電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)手冊(cè)一、電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系構(gòu)建電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)是保障乘梯安全、延長(zhǎng)設(shè)備壽命的核心環(huán)節(jié)，需從設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行環(huán)境、故障預(yù)警三個(gè)維度構(gòu)建全周期監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)“隱患早發(fā)現(xiàn)、故障早處置”的閉環(huán)管理。（一）設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)1.運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)采集電梯運(yùn)行核心參數(shù)：運(yùn)行速度（偏差需≤5%額定速度，超速可能觸發(fā)限速器動(dòng)作）；平層精度（轎廂?？繒r(shí)與層門地坎間距≤±5mm，超差需排查導(dǎo)軌、導(dǎo)靴或曳引輪問題）；電流/電壓波動(dòng)（電機(jī)電流異常升高可能反映負(fù)載過大或繞組故障，電壓波動(dòng)需≤±7%額定值）。2.關(guān)鍵部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)部件實(shí)施精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)：鋼絲繩：用卡尺測(cè)量直徑（磨損超公稱直徑7%需更換），目視檢查斷絲數(shù)（單根鋼絲繩斷絲超10%需報(bào)廢）；導(dǎo)軌：用激光測(cè)距儀檢測(cè)直線度（偏差≤0.5mm/5m），觀察導(dǎo)軌接頭處是否錯(cuò)位；接觸器/繼電器：紅外測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)觸點(diǎn)溫度（≤70℃，超溫可能因觸點(diǎn)氧化或負(fù)載過大）。（二）環(huán)境監(jiān)測(cè)1.機(jī)房環(huán)境溫度：機(jī)房溫度需≤40℃（超溫會(huì)加速曳引機(jī)油品劣化、電機(jī)絕緣老化）；濕度：相對(duì)濕度≤85%（潮濕環(huán)境易導(dǎo)致電氣元件短路，需加裝除濕裝置）；粉塵：每月除塵（粉塵堆積可能引發(fā)控制柜短路，建議用無(wú)塵布或壓縮空氣清潔）。2.井道/底坑環(huán)境積水：底坑需設(shè)排水泵（揚(yáng)程≥5m），每周檢查水位，發(fā)現(xiàn)積水立即排查滲漏點(diǎn)；異物：每月清理井道雜物（如建筑垃圾、昆蟲巢穴），防止卡阻導(dǎo)軌或門機(jī)。（三）故障預(yù)警機(jī)制1.傳感器應(yīng)用振動(dòng)傳感器（曳引機(jī)/電機(jī)）：監(jiān)測(cè)軸承振動(dòng)頻譜，異常頻譜（如出現(xiàn)高頻沖擊）預(yù)示軸承磨損；電流傳感器（電機(jī)回路）：實(shí)時(shí)捕捉電流突變，識(shí)別堵轉(zhuǎn)、過載等故障；門機(jī)傳感器（光幕/門鎖）：監(jiān)測(cè)門系統(tǒng)開關(guān)狀態(tài)，異常動(dòng)作（如反復(fù)開關(guān)門）觸發(fā)預(yù)警。2.數(shù)據(jù)分析模型基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法（如隨機(jī)森林、LSTM）分析歷史數(shù)據(jù)，建立故障預(yù)測(cè)模型：當(dāng)鋼絲繩磨損速率超閾值（如每月磨損0.1mm），預(yù)警“鋼絲繩更換”；當(dāng)曳引機(jī)振動(dòng)幅值連續(xù)3天上升20%，預(yù)警“軸承維護(hù)”。二、日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范電梯維護(hù)需遵循“周期化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化”原則，按日、周、月、年分級(jí)落實(shí)保養(yǎng)內(nèi)容，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵部件壽命管理。（一）維護(hù)周期與內(nèi)容維護(hù)周期執(zhí)行主體核心內(nèi)容------------------------------日檢電梯司機(jī)/維保人員門機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性、平層精度、急停開關(guān)有效性周檢維保人員制動(dòng)器動(dòng)作靈活性、限速器鋼絲繩完好性、控制柜接線緊固性月檢維保人員鋼絲繩張力差（≤5%）、導(dǎo)軌潤(rùn)滑、安全鉗提拉裝置有效性年檢特檢機(jī)構(gòu)安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)、緩沖器性能測(cè)試、電氣絕緣電阻（≥0.5MΩ）（二）關(guān)鍵部件保養(yǎng)要點(diǎn)1.曳引系統(tǒng)曳引機(jī)：每半年更換32#/46#電梯專用潤(rùn)滑油，油位需覆蓋蝸桿齒面；曳引輪繩槽磨損深度超2mm時(shí)，需車削或更換。