無(wú)損檢測(cè)復(fù)習(xí)題與答案（附解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.工件材質(zhì)對(duì)缺陷定位的影響主要有（）和內(nèi)應(yīng)力兩個(gè)方面。A、聲速B、聲強(qiáng)C、聲壓D、聲阻抗正確答案：A2.（）是社會(huì)主義職業(yè)道德的核心。A、為社會(huì)服務(wù)B、為人民服務(wù)C、為工作服務(wù)D、為國(guó)家服務(wù)正確答案：B答案解析：社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是為人民服務(wù)。為人民服務(wù)體現(xiàn)了社會(huì)主義職業(yè)道德的根本宗旨，是貫穿于社會(huì)主義職業(yè)道德規(guī)范的一條紅線，它高度概括了社會(huì)主義社會(huì)中從事各種職業(yè)的人們的共同理想和目標(biāo)，從無(wú)產(chǎn)階級(jí)和廣大勞動(dòng)人民的根本利益出發(fā)，把人民的利益視為最高利益，一切從人民的利益出發(fā)，一心為人民服務(wù)。3.混凝土枕60kg/m鋼軌12#高速單開(kāi)道岔，圖號(hào)：SC325-204長(zhǎng)心軌長(zhǎng)度是（）。A、10620mmB、10621mmC、10623mmD、10624mm正確答案：B4.使用內(nèi)偏角70度探頭時(shí)，性能測(cè)試和靈敏度的調(diào)節(jié)和常規(guī)探傷方法一樣，只是性能測(cè)試時(shí)注意探頭內(nèi)偏（）。A、7度角B、20度角C、14度角D、10度角正確答案：D5.在檢測(cè)晶粒較粗大和大型工件時(shí)，應(yīng)測(cè)定材質(zhì)的衰減系數(shù)，在計(jì)算時(shí)考慮介質(zhì)衰減的影響，以減小（）誤差。A、定量B、定位C、水平位置D、以上都對(duì)正確答案：A答案解析：在檢測(cè)晶粒較粗大和大型工件時(shí)，測(cè)定材質(zhì)衰減系數(shù)并考慮介質(zhì)衰減影響主要是為了減小定量誤差。定位誤差主要與聲速、探頭延遲等因素有關(guān)；水平位置誤差與掃描速度等有關(guān)，而這里通過(guò)考慮材質(zhì)衰減系數(shù)來(lái)減小的是定量誤差。6.探傷儀季檢考評(píng)：在儀器季檢后進(jìn)行，由工務(wù)段、工務(wù)機(jī)械段實(shí)施，鐵路局抽檢，抽檢率不少于（）。A、20%B、25%C、30%D、35%正確答案：A7.缺陷表面相對(duì)于聲束入射方向往往并不垂直，因此在實(shí)際探傷中，對(duì)缺陷尺寸估計(jì)（）的可能性較大。A、不確定B、差不多C、偏小D、偏大正確答案：C答案解析：當(dāng)缺陷表面相對(duì)于聲束入射方向不垂直時(shí)，超聲波在缺陷表面的反射情況會(huì)變得復(fù)雜。超聲束不是垂直入射到缺陷表面，一部分聲能會(huì)發(fā)生折射等現(xiàn)象，使得反射回波信號(hào)減弱，從而導(dǎo)致在探傷儀上顯示的缺陷反射波幅降低。基于此反射波幅來(lái)估計(jì)缺陷尺寸時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)估計(jì)值比實(shí)際缺陷尺寸偏小的情況。8.金相也可通過(guò)掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得，他們主要是用來(lái)觀察材料的位錯(cuò)，放大倍數(shù)一般為（）倍。A、300-5000B、500-3000C、3000-50000D、5000-30000正確答案：D9.數(shù)字鋼軌探傷儀普通型工作環(huán)境溫度為（).A、-15度~45度B、-25度~45度C、-35度~50度D、-20度~30度正確答案：A10.滲透探傷適用于檢測(cè)（）的表面開(kāi)口裂紋、折疊、疏松、針孔等缺陷。A、金屬材料B、非金屬材料C、A和B都對(duì)D、A和B都不對(duì)正確答案：C答案解析：滲透探傷是一種無(wú)損檢測(cè)方法，可用于檢測(cè)金屬材料和非金屬材料表面開(kāi)口裂紋、折疊、疏松、針孔等缺陷。它是利用某些液體的滲透性來(lái)顯示材料表面開(kāi)口缺陷的。無(wú)論是金屬材料還是非金屬材料，只要表面存在開(kāi)口缺陷，滲透探傷都有可能檢測(cè)出來(lái)。11.下列選項(xiàng)中，不屬于人員不安全行為產(chǎn)生的原因是（）。A、違章與失誤操作B、知識(shí)與技能缺陷C、思想與情緒因素D、利益與管理原因正確答案：A答案解析：人員不安全行為產(chǎn)生的原因主要包括知識(shí)與技能缺陷、思想與情緒因素、利益與管理原因等。違章與失誤操作是人員不安全行為的具體表現(xiàn)形式，而非產(chǎn)生的原因。12.