2026年通信防暴雪基站除雪應(yīng)急處置預(yù)案1總則1.1編制目的暴雪天氣下，基站屋面、天線抱桿、饋線橋架、空調(diào)室外機(jī)、蓄電池艙、油機(jī)排煙口、進(jìn)站道路、鐵塔平臺(tái)等關(guān)鍵部位積雪覆冰，將導(dǎo)致天線駐波比升高、饋線斷裂、空調(diào)宕機(jī)、蓄電池放電能力驟降、油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、傳輸光纜中斷、維護(hù)車(chē)輛無(wú)法抵達(dá)，最終引發(fā)小區(qū)退服、傳輸環(huán)路中斷、核心網(wǎng)元失聯(lián)。本預(yù)案以“零退服、零人身傷害、零次生災(zāi)害”為目標(biāo)，通過(guò)“事前預(yù)演、事中快處、事后復(fù)盤(pán)”的閉環(huán)機(jī)制，把除雪作業(yè)從“應(yīng)急搶修”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皹?biāo)準(zhǔn)流程”，確保2026年冬季暴雪場(chǎng)景下基站運(yùn)行指標(biāo)與平日持平。1.2適用范圍適用于公司所屬海拔800m以上、歷年日最大積雪深度≥18cm、結(jié)冰期≥60天的山區(qū)、丘陵、高平原基站，含自建磚混機(jī)房、一體化艙、室外機(jī)柜、拉遠(yuǎn)RRU、微站、高鐵專(zhuān)網(wǎng)、5G700M廣覆蓋等全部站型。1.3工作原則（1）先核心、后一般：優(yōu)先保障承載VoLTE、5GToB、高鐵專(zhuān)網(wǎng)、超級(jí)上行、RedCap物聯(lián)、應(yīng)急指揮鏈路的基站。（2）先供電、后傳輸：確保開(kāi)關(guān)電源、蓄電池、油機(jī)、市電引入正常，再處理光纜、微波、衛(wèi)星鏈路。（3）先遠(yuǎn)程、后上站：通過(guò)網(wǎng)管、動(dòng)環(huán)、無(wú)人機(jī)、激光雷達(dá)遙感判斷積雪程度，減少人員上站次數(shù)。（4）先機(jī)械、后化學(xué)：優(yōu)先使用氣動(dòng)除雪槍、無(wú)人機(jī)拋投融雪劑、熱風(fēng)炮、振動(dòng)棒，嚴(yán)控工業(yè)鹽用量，防止機(jī)房接地網(wǎng)腐蝕。2風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與分級(jí)2.1暴雪紅色預(yù)警（Ⅰ級(jí)）氣象部門(mén)發(fā)布未來(lái)6h降雪量≥15mm或積雪增幅≥20cm，且伴有大風(fēng)≥8級(jí)；此時(shí)段內(nèi)基站退服率>5%即啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)。2.2暴雪橙色預(yù)警（Ⅱ級(jí)）未來(lái)12h降雪量10–15mm或積雪增幅10–20cm，陣風(fēng)6–7級(jí)；退服率2%–5%啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)。2.3暴雪黃色預(yù)警（Ⅲ級(jí)）未來(lái)24h降雪量5–10mm或積雪增幅5–10cm；退服率<2%啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)。2.4特殊風(fēng)險(xiǎn)清單（1）屋面彩鋼瓦結(jié)構(gòu)：積雪≥25cm時(shí)，跨中撓度超過(guò)L/250，存在垮塌風(fēng)險(xiǎn)。（2）鐵塔平臺(tái)結(jié)冰：天線方位角偏移≥5°，下傾角變化≥1°，導(dǎo)致覆蓋收縮23%。（3）蓄電池艙溫度<-10℃：容量衰減至標(biāo)稱(chēng)60%，放電電流受限，易觸發(fā)BMS保護(hù)。（4）油機(jī)排煙口積雪：排氣背壓>5kPa，ECU判定故障停機(jī)，蓄電池持續(xù)放電。（5）進(jìn)站道路積雪>30cm：四驅(qū)皮卡車(chē)附著系數(shù)0.15，無(wú)法爬坡>12°。