STEP2新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+傳感器配置與功能實(shí)現(xiàn)傳感器配置與功能實(shí)現(xiàn)>傳感器數(shù)量與布局223個(gè)傳感器1個(gè)長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)(大陸/博世)、4個(gè)角雷達(dá)(維寧爾)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)雙目攝像頭(Veoneer)、4個(gè)環(huán)視攝像頭(麥格納)布局長(zhǎng)距雷達(dá)位于前中網(wǎng)，角雷達(dá)分布于四角，雙目攝像頭置于車頂傳感器配置與功能實(shí)現(xiàn)>核心功能對(duì)應(yīng)傳感器主動(dòng)制動(dòng)車道保持自動(dòng)泊車毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)探測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)雙目攝像頭識(shí)別車道線，角雷達(dá)監(jiān)測(cè)盲區(qū)環(huán)視攝像頭+超聲波雷達(dá)融合感知STEP3新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+硬件與算力支持硬件與算力支持芯片方案推測(cè)采用MobileyeEyeQ4芯片(算力約2.5TOPS)，未來(lái)或升級(jí)至英偉達(dá)方案支持L3線束拓?fù)銫AN總線：連接雷達(dá)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制信號(hào)傳輸FleRay總線：用于高帶寬需求功能(如雙目攝像頭數(shù)據(jù))LVDS線束：支持360°全景影像數(shù)據(jù)傳輸STEP4新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+典型功能運(yùn)行邏輯典型功能運(yùn)行邏輯>自動(dòng)泊車(AVP級(jí))感知環(huán)視攝像頭+超聲波雷達(dá)掃描車位決策執(zhí)行高精地圖(四維圖新)定位，中央控制器規(guī)劃路徑通過(guò)FleRay總線控制轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)完成泊車典型功能運(yùn)行邏輯智能領(lǐng)航限距毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)前車距離雙目攝像頭識(shí)別車道線，協(xié)同控制車速與轉(zhuǎn)向STEP5新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+優(yōu)劣勢(shì)分析優(yōu)劣勢(shì)分析>優(yōu)勢(shì)主動(dòng)安全系統(tǒng)成熟(如行人保護(hù)、預(yù)碰撞制動(dòng))自動(dòng)泊車性能行業(yè)領(lǐng)先(支持記憶泊車與遠(yuǎn)程控制)優(yōu)劣勢(shì)分析>劣勢(shì)01未配備激光雷達(dá)：L3升級(jí)依賴政策開(kāi)放與硬件迭代02傳感器數(shù)量與算力落后于同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車型(如蔚來(lái)ET7、小鵬P7)STEP6新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+未來(lái)發(fā)展方向未來(lái)發(fā)展方向AL3級(jí)落地：海外版已規(guī)劃L3(DRIVEPILOT系統(tǒng))，國(guó)產(chǎn)版需政策與高精地圖支持B硬件升級(jí)：預(yù)計(jì)引入激光雷達(dá)與英偉達(dá)高算力芯片，提升復(fù)雜場(chǎng)景處理能力STEP7新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+奔馳智能駕駛系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)奔馳智能駕駛系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)>用戶界面01通過(guò)高級(jí)人機(jī)交互技術(shù)：用戶可以方便地控制駕駛系統(tǒng)的各種功能02奔馳智能駕駛系統(tǒng)通過(guò)中控屏幕和HUD(抬頭顯示)等設(shè)備：為駕駛員提供直觀的用戶界面，實(shí)時(shí)顯示周圍環(huán)境信息和輔助駕駛的反饋奔馳智能駕駛系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)>用戶反饋根據(jù)一些用戶的反饋在停車、交通復(fù)雜的環(huán)境下奔馳智能駕駛系統(tǒng)在公路巡航等場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，駕駛員在長(zhǎng)距離行駛中能夠獲得較高的舒適度該系統(tǒng)的輔助泊車和避障功能也獲得了良好的用戶評(píng)價(jià)STEP8新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+系統(tǒng)升級(jí)與擴(kuò)展系統(tǒng)升級(jí)與擴(kuò)展>軟件升級(jí)通過(guò)OTA(空中升級(jí))技術(shù)：可以實(shí)現(xiàn)對(duì)奔馳智能駕駛系統(tǒng)的軟件升級(jí)，以提升系統(tǒng)功能和修復(fù)潛在的安全問(wèn)題軟件升級(jí)過(guò)程由云端服務(wù)器和車聯(lián)網(wǎng)通信支持系統(tǒng)升級(jí)與擴(kuò)展>擴(kuò)展性系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)：方便后期添加或擴(kuò)展其他輔助駕駛功能，如交通標(biāo)志識(shí)別、行車引導(dǎo)、避讓交通狀況等功能對(duì)于消費(fèi)者：可以根據(jù)自己的需求逐步解鎖并啟用更高級(jí)的功能STEP9新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+奔馳智能駕駛系統(tǒng)的安全性考量奔馳智能駕駛系統(tǒng)的安全性考量>數