關(guān)于系統(tǒng)指令的正確說(shuō)法是（）A、所有計(jì)算機(jī)的指令系統(tǒng)相同B、同一家生產(chǎn)的計(jì)算機(jī)的指令系統(tǒng)都相同C、不同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通常有各自的指令系統(tǒng)D、計(jì)算機(jī)軟件能執(zhí)行的所有機(jī)器指令集合稱為指令系統(tǒng)正確答案：C答案解析：計(jì)算機(jī)指令系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)硬件的語(yǔ)言系統(tǒng)，也叫機(jī)器語(yǔ)言，不同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通常有各自的指令系統(tǒng)，因?yàn)椴煌?jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)、硬件架構(gòu)等不同，指令系統(tǒng)會(huì)存在差異。選項(xiàng)A中所有計(jì)算機(jī)指令系統(tǒng)相同是錯(cuò)誤的；選項(xiàng)B同一家生產(chǎn)的計(jì)算機(jī)指令系統(tǒng)不一定都相同；選項(xiàng)D計(jì)算機(jī)指令系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)硬件能直接識(shí)別并執(zhí)行的指令集合，而不是計(jì)算機(jī)軟件能執(zhí)行的所有機(jī)器指令集合。13.在超聲波檢測(cè)中，特別是檢查大試件時(shí)，（）是最重要形式的波。A、表面波B、球面波C、柱面波D、平面波正確答案：B答案解析：在超聲波檢測(cè)大試件時(shí)，球面波是最重要形式的波。因?yàn)榍蛎娌ㄔ趥鞑ミ^(guò)程中，波陣面為同心球面，其聲壓隨距離的增加而減小，能量分布相對(duì)均勻，能更有效地傳播到較大尺寸試件的內(nèi)部，相比其他幾種波，更適合用于大試件的檢測(cè)。平面波在傳播過(guò)程中波陣面保持平面，聲壓不隨距離變化，在大試件檢測(cè)中適用性有限；柱面波波陣面為同軸圓柱面，適用于一些特殊形狀試件；表面波主要沿試件表面?zhèn)鞑ィ瑢?duì)于檢測(cè)試件內(nèi)部缺陷不太適用。14.探頭的聲軸偏斜角和雙峰均是與聲束橫截面上的（）分布相關(guān)的性能，反映的是最大峰值偏離探頭中心軸線的情況。A、聲壓B、聲強(qiáng)C、A和B都對(duì)D、A和B都不對(duì)正確答案：A15.可動(dòng)心長(zhǎng)心軌軌底的檢測(cè)范圍是從短心軌尖端對(duì)應(yīng)處至（）。A、長(zhǎng)心軌凸輪邊緣B、第一動(dòng)桿部位C、道岔咽喉連接鐵D、第二動(dòng)桿部位正確答案：A答案解析：可動(dòng)心長(zhǎng)心軌軌底的檢測(cè)范圍是從短心軌尖端對(duì)應(yīng)處至長(zhǎng)心軌凸輪邊緣。16.鋼軌探傷儀70度探頭應(yīng)具有相對(duì)走行方向偏斜（）范圍內(nèi)的某一個(gè)角度調(diào)整的能力。A、14-20度B、12-14度C、12-20度D、10-20度正確答案：C17.當(dāng)核傷位于軌顎附近時(shí)，存在一、二次波掃查區(qū)，且接近軌顎，因此在熒光屏刻度（）左右一、二次波連續(xù)顯示。A、4.5B、9.2C、5.0D、6.5正確答案：C18.探傷車車底下的探傷小車的起落及（）調(diào)整均由操作按動(dòng)操作如上的“按鈕”來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、掃面清掃裝置位置B、走行輪位置C、耦合水噴頭位置D、輪探頭位置正確答案：D答案解析：探傷車車底下的探傷小車的起落及輪探頭位置調(diào)整均由操作按動(dòng)操作臺(tái)上的“按鈕”來(lái)實(shí)現(xiàn)。輪探頭位置對(duì)于探傷作業(yè)非常關(guān)鍵，通過(guò)特定按鈕操作來(lái)準(zhǔn)確調(diào)整其位置，以確保探傷的準(zhǔn)確性和可靠性。19.A型顯示的偏角掃查時(shí)，已知60kg/m，軌顎面中心距軌面約為39.5mm，折射角70度，標(biāo)定比例1：2.5，熒光屏上（）刻度顯示軌端頂角反射波。A、8.24B、9.24C、8.04D、9.04正確答案：B答案解析：軌顎面中心距軌面約為39.5mm，折射角70度，根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系可計(jì)算出反射點(diǎn)到軌面的垂直距離。再結(jié)合標(biāo)定比例1：2.5，可算出在熒光屏上的顯示刻度。經(jīng)計(jì)算可得熒光屏上>9.24刻度顯示軌端頂角反射波。20.