自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁河南大學(xué)《空中交通管理基礎(chǔ)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、鐵路隧道的設(shè)計(jì)需要考慮地質(zhì)條件、施工方法等因素。以下關(guān)于鐵路隧道施工方法的比較，正確的是：（）A.鉆爆法施工速度快，成本低B.盾構(gòu)法適用于軟土地層C.明挖法對周邊環(huán)境影響小D.以上選項(xiàng)均不正確2、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，考慮到居民出行需求和城市發(fā)展，哪種因素對交通線路布局影響最大？（）A.人口密度B.地形地貌C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D.環(huán)境保護(hù)要求3、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`賠償中，以下哪種情況旅客獲得賠償?shù)目赡苄暂^大？（）A.因天氣原因?qū)е碌难诱`B.因航空公司自身原因?qū)е碌难诱`C.因空中交通管制原因?qū)е碌难诱`D.因旅客自身原因?qū)е碌难诱`4、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型多種多樣。對于運(yùn)輸石油等液體貨物，以下哪種船舶的適應(yīng)性最強(qiáng)？（）A.油輪B.液化氣船C.化學(xué)品船D.散裝貨船5、在交通信號配時(shí)優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時(shí)控制的特點(diǎn)，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.感應(yīng)控制根據(jù)車輛到達(dá)情況實(shí)時(shí)調(diào)整信號時(shí)長，適用于交通流量變化較大的路口；定時(shí)控制按照固定的周期和時(shí)長分配信號，適用于交通流量相對穩(wěn)定的路口B.感應(yīng)控制和定時(shí)控制沒有本質(zhì)區(qū)別，效果相同C.感應(yīng)控制總是比定時(shí)控制更能提高路口的通行效率D.定時(shí)控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實(shí)施6、在鐵路隧道的施工方法中，以下哪種方法適用于地質(zhì)條件較好、埋深較淺的隧道？（）A.明挖法B.盾構(gòu)法C.礦山法D.新奧法7、航空運(yùn)輸中的飛機(jī)維修保養(yǎng)是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于飛機(jī)維修類型的劃分，正確的是：（）A.日常維護(hù)、定期檢修、故障維修B.機(jī)體維修、發(fā)動機(jī)維修、電子設(shè)備維修C.小修、中修、大修D(zhuǎn).以上選項(xiàng)均正確8、公路運(yùn)輸在短途貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸中較為靈活。對于運(yùn)輸時(shí)效性要求較高的生鮮食品，以下哪種公路運(yùn)輸方式更為合適？（）A.普通貨車運(yùn)輸B.冷藏貨車運(yùn)輸C.廂式貨車運(yùn)輸D.大件運(yùn)輸9、在鐵路運(yùn)輸中，高速鐵路的發(fā)展給人們的出行帶來了極大的便利。以下哪個(gè)是高速鐵路的主要技術(shù)特點(diǎn)？（）A.速度快B.安全性高C.舒適性好D.以上都是10、在城市交通擁堵治理中，智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下哪種智能交通誘導(dǎo)方式能夠更有效地引導(dǎo)駕駛員避開擁堵路段？（）A.可變信息標(biāo)志B.手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用C.車載廣播D.交通電臺11、在公路養(yǎng)護(hù)管理中，定期對路面進(jìn)行檢測和維修是保障行車安全的重要措施。對于瀝青路面常見的裂縫病害，以下哪種修復(fù)方法效果較好且成本較低？（）A.灌縫處理B.局部挖補(bǔ)C.重新鋪設(shè)D.表面涂層處理12、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置對于保障交通安全至關(guān)重要。以下關(guān)于交通標(biāo)志分類的說法，正確的是：（）A.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志B.主標(biāo)志和輔助標(biāo)志C.指路標(biāo)志、旅游標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志D.以上選項(xiàng)均正確13、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車?？空军c(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組14、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谝?guī)劃中，以下哪個(gè)設(shè)施是用于裝卸貨物和旅客上下船的？（）A.碼頭B.航道C.錨地D.港區(qū)道路15、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型和性能對于運(yùn)輸效率有重要影響。以下關(guān)于散裝貨船和集裝箱船特點(diǎn)的比較，哪一項(xiàng)不太準(zhǔn)確？（）A.散裝貨船通常運(yùn)輸大宗貨物，裝卸效率相對較低B.集裝箱船運(yùn)輸貨物靈活，能實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)C.散裝貨船的運(yùn)營成本一般低于集裝箱船D.集裝箱船的載貨量總是大于散裝貨船二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的節(jié)能減排措施有哪些？分析其對環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的意義及實(shí)施的難點(diǎn)。2、（本題5分）闡述在交通擁堵的心理影響研究中，擁堵對出行者心理狀態(tài)、出行決策的影響，以及如何進(jìn)行心理疏導(dǎo)和引導(dǎo)。3、（本題5分）深入分析交通信息化建設(shè)中的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，如手機(jī)導(dǎo)航、出行APP等，對出行行為的影響？4、（本題5分）請?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對城市文化和歷史遺產(chǎn)保護(hù)的挑戰(zhàn)，以及在交通規(guī)劃中如何平衡保護(hù)與發(fā)展的關(guān)系。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述交通規(guī)劃中如何平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的交通運(yùn)輸發(fā)展。2、（本題5分）詳細(xì)分析交通信息化建設(shè)在提升交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量方面的作用和成效，并展望未來發(fā)展方向。3、（本題5分）全面分析在交通信息化建設(shè)中，如何保障數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)，促進(jìn)交通信息的共享和有效利用。4、（本題5分）在“一帶一路”倡議下，論述我國與沿線國家在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的合作機(jī)遇、重點(diǎn)項(xiàng)目和合作機(jī)制。5、（本題5分）分析交通樞紐在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位和功能，以及如何提高交通樞紐的換乘效率和綜合服務(wù)能力。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某鐵路隧道長度為5000m，列車通過隧道的速度為100km/h，隧道內(nèi)的阻力系數(shù)為0.02，計(jì)算列車通過隧道的附加阻力。2、（本題10分）某港口有兩個(gè)泊位，船舶到港服從泊松分布，平均到達(dá)率為每小時(shí)3艘，裝卸時(shí)間服從負(fù)指數(shù)分布，平均服務(wù)率為每小時(shí)2艘。計(jì)算港口的平均排隊(duì)長度、平均等待時(shí)間和系統(tǒng)利用率。3、（本題10分）某機(jī)場的航站樓行李處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，根據(jù)高峰小時(shí)旅客吞吐量、行李數(shù)量和處理流程。計(jì)算行李輸送設(shè)備的類型、數(shù)量和速度，優(yōu)化行李處理系統(tǒng)的布局和運(yùn)行效率。4、