2026年汽車維修技術(shù)實(shí)操考核試題及答案一、選擇題（每題2分，共30題）1.某車型發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，初步檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵沒(méi)有工作，首先應(yīng)檢查的是（）。A.燃油濾清器堵塞B.燃油泵繼電器是否導(dǎo)通C.點(diǎn)火線圈是否故障D.空氣濾清器是否堵塞2.汽車ABS系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)報(bào)警燈常亮，可能的原因是（）。A.輪胎氣壓過(guò)低B.ABS控制單元供電異常C.制動(dòng)液液位過(guò)低D.制動(dòng)蹄片磨損3.某車型空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，壓縮機(jī)工作但不制冷，可能的原因是（）。A.冷凝器風(fēng)扇不工作B.制冷劑泄漏C.空調(diào)壓縮機(jī)離合器故障D.蒸發(fā)器堵塞4.汽車電控節(jié)氣門系統(tǒng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，可能的原因是（）。A.節(jié)氣門位置傳感器故障B.空氣濾清器堵塞C.冷啟動(dòng)加熱器故障D.燃油壓力不足5.某車型剎車片磨損嚴(yán)重，更換時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車盤厚度接近極限，此時(shí)應(yīng)（）。A.繼續(xù)使用原剎車盤B.更換剎車盤并重新調(diào)整剎車分泵C.只更換剎車片D.檢查剎車盤是否變形6.汽車變速箱出現(xiàn)頓挫感，可能的原因是（）。A.變速箱油液不足B.變速箱控制單元故障C.離合器片磨損D.變速箱輸入軸斷裂7.某車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，可能的原因是（）。A.助力泵油液不足B.轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)C.轉(zhuǎn)向節(jié)膠套老化D.轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪損壞8.汽車發(fā)電機(jī)異響，可能的原因是（）。A.發(fā)電機(jī)軸承磨損B.發(fā)電機(jī)皮帶松緊不當(dāng)C.發(fā)電機(jī)定子線圈短路D.發(fā)電機(jī)內(nèi)部電路故障9.某車型空調(diào)系統(tǒng)制熱效果差，可能的原因是（）。A.冷凝器風(fēng)扇不工作B.制熱器核心堵塞C.空調(diào)壓縮機(jī)離合器故障D.蒸發(fā)器泄漏10.汽車ABS系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抱死，可能的原因是（）。A.輪速傳感器故障B.ABS控制單元軟件錯(cuò)誤C.制動(dòng)液液位過(guò)低D.制動(dòng)蹄片卡死11.某車型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重，可能的原因是（）。A.燃油壓力不足B.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)C.空氣濾清器堵塞D.點(diǎn)火線圈故障12.汽車變速箱出現(xiàn)換擋沖擊，可能的原因是（）。A.變速箱油液不足B.變速箱控制單元故障C.離合器片磨損D.變速箱輸入軸斷裂13.某車型剎車系統(tǒng)出現(xiàn)異響，可能的原因是（）。A.剎車盤變形B.剎車分泵回位不良C.剎車片磨損嚴(yán)重D.剎車油管松動(dòng)14.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過(guò)多，可能的原因是（）。A.制冷劑加注過(guò)量B.冷凝器堵塞C.蒸發(fā)器泄漏D.空調(diào)壓縮機(jī)離合器故障15.某車型發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，可能的原因是（）。A.冷卻液不足B.水泵軸承磨損C.散熱器風(fēng)扇不工作D.水道堵塞二、判斷題（每題1分，共20題）1.汽車ABS系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抱死，會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。（）2.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。（）3.剎車片磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。（）4.變速箱油液不足會(huì)導(dǎo)致變速箱頓挫感。（）5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響一定是助力泵故障。（）6.發(fā)電機(jī)異響一定是軸承磨損。（）7.空調(diào)系統(tǒng)制熱效果差一定是制冷劑泄漏。（）8.ABS系統(tǒng)報(bào)警燈常亮一定是輪速傳感器故障。（）9.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重一定是燃油壓力不足。（）10.變速箱換擋沖擊一定是離合器片磨損。（）11.剎車系統(tǒng)異響一定是剎車盤變形。（）12.空調(diào)制冷劑過(guò)多一定是加注過(guò)量。（）13.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高一定是冷卻液不足。（）14.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響一定是轉(zhuǎn)向節(jié)膠套老化。（）15.發(fā)電機(jī)異響一定是皮帶松緊不當(dāng)。（）16.ABS系統(tǒng)報(bào)警燈常亮一定是ABS控制單元故障。（）17.