2026年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)鑒定維修師考試試題及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿(mǎn)分：100分試卷名稱(chēng)：2026年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)鑒定維修師考試試題考核對(duì)象：機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)鑒定維修師（中等級(jí)別）題型分值分布-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)中，CO含量超標(biāo)主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。2.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)。3.機(jī)動(dòng)車(chē)年檢時(shí)，輪胎花紋深度不足可以直接通過(guò)檢測(cè)。4.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，燃油效率一定越好。5.電動(dòng)車(chē)的電池管理系統(tǒng)（BMS）主要功能是監(jiān)控電池溫度。6.車(chē)輛前照燈的遠(yuǎn)光和近光切換屬于電子控制裝置。7.機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢測(cè)中的NOx超標(biāo)主要與點(diǎn)火提前角有關(guān)。8.汽車(chē)維修中，曲軸軸承間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。9.車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）可以防止輪胎打滑，但無(wú)法縮短制動(dòng)距離。10.機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期一般為3個(gè)月。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種檢測(cè)設(shè)備主要用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力？（）A.示波器B.內(nèi)窺鏡C.氣缸壓力表D.萬(wàn)用表2.機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的“ABS”全稱(chēng)是？（）A.自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)B.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)C.動(dòng)力輔助制動(dòng)系統(tǒng)D.電子制動(dòng)系統(tǒng)3.車(chē)輛年檢時(shí)，輪胎胎側(cè)的“3.0”標(biāo)識(shí)表示？（）A.輪胎寬度3.0毫米B.輪胎寬度3.0厘米C.輪胎寬度3.0英寸D.輪胎直徑3.0英寸4.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“壓縮比”是指？（）A.氣缸容積與燃燒室容積之比B.活塞行程與氣缸直徑之比C.進(jìn)氣壓力與排氣壓力之比D.氣門(mén)開(kāi)啟角度與關(guān)閉角度之比5.電動(dòng)車(chē)電池的“SOC”是指？（）A.電池剩余壽命B.電池充電狀態(tài)C.電池放電功率D.電池溫度6.車(chē)輛前照燈的“近光”和“遠(yuǎn)光”切換通常由？（）A.機(jī)械撥桿控制B.電磁閥控制C.電子開(kāi)關(guān)控制D.傳感器控制7.機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢測(cè)中的“HC”是指？（）A.氮氧化物B.碳?xì)浠衔顲.一氧化碳D.氧化亞氮8.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“正時(shí)皮帶”斷裂會(huì)導(dǎo)致？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降C.發(fā)動(dòng)機(jī)異響D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱9.車(chē)輛的“防側(cè)滑系統(tǒng)”屬于？（）A.主動(dòng)安全系統(tǒng)B.被動(dòng)安全系統(tǒng)C.輔助安全系統(tǒng)D.環(huán)境安全系統(tǒng)10.機(jī)動(dòng)車(chē)維修中的“四輪定位”主要調(diào)整？（）A.輪胎氣壓B.車(chē)輪角度C.發(fā)動(dòng)機(jī)間隙D.制動(dòng)距離三、多選題（每題2分，共20分）1.機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)中，以下哪些因素會(huì)導(dǎo)致CO含量超標(biāo)？（）A.燃油質(zhì)量差B.火花塞老化C.氧傳感器故障D.空氣濾清器堵塞2.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS主要作用包括？（）A.防止車(chē)輪抱死B.縮短制動(dòng)距離C.提高制動(dòng)穩(wěn)定性D.自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力分配3.電動(dòng)車(chē)電池的BMS主要監(jiān)控哪些參數(shù)？（）A.電池電壓B.電池溫度C.電池電流D.電池壽命4.車(chē)輛前照燈的“近光”和“遠(yuǎn)光”切換故障可能由以下哪些原因引起？（）A.燈泡損壞B.電路故障C.開(kāi)關(guān)失靈D.防眩目系統(tǒng)故障5.