2025年中職（城市軌道交通運(yùn)營管理）軌道運(yùn)營階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.城市軌道交通的定義中不包括以下哪項(xiàng)要素（）A.以軌道運(yùn)輸方式為基礎(chǔ)B.服務(wù)于城市客運(yùn)交通C.通常在地下運(yùn)行D.采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行2.以下哪種不屬于城市軌道交通的類型（）A.地鐵B.輕軌C.高鐵D.有軌電車3.城市軌道交通的優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.運(yùn)量大B.速度快C.靈活性高D.準(zhǔn)點(diǎn)率高4.城市軌道交通車站按運(yùn)營功能可分為（）A.中間站、換乘站、終點(diǎn)站B.地下站、地面站、高架站C.島式站臺車站、側(cè)式站臺車站D.大型站、中型站、小型站5.城市軌道交通車輛的動力來源主要是（）A.燃油B.電力C.蒸汽D.燃?xì)?.城市軌道交通信號系統(tǒng)的作用不包括（）A.保證列車運(yùn)行安全B.提高運(yùn)輸效率C.降低運(yùn)營成本D.指揮乘客上下車7.以下哪種屬于城市軌道交通的行車組織原則（）A.安全第一、預(yù)防為主B.先通后復(fù)、先主后次C.按圖行車、單一指揮D.以上都是8.城市軌道交通列車運(yùn)行圖的作用不包括（）A.指導(dǎo)列車運(yùn)行B.協(xié)調(diào)各部門工作C.反映客流情況D.作為運(yùn)營統(tǒng)計(jì)的依據(jù)9.城市軌道交通車站客運(yùn)組織的主要內(nèi)容不包括（）A.引導(dǎo)乘客進(jìn)站B.組織乘客乘車C.安排列車運(yùn)行D.處理乘客投訴10.城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的功能不包括（）A.售票B.檢票C.計(jì)費(fèi)D.車輛調(diào)度11.城市軌道交通車站的通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的作用不包括（）A.保證車站空氣清新B.調(diào)節(jié)車站溫度和濕度C.排除有害氣體D.提供照明12.城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成不包括（）A.電源B.變電所C.接觸網(wǎng)D.通信設(shè)備13.城市軌道交通應(yīng)急管理的原則不包括（）A.預(yù)防為主B.快速反應(yīng)C.以人為本D.先處理后報告14.城市軌道交通乘客服務(wù)的內(nèi)容不包括（）A.提供信息B.幫助乘客解決困難C.維護(hù)車站秩序D.列車故障維修15.城市軌道交通運(yùn)營管理的目標(biāo)不包括（）A.安全B.準(zhǔn)點(diǎn)C.舒適D.盈利最大化16.城市軌道交通線路的平面設(shè)計(jì)要素不包括（）A.直線B.曲線C.坡度D.道岔17.城市軌道交通車站的站廳層主要功能是（）A.乘客購票、檢票B.列車?？緾.設(shè)備管理D.車輛檢修18.城市軌道交通車輛段的主要功能不包括（）A.車輛停放B.車輛檢修C.列車編組D.乘客候車19.城市軌道交通運(yùn)營管理中，行車調(diào)度員的主要職責(zé)不包括（）A.編制列車運(yùn)行圖B.指揮列車運(yùn)行C.監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行D.負(fù)責(zé)車站保潔20.城市軌道交通運(yùn)營管理中，車站值班站長的主要職責(zé)不包括（）A.組織車站日常運(yùn)營B.處理突發(fā)事件C.負(fù)責(zé)車輛維修D(zhuǎn).協(xié)調(diào)各崗位工作第II卷（非選擇題，共60分）答題要求：請根據(jù)題目要求，在相應(yīng)位置作答。21.（10分）簡述城市軌道交通的發(fā)展趨勢。22.（10分）請說明城市軌道交通車站的主要設(shè)備有哪些。23.（10分）闡述城市軌道交通行車組織的基本流程。24.（15分）閱讀材料：在某城市軌道交通線路上，某天早高峰時段，一列列車突然發(fā)生故障，導(dǎo)致后續(xù)列車運(yùn)行受阻。請分析運(yùn)營管理部門應(yīng)采取哪些措施來應(yīng)對這種情況，并說明這些措施體現(xiàn)了城市軌道交通運(yùn)營管理的哪些原則。25.（15分）閱讀材料：某城市軌道交通車站近期客流量大幅增加，乘客投訴也有所上升，主要集中在車站擁擠、換乘不便等問題。請你提出改善該車站運(yùn)營管理的建議，并說明理由。答案：1.C2.C3.C4.A5.B6.D7.D8.C9.C10.D11.D12.D13.D14.D15.D16.C17.A18.D19.D20.C21.城市軌道交通的發(fā)展趨勢包括：智能化程度不斷提高，如采用智能列車控制系統(tǒng)、智能票務(wù)系統(tǒng)等；與其他交通方式的融合更加緊密，實(shí)現(xiàn)無縫換乘；綠色環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，減少能耗和污染；服務(wù)質(zhì)量不斷提升，滿足乘客多樣化需求；網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營更加成熟高效等。22.城市軌道交通車站的主要設(shè)備有：自動售檢票系統(tǒng)、電梯、自動扶梯、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、屏蔽門、站臺門等。23.城市軌道交通行車組織的基本流程：列車運(yùn)行計(jì)劃編制，包括運(yùn)行圖的繪制；列車出庫與整備，確保車輛狀態(tài)良好；列車正線運(yùn)行，嚴(yán)格按照運(yùn)行圖行車；列車到達(dá)終點(diǎn)站或折返站后進(jìn)行折返作業(yè)；列車回庫檢修等。24.運(yùn)營管理部門應(yīng)采取的措施：及時組織搶修故障列車，盡快恢復(fù)正常運(yùn)行；調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃，如采取小交路運(yùn)行等，減少對整體運(yùn)營的影響；通過廣播等方式向乘客發(fā)布故障信息，做好乘客安撫工作。這些措施體現(xiàn)了安全第一、預(yù)防為主、快速反應(yīng)、以人為本等運(yùn)營管理原則。25.建議：增加自動售檢票設(shè)備，提高售票和檢票效率，減少乘客排隊(duì)時間；優(yōu)化車站布局，合理規(guī)劃通道和換乘