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重一定是點(diǎn)火線圈故障。（）18.變速箱換擋沖擊一定是輸入軸斷裂。（）19.剎車系統(tǒng)異響一定是剎車分泵回位不良。（）20.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過(guò)多一定是冷凝器堵塞。（）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述汽車ABS系統(tǒng)的工作原理。2.簡(jiǎn)述汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加注步驟。3.簡(jiǎn)述汽車變速箱油液的更換步驟。4.簡(jiǎn)述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的排查步驟。5.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的處理步驟。四、實(shí)操題（每題10分，共5題）1.某車型發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，進(jìn)行初步檢查并排除故障。2.某車型空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，進(jìn)行故障診斷并排除。3.某車型剎車系統(tǒng)出現(xiàn)異響，進(jìn)行故障診斷并排除。4.某車型變速箱出現(xiàn)頓挫感，進(jìn)行故障診斷并排除。5.某車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，進(jìn)行故障診斷并排除。答案及解析一、選擇題答案及解析1.B解析：燃油泵沒(méi)有工作首先應(yīng)檢查繼電器是否導(dǎo)通，繼電器故障會(huì)導(dǎo)致燃油泵無(wú)法供電。其他選項(xiàng)雖然也可能導(dǎo)致燃油泵不工作，但不是首要檢查對(duì)象。2.B解析：ABS系統(tǒng)報(bào)警燈常亮通常表示控制單元供電或通信異常，首先應(yīng)檢查控制單元的供電是否正常。其他選項(xiàng)雖然也可能影響ABS系統(tǒng)，但不是首要檢查對(duì)象。3.B解析：空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差且壓縮機(jī)工作，說(shuō)明制冷劑循環(huán)正常，問(wèn)題可能出在制冷劑泄漏導(dǎo)致制冷劑不足。其他選項(xiàng)雖然也可能影響制冷效果，但制冷劑泄漏是最常見(jiàn)的原因。4.A解析：怠速不穩(wěn)通常與節(jié)氣門位置傳感器故障有關(guān)，傳感器無(wú)法準(zhǔn)確傳遞節(jié)氣門開(kāi)度信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法正常調(diào)節(jié)噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。其他選項(xiàng)雖然也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，但傳感器故障最常見(jiàn)。5.B解析：剎車盤厚度接近極限時(shí)應(yīng)更換，同時(shí)應(yīng)檢查剎車盤是否變形，變形的剎車盤會(huì)導(dǎo)致剎車異響和剎車效果下降。其他選項(xiàng)雖然也可能影響剎車性能，但剎車盤變形是首要問(wèn)題。6.A解析：變速箱頓挫感通常與變速箱油液不足有關(guān)，油液不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。其他選項(xiàng)雖然也可能影響變速箱性能，但油液不足是最常見(jiàn)的原因。7.C解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響通常與轉(zhuǎn)向節(jié)膠套老化有關(guān)，膠套老化會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響。其他選項(xiàng)雖然也可能導(dǎo)致異響，但膠套老化是最常見(jiàn)的原因。8.A解析：發(fā)電機(jī)異響通常與軸承磨損有關(guān)，軸承磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響。其他選項(xiàng)雖然也可能導(dǎo)致異響，但軸承磨損是最常見(jiàn)的原因。9.B解析：空調(diào)系統(tǒng)制熱效果差通常與制熱器核心堵塞有關(guān)，堵塞會(huì)導(dǎo)致制熱循環(huán)不暢。其他選項(xiàng)雖然也可能影響制熱效果，但堵塞是最常見(jiàn)的原因。10.A解析：ABS系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抱死通常與輪速傳感器故障有關(guān)，傳感器無(wú)法準(zhǔn)確傳遞輪速信息，導(dǎo)致ABS系統(tǒng)無(wú)法正常工作。其他選項(xiàng)雖然也可能影響ABS系統(tǒng)，但傳感器故障最常見(jiàn)。11.A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重通常與燃油壓力不足有關(guān)，燃油壓力不足會(huì)導(dǎo)致噴油量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。其他選項(xiàng)雖然也可能導(dǎo)致抖動(dòng)，但燃油壓力不足是最常見(jiàn)的原因。12.A解析：變速箱換擋沖擊通常與變速箱油液不足有關(guān)，油液不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)沖擊感。其他選項(xiàng)雖然也可能影響變速箱性能，但油液不足是最常見(jiàn)的原因。13.A解析：剎車系統(tǒng)異響通常與剎車盤變形有關(guān)，變形的剎車盤會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)異響。其他選項(xiàng)雖然也可能導(dǎo)致異響，但剎車盤變形是最常見(jiàn)的原因。