項(xiàng)目五制動(dòng)系統(tǒng)習(xí)題一、選擇題1.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于（BD）。A.汽車的載質(zhì)量B.制動(dòng)力矩C.車速D.輪胎與地面的附著條件2.我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定任何一輛汽車都必須具有（AD）。A.行車制動(dòng)系B.駐車制動(dòng)系C.第二制動(dòng)系D.輔助制動(dòng)系3.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO規(guī)定（AC）必須能實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)制動(dòng)。A.行車制動(dòng)系B.駐車制動(dòng)系C.第二制動(dòng)系D.輔助制動(dòng)系4.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力FB與車輪和地面之間的附著力FA的關(guān)系為（C）。A.FB＜FAB.FB＞FAC.FB≦FAD.FB≧FA5.汽車制動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輪制動(dòng)力FB等于車輪與地面之間的附著力FA時(shí)，則車輪（B）。A.做純滾動(dòng)B.做純滑移C.邊滾邊滑D.不動(dòng)6.在汽車制動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)車輪抱死滑移時(shí)，路面對(duì)車輪的側(cè)向力（C）。A.大于零B.小于零C.等于零D.不一定7.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是（C）。A.等促動(dòng)力制動(dòng)器B.不等促動(dòng)力制動(dòng)器C.非平衡式制動(dòng)器D.以上都不對(duì)8.雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的固定元件的安裝是（C）。A.中心對(duì)稱B.軸對(duì)稱C.既是A又是BD.既不是A也不是B9.下列（B）制動(dòng)器是平衡式制動(dòng)器。A.領(lǐng)從蹄式B.雙領(lǐng)蹄式C.雙向雙領(lǐng)蹄式D.雙從蹄式10.在結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸和摩擦副的摩擦系統(tǒng)一定時(shí)，制動(dòng)器的制動(dòng)力矩取決于（A）。A.促動(dòng)管路內(nèi)的壓力B.車輪與地面間的附著力C.輪胎的胎壓D.車輪與地面間的摩擦力11.在汽車制動(dòng)過(guò)程中，如果只是前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng)，則汽車可能（A）。A.失去轉(zhuǎn)向性能B.甩尾C.正常轉(zhuǎn)向D.調(diào)頭二、判斷題1.制動(dòng)力一定是外力。（√）2.液壓制動(dòng)主缸的補(bǔ)償孔堵塞，會(huì)造成制動(dòng)不靈。（√）3.等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。（√）4.無(wú)論制動(dòng)鼓正向還是反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的前蹄都是領(lǐng)蹄，后蹄都是從蹄。（×）5.簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)與后退制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力相等。（×）6.在動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)中，駕駛員的肌體不僅作為控制能源，還作為部分制動(dòng)能源。（×）7.只要增大制動(dòng)管路內(nèi)的制動(dòng)壓力，就可加大制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，從而制動(dòng)力就可隨之增大。（×）8.汽車在行駛過(guò)程中，其前后輪的垂直載荷是隨車速的變化而變化的。（√）9.汽車制動(dòng)的最佳狀態(tài)是出現(xiàn)完全抱死的滑移現(xiàn)象。（×）三、簡(jiǎn)答題1．制動(dòng)系統(tǒng)有何功用？(1)按照需要使汽車減速或在最短離內(nèi)停車。(2)下坡行駛時(shí)限制車速。(3)使汽車可靠地停放在原地，保持不動(dòng)。2．制動(dòng)系統(tǒng)由哪些零件組成？汽車上一般都包括兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)：行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)。