交通規(guī)劃師項目實施效果考核表員工姓名：輸入姓名 直接上級：輸入姓名所在部門：輸入部門 崗位編制：全職編制員工職位：輸入職位 考核周期：輸入部門考核維度指標名稱權(quán)重目標值評分標準得分項目規(guī)劃與設計質(zhì)量規(guī)劃方案創(chuàng)新性35%提出至少2項創(chuàng)新性解決方案根據(jù)方案的創(chuàng)新程度、可行性及實際應用效果進行評分，每項創(chuàng)新點最高得5分，總分25分，達到目標值得滿分設計方案合理性設計方案符合交通流量需求且無重大缺陷由評審團根據(jù)方案與實際交通需求的匹配度、安全性及經(jīng)濟性進行評分，滿分25分，達到目標值得滿分技術(shù)規(guī)范符合度設計方案完全符合國家及行業(yè)標準根據(jù)技術(shù)規(guī)范符合項的比例進行評分，每符合一項得5分，滿分25分，達到目標值得滿分項目周期完成率在預算時間內(nèi)完成設計交付根據(jù)實際完成時間與計劃時間的偏差比例進行評分，偏差小于5%得滿分，偏差每增加5%扣5分，最低得0分跨部門協(xié)作效率有效協(xié)調(diào)至少3個相關部門完成設計根據(jù)協(xié)作完成度及問題解決能力進行評分，每成功協(xié)調(diào)一個部門得5分，滿分25分，達到目標值得滿分項目實施進度管理關鍵節(jié)點達成率25%完成80%以上的關鍵項目節(jié)點根據(jù)實際完成節(jié)點數(shù)與計劃節(jié)點數(shù)的比例進行評分，每完成一個節(jié)點得5分，滿分50分，達到目標值得滿分資源調(diào)配合理性合理分配人力、物力資源支持項目實施根據(jù)資源利用率及項目團隊反饋進行評分，滿分50分，達到目標值得滿分風險應對有效性有效識別并應對至少3個實施風險根據(jù)風險識別及時性及應對措施有效性進行評分，每成功應對一個風險得5分，滿分25分，達到目標值得滿分變更管理及時性在3天內(nèi)完成所有必要變更的審批與實施根據(jù)變更響應時間及實施效果進行評分，每延遲1天扣2.5分，最低得0分，滿分25分，達到目標值得滿分項目報告規(guī)范性提交的項目周報、月報完整規(guī)范根據(jù)報告的完整性、及時性及規(guī)范性進行評分，每項報告滿分5分，滿分25分，達到目標值得滿分項目成本控制效果預算執(zhí)行偏差率20%項目總支出控制在預算的±5%以內(nèi)根據(jù)實際支出與預算的偏差比例進行評分，偏差小于5%得滿分，偏差每增加5%扣5分，最低得0分，滿分40分，達到目標值得滿分成本優(yōu)化貢獻提出至少1項有效降低項目成本的方案根據(jù)成本優(yōu)化方案的可行性與實際節(jié)約效果進行評分，每項有效方案最高得10分，滿分20分，達到目標值得滿分供應商談判成效通過談判降低至少2項主要支出項的成本根據(jù)談判結(jié)果與供應商實際合作滿意度進行評分，每項成功談判最高得5分，滿分20分，達到目標值得滿分資金使用效率確保項目資金無閑置，全部用于核心支出項根據(jù)資金周轉(zhuǎn)速度及支出項核心度進行評分，滿分20分，達到目標值得滿分項目成果與影響交通流量改善率20%項目實施后主要路段擁堵度降低20%以上根據(jù)實際監(jiān)測數(shù)據(jù)與目標值的偏差比例進行評分，每降低5%得5分，滿分25分，達到目標值得滿分用戶滿意度提升通過問卷調(diào)查顯示用戶滿意度提升15%以上根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果與目標值的偏差比例進行評分，每提升5%得5分，滿分25分，達到目標值得滿分環(huán)境效益貢獻項目實施后碳排放量降低10%以上根據(jù)實際監(jiān)測數(shù)據(jù)與目標值的偏差比例進行評分，每降低5%得5分，滿分25分，達到目標值得滿分政策符合度項目完全符合當?shù)亟煌ㄕ邔蚋鶕?jù)政策符合項的比例及實際影響進行評分，滿分25分，達到目標值得滿分成果推廣影響力項目成果被至少2個其他城市采納或參考根據(jù)成果推廣次數(shù)及影響力進行評分，每項采納最高得5分，滿分25分，達到目標值得滿分本考核表用于評估交通規(guī)劃師在項目實施過程中的綜合表現(xiàn)，請根據(jù)各維度指標的實際完成情況進行評分。權(quán)重分配如下：項目規(guī)劃與設計質(zhì)量占35%，項目實施進度管理占25%，項目成本控制效果占20%，項目成果與影響占20%。評分標準已詳細說明，請結(jié)合實際工作情況客觀評價。評分（分）維度一維度二維度三維度四維度五員工評分合計上級評分合計最終得分獎金系數(shù)=(員工評分合計*30%)+(上級評分合計*70%)=績效面談直接主管簽名：