船員甲板應(yīng)急操舵能力評估試卷及答案考試時(shí)長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：船員甲板應(yīng)急操舵能力評估試卷考核對象：持有適任證書的船員及航海相關(guān)專業(yè)學(xué)生題型分值分布：-判斷題（10題，每題2分，共20分）-單選題（10題，每題2分，共20分）-多選題（10題，每題2分，共20分）-案例分析（3題，每題6分，共18分）-論述題（2題，每題11分，共22分）總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.在船舶遭遇舵機(jī)故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用自動(dòng)舵，改用手動(dòng)操舵。2.應(yīng)急操舵時(shí)，舵角不得超過30°，以避免船舶過度傾斜導(dǎo)致傾覆風(fēng)險(xiǎn)。3.若船舶舵機(jī)系統(tǒng)完全失效，應(yīng)通過調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速和車舵配合來維持航向。4.應(yīng)急操舵過程中，應(yīng)優(yōu)先考慮船舶的穩(wěn)性，而非航速的維持。5.船員在應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)保持瞭望，但無需頻繁報(bào)告舵效情況。6.船舶在橫風(fēng)橫浪中失控時(shí)，應(yīng)立即拋擲壓載水以增加穩(wěn)性。7.應(yīng)急操舵時(shí)，舵機(jī)手應(yīng)與駕駛臺保持通訊，但無需實(shí)時(shí)更新舵角數(shù)據(jù)。8.若舵機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障，應(yīng)繼續(xù)航行并記錄故障時(shí)間，無需立即報(bào)告。9.應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)避免長時(shí)間使用滿舵，以防舵葉過度磨損。10.船員在應(yīng)急操舵訓(xùn)練中，應(yīng)重點(diǎn)掌握舵機(jī)系統(tǒng)的手動(dòng)操作方法。二、單選題（每題2分，共20分）1.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪項(xiàng)措施是優(yōu)先的？（）A.立即拋錨B.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵C.停止所有瞭望D.改用自動(dòng)舵2.應(yīng)急操舵時(shí)，舵角不得超過多少度？（）A.20°B.30°C.45°D.60°3.船舶在橫風(fēng)橫浪中失控時(shí)，以下哪項(xiàng)操作最有助于恢復(fù)航向？（）A.拋擲壓載水B.緊急倒車C.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵D.停止瞭望4.應(yīng)急操舵過程中，舵機(jī)手與駕駛臺的通訊頻率應(yīng)？（）A.每分鐘一次B.每兩分鐘一次C.每小時(shí)一次D.無需頻繁通訊5.船舶舵機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障時(shí)，以下哪項(xiàng)做法是正確的？（）A.繼續(xù)航行并記錄故障時(shí)間B.立即拋錨C.改用自動(dòng)舵D.停止所有瞭望6.應(yīng)急操舵時(shí)，以下哪項(xiàng)因素需優(yōu)先考慮？（）A.航速B.穩(wěn)性C.舵機(jī)磨損D.燃油消耗7.船員在應(yīng)急操舵訓(xùn)練中，應(yīng)重點(diǎn)掌握？（）A.舵機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)操作方法B.舵機(jī)系統(tǒng)的手動(dòng)操作方法C.船舶的航速控制D.船舶的穩(wěn)性調(diào)整8.若舵機(jī)系統(tǒng)完全失效，以下哪項(xiàng)措施最有效？（）A.拋擲壓載水B.緊急倒車C.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵D.停止瞭望9.應(yīng)急操舵過程中，舵角不得超過多少度？（）A.20°B.30°C.45°D.60°10.船舶在橫風(fēng)橫浪中失控時(shí)，以下哪項(xiàng)操作最有助于恢復(fù)航向？（）A.拋擲壓載水B.緊急倒車C.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵D.停止瞭望三、多選題（每題2分，共20分）1.應(yīng)急操舵時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）A.保持瞭望B.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速C.緊急倒車D.與舵機(jī)手保持通訊2.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪些操作是正確的？（）A.立即停止自動(dòng)舵B.改用手動(dòng)操舵C.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵D.停止所有瞭望3.應(yīng)急操舵過程中，以下哪些因素需優(yōu)先考慮？（）A.船舶的穩(wěn)性B.船舶的航速C.舵機(jī)系統(tǒng)的磨損D.船員的疲勞程度4.