2026年國際貨物海洋運輸協(xié)議本協(xié)議由以下雙方于[日期]在[地點]簽訂：甲方（承運人）：[承運人公司全稱]注冊地址：[承運人注冊地址]統(tǒng)一社會信用代碼/船籍港登記號：[承運人識別碼]乙方（托運人/收貨人）：[托運人/收貨人公司全稱或個人姓名]注冊地址/住址：[托運人/收貨人地址]統(tǒng)一社會信用代碼/身份證號：[托運人/收貨人識別碼]鑒于甲方擁有并經(jīng)營[船舶名稱]（船籍港：[船籍港]，船舶識別號：[船舶識別號]），計劃將貨物從[裝貨港]運至[卸貨港]；乙方希望委托甲方承運上述貨物。雙方根據(jù)相關國際公約、國內法律及商業(yè)實踐，本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議，以資共同遵守：第一條定義除非本協(xié)議另有明確約定，下列術語具有以下含義：1.1“承運人”指本人或委托他人以本人名義簽發(fā)運輸單證的人，或與托運人訂有運輸合同的人。1.2“實際承運人”指實際執(zhí)行運輸或直接或間接參與運輸?shù)娜?，包括但不限于承租人、水手、?jīng)紀人或其他參與運輸?shù)娜恕?.3“托運人”指本人或委托他人以本人名義向承運人提貨的人，或為貨物利益的人，或持有運輸單證的人。1.4“收貨人”指本人或委托他人提貨的人，或持有運輸單證的人。1.5“貨物”指托運人交付給或預期交付給承運人的任何貨物、行李、郵件，但危險品、鮮活易腐品、超大件貨物等特殊貨物按本協(xié)議特殊規(guī)定處理。1.6“運輸單證”指提單、海運單、電子提單或其他證明海上運輸合同和貨物由承運人接收或裝船的任何憑證。1.7“航行”指自船舶在裝貨港接受貨物準備航行起，至貨物在卸貨港交付時止的整個運輸過程。1.8“實際貨物損壞”指貨物包裝的明顯損壞或貨物的數(shù)量、重量、體積、外觀、性質或質量發(fā)生的變化。1.9“貨物延遲”指貨物未在合同規(guī)定的或習慣的期限內，或未在承運人收到貨物后合理期限內交付。1.10“合理期限”指在具體情況下被有經(jīng)驗的船舶管理人認為應有的期限。1.11“船舶”指用于運輸貨物的海船，包括其船殼、機器、設備、配具和船員。1.12“艙位”指為貨物提供的空間。第二條適用范圍2.1本協(xié)議適用于自[裝貨港]至[卸貨港]的海上貨物運輸。2.2本協(xié)議適用于由甲方承運、乙方托運或收貨的海上運輸合同。2.3本協(xié)議涵蓋從貨物在裝貨港接收時起至貨物在卸貨港交付時止的運輸期間（包括但不限于港口裝卸作業(yè)）。第三條裝貨與交付3.1甲方在裝貨港接收貨物時，應視為已收到托運人提交的運輸單證所載明的貨物。甲方不對貨物的包裝、內容、重量、體積、標志等進行檢驗，除非雙方另有書面約定。3.2托運人應確保向甲方提供的貨物信息真實、準確，并符合相關運輸規(guī)定。托運人應對貨物的適運性負責。3.3甲方有權利依據(jù)其運輸計劃和管理需要，決定貨物的配載順序和位置，包括對艙位的使用。3.4貨物應于[開航日期]或之前在裝貨港完成交接，乙方應按時提供必要的便利。貨物在卸貨港的交付應在[到達日期]或之前完成。第四條承運人的責任與義務4.1甲方保證其提供的船舶在開航前處于適航狀態(tài)，船體、機器、設備及船員配備適合其預定航行的目的。4.2甲方有責任在接收貨物時，憑托運人提供的運輸單證接收貨物，并應視為貨物已按照單證表面所述狀況接收。4.3甲方應采取合理措施，謹慎管貨，確保貨物在運輸途中免受損失。但甲方不對貨物自然屬性造成的損耗、市價跌落、貨物的包裝、標記缺陷或貨物的內容負責，除非是由于甲方的實際過失或故意不當行為造成的。4.4甲方應負責按照運輸單證的記載，在卸貨港交付貨物。除非本協(xié)議另有約定或法律另有規(guī)定，甲方完成交付的標志為貨物置于卸貨港碼頭或岸上指定地點，或根據(jù)合同約定其他交付方式完成。第五條托運人的責任與義務5.1托運人應向甲方提供準確、完整的貨物信息，包括貨物名稱、性質、價值、重量、體積、包裝、危險性質（如適用）等，并承擔因信息錯誤造成的損失。5.2托運人應負責將貨物妥善包裝，并加注清晰的標記和標志，使其易于識別。危險品包裝應符合《國際海運危險貨物規(guī)則》等國際要求。