每套制動(dòng)系統(tǒng)都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。3．怎樣正確拆裝盤(pán)式制動(dòng)器？（1）拆卸1)拆卸前輪。排凈制動(dòng)液。拆下接頭螺栓和墊圈，并從制動(dòng)鉗上拆下制動(dòng)油管。2)用扳手固定住制動(dòng)器的導(dǎo)向銷，拆下2個(gè)固定螺栓和制動(dòng)鉗。3)從制動(dòng)鉗支架上拆下2個(gè)制動(dòng)摩擦片。從各制動(dòng)摩擦片上拆下4個(gè)消音墊片。4)從制動(dòng)鉗支架上拆下上下各2個(gè)盤(pán)式制動(dòng)摩擦片支撐板。5)從制動(dòng)鉗支架上拆下制動(dòng)器導(dǎo)向銷。6)從制動(dòng)鉗支架上拆卸下面的導(dǎo)向銷。用旋具從導(dǎo)向銷上拆下滑套和防塵罩。7)拆卸制動(dòng)鉗支架。8)拆卸制動(dòng)盤(pán)。（2）安裝1)安裝前制動(dòng)盤(pán)。對(duì)準(zhǔn)制動(dòng)盤(pán)和車橋輪轂的裝配標(biāo)記，安裝制動(dòng)盤(pán)。2)安裝制動(dòng)鉗支架。用2個(gè)固定螺栓將前制動(dòng)鉗支架安裝至轉(zhuǎn)向節(jié)。3)安裝防塵罩。在2個(gè)新的防塵罩上涂抹潤(rùn)滑脂，將其安裝至制動(dòng)鉗支架。4)安裝制動(dòng)缸滑套。在新的滑套上涂抹潤(rùn)滑脂，將其安裝至導(dǎo)向銷。5)安裝導(dǎo)向銷。在導(dǎo)向銷上涂潤(rùn)滑脂，將導(dǎo)向銷安裝至制動(dòng)鉗支架。6)安裝制動(dòng)摩擦片支撐板。將4個(gè)制動(dòng)摩擦片支撐板安裝至制動(dòng)鉗支架。7)安裝4個(gè)消音墊片。在2個(gè)與制動(dòng)摩擦片直接接觸的消音墊片兩側(cè)涂抹潤(rùn)滑脂。8)安裝制動(dòng)摩擦片。將2個(gè)盤(pán)式制動(dòng)摩擦片安裝至制動(dòng)鉗支架。9)安裝制動(dòng)鉗。固定前盤(pán)式制動(dòng)器導(dǎo)向銷，并用2個(gè)螺栓將制動(dòng)鉗安裝至制動(dòng)鉗支架(螺栓擰緊力矩為34N·m)。10)連接制動(dòng)油管。用固定螺栓和新墊圈將制動(dòng)油管連接至制動(dòng)鉗((螺栓擰緊力矩為29N·m)。11)對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)行放氣。檢查制動(dòng)液是否泄漏。檢查制動(dòng)液液位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。4．盤(pán)式制動(dòng)器檢查的主要內(nèi)容有哪些？(1)檢查鉗體是否變形或有裂紋，輪缸缸孔是否不均勻磨損，防塵罩是否損壞或變質(zhì)，活塞是否不均勻磨損中損壞，如果有缺陷應(yīng)更換。(2)用游標(biāo)卡尺檢查制動(dòng)塊摩擦片和制動(dòng)盤(pán)的厚度，應(yīng)不小于使用極限值，否則，應(yīng)更換。5．怎樣正確拆裝鼓式制動(dòng)器？（1）拆卸1）用千斤頂將車支起，并定位好。擰松車輪螺栓螺母(力矩為110N·m)，取下車輪。用工具卸下輪轂蓋，取下開(kāi)口銷和開(kāi)槽墊圈，旋下調(diào)整螺母，取出止推墊圈。2）用螺絲刀通過(guò)制動(dòng)鼓螺孔向上撥動(dòng)楔形塊，增大制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的間隙，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓放松，取下制動(dòng)鼓。3）用鯉魚(yú)鉗拆下壓力彈簧座圈。用手從下面的支架上提起制動(dòng)蹄，取出下回位彈簧。用鉗子拆下制動(dòng)桿上的手制動(dòng)拉索。用鯉魚(yú)鉗取下楔形塊的拉力彈簧和上回位彈簧。4）卸下制動(dòng)蹄。5）把帶壓力桿的制動(dòng)蹄卡緊在臺(tái)虎鉗上，拆下制動(dòng)蹄回位彈簧，取下制動(dòng)蹄（2）安裝1）裝上回位彈簧，并將制動(dòng)蹄裝在壓力桿上。2）裝上楔形調(diào)整塊，凸邊朝向制動(dòng)底板。3）將另一帶有傳動(dòng)臂的制動(dòng)蹄裝在壓力桿上。4）裝入上回位彈簧，在傳動(dòng)臂上裝上手制動(dòng)拉索。5）將制動(dòng)蹄裝上制動(dòng)底板，靠在制動(dòng)輪缸外槽上。6）裝入各種彈簧，包括回位彈簧，并把制動(dòng)蹄提起，裝到下面的支架上；將楔形件拉力彈簧；裝壓簧和彈簧座圈。7）裝入制動(dòng)鼓及后輪軸承和螺母，調(diào)整后輪軸承預(yù)緊度。8）用力踩一下制動(dòng)踏板，使制動(dòng)蹄正確就位，摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙得到自動(dòng)調(diào)整。6．