3組織機(jī)構(gòu)3.1省級(jí)應(yīng)急指揮部總指揮：省公司分管網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理副總指揮：網(wǎng)絡(luò)部經(jīng)理、安委辦主任、采購(gòu)中心總經(jīng)理成員：運(yùn)維、工程、采購(gòu)、物流、綜合、黨群、法律、財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈、鐵塔公司聯(lián)絡(luò)人。3.2區(qū)域應(yīng)急分隊(duì)每地市成立“1+3+9”梯隊(duì)：1支重型除雪隊(duì)（30人）、3支標(biāo)準(zhǔn)除雪隊(duì)（每隊(duì)12人）、9支輕量除雪隊(duì)（每隊(duì)5人）。重型隊(duì)配備履帶式吹雪車(chē)、直升機(jī)吊裝融雪劑料罐；標(biāo)準(zhǔn)隊(duì)配備無(wú)人機(jī)拋投模塊、熱風(fēng)炮、高壓氣泵；輕量隊(duì)配備碳纖維伸縮桿、氣動(dòng)除雪槍、便攜式油機(jī)。3.3現(xiàn)場(chǎng)“三員”安全員：持有高處作業(yè)證、低壓電工證、紅十字會(huì)急救證，佩戴“紅袖標(biāo)”，全程錄像。操作員：通過(guò)“暴雪除雪VR模擬”考核≥90分，熟悉每座基站屋面承重梁分布圖。監(jiān)護(hù)員：由鐵塔公司或物業(yè)人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)斷電、斷微波、設(shè)置圍擋、保持通道。4物資與裝備4.1核心裝備（1）六旋翼無(wú)人機(jī)（載重15kg）：掛載融雪劑拋投盒、激光測(cè)距儀、4K可見(jiàn)光+紅外雙光云臺(tái)，續(xù)航42min，抗風(fēng)等級(jí)12m/s。（2）熱風(fēng)炮（柴油版）：出口溫度90–120℃，風(fēng)量1800m3/h，射程15m，化冰速率0.8m3/h。（3）氣動(dòng)除雪槍?zhuān)汗ぷ鲏毫?.6–0.9MPa，噴嘴直徑8mm，雪粒初速度120m/s，不傷饋線外護(hù)套。（4）碳纖維伸縮桿：5節(jié)，伸長(zhǎng)6m，壓縮1.35m，前端快接“雪鏟+橡膠錘+振動(dòng)棒”三合一。（5）履帶式吹雪車(chē)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率75kW，拋雪距離40m，爬坡30°，適用于進(jìn)站道路。4.2耗材融雪劑：醋酸鉀+甲酸鈉復(fù)合顆粒，腐蝕率≤0.01mm/a，-30℃冰點(diǎn)，每袋25kg，每站常備10袋。防冰涂層：納米SiO?改性氟碳漆，涂布率8m2/kg，一次涂刷保持90天，基站屋面、空調(diào)外機(jī)罩優(yōu)先。保溫毯：多層鋁箔+氣凝膠，厚度8mm，耐溫-60–120℃，裁剪成蓄電池艙、油機(jī)、水泵專(zhuān)用尺寸。防凍液：乙二醇-丙二醇混合型，冰點(diǎn)-45℃，用于油機(jī)水箱、空調(diào)室外機(jī)底盤(pán)。4.3倉(cāng)儲(chǔ)與物流省級(jí)中心庫(kù)：省會(huì)物流園，面積2000m2，恒溫5–10℃，存放無(wú)人機(jī)、熱風(fēng)炮、履帶車(chē)、融雪劑500t。區(qū)域前置倉(cāng)：每地市2處，距離任一基站≤60km，存放輕量裝備、保溫毯、防凍液、應(yīng)急食品。暴雪前48h完成“二次補(bǔ)貨”：利用TMS系統(tǒng)計(jì)算歷史用量×1.5倍，冷鏈車(chē)直送前置倉(cāng)。5監(jiān)測(cè)與預(yù)警5.1多源數(shù)據(jù)融合氣象雷達(dá)：每6min更新一次1km×1km網(wǎng)格降水強(qiáng)度。微型氣象站：基站屋頂安裝，采集溫度、濕度、風(fēng)速、雪深、路面溫度，每5min回傳。AI攝像頭：基于Yolov8實(shí)例分割算法，自動(dòng)識(shí)別屋面積雪厚度，誤差±1cm。動(dòng)環(huán)平臺(tái)：開(kāi)關(guān)電源、蓄電池、空調(diào)、煙感、水浸、門(mén)磁實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，雪水倒灌觸發(fā)短信+IVR。