5.3托運人應遵守所有與貨物運輸相關的法律、法規(guī)和規(guī)定，不得托運違禁品或非法貨物。5.4如托運人要求，應在裝貨港辦理貨物價值申報手續(xù)，并支付相應費用。貨物價值申報僅作為確定承運人賠償責任限額的依據(jù)，不構成甲方必須支付賠償?shù)某兄Z。第六條運輸單證6.1甲方應向托運人簽發(fā)運輸單證。運輸單證的簽發(fā)、內容、效力等按照相關法律規(guī)定執(zhí)行。6.2運輸單證是托運人已按照單證表面記載交付貨物的初步證據(jù)。除非有相反證據(jù)，承運人無需提供額外證據(jù)證明其已接收或裝船了貨物。6.3持有運輸單證的人即有權提貨，除非承運人證明該單證是偽造或篡改的。6.4如采用電子提單，其法律效力、簽發(fā)、流轉、轉讓等按照適用法律和雙方約定執(zhí)行。第七條責任限制7.1無論承運人是否有過失或疏忽，對于貨物損壞或延遲造成的損失，除非托運人明確放棄責任限制權利，否則甲方的賠償責任，每件或每單位不超過[具體金額]單位貨幣（例如：特別提款權或美元），或按貨物重量每公斤[具體金額]單位貨幣計算，以較高者為準。但總賠償責任不超過該航次中承運人收取的運費總額。7.2上述責任限制不適用于因承運人故意或明知可能造成損失而輕率地作為或不作為所造成的損失，也不適用于對托運人、實際收貨人或其代理人的個人財產(chǎn)造成的損失。7.3索賠人如需獲得超過責任限制的賠償，應在提出索賠時向承運人明確書面聲明放棄責任限制，否則承運人有權按照責任限制限額支付賠償。第八條貨物損壞與延遲的賠償8.1收貨人應在貨物交付時立即檢驗貨物狀況。如發(fā)現(xiàn)貨物損壞，應在交付時立即向甲方提出書面異議，并要求在運輸單證上作出批注；如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量或重量與單證不符，應在貨物交付后[具體天數(shù)]內（例如：三日內）向甲方提出書面索賠。8.2乙方應在發(fā)現(xiàn)貨物損壞或延遲后，按照第七條的規(guī)定，在合理期限內向甲方提交書面索賠通知和必要的證據(jù)文件，包括但不限于檢驗報告、運輸單證等。8.3甲方在收到索賠通知后，應在[具體天數(shù)]內（例如：十五日內）對索賠進行理算，并將處理結果通知乙方。第九條除外責任9.1由于不可抗力事件（包括但不限于地震、臺風、洪水、戰(zhàn)爭、內亂、恐怖活動、政府行為等）造成的損失，甲方不承擔責任。9.2由于貨物本身的自然屬性、質量或缺陷，或由于貨物的包裝不當造成的損失，甲方不承擔責任。9.3由于托運人、收貨人或其代理人的過失造成的損失，甲方不承擔責任。9.4由于檢疫限制或衛(wèi)生措施造成的損失，甲方不承擔責任。9.5上述除外責任不影響甲方根據(jù)本協(xié)議其他條款應承擔的責任。第十條爭議解決10.1因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關的任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將爭議提交[指定仲裁機構名稱，例如：中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會]按照其屆時有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁地點為[仲裁地點]，仲裁語言為中文。10.2仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁規(guī)則另有規(guī)定。第十一條法律適用11.1本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行及爭議解決均適用中華人民共和國法律。第十二條完整協(xié)議12.1本協(xié)議構成雙方就本協(xié)議標的達成的完整協(xié)議，取代雙方此前就此達成的所有口頭或書面的協(xié)議、諒解和承諾。第十三條通知13.1與本協(xié)議有關的任何通知或通訊應以書面形式，通過專人遞送、掛號信、傳真或電子郵件等方式發(fā)送至本協(xié)議首