機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢測(cè)中的NOx超標(biāo)可能由以下哪些原因?qū)е?？（）A.點(diǎn)火提前角過(guò)大B.空氣濾清器堵塞C.氧傳感器故障D.排氣系統(tǒng)泄漏6.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“正時(shí)皮帶”斷裂可能導(dǎo)致的后果包括？（）A.氣門(mén)與活塞干涉B.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)異響D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱7.車(chē)輛的“防側(cè)滑系統(tǒng)”主要應(yīng)用于哪些車(chē)輛？（）A.電動(dòng)車(chē)B.消防車(chē)C.越野車(chē)D.貨車(chē)8.機(jī)動(dòng)車(chē)維修中的“四輪定位”主要調(diào)整哪些參數(shù)？（）A.前輪外傾角B.前輪前束C.后輪外傾角D.車(chē)輪高度9.車(chē)輛的“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)包括？（）A.提高制動(dòng)穩(wěn)定性B.防止車(chē)輪抱死C.縮短制動(dòng)距離D.自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力分配10.機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期通常包括哪些內(nèi)容？（）A.修理質(zhì)量B.零部件質(zhì)量C.電池壽命D.保修期限四、案例分析（每題6分，共18分）案例一某機(jī)動(dòng)車(chē)年檢時(shí)，檢測(cè)結(jié)果顯示尾氣CO含量超標(biāo)，但車(chē)輛行駛無(wú)明顯異常。維修師檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞老化，且氧傳感器工作不穩(wěn)定。請(qǐng)問(wèn)：1.CO含量超標(biāo)的原因是什么？2.應(yīng)該如何解決此問(wèn)題？案例二某電動(dòng)車(chē)行駛中突然出現(xiàn)動(dòng)力下降，電池管理系統(tǒng)（BMS）顯示SOC異常，且電池溫度過(guò)高。維修師檢查發(fā)現(xiàn)，電池連接線(xiàn)接觸不良。請(qǐng)問(wèn)：1.電動(dòng)車(chē)動(dòng)力下降的可能原因有哪些？2.如何解決電池連接線(xiàn)接觸不良的問(wèn)題？案例三某貨車(chē)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑，維修師檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛前輪前束失調(diào)，且防側(cè)滑系統(tǒng)（ESP）報(bào)警燈亮起。請(qǐng)問(wèn)：1.前輪前束失調(diào)會(huì)導(dǎo)致什么問(wèn)題？2.如何解決防側(cè)滑系統(tǒng)報(bào)警燈亮起的問(wèn)題？五、論述題（每題11分，共22分）論述題一論述機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的工作原理及其對(duì)行車(chē)安全的影響。論述題二結(jié)合實(shí)際案例，論述電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）的重要性及其主要功能。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×（輪胎花紋深度不足需要使用花紋深度尺檢測(cè)）4.×（壓縮比過(guò)高會(huì)導(dǎo)致爆震，燃油效率反而下降）5.√6.√7.√8.√9.√10.×（一般為6個(gè)月）二、單選題1.C2.B3.C4.A5.B6.C7.B8.A9.A10.B三、多選題1.ABCD2.ACD3.ABCD4.ABCD5.ACD6.ABC7.AC8.ABC9.ABD10.ABD四、案例分析案例一1.CO含量超標(biāo)的原因：火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，混合氣燃燒不充分；氧傳感器工作不穩(wěn)定導(dǎo)致空燃比失調(diào)。2.解決方法：更換火花塞，校準(zhǔn)或更換氧傳感器，調(diào)整空燃比。案例二1.動(dòng)力下降的可能原因：電池老化、BMS故障、電機(jī)故障、充電系統(tǒng)問(wèn)題。2.解決方法：檢查并緊固電池連接線(xiàn)，必要時(shí)更換電池或修復(fù)BMS。案例三1.前輪前束失調(diào)會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，降低制動(dòng)穩(wěn)定性，增加側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。2.解決方法：重新調(diào)整前輪前束，檢查防側(cè)滑系統(tǒng)傳感器及線(xiàn)路，必要時(shí)修復(fù)或更換相關(guān)部件。五、論述題論述題一ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的工作原理：當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，若車(chē)輪即將抱死，ECU（電子控制單元）會(huì)指令制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器減少該車(chē)輪的制動(dòng)力，防止車(chē)輪抱死，從而提高制動(dòng)穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離。ABS對(duì)行車(chē)安全的影響：在緊急制動(dòng)或濕滑路面上，ABS能有效防止車(chē)輪抱死，避免車(chē)