2025年中職航海技術(shù)（航海氣象認(rèn)知）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi))1.海洋上最主要的霧是（）A.輻射霧B.平流霧C.蒸發(fā)霧D.鋒面霧2.形成海霧的主要冷卻過程是（）A.絕熱冷卻B.輻射冷卻C.平流冷卻D.接觸冷卻3.世界海洋上最著名的霧區(qū)之一是（）A.日本北海道至阿留申群島一帶B.秘魯沿海C.中國舟山群島一帶D.美國加利福尼亞沿海4.通常鋒面霧產(chǎn)生于冷暖空氣的交界面（）A.冷空氣一側(cè)B.暖空氣一側(cè)C.鋒面上部D.鋒面下部5.北太平洋西行船舶穿越鋒面氣旋，觀測到的云系變化規(guī)律通常為（）A.NS→As→Cb→NsB.As→Ns→Cb→AsC.Cb→Ns→As→NsD.Ns→As→Ns→Cb6.地面氣旋的中心氣壓值一般在（）A.1010hPa以下B.1000hPa以下C.990hPa以下D.980hPa以下7.地面反氣旋中心氣壓值一般在（）A.1010hPa以上B.1020hPa以上C.1030hPa以上D.1040hPa以上8.北半球地面反氣旋的氣流是（）A.順時針輻散B.逆時針輻散C.順時針輻合D.逆時針輻合9.通常將風(fēng)速大于（）的風(fēng)稱為大風(fēng)。A.10m/sB.12m/sC.15m/sD.17m/s10.風(fēng)產(chǎn)生的直接原動力是（）A.水平地轉(zhuǎn)偏向力B.水平氣壓梯度力C.摩擦力D.慣性離心力11.氣壓隨高度的升高而（）A.升高B.降低C.不變D.先升高后降低12.單位距離氣壓的改變量稱為（）A.氣壓梯度B.水平氣壓梯度C.氣壓梯度力D.水平氣壓梯度力13.大氣中水汽含量的多少用（）來表示。A.絕對濕度B.相對濕度C.露點溫度D.飽和水汽壓14.當(dāng)相對濕度為100%時，表示（）A.空氣中水汽未飽和B.空氣中水汽已飽和C.空氣絕對干燥D.空氣溫度為露點溫度15.形成露和霜的有利天氣條件是（）A.晴朗微風(fēng)的夜晚B.陰天微風(fēng)的夜晚C.晴朗大風(fēng)的夜晚D.陰天大風(fēng)的夜晚16.大氣中最主要的氣體成分是（）A.氧氣B.氮氣C.二氧化碳D.氬氣17.能強烈吸收太陽紫外線的氣體成分是（）A.氧氣B.氮氣C.二氧化碳D.臭氧18.大氣中能夠強烈反射和散射太陽輻射的成分是（）A.水汽B.二氧化碳C.塵埃D.臭氧19.地面有效輻射的大小主要取決于（）A.地面溫度B.空氣溫度C.空氣濕度D.云量20.氣溫年較差的大小主要取決于（）A.緯度B.海陸分布C.地形D.洋流第II卷（非選擇題，共60分）21.簡答題（每題10分，共20分）-簡述平流霧的形成條件。-簡述地面氣旋的天氣特征。22.簡答題（每題10分，共20分）-簡述風(fēng)對航海的影響。-簡述氣壓變化與天氣的關(guān)系。23.材料分析題（共10分）材料：某輪在北太平洋航行，觀測到前方有一鋒面氣旋。該氣旋中心氣壓為995hPa，其東側(cè)為暖鋒，西側(cè)為冷鋒。問題：請分析該鋒面氣旋對船舶航行的影響，并說明船舶應(yīng)采取的應(yīng)對措施。24.論述題（共10分）論述海洋氣象條件對航海安全的重要性，并舉例說明如何根據(jù)氣象條件合理安排船舶航行。25.案例分析題（共10分）案例：一艘貨輪在航行過程中遭遇了一場大風(fēng)浪，船舶劇烈搖晃，部分貨物受損。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，船長在收到大風(fēng)浪預(yù)警后，沒有及時調(diào)整航線，也沒有采取有效的抗風(fēng)措施。問題：請分析船長在此次事件中的失誤，并提出改進建議。答案：1.B2.C3.A4.A5.A6.C7.D8.A9.B10.B11.B12.A13.A14.B15.A16.B17.D18.C19.A20.A21.平流霧形成條件：暖濕空氣平流到冷的下墊面上，水汽冷卻凝結(jié)而成。要有適宜的風(fēng)向和風(fēng)速，一般2-7m/s為宜；暖濕空氣與冷下墊面溫差較大；要有充足的水汽。地面氣旋天氣特征：氣旋中心氣流上升，多陰雨天氣。氣旋前部為暖鋒天氣，依次出現(xiàn)連續(xù)性降水、陣性降水、大風(fēng)、降溫等；氣旋后部為冷鋒天氣，依次出現(xiàn)陣性降水、大風(fēng)、降溫等。22.風(fēng)對航海影響：順風(fēng)航行可提高航速，節(jié)省燃料；逆風(fēng)航行則會降低航速，增加燃料消耗。強風(fēng)會使船舶搖晃、傾斜，影響航行安全。風(fēng)向改變還會使船舶偏離航線。氣壓變化與天氣關(guān)系：氣壓降低，常伴有陰雨天氣；氣壓升高，天氣多晴朗。氣壓變化劇烈時，往往會有大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣。23.該鋒面氣旋會帶來大風(fēng)、降雨等惡劣天氣，影響船舶航行安全。船舶應(yīng)遠(yuǎn)離氣旋中心，調(diào)整航線避開危險區(qū)域。密切關(guān)注氣象變化，提前做好防范措施，如加固貨物、檢查設(shè)備等。在通過冷鋒和暖鋒時，注意風(fēng)向、風(fēng)速和氣壓變化，及時調(diào)整船舶操縱。24.海洋氣象條件對航海安全至關(guān)重要。惡劣天氣如大風(fēng)、巨浪、暴雨等會危及船舶安全，影響船員生命和貨物運輸。合理安排航行需根據(jù)氣象預(yù)報，避開惡劣天氣區(qū)域。如在臺風(fēng)季節(jié)，提前規(guī)劃航線，遠(yuǎn)離臺風(fēng)路徑。根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)速調(diào)整航向和航速，確保船舶安全穩(wěn)定航行。25.船長失誤：收