客運(yùn)索道安全檢查標(biāo)準(zhǔn)考核試卷考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：客運(yùn)索道安全檢查標(biāo)準(zhǔn)考核試卷考核對象：客運(yùn)索道行業(yè)從業(yè)者、安全管理人員、相關(guān)技術(shù)人員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.客運(yùn)索道日常檢查中，鋼絲繩表面磨損量超過10%時應(yīng)立即停運(yùn)。2.索道抱索器制動系統(tǒng)每月至少進(jìn)行一次全面測試，確保制動距離符合設(shè)計要求。3.高空作業(yè)時，安全帶必須掛在獨(dú)立懸掛的繩索上，嚴(yán)禁低掛高用。4.客運(yùn)索道運(yùn)行速度超過5m/s時，必須安裝速度監(jiān)控和自動限速裝置。5.雨雪天氣條件下，索道運(yùn)營單位應(yīng)降低運(yùn)力，但無需調(diào)整運(yùn)行速度。6.索道車站的電氣設(shè)備接地電阻應(yīng)不大于4Ω，以確保人身安全。7.報警系統(tǒng)故障時，應(yīng)立即啟動備用報警裝置，并記錄故障信息。8.客運(yùn)索道年檢時，必須由具備資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。9.運(yùn)行中索道車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，但允許使用電子煙。10.索道鋼絲繩的斷絲數(shù)量超過5根/30m時，屬于重大隱患，必須停運(yùn)維修。二、單選題（每題2分，共20分）1.客運(yùn)索道抱索器制動系統(tǒng)每年至少進(jìn)行一次的全面性能測試，其目的是（）。A.檢查制動器磨損情況B.測試制動距離是否符合設(shè)計要求C.校準(zhǔn)制動系統(tǒng)壓力D.更換制動片2.索道鋼絲繩的磨損量超過以下哪個比例時，應(yīng)重點(diǎn)檢查并考慮更換？（）A.5%B.8%C.10%D.12%3.高空作業(yè)時，安全帶的正確掛法是（）。A.低掛高用B.高掛低用C.水平懸掛D.任意方式4.客運(yùn)索道車站的電氣設(shè)備接地電阻標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.≤2ΩB.≤4ΩC.≤6ΩD.≤8Ω5.索道運(yùn)行速度超過多少時，必須安裝自動限速裝置？（）A.3m/sB.4m/sC.5m/sD.6m/s6.雨雪天氣時，索道運(yùn)營單位應(yīng)采取的措施不包括（）。A.降低運(yùn)力B.調(diào)整運(yùn)行速度C.增加車廂間隔D.允許乘客攜帶易燃物品7.索道年檢時，以下哪項(xiàng)不屬于檢測范圍？（）A.鋼絲繩磨損情況B.制動系統(tǒng)性能C.乘客座椅舒適度D.電氣設(shè)備接地電阻8.報警系統(tǒng)故障時，正確的處理步驟是（）。A.忽略故障繼續(xù)運(yùn)行B.立即停運(yùn)并記錄故障C.臨時調(diào)整報警聲頻率D.等待維修人員自行發(fā)現(xiàn)9.客運(yùn)索道車廂內(nèi)嚴(yán)禁攜帶的物品是（）。A.書籍B.電子設(shè)備C.易燃易爆品D.食品10.索道鋼絲繩斷絲數(shù)量達(dá)到多少時，屬于重大隱患？（）A.3根/30mB.5根/30mC.8根/30mD.10根/30m三、多選題（每題2分，共20分）1.客運(yùn)索道日常檢查中，需要重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目包括（）。A.鋼絲繩磨損情況B.制動系統(tǒng)性能C.電氣設(shè)備接地電阻D.報警系統(tǒng)功能E.乘客座椅舒適度2.高空作業(yè)時，必須配備的安全防護(hù)措施包括（）。A.安全帶B.安全繩C.安全帽D.防滑鞋E.望遠(yuǎn)鏡3.索道車站的電氣設(shè)備接地電阻標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.≤2ΩB.≤4ΩC.≤6ΩD.≤8ΩE.≤10Ω4.雨雪天氣時，索道運(yùn)營單位應(yīng)采取的措施包括（）。A.降低運(yùn)力B.調(diào)整運(yùn)行速度C.增加車廂間隔D.啟動除冰裝置E.允許乘客攜帶易燃物品5.索道年檢時，需要檢測的項(xiàng)目包括（）。A.鋼絲繩磨損情況B.制動系統(tǒng)性能C.電氣設(shè)備接地電阻D.報警系統(tǒng)功能E.乘客座椅舒適度6.報警系統(tǒng)故障時，正確的處理步驟包括（）。A.立即停運(yùn)并記錄故障B.啟動備用報警裝置C.臨時調(diào)整報警聲頻率D.等待維修人員自行發(fā)現(xiàn)E.向主管部門報告7.客運(yùn)索道車廂內(nèi)嚴(yán)禁攜帶的物品包括（）。A.書籍B.電子設(shè)備C.易燃易爆品D.食品E.火柴8.索道鋼絲繩斷絲數(shù)量達(dá)到多少時，屬于重大隱患？（）A.3根/30mB.5根/30mC.8根/30mD.10根/30mE.12根/30m9.索道運(yùn)營單位應(yīng)建立的安全管理制度包括（）。A.日常檢查制度B.年檢制度C.報警系統(tǒng)維護(hù)制度D.人員培訓(xùn)制度E.易燃物品管理制度10.高空作業(yè)時，安全帶的正確掛法要求（）。A.高掛低用B.獨(dú)立懸掛C.水平懸掛D.緊急情況下可低掛高用E.