第六單元

電子商務(wù)物流及供應(yīng)鏈管理案例分析電子商務(wù)案例分析（AI+慕課版

第2版）電子商務(wù)物流及供應(yīng)鏈管理案例分析第六單元學(xué)前準(zhǔn)備目錄Contents快遞中的“戰(zhàn)斗機”——順豐速運案例一全物流生態(tài)鏈——菜鳥智慧物流案例二自建物流體系——京東物流案例三課后實訓(xùn)順豐速運的發(fā)展歷程順豐速運在廣東順德注冊成立，初期的業(yè)務(wù)主要為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)。從1996年開始，順豐速運開始涉足中山、番禺、江門和佛山等地的快遞業(yè)務(wù)，通過自發(fā)加盟，順豐速運的物流網(wǎng)絡(luò)拓展得很快。1993年3月26日順豐速運進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。除了提供快遞物流綜合服務(wù)，順豐速運還是一家智能物流運營商。順豐航空成立16年之際，機隊規(guī)模突破90架，標(biāo)志著順豐速運運行能力和服務(wù)能力的升級。從2003年至今一、順豐速運的發(fā)展歷程二、順豐速運的核心優(yōu)勢1．獨特的經(jīng)營模式順豐速運采用直營的經(jīng)營模式，總部對各分支機構(gòu)實施統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理。順豐速運采用集團、經(jīng)營本部、區(qū)部的三級架構(gòu)形式，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略由總部負責(zé)制定，本區(qū)域內(nèi)跨城市的異地快遞業(yè)務(wù)和下屬分公司的管理方式由區(qū)域子公司負責(zé)制定，各個城市的業(yè)務(wù)由各地區(qū)分公司負責(zé)管理。2．豐富的運輸網(wǎng)絡(luò)資源除了布局航空方面外，順豐速運還打造了密集的運輸網(wǎng)絡(luò)。截至2022年上半年，在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)端，順豐速運擁有超2.1萬個國內(nèi)自營網(wǎng)點和2萬個海外網(wǎng)點

；在中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡(luò)端，順豐速運擁有43個樞紐中轉(zhuǎn)場，38個航空、鐵路站點，241個片區(qū)中轉(zhuǎn)場

；在陸運網(wǎng)絡(luò)端，順豐速運擁有自營及外包干支線車輛約9.5萬輛

；在倉儲網(wǎng)絡(luò)端，順豐速運擁有2099個運營管理倉庫。二、順豐速運的核心優(yōu)勢3．強大的倉儲管理順豐速運采用先進的倉庫管理系統(tǒng)，支持各品類進銷存管理。應(yīng)用這套系統(tǒng)，順豐速運能夠?qū)崟r監(jiān)控倉儲運營現(xiàn)場作業(yè)進度，及時、準(zhǔn)確、快速發(fā)貨。另外，順豐速運的倉儲管理運用以計算機控制為中心技術(shù)的自動分揀系統(tǒng)，貨物及分類信息進行自動化處理并形成數(shù)據(jù)指令傳輸至分揀作業(yè)機械，然后利用條碼、射頻識別等技術(shù)對貨物進行自動化分類揀取。4．持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新在發(fā)展過程中，順豐速運一直堅持科技創(chuàng)新，致力于構(gòu)建智慧大腦、建設(shè)智慧物流服務(wù)，通過投入一系列智能設(shè)備，采集整個物流鏈的端到端數(shù)據(jù)，并利用大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)，發(fā)展智慧決策、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、人工智能等技術(shù)。三、案例總結(jié)學(xué)有所思作為國內(nèi)快遞企業(yè)中投遞速度排名靠前的快遞企業(yè)之一，順豐速運依靠強大的信息技術(shù)開發(fā)能力和持續(xù)的創(chuàng)新能力、全國密集的網(wǎng)絡(luò)和精準(zhǔn)的服務(wù)、一流的專業(yè)管理和執(zhí)行團隊、創(chuàng)新模式與理念而享有盛譽。順豐速運憑借海量的物流資源、便捷的網(wǎng)絡(luò)，提供持續(xù)、穩(wěn)定的高質(zhì)量服務(wù)、專業(yè)的服務(wù)團隊，打造了卓越的物流服務(wù)，成為推動社會進步和環(huán)境改善的重要力量。對快遞企業(yè)來說，需要布局哪些物流設(shè)施和設(shè)備？目錄Contents快遞中的“戰(zhàn)斗機”——順豐速運案例一全物流生態(tài)鏈——菜鳥智慧物流案例二自建物流體系——京東物流案例三課后實訓(xùn)一、菜鳥的產(chǎn)生菜鳥的成立補齊了阿里巴巴在物流方面的短板。同時，菜鳥通過搭建物流大數(shù)據(jù)平臺、冷鏈倉配網(wǎng)、物流云平臺等一步步打造起智慧物流網(wǎng)絡(luò)。?2013年5月28日，阿里巴巴、銀泰集團聯(lián)合復(fù)星集團、富春控股、“三通一達”（申通、圓通、中通、韻達），以及相關(guān)金融機構(gòu)共同組建菜鳥。?2014年5月，菜鳥與我國13家主流快遞企業(yè)簽署了進一步行業(yè)合作框架協(xié)議，攜手打造物流大數(shù)據(jù)平臺。6月，菜鳥與中國郵政集團有限公司達成戰(zhàn)略合作。?2015年4月15日，菜鳥驛站合作平臺上線。?2015年6月，菜鳥在部分城市推出生鮮電子商務(wù)專用倉，開始布局全國冷鏈倉配網(wǎng)。?2015年12月29日，菜鳥正式推出我國首個物流云平臺，韻達成為其首家戰(zhàn)略合作伙伴。二、菜鳥智慧物流探索1．智慧物流升級

