2025年中職電梯安裝與維修保養(yǎng)（電梯維保技術(shù)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)中，能防止電梯超速和斷繩的裝置是（）A.限速器B.安全鉗C.緩沖器D.門鎖裝置2.電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂內(nèi)的噪聲不應(yīng)大于（）dB(A)A.55B.60C.65D.703.電梯的曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、（）等組成。A.減速箱B.控制柜C.限速器D.安全鉗4.電梯的轎廂門關(guān)閉時(shí)，門機(jī)系統(tǒng)的關(guān)門力不應(yīng)超過(guò)（）N。A.100B.150C.200D.2505.電梯的導(dǎo)軌安裝應(yīng)保證其垂直度偏差不超過(guò)（）mm。A.0.5B.1C.1.5D.26.電梯的限速器動(dòng)作時(shí)，其繩的張力不應(yīng)小于安全鉗裝置起作用時(shí)所需力的（）倍。A.1B.1.5C.2D.2.57.電梯的緩沖器應(yīng)能承受電梯以（）m/s的速度撞擊時(shí)的沖擊力。A.0.5B.1C.1.5D.28.電梯的門鎖裝置應(yīng)能保證在門鎖鎖住時(shí)，電梯運(yùn)行時(shí)門鎖的電氣聯(lián)鎖觸頭應(yīng)（）接通。A.可靠B.偶爾C.不會(huì)D.不確定9.電梯的轎廂照明應(yīng)能保證在電梯正常運(yùn)行和停電時(shí)，轎廂內(nèi)都有足夠的亮度，其照度不應(yīng)低于（）lx。A.20B.30C.40D.5010.電梯的曳引鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.8B.10C.12D.1411.電梯的限速器繩輪的節(jié)圓直徑與限速器繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于（）。A.30B.40C.50D.6012.電梯的安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為（）mm。A.2-3B.3-4C.4-5D.5-613.電梯的轎廂平層精度應(yīng)在（）mm范圍內(nèi)。A.±15B.±20C.±25D.±3014.電梯的制動(dòng)器在松閘時(shí)應(yīng)能（）制動(dòng)。A.迅速B.緩慢C.先快后慢D.不確定15.電梯的層門地坎與轎廂地坎之間的水平距離偏差不應(yīng)超過(guò)（）mm。A.±1B.±2C.±3D.±416.電梯的轎廂超載保護(hù)裝置應(yīng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到額定載重量的（）%時(shí)動(dòng)作。A.110B.120C.130D.14017.電梯的導(dǎo)軌支架間距應(yīng)不大于（）m。A.2B.2.5C.3D.3.518.電梯的轎廂運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行速度不應(yīng)大于額定速度的（）%。A.105B.110C.115D.12019.電梯的緩沖器的行程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差為（）mm。A.±10B.±20C.±30D.±4020.電梯的門鎖裝置的鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足在沿著開門方向施加（）N力的情況下，不會(huì)降低鎖緊的效能。A.100B.150C.200D.300第II卷（非選擇題，共60分）21.（8分）簡(jiǎn)述電梯曳引機(jī)的工作原理。22.（10分）說(shuō)明電梯安全鉗的作用及動(dòng)作過(guò)程。23.（12分）闡述電梯限速器的工作原理和作用。24.（15分）閱讀以下材料，回答問(wèn)題。材料：某電梯在運(yùn)行過(guò)程中，突然出現(xiàn)轎廂劇烈抖動(dòng)現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，曳引鋼絲繩有一根出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，且張力不均勻。問(wèn)題：請(qǐng)分析出現(xiàn)該故障的可能原因，并提出相應(yīng)的解決措施。25.（15分）閱讀以下材料，回答問(wèn)題。材料：在一次電梯維保檢查中，發(fā)現(xiàn)電梯的層門門鎖裝置存在問(wèn)題，門鎖的電氣聯(lián)鎖觸頭接觸不良，有虛接現(xiàn)象。問(wèn)題：請(qǐng)說(shuō)明層門門鎖裝置不良可能導(dǎo)致的安全隱患，并闡述如何進(jìn)行維修和保養(yǎng)以確保其正常運(yùn)行。答案：1.B2.C3.A4.C5.B6.B7.B8.A9.B10.C11.C12.B13.A14.A15.B16.A17.B18.C19.B20.D21.電梯曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速箱，減速箱降低轉(zhuǎn)速并增大扭矩，然后將動(dòng)力傳遞給曳引輪。曳引輪通過(guò)摩擦力帶動(dòng)曳引鋼絲繩，鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重。當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助摩擦力使轎廂實(shí)現(xiàn)上升或下降運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)電梯的運(yùn)行。22.安全鉗的作用是在電梯超速或失控時(shí)，將轎廂制停在導(dǎo)軌上。動(dòng)作過(guò)程：當(dāng)電梯速度超過(guò)限速器動(dòng)作速度時(shí)，限速器動(dòng)作，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)安全鉗的拉桿，使安全鉗的楔塊夾緊導(dǎo)軌，從而阻止轎廂繼續(xù)運(yùn)行。23.限速器的工作原理：限速器通過(guò)離心力原理工作，當(dāng)電梯速度超過(guò)額定速度時(shí)，離心甩塊克服彈簧拉力向外甩開，帶動(dòng)限速器繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，限速器繩隨之運(yùn)動(dòng)。作用：當(dāng)電梯超速時(shí)，限速器動(dòng)作，觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，同時(shí)切斷電梯控制電路，使電梯停止運(yùn)行，防止事故發(fā)生。24.可能原因：鋼絲繩磨損嚴(yán)重可能是長(zhǎng)期使用未及時(shí)更換或質(zhì)量問(wèn)題；張力不均勻可能是鋼絲繩安裝不當(dāng)或繩頭組合松動(dòng)。解決措施：更換磨損的鋼絲繩；重新調(diào)整鋼絲繩張力，確保各繩張力均勻，檢查繩頭組合并緊固。25.安全隱患：層門門鎖電氣聯(lián)鎖觸頭接觸不良，虛接現(xiàn)象可能導(dǎo)致電梯運(yùn)行時(shí)層門門鎖電氣聯(lián)