鼓式制動(dòng)器檢查的主要內(nèi)容有哪些？（1）檢查制動(dòng)底板。檢查制動(dòng)底板是否變形，或制動(dòng)蹄接觸面磨損、機(jī)械損傷等缺陷。如有不良情況，應(yīng)更換或修復(fù)制動(dòng)底板。（2）檢查各制動(dòng)蹄回位彈簧。檢查制動(dòng)蹄回位彈簧是否有塑性變形、彈力下降或外形變形等損傷。如有不良情況，應(yīng)更換回位彈簧。（3）檢查制動(dòng)蹄摩擦片。檢查制動(dòng)蹄摩擦片表面有無(wú)龜裂、嚴(yán)重磨損，制動(dòng)蹄變形或裂紋等缺陷。如有，應(yīng)更換制動(dòng)蹄摩擦片總成。若制動(dòng)蹄摩擦片的厚度小于使用極限值時(shí)，應(yīng)予更換。（4）檢查制動(dòng)鼓。清潔制動(dòng)鼓表面，檢查是否有裂紋，制動(dòng)鼓摩擦表面是否擦傷或有深槽痕。通過(guò)測(cè)量制動(dòng)鼓內(nèi)徑，檢查其制動(dòng)表面是否磨損。如有裂紋或嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換。7．怎樣檢查真空助力器工作情況？（1）檢查氣密性。①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。②發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行1～2min后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。③用相同的一般制動(dòng)力踩動(dòng)制動(dòng)踏板幾次，并觀察踏板行程。如果第一次踏板下沉很深，第二次和第三次踩下踏板時(shí)，其行程減小，表示氣密形成。④如果踏板行程不變，表明氣密并未形成。（2）檢查工作情況。①發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，用相同的力，踩動(dòng)制動(dòng)踏板幾次，確認(rèn)踏板行程未改變。②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，踩制動(dòng)踏板。如果踏板行程有少許增大，則表明操作良好。但是如踏板行程無(wú)變化，則表明有故障。（3）負(fù)荷條件下氣密性檢查。①在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，踩動(dòng)制動(dòng)踏板，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而制動(dòng)踏板仍保持踩下?tīng)顟B(tài)。②讓制動(dòng)踏板保持踩下?tīng)顟B(tài)30s，如果踏板高度不發(fā)生變化，則表明條件良好。如踩板升高，則表明有問(wèn)題。8．怎樣檢查與調(diào)整制動(dòng)踏板行程？用約60N的力踏住制動(dòng)踏板，制動(dòng)踏板到車前圍板內(nèi)壁的距離應(yīng)在45mm以上。如果此距離小于34mm，則應(yīng)檢查制動(dòng)管路中是否存在空氣或制動(dòng)器摩擦片已嚴(yán)重磨損。如果制動(dòng)踏板自由高度不符合技術(shù)要求，可進(jìn)行如下調(diào)整：檢查并調(diào)整真空助力器安裝表面和U形銷孔中心之間的距離，應(yīng)符合規(guī)定值。9．如何對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)排氣？①制動(dòng)管路的排氣原則。制動(dòng)管路的排氣原則是由遠(yuǎn)及近，即排氣順序是先排距制動(dòng)主缸距離最遠(yuǎn)的右后制動(dòng)輪缸，再分別排左后、右前、左前制動(dòng)輪缸。②向制動(dòng)主缸的儲(chǔ)液罐加注制動(dòng)液，并保證排氣過(guò)程中制動(dòng)液量不得少于儲(chǔ)液罐半滿狀態(tài)(“MIN”刻線以上)。③一人拆下放氣螺釘帽，把透明導(dǎo)液管接到制動(dòng)輪缸的放氣螺釘上，導(dǎo)液管的另一端插入容器中。④另一個(gè)踩動(dòng)幾次制動(dòng)踏板，使總泵和儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液部分進(jìn)入制動(dòng)管路，然后踩住踏板，擰松放氣螺釘約1／3～1／2圈。⑤反復(fù)踩動(dòng)制動(dòng)踏板，直到透明導(dǎo)液管流出的制動(dòng)液無(wú)任何氣泡為止，然后踩住踏板，擰緊制動(dòng)輪缸的放氣螺釘。⑥取下制動(dòng)液導(dǎo)液管，檢查有無(wú)制動(dòng)液滲漏，確認(rèn)管路密封良好后，裝回制動(dòng)輪缸放氣螺釘帽。⑦向儲(chǔ)液罐里加注制動(dòng)液，并使液位達(dá)到儲(chǔ)液罐的“MAX”刻線；但不宜超過(guò)該刻線，以免制動(dòng)液溢出腐蝕車體零件。10．怎樣調(diào)整駐車制動(dòng)桿行程？握住制動(dòng)桿中央處，以約200N的