2025年汽車維修工(汽車維修行業(yè)動(dòng)態(tài))職業(yè)技能鑒定試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題僅有一個(gè)正確選項(xiàng)）1.2023年修訂的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中，明確要求維修企業(yè)必須上傳至全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修電子健康檔案系統(tǒng)的信息不包括：A.維修項(xiàng)目B.配件來(lái)源C.客戶聯(lián)系方式D.診斷數(shù)據(jù)2.新能源汽車高壓系統(tǒng)安全電壓閾值為：A.DC60V/AC30V以下B.DC120V/AC60V以下C.DC30V/AC60V以下D.DC300V/AC220V以下3.以下不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車“V2X”通信范疇的是：A.車與車（V2V）B.車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）C.車與行人（V2P）D.車與充電站（V2C）4.2024年起實(shí)施的《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中，噴漆房廢水處理后COD（化學(xué)需氧量）限值為：A.50mg/LB.100mg/LC.150mg/LD.200mg/L5.三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池相比，主要優(yōu)勢(shì)是：A.循環(huán)壽命更長(zhǎng)B.低溫性能更優(yōu)C.熱穩(wěn)定性更好D.原材料成本更低6.汽車維修企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，“工單管理系統(tǒng)”的核心功能是：A.自動(dòng)生成維修報(bào)價(jià)B.實(shí)時(shí)監(jiān)控車間進(jìn)度C.存儲(chǔ)客戶歷史維修數(shù)據(jù)D.以上均是7.氫燃料電池汽車維修中，氫氣泄漏檢測(cè)的首選工具是：A.可燃?xì)怏w檢測(cè)儀（催化燃燒式）B.紅外氣體檢測(cè)儀C.肥皂水檢漏D.電子嗅覺(jué)傳感器8.國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽油車的PN（粒子數(shù)量）限值為：A.6×1011個(gè)/kmB.6×1012個(gè)/kmC.6×101?個(gè)/kmD.6×10?個(gè)/km9.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“OTA升級(jí)”對(duì)維修企業(yè)的核心要求是：A.具備專用診斷設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)接入能力B.掌握車輛硬件拆解技術(shù)C.熟悉傳統(tǒng)機(jī)械維修流程D.無(wú)需額外準(zhǔn)備10.廢舊動(dòng)力電池“梯次利用”的典型場(chǎng)景是：A.拆解回收鋰、鈷等金屬B.作為儲(chǔ)能電站電池組C.直接安裝至新電動(dòng)汽車D.加工為玩具電池11.汽車維修行業(yè)“綠色維修”的核心目標(biāo)是：A.降低維修成本B.減少能源消耗與污染物排放C.提高維修效率D.提升客戶滿意度12.自動(dòng)駕駛汽車（L3級(jí)及以上）的維修中，關(guān)鍵校準(zhǔn)項(xiàng)目是：A.激光雷達(dá)與攝像頭的融合標(biāo)定B.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整C.輪胎動(dòng)平衡測(cè)試D.剎車盤磨損檢測(cè)13.2024年《汽車維修配件追溯管理辦法》規(guī)定，原廠配件需在包裝上標(biāo)注的信息不包括：A.配件編碼B.生產(chǎn)企業(yè)C.防偽標(biāo)識(shí)D.客戶姓名14.混合動(dòng)力汽車（HEV）的動(dòng)力耦合方式中，“行星齒輪組”主要應(yīng)用于：A.豐田THS系統(tǒng)B.本田iMMD系統(tǒng)C.比亞迪DMi系統(tǒng)D.大眾TSI+DSG系統(tǒng)15.汽車維修企業(yè)“連鎖化”發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)是：A.降低單店運(yùn)營(yíng)成本B.統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)流程C.提升品牌影響力D.以上均是16.新能源汽車“三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”指的是：A.電機(jī)、電池、電控B.電機(jī)、減速器、控制器C.電池、充電器、逆變器D.電機(jī)、充電器、減速器17.