船舶在橫風(fēng)橫浪中失控時(shí)，以下哪些操作有助于恢復(fù)航向？（）A.拋擲壓載水B.緊急倒車C.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵D.停止瞭望5.應(yīng)急操舵時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）A.保持瞭望B.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速C.緊急倒車D.與舵機(jī)手保持通訊6.船舶舵機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障時(shí)，以下哪些做法是正確的？（）A.繼續(xù)航行并記錄故障時(shí)間B.立即拋錨C.改用自動(dòng)舵D.停止所有瞭望7.應(yīng)急操舵過程中，以下哪些因素需優(yōu)先考慮？（）A.船舶的穩(wěn)性B.船舶的航速C.舵機(jī)系統(tǒng)的磨損D.船員的疲勞程度8.船舶在橫風(fēng)橫浪中失控時(shí)，以下哪些操作有助于恢復(fù)航向？（）A.拋擲壓載水B.緊急倒車C.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵D.停止瞭望9.應(yīng)急操舵時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）A.保持瞭望B.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速C.緊急倒車D.與舵機(jī)手保持通訊10.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪些操作是正確的？（）A.立即停止自動(dòng)舵B.改用手動(dòng)操舵C.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵D.停止所有瞭望四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某輪在航行過程中，舵機(jī)系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，舵角無法控制，船舶開始偏離航向。船員立即采取以下措施：1.停止自動(dòng)舵，改用手動(dòng)操舵。2.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速，配合手動(dòng)操舵維持航向。3.保持瞭望，并每分鐘向駕駛臺報(bào)告舵效情況。4.記錄故障時(shí)間，并準(zhǔn)備拋錨。請分析以上措施的正確性，并說明應(yīng)急操舵的關(guān)鍵要點(diǎn)。案例二：某輪在橫風(fēng)橫浪中航行時(shí)，舵機(jī)系統(tǒng)突然失效，船舶開始失控。船員立即采取以下措施：1.拋擲壓載水，增加穩(wěn)性。2.緊急倒車，減少航速。3.調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速，配合手動(dòng)操舵維持航向。4.停止瞭望，以節(jié)省時(shí)間。請分析以上措施的正確性，并說明應(yīng)急操舵的關(guān)鍵要點(diǎn)。案例三：某輪在航行過程中，舵機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障，舵角時(shí)靈時(shí)不靈。船員立即采取以下措施：1.繼續(xù)航行并記錄故障時(shí)間。2.改用自動(dòng)舵，以減少操作負(fù)擔(dān)。3.與舵機(jī)手保持通訊，及時(shí)報(bào)告舵效情況。4.準(zhǔn)備拋錨，以防船舶失控。請分析以上措施的正確性，并說明應(yīng)急操舵的關(guān)鍵要點(diǎn)。五、論述題（每題11分，共22分）1.試述船員在應(yīng)急操舵過程中的職責(zé)與注意事項(xiàng)，并說明如何通過訓(xùn)練提高應(yīng)急操舵能力。2.試述船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障的常見原因及應(yīng)急處理措施，并說明如何預(yù)防舵機(jī)系統(tǒng)故障的發(fā)生。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.√解析：5.應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)保持頻繁瞭望并報(bào)告舵效情況，以確保船舶安全。6.拋擲壓載水會增加船舶的穩(wěn)性，但可能導(dǎo)致船舶下沉，需謹(jǐn)慎操作。7.應(yīng)急操舵時(shí)，舵機(jī)手與駕駛臺應(yīng)保持實(shí)時(shí)通訊，及時(shí)更新舵效情況。8.間歇性故障需立即處理，不應(yīng)繼續(xù)航行。10.應(yīng)急操舵訓(xùn)練應(yīng)重點(diǎn)掌握手動(dòng)操舵方法，以應(yīng)對舵機(jī)系統(tǒng)故障。二、單選題1.B2.B3.C4.A5.A6.B7.B8.C9.B10.C解析：1.應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。2.應(yīng)急操舵時(shí)，舵角不得超過30°，以避免船舶過度傾斜。4.應(yīng)急操舵過程中，舵機(jī)手與駕駛臺的通訊頻率應(yīng)每分鐘一次，以確保信息及時(shí)傳遞。6.應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮船舶的穩(wěn)性，以避免傾覆風(fēng)險(xiǎn)。7.