2017年5月22日，菜鳥宣布新品牌戰(zhàn)略，讓智慧能力全面賦能中小物流企業(yè)，把過去的數(shù)據(jù)開放升級為技術(shù)能力的全面開放。

2017年8月2日，菜鳥智能機器人倉庫在廣東惠陽投入使用。

2017年11月8日，菜鳥智慧物流在雄安新區(qū)落地，將在雄安新區(qū)建設(shè)“智慧物流未來中心”，并參與規(guī)劃設(shè)計“雄安城市物流大腦”“雄安公共配送物流體系”。

2018年5月30日，菜鳥和中通快遞宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議。

2022年前，阿里巴巴和菜鳥還將投入1000億元人民幣升級全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)，加快實現(xiàn)“全國24小時、全球72小時必達”的目標(biāo)。

截至2025年3月，菜鳥已建立起具有端到端能力的全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)，遍布全球200多個國家及地區(qū)，菜鳥驛站已超過17萬個站點，是全球最大的數(shù)字化驛站網(wǎng)絡(luò)。

二、菜鳥智慧物流探索2．標(biāo)志性成果——智慧物流園區(qū)菜鳥建設(shè)智慧物流園區(qū)主要有3方面的原因。一是順應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，隨著“十四五”規(guī)劃的推進，我國物流行業(yè)的建設(shè)重點向智慧物流的深化應(yīng)用、物流供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等傾斜

；二是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)高速增長以及直播電子商務(wù)、社區(qū)團購等電子商務(wù)細分領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，給物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、作業(yè)流程管理、服務(wù)方式創(chuàng)新等方面帶來廣闊的發(fā)展空間；三是物流園區(qū)面臨信息化程度不高、物流效率偏低的問題。

智慧物流園區(qū)主要包括3個部分，分別是作業(yè)管控平臺、物業(yè)管理平臺和智慧運營中心。其中，作業(yè)管控平臺在電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈方面發(fā)揮著重要作用。二、菜鳥智慧物流探索3．AI+物流AI技術(shù)的蓬勃發(fā)展為菜鳥的智慧物流建設(shè)提供了技術(shù)支撐，菜鳥開始持續(xù)布局“AI+物流”，一方面加大核心算法的自主研發(fā)力度，另一方面持續(xù)拓展技術(shù)落地場景，借助AI提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

菜鳥在AI+物流方面的探索和實踐，為AI賦能電子商務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗。?2025年3月，菜鳥研發(fā)的“面向智慧物流系統(tǒng)的智能學(xué)習(xí)與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲2024年度吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎中的科技進步獎。?該獎項是我國AI領(lǐng)域的權(quán)威獎項，菜鳥的項目是物流行業(yè)唯一獲獎的項目。三、案例總結(jié)學(xué)有所思菜鳥采用一種競爭合作思維，將物流企業(yè)放入自己的平臺統(tǒng)一運營。這種方式優(yōu)勢明顯：大規(guī)模、集約化的配送方式將顯著降低物流成本

