2025二級建造師《公路工程》真題試卷2025考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.根據(jù)我國《公路法》，公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循的原則不包括（）。A.統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局B.效益優(yōu)先、控制投資C.因地制宜、保護(hù)環(huán)境D.歷史文化保護(hù)與公路建設(shè)相結(jié)合2.二級公路路線設(shè)計速度為80km/h時，其最小平曲線半徑一般不小于（）米。A.250B.400C.600D.8003.在土方路堤填筑中，為保證填土壓實質(zhì)量，應(yīng)遵循的基本原則是（）。A.“先填后壓，分層填筑”B.“先壓后填，整體推進(jìn)”C.“平鋪慢壓，分層填筑”D.“隨挖隨填，及時壓實”4.水泥穩(wěn)定土基層施工中，水泥劑量通常根據(jù)（）確定。A.水泥強度等級B.基層厚度和設(shè)計強度要求C.現(xiàn)場土樣含水量D.當(dāng)?shù)貧夂驐l件5.橋梁基礎(chǔ)施工中，當(dāng)基坑較深、地下水位較高時，常用的基坑降水方法不包括（）。A.輕型井點降水B.深井降水C.明排法D.注漿法6.公路隧道開挖方式中，適用于圍巖條件較差、需要嚴(yán)格控制變形的隧道的是（）。A.新奧法（NATM）B.鉆爆法C.盾構(gòu)法D.明挖法7.路面面層中，常用作高級瀝青路面面層的是（）。A.水泥穩(wěn)定碎石B.透水性瀝青混凝土C.改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）D.水泥穩(wěn)定土8.公路工程測量中，確定路線中樁位置的方法不包括（）。A.極坐標(biāo)法B.距離交會法C.角度交會法D.水準(zhǔn)測量法9.路基路面現(xiàn)場測試中，測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法是（）。A.荷載試驗B.間接測壓式儀測定C.馬歇爾穩(wěn)定度試驗D.硬度試驗10.公路工程項目施工質(zhì)量管理中，屬于事前質(zhì)量控制措施的是（）。A.加強施工過程監(jiān)控B.進(jìn)行材料檢驗C.編制詳細(xì)的施工方案D.及時進(jìn)行質(zhì)量整改11.公路工程施工現(xiàn)場安全管理中，屬于三級安全教育的是（）。A.公司（項目部）級安全教育B.廠（車間）級安全教育C.班組級安全教育D.以上都是12.根據(jù)我國《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的（）。A.監(jiān)督人B.負(fù)責(zé)人C.保障人D.第一責(zé)任人13.公路工程項目施工成本管理中，編制施工預(yù)算的主要依據(jù)是（）。A.設(shè)計圖紙和工程量清單B.企業(yè)定額和施工方案C.市場價格和合同條款D.國家規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)14.在公路工程合同管理中，承包人未按合同約定的工期和質(zhì)量完成工程，應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任不包括（）。A.賠償損失B.罰款C.延期履行D.降低資質(zhì)15.公路工程建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)施工期管理的核心是（）。A.環(huán)境影響評價報告的編制B.施工期環(huán)境監(jiān)測C.環(huán)境保護(hù)方案的落實D.環(huán)境恢復(fù)治理16.瀝青路面透層油的作用不包括（）。A.封閉基層水分B.增強瀝青與基層的粘附力C.提高路面平整度D.減少施工污染17.路基填筑過程中，對于不同填料的混合填筑，應(yīng)遵循的原則是（）。A.先粗后細(xì)，分層填筑B.先細(xì)后粗，整體壓實C.隨挖隨填，及時平整D.不分填料，均勻攤鋪18.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，采用懸臂澆筑法時，需要設(shè)置（）。A.支架B.臨時錨固C.橋墩D.基礎(chǔ)19.公路工程計量支付中，承包人應(yīng)根據(jù)（）向監(jiān)理工程師提交計量支付申請。A.施工進(jìn)度計劃B.工程量清單和合同約定C.現(xiàn)場簽證記錄D.成本核算結(jié)果20.隧道施工中，用于監(jiān)測圍巖變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀況的儀器是（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.應(yīng)變計D.