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)加密和安全傳輸功能系統(tǒng)配備多層次的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)機(jī)制以保護(hù)車主和乘客的個(gè)人隱私和數(shù)據(jù)安全防止黑客攻擊和數(shù)據(jù)泄露奔馳智能駕駛系統(tǒng)的安全性考量>應(yīng)急響應(yīng)01配備緊急制動(dòng)和避障功能：以最大程度地保護(hù)乘客安全02在緊急情況下：系統(tǒng)能夠迅速切換到手動(dòng)駕駛模式，確保駕駛員的完全控制權(quán)STEP10新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+與競(jìng)品的比較分析與競(jìng)品的比較分析>與同級(jí)別競(jìng)品比較在同級(jí)別競(jìng)品中：奔馳智能駕駛系統(tǒng)在主動(dòng)安全、泊車輔助等方面表現(xiàn)出色，但可能在某些高級(jí)功能上稍顯不足例如在硬件配置上：某些競(jìng)品可能采用更高精度的傳感器和更先進(jìn)的算法來(lái)提高駕駛安全性與競(jìng)品的比較分析>與高一級(jí)競(jìng)品比較與高一級(jí)競(jìng)品相比：奔馳智能駕駛系統(tǒng)在整體性能和可靠性方面有一定差距。但在其當(dāng)前的價(jià)格和市場(chǎng)定位上表現(xiàn)均衡，可以滿足多數(shù)用戶的需求34在硬件升級(jí)方面具有更高的靈活性：可根據(jù)市場(chǎng)和政策需求及時(shí)更新技術(shù)來(lái)增強(qiáng)系統(tǒng)功能STEP11新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+系統(tǒng)優(yōu)化與研發(fā)系統(tǒng)優(yōu)化與研發(fā)>算法優(yōu)化奔馳持續(xù)對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的算法進(jìn)行優(yōu)化：以提高系統(tǒng)在各種道路條件和交通狀況下的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性優(yōu)化過(guò)程中特別關(guān)注處理復(fù)雜場(chǎng)景和緊急情況的策略：以提高整體安全性系統(tǒng)優(yōu)化與研發(fā)>軟件開(kāi)發(fā)01通過(guò)引入新的編程語(yǔ)言和開(kāi)發(fā)工具：提高系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率和代碼質(zhì)量02系統(tǒng)開(kāi)發(fā)采用模塊化設(shè)計(jì)：便于維護(hù)和升級(jí)系統(tǒng)優(yōu)化與研發(fā)>研發(fā)投資A奔馳不斷加大對(duì)智能駕駛技術(shù)的研發(fā)投資：包括硬件升級(jí)、算法研究、測(cè)試驗(yàn)證等方面B與高校、研究機(jī)構(gòu)等合作：共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展STEP12新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)>自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展A隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步：奔馳智能駕駛系統(tǒng)將逐步實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能B未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛(L4或L5級(jí)別)：使駕駛更加便捷和安全未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)>挑戰(zhàn)與競(jìng)爭(zhēng)智能駕駛技術(shù)發(fā)展迅速：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，包括其他汽車制造商和科技公司奔馳需要不斷創(chuàng)新和升級(jí)：以保持其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)>法規(guī)與政策自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣和應(yīng)用受到各國(guó)法規(guī)和政策的限制和影響奔馳需要與政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作：推動(dòng)相關(guān)法規(guī)和政策的制定和更新，以促進(jìn)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用STEP13新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+社會(huì)影響與公眾認(rèn)知社會(huì)影響與公眾認(rèn)知>社會(huì)影響奔馳智能駕駛系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用將對(duì)交通出行、道路安全、城市規(guī)劃等方面產(chǎn)生積極影響可以提高駕駛安全性、減少交通擁堵、提高出行效率等社會(huì)影響與公眾認(rèn)知>公眾認(rèn)知01奔馳作為知名汽車品牌：其智能駕駛系統(tǒng)的推廣將有助于提高公眾對(duì)智能駕駛技術(shù)的信任和認(rèn)可度02隨著智能駕駛技術(shù)的普及和推廣：公眾對(duì)智能駕駛的認(rèn)知和接受度逐漸提高STEP14新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新>激光雷達(dá)技術(shù)01通過(guò)激光雷達(dá)的高精度測(cè)量：系統(tǒng)可以更準(zhǔn)確地識(shí)別和追蹤道路上的物體，提高駕駛安全性02激光雷達(dá)作為智能駕駛系統(tǒng)的重要傳感器之一：將進(jìn)一步提高奔馳的駕駛輔助和自動(dòng)駕駛能力智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新>深度學(xué)習(xí)與人工智能利用深度學