制動(dòng)器：每月檢查制動(dòng)間隙（0.5-0.7mm），制動(dòng)片磨損超1/3時(shí)更換，確保斷電后1秒內(nèi)抱閘。2.門系統(tǒng)門鎖：每周清潔觸點(diǎn)（用酒精棉擦拭），檢查鎖鉤嚙合深度（≥7mm）；光幕：每月測(cè)試有效性（用硬紙板遮擋，門應(yīng)立即停止關(guān)閉）；門機(jī)皮帶：每月調(diào)整張力（按壓皮帶中部，下垂量≤10mm）。3.安全保護(hù)裝置限速器：每年校驗(yàn)動(dòng)作速度（偏差≤±5%額定速度），鋼絲繩每?jī)赡旮鼡Q；緩沖器：液壓緩沖器每?jī)赡険Q油，蓄能緩沖器每三年更換緩沖橡膠；安全鉗：每月潤(rùn)滑拉桿，確保提拉時(shí)動(dòng)作同步（左右鉗塊間隙差≤0.5mm）。（三）潤(rùn)滑與清潔作業(yè)規(guī)范潤(rùn)滑：曳引機(jī)用電梯專用油，導(dǎo)軌每月涂導(dǎo)軌油（油膜厚度≥0.1mm），鋼絲繩每季度涂專用脂（覆蓋繩股間隙）；清潔：機(jī)房每月無(wú)塵除塵，控制柜每月壓縮空氣吹掃（氣壓≤0.4MPa），底坑每季度清理積水/雜物，門機(jī)導(dǎo)軌每周清潔（用干布擦除積塵）。三、故障應(yīng)急處置與隱患排查電梯故障需“快速響應(yīng)、科學(xué)處置、溯源整改”，建立分級(jí)響應(yīng)機(jī)制，同步強(qiáng)化隱患識(shí)別能力。（一）故障分類與響應(yīng)流程故障等級(jí)典型場(chǎng)景響應(yīng)時(shí)限處置要點(diǎn)----------------------------------------一級(jí)（緊急）困人、沖頂/蹲底30分鐘內(nèi)到場(chǎng)優(yōu)先救援，后排查故障二級(jí)（較重）設(shè)備停運(yùn)（無(wú)人員被困）2小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行，分析故障根因三級(jí)（一般）按鈕失靈、廳門異常4小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，記錄故障（二）常見隱患識(shí)別方法1.目視檢查：觀察鋼絲繩斷絲/銹蝕、導(dǎo)軌變形、導(dǎo)靴襯墊磨損（厚度≤1mm時(shí)更換）；2.儀器檢測(cè)：萬(wàn)用表測(cè)電氣回路電阻（≤1Ω為正常），張力儀測(cè)鋼絲繩張力差（超5%需調(diào)整），紅外測(cè)溫儀測(cè)接觸器觸點(diǎn)溫度（超70℃需檢修）；3.數(shù)據(jù)分析：通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)故障頻次（月故障超5次需重點(diǎn)排查），分析參數(shù)波動(dòng)（如平層精度持續(xù)超差，可能是導(dǎo)軌或曳引輪問題）。（三）應(yīng)急救援操作規(guī)范（以困人救援為例）1.安撫乘客：通過對(duì)講機(jī)告知“正在救援，請(qǐng)勿扒門”，穩(wěn)定乘客情緒；2.定位轎廂：切斷主電源（保留照明），用層門鑰匙打開層門，觀察轎廂位置（平層±500mm內(nèi)可直接開門，否則需盤車）；3.盤車救援：兩人配合，一人持盤車手輪松閘，一人監(jiān)護(hù)轎廂位置，緩慢盤車至平層（每轉(zhuǎn)手柄轎廂移動(dòng)≤300mm）；4.撤離乘客：打開層門和轎門，協(xié)助乘客撤離，嚴(yán)禁非專業(yè)人員參與操作。四、智能化運(yùn)維技術(shù)應(yīng)用依托物聯(lián)網(wǎng)、AI與數(shù)字化工具，實(shí)現(xiàn)“預(yù)防性維護(hù)、精準(zhǔn)化管理”，提升電梯運(yùn)維效率與可靠性。（一）物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)采集：加裝振動(dòng)、電流、溫度傳感器，實(shí)時(shí)采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)（采樣頻率≥10Hz）；遠(yuǎn)程監(jiān)控：運(yùn)維人員通過手機(jī)端/PC端查看電梯狀態(tài)（運(yùn)行次數(shù)、故障記錄、維保到期提醒）；預(yù)警推送：當(dāng)曳引機(jī)溫度超80℃、鋼絲繩張力差超8%時(shí)，自動(dòng)推送預(yù)警至責(zé)任人手機(jī)。（二）AI診斷與預(yù)測(cè)性維護(hù)故障診斷：利用深度學(xué)習(xí)算法（如CNN）識(shí)別故障模式（如軸承異響對(duì)應(yīng)振動(dòng)頻譜特征），診斷準(zhǔn)確率≥90%；預(yù)測(cè)性維護(hù)：通過分析軸承剩余壽命（基于振動(dòng)數(shù)據(jù)與LSTM模型），提前7天預(yù)警“軸承更換”，某寫字樓應(yīng)用后故障停機(jī)時(shí)間減少40%。（三）數(shù)字化管理工具維保工單系統(tǒng)：自動(dòng)生成維保任務(wù)，記錄維保內(nèi)容、時(shí)間、人員，支持手機(jī)端簽到與照片上傳；電梯檔案管理：存儲(chǔ)設(shè)備參數(shù)、維保記錄、檢驗(yàn)報(bào)告，便于追溯（如某電梯10年維保記錄可一鍵調(diào)?。豢?jī)效評(píng)估：通過故障響應(yīng)時(shí)間、維保質(zhì)量評(píng)分（乘客滿意度、設(shè)備故障率）考核維保人員，推動(dòng)服務(wù)優(yōu)化。五、結(jié)語(yǔ)電梯安全是“系統(tǒng)工程”，需監(jiān)測(cè)、維護(hù)、應(yīng)急、智能技術(shù)多環(huán)