答案：×（鋸齒應(yīng)向前）20.安全操作中，嚴(yán)禁用手直接清除鐵屑，應(yīng)用毛刷或鐵鉤。（）答案：√三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共50分）1.簡(jiǎn)述劃線基準(zhǔn)的選擇原則。答：①以兩個(gè)互相垂直的平面或直線為基準(zhǔn)；②以一個(gè)平面和一條中心線為基準(zhǔn)；③以兩條互相垂直的中心線為基準(zhǔn)。選擇時(shí)應(yīng)盡量與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)一致，減少誤差積累。2.鋸條折斷的常見原因有哪些？答：①鋸條裝夾過緊或過松；②鋸削時(shí)壓力過大或鋸縫歪斜后強(qiáng)行糾正；③鋸削硬材料時(shí)選用粗齒鋸條，導(dǎo)致鋸齒崩裂；④鋸削過程中鋸條局部過度磨損；⑤工件裝夾不牢，鋸削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。3.螺紋連接預(yù)緊的主要目的是什么？答：①增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性，防止受載后松動(dòng)；②使螺紋副在承受工作載荷前預(yù)先受到壓力，提高連接的疲勞強(qiáng)度；③確保被連接件之間的摩擦力足以抵抗外部載荷（如橫向載荷）。4.滑動(dòng)軸承刮削的工藝要點(diǎn)有哪些？答：①刮削前需進(jìn)行粗刮，去除明顯的加工痕跡和誤差；②精刮時(shí)控制每25mm×25mm面積內(nèi)的接觸點(diǎn)數(shù)（一般為12～16點(diǎn)）；③刮削方向應(yīng)與軸的旋轉(zhuǎn)方向成45°交叉，避免形成直線刮痕；④每次刮削量不宜過大，防止表面變形；⑤刮削后需清洗軸承并檢查與軸的配合間隙。5.簡(jiǎn)述設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容。答：①清洗設(shè)備外表及各潤(rùn)滑點(diǎn)，疏通油路，更換或補(bǔ)充潤(rùn)滑油；②檢查并調(diào)整各部位的配合間隙，如軸承間隙、齒輪嚙合間隙；③緊固松動(dòng)的螺栓、螺母；④檢查電氣系統(tǒng)的接線是否牢固，絕緣是否良好；⑤消除設(shè)備運(yùn)行中的一般缺陷，如漏油、漏氣等。6.齒輪副側(cè)隙的常用檢查方法有哪些？答：①壓鉛法：將軟鉛絲放在齒面上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪后測(cè)量被壓扁的鉛絲厚度；②百分表法：固定一個(gè)齒輪，用百分表測(cè)量另一個(gè)齒輪的周向擺動(dòng)量，換算為側(cè)隙；③塞尺法：直接用塞尺測(cè)量齒側(cè)間隙（適用于大模數(shù)齒輪）。7.平面刮削的質(zhì)量要求包括哪些方面？答：①表面粗糙度：一般要求Ra0.8～Ra1.6μm；②平面度：用平尺或平板涂色法檢查，接觸點(diǎn)分布均勻；③接觸點(diǎn)數(shù)：根據(jù)設(shè)備精度要求，每25mm×25mm面積內(nèi)接觸點(diǎn)數(shù)為8～20點(diǎn)；④幾何形狀誤差：如直線度、垂直度等需符合技術(shù)要求。8.游標(biāo)卡尺使用前需進(jìn)行哪些檢查？答：①檢查尺身和游標(biāo)的零刻度線是否對(duì)齊；②檢查測(cè)量面是否有磨損或毛刺；③推動(dòng)游標(biāo)時(shí)是否滑動(dòng)順暢，無卡滯現(xiàn)象；④用標(biāo)準(zhǔn)塊或已知尺寸的工件驗(yàn)證測(cè)量精度；⑤清潔測(cè)量面，去除油污和雜物。9.滾動(dòng)軸承裝配時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？答：①裝配前清洗軸承和相關(guān)零件，避免雜質(zhì)進(jìn)入；②施加的壓力應(yīng)作用在軸承的內(nèi)圈或外圈上（過盈配合時(shí)），嚴(yán)禁通過滾動(dòng)體傳遞壓力；③熱裝時(shí)加熱溫度一般不超過120℃，防止軸承退火；④裝配后檢查軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，無卡阻或異響；⑤調(diào)整軸承的軸向游隙至規(guī)定范圍。10.設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)異響的可能原因有哪些？答：①運(yùn)動(dòng)部件磨損嚴(yán)重（如齒輪、軸承），導(dǎo)致間隙過大；②潤(rùn)滑不良，部件間干摩擦；③連接螺栓松動(dòng)，部件振動(dòng)加劇；④傳動(dòng)帶松弛或打滑；⑤軸承損壞（如滾道劃傷、滾動(dòng)體破裂）；⑥裝配誤差（如軸線不平行、中心距偏差）導(dǎo)致部件碰撞。四、綜合題（每題15分，共30分）1.某車床尾座頂尖與主軸頂尖高度不一致，試分析可能原因及調(diào)整步驟。答：可能原因：①尾座底板與床身導(dǎo)軌接觸不良，存在磨損或雜物；②尾座緊固螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致位置偏移；③尾座套筒磨損或調(diào)整螺釘失效；④床身導(dǎo)軌本身存在水平度或直線度誤差。調(diào)整步驟：①清潔床身導(dǎo)軌和尾座底板，去除油污和鐵屑；②將尾座移動(dòng)至靠近主軸的位置，用百分表測(cè)量尾座頂尖與主軸頂尖的高度差（測(cè)量位置可選在工件裝夾處）；③若尾座偏低，可在尾座底板與床身導(dǎo)軌之間墊薄銅片或調(diào)整墊片（墊片厚度根據(jù)測(cè)量差值確定）；④調(diào)整尾座橫向位置，使兩頂尖在水平方向?qū)R（可用劃針或激光對(duì)中儀輔助）；⑤緊固尾座螺栓，再次測(cè)量確認(rèn)高度差符合要求（一般允許偏差為0～0.03mm，尾座略高）；⑥試運(yùn)行車床，加工試件驗(yàn)證調(diào)整效果。2.某設(shè)備齒輪箱出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，試列出排查步驟及處理方法。答：排查步驟：①觀察漏油位置，確定是箱體接合面、軸承端蓋、油塞還是油封處漏油；②檢查潤(rùn)滑油量是否過多（超過油標(biāo)上限）；③檢查密封件（如O型圈、骨架油封）是否老化、破損或安裝不當(dāng)；④查看箱體接合面是否有變形、劃痕或密封膠涂抹不均勻；⑤檢查通氣孔是否堵塞（導(dǎo)致箱內(nèi)壓力過高）；⑥測(cè)量軸承間隙，若過