船員在應(yīng)急操舵訓(xùn)練中，應(yīng)重點(diǎn)掌握舵機(jī)系統(tǒng)的手動(dòng)操作方法。8.若舵機(jī)系統(tǒng)完全失效，應(yīng)調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。三、多選題1.A,B,D2.A,B,C3.A,B,D4.A,C5.A,B,D6.A,C7.A,B,D8.A,C9.A,B,D10.A,B,C解析：1.應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)保持瞭望、調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速、與舵機(jī)手保持通訊。2.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即停止自動(dòng)舵、改用手動(dòng)操舵、調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵。3.應(yīng)急操舵過程中，應(yīng)優(yōu)先考慮船舶的穩(wěn)性、航速、船員的疲勞程度。4.船舶在橫風(fēng)橫浪中失控時(shí)，拋擲壓載水、調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵有助于恢復(fù)航向。四、案例分析案例一：正確性分析：1.正確，應(yīng)停止自動(dòng)舵，改用手動(dòng)操舵。2.正確，應(yīng)調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。3.正確，應(yīng)保持瞭望并每分鐘報(bào)告舵效情況。4.正確，應(yīng)記錄故障時(shí)間并準(zhǔn)備拋錨。應(yīng)急操舵關(guān)鍵要點(diǎn)：-保持瞭望，及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)。-調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。-與舵機(jī)手保持通訊，及時(shí)更新舵效情況。-準(zhǔn)備拋錨，以防船舶失控。案例二：正確性分析：1.錯(cuò)誤，拋擲壓載水可能導(dǎo)致船舶下沉，需謹(jǐn)慎操作。2.正確，緊急倒車可減少航速，增加操縱空間。3.正確，調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。4.錯(cuò)誤，應(yīng)保持瞭望，以確保船舶安全。應(yīng)急操舵關(guān)鍵要點(diǎn)：-應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮船舶的穩(wěn)性，避免傾覆風(fēng)險(xiǎn)。-調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。-保持瞭望，及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)。案例三：正確性分析：1.錯(cuò)誤，間歇性故障需立即處理，不應(yīng)繼續(xù)航行。2.錯(cuò)誤，應(yīng)改用手動(dòng)操舵，以應(yīng)對舵機(jī)系統(tǒng)故障。3.正確，應(yīng)與舵機(jī)手保持通訊，及時(shí)報(bào)告舵效情況。4.正確，應(yīng)準(zhǔn)備拋錨，以防船舶失控。應(yīng)急操舵關(guān)鍵要點(diǎn)：-間歇性故障需立即處理，不應(yīng)繼續(xù)航行。-應(yīng)改用手動(dòng)操舵，以應(yīng)對舵機(jī)系統(tǒng)故障。-與舵機(jī)手保持通訊，及時(shí)報(bào)告舵效情況。-準(zhǔn)備拋錨，以防船舶失控。五、論述題1.船員在應(yīng)急操舵過程中的職責(zé)與注意事項(xiàng)，及如何提高應(yīng)急操舵能力職責(zé)：-保持瞭望，及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)。-調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。-與舵機(jī)手保持通訊，及時(shí)更新舵效情況。-準(zhǔn)備拋錨，以防船舶失控。注意事項(xiàng)：-應(yīng)急操舵時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮船舶的穩(wěn)性，避免傾覆風(fēng)險(xiǎn)。-調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速配合手動(dòng)操舵，以維持航向。-保持瞭望，及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)。-與舵機(jī)手保持通訊，及時(shí)更新舵效情況。提高應(yīng)急操舵能力：-加強(qiáng)應(yīng)急操舵訓(xùn)練，熟悉舵機(jī)系統(tǒng)的手動(dòng)操作方法。-定期進(jìn)行應(yīng)急操舵演練，提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力。-學(xué)習(xí)船舶操縱理論，掌握船舶動(dòng)力學(xué)知識。2.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障的常見原因及應(yīng)急處理措施，及如何預(yù)防舵機(jī)系統(tǒng)故障常見原因：-舵機(jī)系統(tǒng)機(jī)械故障（如舵葉磨損、舵軸斷裂）