；分工更專業(yè)，有效提升配送效率

；大大提升現(xiàn)有倉儲設(shè)施的使用效率，降低空倉率，杜絕倉儲分配不均；提高運輸貨物的集中度，有利于調(diào)度現(xiàn)有運輸資源，降低車輛空置率。菜鳥持續(xù)深耕智慧物流，搭建起一張覆蓋全球的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，并通過不斷創(chuàng)新，滿足高速增長的復(fù)雜電子商務(wù)物流需求。在技術(shù)革新方面，菜鳥是AI+物流的積極實踐者?？梢灶A(yù)見，菜鳥將繼續(xù)引領(lǐng)物流行業(yè)向更高效、更智能、更可持續(xù)的方向發(fā)展。在智慧物流建設(shè)中，菜鳥為什么如此重視科技的應(yīng)用？目錄Contents快遞中的“戰(zhàn)斗機”——順豐速運案例一全物流生態(tài)鏈——菜鳥智慧物流案例二自建物流體系——京東物流案例三課后實訓(xùn)一、京東的一體化物流供應(yīng)鏈多樣的快遞服務(wù)為用戶提供了多種選擇，高效的配送效率造就了京東物流的快速度。1．京東快遞京東快遞是京東物流的主要服務(wù)之一，不僅為消費者提供安全可靠、時效性高、溫暖貼心的快遞服務(wù)，同時還為消費者提供多種專業(yè)化的增值服務(wù)。一、京東的一體化物流供應(yīng)鏈2．京東快運針對大件重貨，京東物流提供特快重貨、整車直達以及保價服務(wù)、包裝服務(wù)、送貨入倉、改地址等增值服務(wù)。其中，特快重貨主要針對20千克以上的重貨，可滿足個人發(fā)運、電商發(fā)件、門店調(diào)撥與工廠批量件發(fā)貨等需求，適用于產(chǎn)地直發(fā)、工業(yè)品運輸、經(jīng)銷商倉送門店、經(jīng)銷商倉送倉、電商平臺多地入倉、大件送個人等應(yīng)用場景。一、京東的一體化物流供應(yīng)鏈3．京東冷鏈早在2014年，京東物流就開始進軍冷鏈物流領(lǐng)域，并致力于打造冷鏈物流體系。京東依托強大的供應(yīng)鏈與技術(shù)支撐，在發(fā)展冷鏈物流時，一方面通過打通產(chǎn)地和銷地網(wǎng)絡(luò)，提供從采購、生產(chǎn)到流通、消費的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)

；另一方面，應(yīng)用機器人、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立及效率提升。一、京東的一體化物流供應(yīng)鏈4．倉配一體倉配一體是通過京倉/云倉+京配/云配，滿足不同用戶的需求，為電商倉平臺商家提供高品質(zhì)和高性價比倉配一體物流服務(wù)。倉配一體服務(wù)主要包括商務(wù)倉、電商倉、智能商務(wù)倉、逆向產(chǎn)品、京東云倉等主要服務(wù)。（1）商務(wù)倉。（2）電商倉。（3）智能商務(wù)倉。（4）逆向產(chǎn)品。（5）京東云倉。二、京東數(shù)智化供應(yīng)鏈多年來，京東物流一直深耕一體化物流供應(yīng)鏈這一核心主賽道，通過整合5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，一體化物流供應(yīng)鏈向數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，數(shù)智化供應(yīng)鏈逐漸成型。數(shù)智化供應(yīng)鏈以供應(yīng)鏈管理優(yōu)化為目標(biāo)，提供智慧運力平臺及智慧物資供應(yīng)鏈管理平臺，融合供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、供應(yīng)鏈咨詢等技術(shù)服務(wù)及倉儲運輸配送物流服務(wù)能力，打造智慧的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。2023年，京東物流首次推出基于大模型的數(shù)智化供應(yīng)鏈產(chǎn)品——“京東物流超腦”，利用AI自動生成供應(yīng)鏈解決方案，將物流技術(shù)向數(shù)字原生推進。2024年11月，京東物流全面升級數(shù)智化供應(yīng)鏈技術(shù)全景“京東物流超腦”，將大模型、數(shù)字孿生、機器視覺等技術(shù)與物流各環(huán)節(jié)深度融合，提供智能規(guī)劃、智能倉儲、智能運配、智能客服、智能營銷的服務(wù)，推動物流全鏈路降本增效，數(shù)智化供應(yīng)鏈再次升級。三、案例總結(jié)學(xué)有所思京東成立至今，始終在發(fā)展迅速的電子商務(wù)行業(yè)保持活力，其自建的物流體系功不可沒。京東物流通過自建倉配物流網(wǎng)絡(luò)，利用先進技術(shù)推動供應(yīng)鏈持續(xù)升級，在為客戶提供一體化物流解決方案的同時，也推動著物流行業(yè)向更高、更快、更優(yōu)、更新的方向發(fā)展。京東物流和菜鳥智慧物流的區(qū)別是什么？兩者的核心戰(zhàn)略有什么不同？目錄Contents快遞中的“戰(zhàn)斗機”——順豐速運案例一全物流生態(tài)鏈——菜鳥智慧物流案例二自建物流體系——京東物流案例三課后實訓(xùn)韻達速遞創(chuàng)建于1999年8月8日，總部位于上海，是綜合快遞物流服務(wù)商。2024年，韻達速遞實施“全面數(shù)字化”戰(zhàn)略，通過信息化手段、科技能力把生產(chǎn)運營監(jiān)控體