汽車維修行業(yè)“技能人才等級(jí)認(rèn)定”中，高級(jí)工（三級(jí)）需具備的最低工作年限是：A.3年B.5年C.7年D.10年18.以下屬于“車聯(lián)網(wǎng)（V2X）”數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)的是：A.車輛位置信息泄露B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼誤報(bào)C.輪胎氣壓異常D.空調(diào)制冷效率下降19.2024年交通運(yùn)輸部推廣的“維修質(zhì)量承諾制度”要求企業(yè)對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目提供至少：A.1個(gè)月/1000公里質(zhì)保B.3個(gè)月/5000公里質(zhì)保C.6個(gè)月/10000公里質(zhì)保D.12個(gè)月/20000公里質(zhì)保20.氫燃料電池汽車的“氫氣加注口”密封等級(jí)需達(dá)到：A.IP54B.IP65C.IP67D.IP69K二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有24個(gè)正確選項(xiàng)，多選、錯(cuò)選、漏選均不得分）1.新能源汽車高壓系統(tǒng)維修前的安全操作包括：A.穿戴絕緣手套（耐壓≥1000V）B.斷開12V低壓蓄電池負(fù)極C.等待5分鐘（電容放電）D.使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓母線電壓≤60V2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修的特殊性體現(xiàn)在：A.需要軟件授權(quán)才能訪問(wèn)控制模塊B.傳感器標(biāo)定需專用設(shè)備與場(chǎng)地C.數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)是必要步驟D.傳統(tǒng)機(jī)械維修技術(shù)完全失效3.符合《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的措施有：A.噴漆房安裝活性炭吸附+催化燃燒裝置B.廢機(jī)油直接排入下水道C.使用水性涂料替代溶劑型涂料D.打磨工序配備除塵設(shè)備4.動(dòng)力電池回收的主要環(huán)節(jié)包括：A.退役電池檢測(cè)與分類B.梯次利用（如儲(chǔ)能）C.再生利用（金屬提取）D.直接填埋處理5.汽車維修企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵工具包括：A.智能診斷儀（支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳）B.電子工單系統(tǒng)（與電子健康檔案對(duì)接）C.客戶關(guān)系管理（CRM）系統(tǒng)D.傳統(tǒng)紙質(zhì)維修記錄簿6.國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)維修企業(yè)的要求有：A.掌握GPF（顆粒捕集器）再生技術(shù)B.熟悉OBD（車載診斷系統(tǒng)）升級(jí)方法C.無(wú)需關(guān)注燃油品質(zhì)D.配備專用的排放檢測(cè)設(shè)備7.氫燃料電池汽車的維修禁忌包括：A.使用明火檢測(cè)氫氣泄漏B.在密閉空間進(jìn)行高壓氫氣系統(tǒng)操作C.隨意拆卸燃料電池堆D.穿戴棉質(zhì)工作服（防靜電）8.汽車維修行業(yè)“新職業(yè)”包括：A.新能源汽車高壓電工B.智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件診斷師C.傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修工D.動(dòng)力電池回收利用工程師9.混合動(dòng)力汽車（PHEV）的維修要點(diǎn)包括：A.區(qū)分高壓電機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障B.檢查充電接口的絕緣性能C.無(wú)需關(guān)注電池SOC（荷電狀態(tài)）D.熟悉動(dòng)力切換邏輯（純電/混動(dòng)模式）10.汽車維修質(zhì)量監(jiān)管的主要手段有：A.電子健康檔案數(shù)據(jù)抽查B.客戶滿意度調(diào)查C.交通部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查D.維修企業(yè)自主承諾公示三、填空題（共10題，每題1分，共10分）1.2023年修訂的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》要求，維修電子健康檔案數(shù)據(jù)需保存至少____年。2.新能源汽車“絕緣電阻”的安全標(biāo)準(zhǔn)為：動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)車身≥____MΩ。