激光掃平儀二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選、少選、多選均不得分）21.公路工程項目的風(fēng)險因素可能包括（）。A.自然災(zāi)害B.政策變化C.技術(shù)故障D.資金不到位E.承包商管理不善22.路基施工測量中，常用的測量儀器包括（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.GPS接收機E.卷尺23.瀝青路面面層施工中，影響瀝青混合料壓實效果的因素主要有（）。A.壓實溫度B.含水率C.壓實速度D.瀝青種類E.壓實機具24.公路工程項目質(zhì)量管理中，常用的質(zhì)量檢驗方法包括（）。A.目測法B.測量法C.試驗法D.聽覺法E.嗅覺法25.橋梁工程中，支座的主要作用包括（）。A.承受豎向荷載B.傳遞水平力C.保證主梁自由伸縮D.減少結(jié)構(gòu)次應(yīng)力E.分散基礎(chǔ)荷載26.隧道施工中，新奧法（NATM）的主要特點包括（）。A.隧道支護(hù)與圍巖共同作用B.采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段C.適用于各種地質(zhì)條件D.施工速度快，干擾小E.對圍巖變形控制要求高27.公路工程合同管理中，常見的合同糾紛類型包括（）。A.工期爭議B.質(zhì)量爭議C.費用爭議D.安全事故責(zé)任爭議E.設(shè)計變更爭議28.路面基層施工中，水泥穩(wěn)定土基層常見的質(zhì)量問題包括（）。A.塑性指數(shù)不合格B.強度不足C.表面開裂D.泥塊含量超標(biāo)E.混合料離析29.公路工程項目成本管理中，成本控制的主要環(huán)節(jié)包括（）。A.目標(biāo)成本制定B.施工預(yù)算編制C.施工過程成本核算D.成本差異分析E.成本預(yù)測30.公路工程環(huán)境保護(hù)管理中，施工期需采取措施控制的主要污染包括（）。A.大氣污染（揚塵、尾氣）B.噪聲污染C.水體污染（施工廢水、生活污水）D.土壤污染E.固體廢物污染三、案例分析題（共2題，每題20分）31.某二級公路項目K10+000至K10+500段路基為軟土路基，設(shè)計要求采用換填法處理，換填深度為1.5米，路基寬度為12米。施工過程中，承包人采用自卸汽車進(jìn)行換填土方的運輸和攤鋪，并使用壓路機進(jìn)行碾壓。監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)以下情況：（1）部分換填土方含水量偏高，承包人直接進(jìn)行攤鋪碾壓；（2）壓路機碾壓時速度不均勻，時有急剎車現(xiàn)象；（3）換填土方邊緣壓實度不足。問題：（1）指出換填法處理軟土路基的基本要求有哪些？（2）分析本案例中承包人做法存在的問題，并提出糾正措施。（3）簡述影響壓實效果的主要因素及保證路基壓實度的措施。32.某橋梁項目主梁采用預(yù)制吊裝施工。在吊裝前，承包人對預(yù)制梁進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)部分梁體存在輕微裂縫。項目監(jiān)理部要求承包人暫停吊裝，并組織相關(guān)單位進(jìn)行原因分析和處理。經(jīng)查，裂縫主要為收縮裂縫，且寬度在允許范圍內(nèi)。承包人制定了專項處理方案并報審，經(jīng)批準(zhǔn)后繼續(xù)施工。在后續(xù)施工中，由于大風(fēng)天氣影響，導(dǎo)致某根梁吊裝過程中發(fā)生傾斜，雖未造成人員傷亡和結(jié)構(gòu)損壞，但造成了工期延誤和費用增加。問題：（1）簡述橋梁預(yù)制梁常見的質(zhì)量問題和檢查內(nèi)容。（2）分析本案例中承包人暫停吊裝并處理輕微裂縫的做法是否合理？說明理由。（3）針對大風(fēng)天氣影響下橋梁吊裝的安全控制要點有哪些？（4）簡述工程變更和索賠的處理程序。試卷答案一、單項選擇題1.B2.A3.A4.B5.D6.A7.C8.D9.C10.C11.C12.D13.B14.D15.C16.C17.A18.B19.B20.C二、多項選擇題21.A,B,C,D,E22.A,B,C,D23.A,B,C,E24.A,B,C25.A,B,C,D26.A,B,E27.A,B,C,D,E28.B,C,D,E29.A,C,D,E30.A,B,C,D,E三、案例分析題31.（1）基本要求：選擇合格填料；分層填筑；控制含水量；充分壓實；設(shè)置排水設(shè)施；加強施工監(jiān)測。（2）問題及糾正措施：①問題：含水量偏高直接攤鋪碾壓。糾正：應(yīng)先對土方進(jìn)行翻曬或摻入干土等措施調(diào)整含水量至最佳含水量±2%范圍內(nèi)再攤鋪碾壓。②問題：壓路機速度不均勻，時有急剎車。糾正：應(yīng)采用慢速、勻速碾壓，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)緩慢進(jìn)行，避免急剎車。③問題：邊緣壓實度不足。糾正：應(yīng)擴大碾壓寬度，或采用邊角壓實專用設(shè)備，確保邊緣碾壓到位。