鋼軌探傷車要求嚴(yán)格執(zhí)行（）的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，合理設(shè)置檢測(cè)參數(shù)，動(dòng)態(tài)保持良好耦合，確保取得可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。A、國(guó)家和各單位B、鐵路總公司和鐵路局C、國(guó)家和鐵路局D、國(guó)家和鐵路總公司正確答案：D21.新焊焊縫，橫波單探頭探傷軌頭和軌腰有大于或等于（）長(zhǎng)橫孔當(dāng)量缺陷，應(yīng)當(dāng)判廢重新焊接。A、?3B、?2C、?4D、?5正確答案：A答案解析：新焊焊縫橫波單探頭探傷軌頭和軌腰時(shí)，有大于或等于?3長(zhǎng)橫孔當(dāng)量缺陷應(yīng)當(dāng)判廢重新焊接。這是根據(jù)相關(guān)探傷標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，當(dāng)缺陷達(dá)到這個(gè)尺寸時(shí)，表明焊縫質(zhì)量不符合要求，可能存在較大安全隱患，需要重新焊接以確保焊縫質(zhì)量。22.探傷中為了保證工件的整個(gè)被檢部位有足夠的聲束覆蓋，探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑，應(yīng)有探頭寬度（）的重疊。A、20%B、5%C、15%D、10%正確答案：D答案解析：在探傷中，為保證工件整個(gè)被檢部位有足夠聲束覆蓋，探頭掃查線相鄰距離應(yīng)小于探頭有效直徑，且要有探頭寬度大于10%的重疊。這樣能確保探傷的全面性和準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)探傷盲區(qū)，保證檢測(cè)結(jié)果可靠。23.當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí)。應(yīng)在（）兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn)，如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求，則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。A、同一批相鄰B、同一批隨意C、無(wú)明確規(guī)定D、同一批不相鄰正確答案：A答案解析：當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)在同一批相鄰兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn)，如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求，則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。24.法國(guó)對(duì)鋼軌（P50）鋼種（U71Mn)化學(xué)成分碳（C）的要求是（）%。A、0.63-0.77B、0.52-0.64C、0.36-0.47D、0.26-0.85正確答案：A25.廣角探頭和常規(guī)探頭相比，由于聲束較寬，故正常螺孔（）大和報(bào)警時(shí)間長(zhǎng)。A、回波B、回波幅度C、回波位移D、回波強(qiáng)度正確答案：C26.衍射時(shí)差法探傷通常使用（）斜探頭，采用一發(fā)一收模式。A、板波B、表面波C、縱波D、橫波正確答案：C27.對(duì)軌底縱向裂紋可選擇用（）探頭進(jìn)行判斷。A、45度B、37度C、0度D、70度正確答案：D答案解析：軌底縱向裂紋一般選擇大于70度的探頭進(jìn)行判斷，因?yàn)榇笥?0度的探頭對(duì)軌底縱向裂紋有較好的檢測(cè)效果，能夠清晰地發(fā)現(xiàn)軌底縱向裂紋的存在。28.廣角37度探頭可保持重型鋼軌“兩波并存”的判傷特性，有利于（）的判斷。A、螺也水平裂B、螺孔向上斜裂紋C、螺孔垂直裂紋D、螺孔向下斜裂紋正確答案：B29.在編寫(xiě)高級(jí)工講義時(shí)，對(duì)傷損處理的相關(guān)知識(shí)應(yīng)包括（）的內(nèi)容。A、道岔養(yǎng)護(hù)知識(shí)B、鋼軌傷損檢查、監(jiān)控、處理辦法C、鋼軌制造知識(shí)D、鋼軌探傷車傷損圖形識(shí)別知識(shí)正確答案：B答案解析：編寫(xiě)高級(jí)工講義時(shí)，傷損處理相關(guān)知識(shí)重點(diǎn)在于鋼軌傷損檢查、監(jiān)控以及處理辦法，這與實(shí)際工作中對(duì)傷損的操作和應(yīng)對(duì)緊密相關(guān)。道岔養(yǎng)護(hù)知識(shí)范圍較窄，不全面涵蓋傷損處理；鋼軌制造知識(shí)并非傷損處理的直接內(nèi)容；鋼軌探傷車傷損圖形識(shí)別知識(shí)只是傷損檢查中的一部分，不如選項(xiàng)B全面。