3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“高精地圖”更新方式主要包括____和____。4.國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)中，汽油車RDE（實(shí)際行駛排放）測(cè)試需覆蓋____、____、____三種路況。5.氫燃料電池的核心反應(yīng)是氫氣與____結(jié)合生成水，釋放電能。6.汽車維修行業(yè)“雙碳”目標(biāo)指的是____和____。7.混合動(dòng)力汽車“BSG電機(jī)”的主要功能是____和____。8.動(dòng)力電池“熱失控”的觸發(fā)條件通常包括過(guò)充、____、____。9.汽車維修企業(yè)“連鎖化”發(fā)展的三種模式是____、____、____。10.智能網(wǎng)聯(lián)汽車“V2X”通信的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是____和____。四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述新能源汽車動(dòng)力蓄電池維修的安全操作流程。2.分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的挑戰(zhàn)。3.說(shuō)明國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車維修企業(yè)設(shè)備與技術(shù)的新要求。4.列舉廢舊動(dòng)力電池“梯次利用”與“再生利用”的區(qū)別，并各舉一例應(yīng)用場(chǎng)景。5.闡述汽車維修行業(yè)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的提升作用。五、綜合應(yīng)用題（共2題，每題10分，共20分）1.某維修企業(yè)計(jì)劃轉(zhuǎn)型為新能源汽車專項(xiàng)維修店，需完成哪些準(zhǔn)備工作？請(qǐng)從技術(shù)、設(shè)備、人員、資質(zhì)四個(gè)方面說(shuō)明。2.案例分析：一輛搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛的新能源汽車出現(xiàn)“自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）失效”故障，維修技師應(yīng)如何診斷？請(qǐng)列出關(guān)鍵步驟。答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.C（客戶聯(lián)系方式屬于隱私信息，無(wú)需上傳至電子健康檔案）2.A（國(guó)標(biāo)GB/T18384規(guī)定，高壓系統(tǒng)安全電壓為DC60V/AC30V以下）3.D（V2X中的X泛指一切外部對(duì)象，但“充電站”屬于基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)包含在V2I中，題目中D為干擾項(xiàng)）4.B（《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB268772024）規(guī)定COD限值為100mg/L）5.B（三元鋰電池能量密度高，低溫下容量保持率優(yōu)于磷酸鐵鋰；磷酸鐵鋰循環(huán)壽命更長(zhǎng)、熱穩(wěn)定性更好）6.D（工單系統(tǒng)需整合報(bào)價(jià)、進(jìn)度監(jiān)控、歷史數(shù)據(jù)等功能）7.C（肥皂水檢漏是氫氣泄漏檢測(cè)的最直接、安全方法；催化燃燒式檢測(cè)儀可能因氫氣燃點(diǎn)低引發(fā)危險(xiǎn)）8.A（國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)PN限值為6×1011個(gè)/km）9.A（OTA升級(jí)需專用設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)權(quán)限，否則無(wú)法完成軟件更新）10.B（梯次利用指將退役電池用于對(duì)容量要求較低的場(chǎng)景，如儲(chǔ)能；再生利用是拆解回收金屬）11.B（綠色維修核心是降低環(huán)境影響）12.A（自動(dòng)駕駛車輛的傳感器標(biāo)定直接影響感知精度，是關(guān)鍵項(xiàng)目）13.D（《汽車維修配件追溯管理辦法》要求標(biāo)注配件編碼、生產(chǎn)企業(yè)、防偽標(biāo)識(shí)，不包括客戶信息）14.A（豐田THS系統(tǒng)通過(guò)行星齒輪組實(shí)現(xiàn)動(dòng)力耦合）15.D（連鎖化可降低成本、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、提升品牌）16.B（三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)指電機(jī)、減速器、控制器集成）17.B（《