（3）影響因素：壓實機械、壓實功（速度、遍數(shù)）、含水量、填料性質(zhì)、碾壓方式。保證措施：選擇合適的壓實機械；控制好含水量；采用正確的碾壓順序和遍數(shù)；加強壓實度檢測。32.（1）質(zhì)量問題及檢查內(nèi)容：裂縫（表面、內(nèi)部）、尺寸偏差、平整度、預(yù)埋件位置及外觀、混凝土強度等。檢查內(nèi)容：外觀檢查、尺寸測量、回彈或鉆芯取樣檢測強度、無損檢測（如超聲波）等。（2）做法合理。理由：輕微裂縫可能影響結(jié)構(gòu)性能或擴展，暫停檢查和處理是保證工程質(zhì)量、避免潛在隱患的必要措施，符合質(zhì)量管理的原則。（3）安全控制要點：選擇合適的吊裝天氣；檢查吊裝設(shè)備（吊車、索具）狀態(tài)；編制并審批吊裝方案；設(shè)置警戒區(qū)域和信號指揮；檢查預(yù)制梁吊點及外觀狀況；確保人員遠(yuǎn)離危險區(qū)域。（4）處理程序：提出變更或索賠申請；報送監(jiān)理工程師審核；業(yè)主（若需）批準(zhǔn)；雙方協(xié)商確定變更內(nèi)容或索賠金額；辦理確認(rèn)手續(xù)并支付費用。解析一、單項選擇題1.法律法規(guī)優(yōu)先。A、C、D均為公路規(guī)劃應(yīng)遵循的原則。2.設(shè)計速度決定最小半徑。80km/h對應(yīng)的不小于250米是常規(guī)要求。3.填筑基本原則。A選項“先填后壓，分層填筑”是土方路堤填筑的核心原則，確保壓實效果。4.水泥穩(wěn)定土劑量確定依據(jù)。主要依據(jù)設(shè)計強度要求和基層厚度，通過配合比設(shè)計確定。5.基坑降水方法。A、B、C均為常用降水方法，D注漿法主要用于地基處理或堵漏，不作為主要降水手段。6.隧道開挖方式適用性。新奧法強調(diào)圍巖與支護(hù)共同作用，適用于軟弱或破碎圍巖，能有效控制變形。7.瀝青路面面層材料。SMA屬于高級瀝青面層材料，具有抗滑、耐久、低噪音等特點。8.測量方法分類。A、B、C均為確定中樁位置的方法，水準(zhǔn)測量主要用于高程控制。9.標(biāo)準(zhǔn)試驗方法。馬歇爾穩(wěn)定度試驗是瀝青混合料最核心的性能指標(biāo)測試方法。10.質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。編制施工方案屬于事前控制，旨在預(yù)防質(zhì)量問題。11.安全教育級別。公司（項目部）級是最高級別的安全ввод。12.安全生產(chǎn)責(zé)任主體?！栋踩a(chǎn)法》明確規(guī)定。13.施工預(yù)算依據(jù)。施工預(yù)算主要依據(jù)企業(yè)定額和施工方案進(jìn)行編制。14.違約責(zé)任形式。降低資質(zhì)屬于行政處罰，不是合同約定的違約責(zé)任形式。15.環(huán)境保護(hù)核心。施工期管理核心在于落實環(huán)保方案，控制污染。16.透層油作用。透層油主要起防水、粘附作用，C提高平整度不是其功能。17.不同填料填筑原則。應(yīng)先填粗料形成骨架，再填細(xì)料嵌填縫隙，保證壓實。18.懸臂澆筑法特點。懸臂澆筑需要臨時錨固結(jié)構(gòu)來承受懸臂部分的施工荷載。19.計量支付依據(jù)。依據(jù)工程量清單和合同約定的計量規(guī)則進(jìn)行支付申請。20.隧道監(jiān)測儀器。應(yīng)變計用于直接測量結(jié)構(gòu)或圍巖的應(yīng)力變化。二、多項選擇題21.風(fēng)險因素廣泛性。上述均為公路工程項目常見的風(fēng)險來源。22.測量儀器應(yīng)用。水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS均為路基施工測量常用設(shè)備。23.影響壓實因素。壓實溫度、含水率、壓實速度和機具類型均顯著影響壓實效果。24.質(zhì)量檢驗方法。目測、測量、試驗是工程中常用的三種檢驗方法。25.支座功能。支座主要承擔(dān)豎向荷載、傳遞水平力、保證自由伸縮、分散應(yīng)力。26.新奧法特點。強調(diào)圍巖作用、主要支護(hù)手段、對變形控制要求高是其特點。27.合同糾紛類型。工期、質(zhì)量、費用、安全、設(shè)計變更均是常見糾紛。28.水泥穩(wěn)定土問題。強度不足、開裂、泥塊含量超標(biāo)、離析均是其常見質(zhì)量問題。29.成本控制環(huán)節(jié)。目標(biāo)制定、過程核算、差異分析、預(yù)測是成本控制的關(guān)鍵步驟。30.環(huán)境污染類型。公路施工可能產(chǎn)生大氣、噪聲、水體、土壤、固體廢物等多種污染。三、案例分析題31.（1）軟土路基換填要求。核心是保證換填土體的強度和穩(wěn)定性，包括材料選擇、分層厚度、含水量控制、充分壓實以及必要的排水和監(jiān)測。（2）問題分析及糾正。①違反含水量控制原則，需調(diào)整含水量后再碾壓。②違反壓實操作規(guī)程，應(yīng)勻速慢行。③邊緣碾壓不