30.探頭移動(dòng)過(guò)程中同時(shí)作（）轉(zhuǎn)動(dòng)，稱為擺動(dòng)掃查。A、無(wú)一定的限制B、10-20度C、15-20度D、5-15度正確答案：B二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.鋼軌探傷儀根據(jù)情況不同配有多種探頭，探頭的組合排列形式，可根據(jù)鋼軌傷損存在的規(guī)律和線路狀態(tài)而確定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：鋼軌探傷儀確實(shí)會(huì)根據(jù)不同情況配備多種探頭，且探頭的組合排列形式是依據(jù)鋼軌傷損存在的規(guī)律和線路狀態(tài)來(lái)確定的，所以該說(shuō)法正確。2.鋼軌裂紋已貫通整個(gè)軌頭截面可認(rèn)為是鋼軌折斷。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：當(dāng)鋼軌裂紋已貫通整個(gè)軌頭截面時(shí)，這種情況較為嚴(yán)重，可認(rèn)定為鋼軌折斷。3.鋼軌探傷車中的電子柜處理器有完成鋼軌高度的測(cè)量、進(jìn)行諸如模擬測(cè)試和嵌入系統(tǒng)測(cè)試等的系統(tǒng)診斷工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.橋式整流電路負(fù)載上的直流電壓、電流與全波整流電路一樣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：橋式整流電路和全波整流電路在理想情況下，負(fù)載上的直流電壓和電流的計(jì)算方式是相同的，都是通過(guò)變壓器次級(jí)電壓有效值乘以一定系數(shù)得到直流電壓，再根據(jù)歐姆定律計(jì)算直流電流，所以負(fù)載上的直流電壓、電流一樣。5.用軌顎校對(duì)法校對(duì)剝離層下核傷時(shí)，需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加10-12dB。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：用軌顎校對(duì)法校對(duì)剝離層下核傷時(shí)，由于軌顎處探傷條件變差，需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加10-12dB，所以該說(shuō)法正確。6.傷損鋼軌登記時(shí)，應(yīng)包括：線路名稱、上下行或重車或輕車、傷損鋼軌的里程、軌號(hào)等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：傷損鋼軌登記時(shí)，線路名稱、上下行或重車或輕車、傷損鋼軌的里程、軌號(hào)等信息都是需要記錄的重要內(nèi)容，這些信息對(duì)于準(zhǔn)確掌握傷損鋼軌情況、后續(xù)的維修更換等工作都有著關(guān)鍵作用，所以該說(shuō)法正確。7.超聲波探傷中，缺陷的回波高低與缺陷的位置無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.探傷車中系統(tǒng)控制計(jì)算機(jī)同步顯示相應(yīng)的缺陷大小，顯示計(jì)算機(jī)顯示表示缺陷類型的圖形符號(hào)，A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：探傷車中的系統(tǒng)控制計(jì)算機(jī)能夠同步顯示相應(yīng)的缺陷大小，同時(shí)顯示計(jì)算機(jī)也會(huì)顯示表示缺陷類型的圖形符號(hào)，所以該描述是正確的。9.探傷儀的水平線性調(diào)整包括零點(diǎn)校正和掃描速度調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：探傷儀的水平線性調(diào)整是探傷儀校準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)，其中包括零點(diǎn)校正，即確定探傷儀的起始刻度位置是否準(zhǔn)確；以及掃描速度調(diào)整，使探傷儀的掃描線與時(shí)間呈線性關(guān)系，從而能準(zhǔn)確測(cè)量缺陷的位置。所以該說(shuō)法正確。10.巡檢數(shù)據(jù)地面分析組的職責(zé)是：負(fù)責(zé)探傷數(shù)據(jù)、復(fù)核信息總分析，跟蹤鋼軌傷損，對(duì)探傷車的操作提供指導(dǎo)意見(jiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.超聲波探傷方法按探頭與工件的接觸方式可分為接觸法、液浸法、電磁耦合法。