5.2預(yù)警發(fā)布省公司網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心在接收到氣象紅色預(yù)警后15min內(nèi)，通過(guò)“應(yīng)急指揮釘釘群”發(fā)布Ⅰ級(jí)響應(yīng)令，同步推送至鐵塔公司、代維、物業(yè)、交通、電力、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府。6應(yīng)急處置流程6.1Ⅲ級(jí)響應(yīng)（黃色）（1）遠(yuǎn)程巡檢：網(wǎng)管值班員每2h調(diào)取一次AI攝像頭截圖，發(fā)現(xiàn)積雪>8cm，創(chuàng)建工單。（2）無(wú)人機(jī)拋投：輕量隊(duì)操控?zé)o人機(jī)拋投融雪劑2kg/m2，重點(diǎn)覆蓋屋面天溝、空調(diào)外機(jī)、蓄電池艙頂部。（3）涂層補(bǔ)刷：對(duì)去年剝落區(qū)域用防冰涂層局部補(bǔ)刷，面積>0.5m2即補(bǔ)。（4）道路預(yù)撒鹽：前置倉(cāng)派皮卡車(chē)對(duì)進(jìn)站道路撒布醋酸鉀顆粒5g/m2，防止壓實(shí)成冰。6.2Ⅱ級(jí)響應(yīng)（橙色）（1）人員上站：標(biāo)準(zhǔn)隊(duì)2車(chē)6人，攜帶熱風(fēng)炮、氣動(dòng)除雪槍、保溫毯，途中通過(guò)北斗短報(bào)文上報(bào)坐標(biāo)。（2）斷電防護(hù)：安全員確認(rèn)交流輸入斷開(kāi)，油機(jī)切換手動(dòng)位，懸掛“禁止合閘”警示牌。（3）屋面除雪：操作員站在0.8m×1.2m防墜板上，用碳纖維桿+雪鏟從屋脊向屋檐推，厚度>15cm時(shí)分兩次鏟除，避免一次性超載。（4）空調(diào)外機(jī)：熱風(fēng)炮對(duì)冷凝器翹片直吹10min，再用軟毛刷輕掃，禁止金屬鏟敲擊。（5）蓄電池艙：打開(kāi)艙門(mén)，用紅外測(cè)溫槍確認(rèn)內(nèi)部溫度，<-5℃時(shí)鋪設(shè)保溫毯，關(guān)閉艙門(mén)后貼密封膠條。（6）傳輸光纜：檢查進(jìn)局井是否積雪倒灌，如有則用潛水泵抽排，再撒2kg融雪劑。6.3Ⅰ級(jí)響應(yīng)（紅色）（1）重型隊(duì)出動(dòng)：履帶式吹雪車(chē)開(kāi)路，載重1.5t融雪劑，30min內(nèi)打通進(jìn)站道路。（2）直升機(jī)吊裝：對(duì)海拔>1500m、道路塌方基站，直升機(jī)吊運(yùn)便攜式油機(jī)、蓄電池、保溫毯，空投精度≤3m。（3）鐵塔除冰：操作員佩戴速差防墜器，攀爬至平臺(tái)，用振動(dòng)棒敲擊覆冰，敲擊點(diǎn)距天線≥0.5m，避免駐波比突變。（4）微波鏈路：對(duì)18GHz、23GHz高頻段天線，用熱風(fēng)炮環(huán)形加熱，防止冰柱遮擋波束，造成收光功率<-35dBm。（5）油機(jī)排煙：拆除臨時(shí)排煙帽，用Φ100mm不銹鋼波紋管加長(zhǎng)至屋檐下，背壓降至<1kPa。（6）紅藍(lán)閃燈警戒：夜間除雪，基站外10m設(shè)置太陽(yáng)能紅藍(lán)閃燈，防止社會(huì)車(chē)輛誤入。（7）每30min向省指揮部回傳一次“除雪進(jìn)度表”：含積雪厚度照片、關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)值、剩余工作量。7通信保障7.1超級(jí)基站選取20%山區(qū)基站升級(jí)為“超級(jí)基站”：新增1套700M8T8RRRU作為“保底小區(qū)”，市電+油機(jī)+鋰電+太陽(yáng)能四路供電，屋面承重梁加固至200kg/m2，積雪50cm不垮塌；傳輸雙路由+衛(wèi)星備份，除雪期間VoLTE接通率>99%。7.2應(yīng)急寶配置10套“應(yīng)急寶”（5G背包+衛(wèi)星中繼+無(wú)人機(jī)系留電源），暴雪導(dǎo)致鐵塔倒塌時(shí)，15min內(nèi)升空懸停50m，覆蓋半徑2km，提供VoLTE、4G數(shù)據(jù)、5G100M上行，滿足現(xiàn)場(chǎng)指揮、村民報(bào)平安需求。7.3頻率協(xié)同與廣電、鐵路、電力專(zhuān)網(wǎng)建立“暴雪頻率協(xié)同群”，提前5h完成5G700M、4G900M、230MHz負(fù)荷均衡，防止除雪期間高話務(wù)擁塞。