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)：奔馳智能駕駛系統(tǒng)可以學(xué)習(xí)和適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境和場(chǎng)景通過(guò)分析大量的駕駛數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)：系統(tǒng)可以不斷提高其決策和響應(yīng)能力智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新>高精度地圖與定位技術(shù)高精度地圖和定位技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的重要組成部分奔馳將進(jìn)一步發(fā)展高精度地圖和定位技術(shù)提高系統(tǒng)的導(dǎo)航和定位精度，為自動(dòng)駕駛提供更可靠的支撐STEP15新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+用戶體驗(yàn)的持續(xù)改進(jìn)用戶體驗(yàn)的持續(xù)改進(jìn)>界面友好性A奔馳將繼續(xù)優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng)的用戶界面：使其更加直觀、友好和易于使用B通過(guò)提供個(gè)性化的界面和設(shè)置選項(xiàng)：滿足不同用戶的需求和偏好用戶體驗(yàn)的持續(xù)改進(jìn)>響應(yīng)速度與穩(wěn)定性奔馳將不斷優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng)的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性：確保在各種道路條件和交通狀況下都能提供可靠、高效的駕駛輔助通過(guò)持續(xù)的軟件升級(jí)和算法優(yōu)化：提高系統(tǒng)的整體性能和可靠性用戶體驗(yàn)的持續(xù)改進(jìn)>用戶教育與培訓(xùn)奔馳將加強(qiáng)用戶教育和培訓(xùn)：幫助用戶更好地理解和使用智能駕駛系統(tǒng)提供在線教程、用戶手冊(cè)和FAQ等資源：解答用戶在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題和困惑STEP16新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+奔馳智能駕駛系統(tǒng)的全球布局奔馳智能駕駛系統(tǒng)的全球布局>國(guó)際市場(chǎng)拓展A奔馳將進(jìn)一步拓展智能駕駛系統(tǒng)的國(guó)際市場(chǎng)：特別是在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)B通過(guò)與當(dāng)?shù)卣捅O(jiān)管機(jī)構(gòu)合作：推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的本地化和適應(yīng)性調(diào)整奔馳智能駕駛系統(tǒng)的全球布局>合作伙伴關(guān)系01通過(guò)合作：共享資源、技術(shù)和市場(chǎng)，加速智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和推廣02奔馳將積極尋求與其他汽車制造商、科技公司和研究機(jī)構(gòu)的合作：共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用奔馳智能駕駛系統(tǒng)的全球布局奔馳智能駕駛系統(tǒng)在不斷創(chuàng)新和發(fā)展中，為未來(lái)的自動(dòng)駕駛時(shí)代提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和用戶體驗(yàn)保障STEP17新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+智能駕駛系統(tǒng)的安全保障智能駕駛系統(tǒng)的安全保障>冗余設(shè)計(jì)奔馳在智能駕駛系統(tǒng)中采用冗余設(shè)計(jì)：確保在關(guān)鍵時(shí)刻系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性01包括硬件和軟件的雙重備份：以及多傳感器之間的數(shù)據(jù)驗(yàn)證和比對(duì)02智能駕駛系統(tǒng)的安全保障>實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警對(duì)潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍的環(huán)境對(duì)潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況時(shí)智能駕駛系統(tǒng)的安全保障>緊急情況下的接管機(jī)制01奔馳智能駕駛系統(tǒng)還配備了緊急制動(dòng)和避障功能：以最大程度地保護(hù)乘客安全02在緊急情況下：系統(tǒng)能夠迅速切換到手動(dòng)駕駛模式，確保駕駛員對(duì)車輛的完全控制STEP18新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+奔馳智能駕駛系統(tǒng)的未來(lái)投資方向奔馳智能駕駛系統(tǒng)的未來(lái)投資方向>高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)繼續(xù)投資研發(fā)更高級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)包括完全自動(dòng)駕駛(L4/L5級(jí)別)的技術(shù)和算法加強(qiáng)與高校、研究機(jī)構(gòu)和科技公司的合作共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破奔馳智能駕駛系統(tǒng)的未來(lái)投資方向>車聯(lián)網(wǎng)與智能交通系統(tǒng)投資發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)和智能交通系統(tǒng)提高道路安全和交通效率實(shí)現(xiàn)車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