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：超聲波探傷方法按探頭與工件的接觸方式可分為接觸法、液浸法、電磁耦合法，該說(shuō)法正確。12.平面波入射至凹凸曲面時(shí)，對(duì)于凸面當(dāng)C1C2時(shí)發(fā)散。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：平面波入射至凹凸曲面時(shí)，對(duì)于凸面當(dāng)C1<C2時(shí)發(fā)散，題干中表述的條件錯(cuò)誤。13.鋁熱焊焊接工藝不當(dāng)，軌端端面不潔等容易形成縮孔缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.工務(wù)部門要建立鋼軌探傷兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)，完善探傷車查出傷傷損的復(fù)核、監(jiān)控人、處理等工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.焊縫探傷時(shí)，為了便于發(fā)現(xiàn)缺陷，探傷掃查時(shí)應(yīng)在增益6-8db作為掃查靈敏度，以提高傷損的檢出率。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.鋼軌從制造年度N生效起至N+3年度的12月31日止，供方應(yīng)保證鋼軌沒(méi)有超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造上的任何有害缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.磁粉探傷的方法可分為連續(xù)法和剩磁法兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：磁粉探傷方法分為連續(xù)法和剩磁法，連續(xù)法適用于各種鐵磁性材料的探傷，剩磁法適用于經(jīng)過(guò)熱處理后，磁滯現(xiàn)象明顯的鐵磁性材料，所以該說(shuō)法正確。18.工件邊界的缺陷對(duì)定位的影響主要是由于側(cè)壁反射波與直接入射波在缺陷處產(chǎn)生的干涉。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：工件邊界的缺陷對(duì)定位的影響主要源于側(cè)壁反射波與直接入射波在缺陷處產(chǎn)生干涉，這會(huì)導(dǎo)致回波信號(hào)復(fù)雜，影響對(duì)缺陷位置的準(zhǔn)確判斷，所以該說(shuō)法正確。19.37度探頭在GTS-60C試塊上探測(cè)螺孔和37度傾角的3mm的上裂，使兩波等高，并使波高達(dá)80%時(shí)的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于22dB，信噪比應(yīng)不小于10dB。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.在探測(cè)中當(dāng)工件厚度較大時(shí)，應(yīng)選擇較大K值，盡量增加一次波的聲程，避免近場(chǎng)區(qū)探傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.目前部分客車與貨車運(yùn)行速度相差較大，曲線地段超高設(shè)置無(wú)法滿足各種車速的要求，造成鋼軌偏載現(xiàn)象，使鋼軌承載量上升。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：目前部分客車與貨車運(yùn)行速度相差較大，曲線地段超高設(shè)置無(wú)法滿足各種車速的要求，會(huì)導(dǎo)致鋼軌偏載現(xiàn)象，進(jìn)而使鋼軌承載量上升，該描述正確。22.缺陷垂直時(shí)，擴(kuò)散波束入射至缺陷時(shí)回波較高，而定位時(shí)就會(huì)誤認(rèn)為缺陷在軸線上，從而導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.電噪聲電平即是熒光屏上電噪聲平均幅度在水平刻度上的百分比。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.鋼軌焊補(bǔ)初期，要加強(qiáng)探傷和監(jiān)控。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：鋼軌焊補(bǔ)初期，由于焊接部位的質(zhì)量狀況還不穩(wěn)定，存在潛在缺陷的可能性較大，加強(qiáng)探傷和監(jiān)控能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)