8安全管控8.1高處墜落（1）雙鉤安全帶：系掛點(diǎn)≥2個(gè)，移動(dòng)時(shí)“先掛后摘”。（2）生命線：屋面設(shè)置Φ12mm鍍鋅鋼絲繩，張緊力≥10kN，每2m設(shè)1個(gè)緩沖減震器。（3）冰凌掉落區(qū)：地面用警示帶圍出1.5倍塔高區(qū)域，安排專(zhuān)人值守。8.2觸電除雪前執(zhí)行“三確認(rèn)”：確認(rèn)市電斷開(kāi)、確認(rèn)油機(jī)停機(jī)、確認(rèn)UPS轉(zhuǎn)維修旁路；用驗(yàn)電器逐相驗(yàn)電，電壓<36V方可作業(yè)。8.3低溫凍傷（1）“三層穿衣法”：內(nèi)層排汗、中層保暖、外層防風(fēng)，-20℃以下加穿電加熱背心。（2）“熱飲10min”：每作業(yè)50min強(qiáng)制回艙喝熱水200ml，防止血液黏稠。8.4機(jī)械傷害氣動(dòng)除雪槍禁止對(duì)人，槍嘴加防護(hù)罩；履帶式吹雪車(chē)倒車(chē)蜂鳴器必須開(kāi)啟，后方5m禁止站人。9后勤保障9.1食宿前置倉(cāng)常備自熱米飯、自熱火鍋、能量棒、姜茶；Ⅰ級(jí)響應(yīng)期間，重型隊(duì)住保溫集裝箱，配備柴油暖風(fēng)機(jī)、睡袋（舒適溫標(biāo)-25℃）。9.2交通每車(chē)安裝北斗+GPS雙模終端，后臺(tái)實(shí)時(shí)顯示車(chē)速、胎壓、油量；暴雪紅色預(yù)警時(shí)，車(chē)速限制40km/h，車(chē)距≥100m。9.3醫(yī)療與最近鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院簽訂“綠色救治協(xié)議”，配置保溫?fù)?dān)架、AED、氧氣瓶、凍傷膏；重傷30min內(nèi)直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至三甲醫(yī)院。10信息報(bào)送與發(fā)布10.1模板化統(tǒng)一使用“暴雪除雪速報(bào)表”小程序，字段：基站編碼、預(yù)警等級(jí)、到場(chǎng)時(shí)間、積雪厚度、除雪用時(shí)、退服時(shí)長(zhǎng)、油機(jī)油耗、剩余風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)照片。10.2時(shí)限Ⅲ級(jí)：作業(yè)結(jié)束后2h內(nèi)報(bào)送；Ⅱ級(jí)：1h內(nèi)；Ⅰ級(jí)：30min內(nèi)。10.3發(fā)布渠道省公司官方微博、抖音、企業(yè)微信視頻號(hào)同步發(fā)布“除雪實(shí)錄”，減少公眾投訴，樹(shù)立企業(yè)形象。11費(fèi)用與結(jié)算11.1成本科目人工費(fèi)、車(chē)輛臺(tái)班、航空燃油、融雪劑、防冰涂層、保溫毯、無(wú)人機(jī)電池?fù)p耗、直升機(jī)租賃。11.2結(jié)算依據(jù)以“釘釘定位+水印照片+北斗軌跡”為憑證，AI識(shí)別虛假照片準(zhǔn)確率>98%，杜絕重復(fù)結(jié)算。11.3封頂機(jī)制單站單次Ⅰ級(jí)除雪費(fèi)用上限3.5萬(wàn)元，超過(guò)部分由省級(jí)指揮部專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)，確保合理。12培訓(xùn)與演練12.1培訓(xùn)（1）VR模擬：還原2025年“1·23”暴雪導(dǎo)致鐵塔倒塌場(chǎng)景，員工在虛擬環(huán)境完成“屋面除雪+油機(jī)排煙口加熱+光纜熔接”三連操作，考核<90分強(qiáng)制復(fù)訓(xùn)。（2）真火煙熱：搭建-15℃低溫?zé)煙崤?，模擬蓄電池艙短路起火，隊(duì)員穿隔熱服完成滅火、搬電池、貼保溫毯全流程。12.2演練每年11月第2周舉行“暴雪無(wú)腳本演練”，隨機(jī)抽取5座基站，不提前通知，演練時(shí)長(zhǎng)4h，評(píng)估指標(biāo)：到場(chǎng)時(shí)間、除雪效率、安全違規(guī)、退服時(shí)長(zhǎng)、成本偏差。13復(fù)盤(pán)與