互和共享優(yōu)化出行體驗(yàn)奔馳智能駕駛系統(tǒng)的未來(lái)投資方向>人工智能與大數(shù)據(jù)分析提高智能駕駛系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力加大對(duì)人工智能和大數(shù)據(jù)分析的投入優(yōu)化系統(tǒng)性能，提供更加個(gè)性化和智能的駕駛輔助服務(wù)通過(guò)分析用戶數(shù)據(jù)和駕駛數(shù)據(jù)LOREMIPSUMDOLORLOREMIPSUMDOLORSTEP19新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+智能駕駛技術(shù)的倫理與社會(huì)責(zé)任智能駕駛技術(shù)的倫理與社會(huì)責(zé)任>倫理問(wèn)題考慮在研發(fā)和應(yīng)用智能駕駛技術(shù)時(shí)建立相應(yīng)的倫理規(guī)范和指導(dǎo)原則充分考慮倫理問(wèn)題，如保護(hù)行人和其他道路使用者的安全確保智能駕駛技術(shù)的合理、合法和道德使用智能駕駛技術(shù)的倫理與社會(huì)責(zé)任>社會(huì)責(zé)任承擔(dān)34奔馳作為一家負(fù)責(zé)任的企業(yè)將積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)提高道路安全、減少交通擁堵、降低碳排放等，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)智能駕駛技術(shù)的倫理與社會(huì)責(zé)任同時(shí)，也將積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奔馳智能駕駛系統(tǒng)在未來(lái)的發(fā)展中將繼續(xù)注重技術(shù)創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)和安全保障等方面，為人類出行帶來(lái)更加智能、安全和便捷的解決方案STEP20新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+與其他汽車制造商的合作與交流與其他汽車制造商的合作與交流>技術(shù)共享與交流共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步加速智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用奔馳積極與其他汽車制造商開(kāi)展技術(shù)共享和交流通過(guò)共享研發(fā)資源、經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)與其他汽車制造商的合作與交流>合作伙伴關(guān)系A(chǔ)與其他汽車制造商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系：共同開(kāi)發(fā)智能駕駛技術(shù)和產(chǎn)品B通過(guò)合作：實(shí)現(xiàn)資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)和利益共贏，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展STEP21新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+政策與法規(guī)的推動(dòng)作用政策與法規(guī)的推動(dòng)作用>政策支持A政府應(yīng)制定相關(guān)政策：鼓勵(lì)和支持智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用B提供資金支持、稅收優(yōu)惠和研發(fā)扶持等措施：推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策與法規(guī)的推動(dòng)作用>法規(guī)制定與完善制定和完善智能駕駛技術(shù)的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)：明確智能駕駛系統(tǒng)的法律地位和責(zé)任確保智能駕駛技術(shù)的合法、安全和可靠應(yīng)用：保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和社會(huì)公共利益STEP22新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+智能駕駛系統(tǒng)的教育與培訓(xùn)智能駕駛系統(tǒng)的教育與培訓(xùn)>駕駛員培訓(xùn)開(kāi)展智能駕駛系統(tǒng)的駕駛員培訓(xùn)課程幫助駕駛員了解和掌握智能駕駛系統(tǒng)的使用方法和注意事項(xiàng)提供模擬駕駛和實(shí)際道路駕駛的培訓(xùn)提高駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)智能駕駛系統(tǒng)的教育與培訓(xùn)>公眾教育01通過(guò)宣傳、教育和培訓(xùn)等途徑：普及智能駕駛技術(shù)的基本知識(shí)和應(yīng)用場(chǎng)景02加強(qiáng)智能駕駛技術(shù)的公眾教育：提高公眾對(duì)智能駕駛技術(shù)的認(rèn)知和理解STEP23新型產(chǎn)品戰(zhàn)略項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃LOGO+智能駕駛系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)智能駕駛系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)>綠色出行A智能駕駛系統(tǒng)有助于實(shí)現(xiàn)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展：減少碳排放和能源消耗B通過(guò)優(yōu)化交通流和減少擁堵：降低車輛運(yùn)行成本和環(huán)境負(fù)擔(dān)智能駕駛系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)>城市規(guī)劃與交通優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng)與城市規(guī)劃