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高級(jí)工需累計(jì)從事本職業(yè)工作5年以上）18.A（車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)涉及位置、駕駛習(xí)慣等隱私，存在泄露風(fēng)險(xiǎn)）19.B（“維修質(zhì)量承諾制度”要求關(guān)鍵項(xiàng)目提供3個(gè)月/5000公里質(zhì)保）20.C（氫氣加注口需滿足IP67防水防塵等級(jí)，防止泄漏）二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD（高壓維修需全流程安全操作，包括防護(hù)、斷電、放電、驗(yàn)電）2.ABC（智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍需傳統(tǒng)機(jī)械維修技術(shù)，D錯(cuò)誤）3.ACD（廢機(jī)油需專業(yè)回收，B錯(cuò)誤）4.ABC（直接填埋違反環(huán)保法規(guī)，D錯(cuò)誤）5.ABC（數(shù)字化轉(zhuǎn)型需淘汰紙質(zhì)記錄，D錯(cuò)誤）6.ABD（國(guó)六要求關(guān)注燃油品質(zhì)，C錯(cuò)誤）7.ABC（棉質(zhì)工作服防靜電，D正確，故排除）8.ABD（傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修工屬于傳統(tǒng)職業(yè)，C錯(cuò)誤）9.ABD（需關(guān)注電池SOC以判斷故障，C錯(cuò)誤）10.ABCD（四者均為監(jiān)管手段）三、填空題1.22.13.定期推送；實(shí)時(shí)更新（或“云端更新；本地更新”）4.城市；郊區(qū)；高速5.氧氣6.碳達(dá)峰；碳中和7.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；能量回收（或“發(fā)電；助力”）8.過(guò)放；短路（或“高溫；碰撞”）9.直營(yíng)連鎖；加盟連鎖；自愿連鎖10.CV2X；DSRC（或“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)；專用短程通信”）四、簡(jiǎn)答題1.安全操作流程：①穿戴絕緣手套（≥1000V）、護(hù)目鏡等防護(hù)裝備；②斷開12V低壓蓄電池負(fù)極；③等待510分鐘（高壓電容放電）；④使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓母線電壓≤60V；⑤標(biāo)記并拆卸高壓連接器（需按順序操作）；⑥維修過(guò)程中避免工具短路；⑦維修完成后重新連接高壓系統(tǒng)，檢測(cè)絕緣電阻≥1MΩ；⑧恢復(fù)低壓供電，進(jìn)行功能測(cè)試。2.挑戰(zhàn)：①軟件診斷需求增加：需掌握ECU（電子控制單元）編程、OTA升級(jí)等軟件技術(shù)；②數(shù)據(jù)安全要求：維修中需保護(hù)車輛位置、駕駛習(xí)慣等敏感數(shù)據(jù)；③傳感器標(biāo)定復(fù)雜：激光雷達(dá)、攝像頭等需專用設(shè)備與場(chǎng)地校準(zhǔn)；④專用工具依賴：需配備智能診斷儀、網(wǎng)絡(luò)通信模塊等新型工具；⑤知識(shí)更新速度快：需持續(xù)學(xué)習(xí)車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)。3.新要求：①設(shè)備方面：需配備GPF再生設(shè)備（如高溫吹掃裝置）、OBD診斷儀（支持國(guó)六協(xié)議）、高精度排放檢測(cè)設(shè)備（如PEMS移動(dòng)排放測(cè)試系統(tǒng)）；②技術(shù)方面：掌握GPF堵塞判斷與再生方法、國(guó)六OBD故障碼解析（如催化器效率低）、低灰分機(jī)油選用（符合SP/GF6標(biāo)準(zhǔn)）；③管理方面：建立燃油/機(jī)油追溯制度，確保使用符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的油品。4.區(qū)別：梯次利用是將退役電池（容量70%80%）用于對(duì)能量密度要求較低的場(chǎng)景，無(wú)需拆解；再生利用是將電池（容量＜70%）拆解后提取鋰、鈷、鎳等金屬。應(yīng)用場(chǎng)景：梯次利用（如儲(chǔ)能電站、低速電動(dòng)車電池組）；再生利用（通過(guò)火法/濕法冶金回收金屬）。5.提升作用：①效率優(yōu)化：電子工單系統(tǒng)自動(dòng)派工，減少人工溝通成本；②質(zhì)量可控：電子健康檔案記錄維修數(shù)據(jù)，便于追溯與分析；③客戶體驗(yàn)：CRM系統(tǒng)管理客戶需求，精準(zhǔn)推送服務(wù)；④成本降低：智能診斷儀快速定位故障，減少誤判與返工；⑤合規(guī)性增強(qiáng)：數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至監(jiān)管平臺(tái)，避免人為漏報(bào)。五