必須掛在獨(dú)立繩索上四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某客運(yùn)索道在雨雪天氣運(yùn)行時，突然出現(xiàn)報警系統(tǒng)故障，但索道仍在以4m/s的速度運(yùn)行。運(yùn)營單位立即采取了以下措施：1.降低運(yùn)力，減少每趟乘客數(shù)量；2.調(diào)整運(yùn)行速度至3m/s；3.啟動備用報警裝置，但聲音較小；4.向主管部門報告故障情況。問題：1.運(yùn)營單位的措施是否正確？為什么？2.如果報警系統(tǒng)無法修復(fù)，應(yīng)采取什么應(yīng)急措施？案例二：某客運(yùn)索道在日常檢查中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩表面磨損量達(dá)到8%，但未發(fā)現(xiàn)斷絲。制動系統(tǒng)測試正常，但部分電氣設(shè)備接地電阻略高于標(biāo)準(zhǔn)值（4.5Ω）。運(yùn)營單位決定繼續(xù)運(yùn)行，但增加了日常檢查頻率。問題：1.運(yùn)營單位的做法是否合理？為什么？2.如果鋼絲繩磨損量進(jìn)一步增加，應(yīng)采取什么措施？案例三：某客運(yùn)索道在年檢時發(fā)現(xiàn)以下問題：1.鋼絲繩斷絲數(shù)量達(dá)到5根/30m；2.制動系統(tǒng)測試時，制動距離超過設(shè)計值10%；3.報警系統(tǒng)無法啟動。問題：1.這些問題屬于什么等級的隱患？2.應(yīng)采取什么措施？五、論述題（每題11分，共22分）1.論述客運(yùn)索道安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的重要性，并說明日常檢查和年檢的主要區(qū)別。2.結(jié)合實(shí)際案例，分析客運(yùn)索道在雨雪天氣運(yùn)行時可能遇到的風(fēng)險，并提出相應(yīng)的防范措施。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.×（應(yīng)超過5%時重點(diǎn)檢查，超過10%時停運(yùn)）2.√3.√4.√5.×（應(yīng)調(diào)整運(yùn)行速度）6.√7.√8.√9.×（嚴(yán)禁使用電子煙）10.√解析：1.鋼絲繩磨損量超過5%時應(yīng)重點(diǎn)檢查，超過10%時必須停運(yùn)維修。5.雨雪天氣時，應(yīng)調(diào)整運(yùn)行速度以降低風(fēng)險，但無需降低運(yùn)力。9.客運(yùn)索道車廂內(nèi)嚴(yán)禁使用電子煙，以防止火災(zāi)。二、單選題1.B2.C3.B4.B5.C6.D7.C8.B9.C10.B解析：3.安全帶必須高掛低用，以防止墜落時沖擊傷害。5.運(yùn)行速度超過5m/s時，必須安裝自動限速裝置，以防止超速事故。9.易燃易爆品嚴(yán)禁攜帶，以防止火災(zāi)或爆炸。三、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,E7.C,E8.B,C9.A,B,C,D,E10.A,B,E解析：4.雨雪天氣時，應(yīng)降低運(yùn)力、調(diào)整運(yùn)行速度、增加車廂間隔、啟動除冰裝置，但嚴(yán)禁攜帶易燃物品。10.安全帶必須高掛低用，獨(dú)立懸掛，緊急情況下不可低掛高用。四、案例分析案例一：1.部分措施正確，但存在不足：-降低運(yùn)力、調(diào)整運(yùn)行速度、向主管部門報告是正確的；-備用報警裝置聲音較小，無法有效警示乘客，屬于不足。2.應(yīng)急措施：-立即停運(yùn)索道；-向乘客解釋情況并安排疏散；-加強(qiáng)人工巡視，確保乘客安全。案例二：1.做法不合理：-鋼絲繩磨損量達(dá)到8%已接近重大隱患標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即停運(yùn)檢查；-電氣設(shè)備接地電阻略高于標(biāo)準(zhǔn)，存在安全隱患。2.應(yīng)采取措施：-立即停運(yùn)索道；-對鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，必要時更換；-調(diào)整電氣設(shè)備接地電阻至標(biāo)準(zhǔn)值。案例三：1.屬于重大隱患：-鋼絲繩斷絲數(shù)量達(dá)到5根/30m屬于重大隱患；-制動系統(tǒng)性能不達(dá)標(biāo)屬于重大隱患；-報警系統(tǒng)故障屬于重大隱患。2.應(yīng)采取措施：-立即停運(yùn)索道；-對鋼絲繩、制動系統(tǒng)、報警系統(tǒng)進(jìn)行全面維修或更換；-完成維修后進(jìn)行復(fù)檢，確保安全。五、論述題1.客運(yùn)索道安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的重要性：-保障乘客生命安全；-降低運(yùn)營風(fēng)險；-符合法律法規(guī)要求。-日常檢查和年檢的區(qū)別：-日常檢查：每日進(jìn)行，重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部位，如鋼絲繩、制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備等；-年檢：每年進(jìn)行一次，由第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測，包括所