14.A解析：空調(diào)制冷劑過(guò)多通常與加注過(guò)量有關(guān)，過(guò)多的制冷劑會(huì)導(dǎo)致制冷循環(huán)不暢，導(dǎo)致制冷效果差。其他選項(xiàng)雖然也可能影響制冷效果，但加注過(guò)量是最常見(jiàn)的原因。15.A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高通常與冷卻液不足有關(guān)，冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致冷卻效果下降，導(dǎo)致水溫升高。其他選項(xiàng)雖然也可能導(dǎo)致水溫過(guò)高，但冷卻液不足是最常見(jiàn)的原因。二、判斷題答案及解析1.正確解析：ABS系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抱死會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，因?yàn)楸罆?huì)導(dǎo)致輪胎失去抓地力。2.正確解析：空調(diào)制冷劑過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制冷循環(huán)不暢，導(dǎo)致制冷效果差。3.正確解析：剎車片磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致剎車摩擦力下降，導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。4.正確解析：變速箱油液不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。5.錯(cuò)誤解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響可能與其他部件故障有關(guān)，如轉(zhuǎn)向節(jié)膠套老化、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪損壞等。6.錯(cuò)誤解析：發(fā)電機(jī)異響可能與其他部件故障有關(guān)，如軸承磨損、內(nèi)部電路故障等。7.錯(cuò)誤解析：空調(diào)系統(tǒng)制熱效果差可能與其他部件故障有關(guān)，如制熱器核心堵塞、壓縮機(jī)離合器故障等。8.錯(cuò)誤解析：ABS系統(tǒng)報(bào)警燈常亮可能與其他部件故障有關(guān)，如控制單元軟件錯(cuò)誤、制動(dòng)液液位過(guò)低等。9.錯(cuò)誤解析：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重可能與其他部件故障有關(guān)，如點(diǎn)火線圈故障、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)取?0.錯(cuò)誤解析：變速箱換擋沖擊可能與其他部件故障有關(guān)，如輸入軸斷裂、變速箱控制單元故障等。11.錯(cuò)誤解析：剎車系統(tǒng)異響可能與其他部件故障有關(guān)，如剎車分泵回位不良、剎車油管松動(dòng)等。12.正確解析：空調(diào)制冷劑過(guò)多通常與加注過(guò)量有關(guān)。13.正確解析：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高通常與冷卻液不足有關(guān)。14.錯(cuò)誤解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響可能與其他部件故障有關(guān)，如轉(zhuǎn)向節(jié)膠套老化、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪損壞等。15.錯(cuò)誤解析：發(fā)電機(jī)異響可能與其他部件故障有關(guān)，如軸承磨損、內(nèi)部電路故障等。16.錯(cuò)誤解析：ABS系統(tǒng)報(bào)警燈常亮可能與其他部件故障有關(guān)，如控制單元軟件錯(cuò)誤、制動(dòng)液液位過(guò)低等。17.錯(cuò)誤解析：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重可能與其他部件故障有關(guān)，如燃油壓力不足、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)取?8.錯(cuò)誤解析：變速箱換擋沖擊可能與其他部件故障有關(guān)，如輸入軸斷裂、變速箱控制單元故障等。19.錯(cuò)誤解析：剎車系統(tǒng)異響可能與其他部件故障有關(guān)，如剎車盤變形、剎車油管松動(dòng)等。20.錯(cuò)誤解析：空調(diào)制冷劑過(guò)多通常與加注過(guò)量有關(guān)。三、簡(jiǎn)答題答案及解析1.汽車ABS系統(tǒng)的工作原理ABS系統(tǒng)通過(guò)輪速傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速變化超過(guò)設(shè)定值時(shí)，ABS控制單元會(huì)發(fā)出指令，使液壓調(diào)節(jié)器動(dòng)作，防止剎車分泵抱死，從而縮短剎車距離并提高剎車安全性。2.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加注步驟（1）檢查制冷劑類型和加注量；（2）連接加注設(shè)備并抽真空；（3）緩慢加注制冷劑；（4）檢查制冷劑液位并確認(rèn)加注完成；（5）斷開(kāi)加注設(shè)備并檢查系統(tǒng)是否泄漏。3.汽車變速箱油液的更換步驟（1）將車輛停放在平坦地面并熄火；（2）放空變速箱油液；（3）更換變速箱濾芯；（4）加注新的變速箱油液；（5）檢查油液液位并確認(rèn)加注完成。4.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的排查步驟（1）檢查助力泵油液是否充足；（2）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)膠套是否老化；（3）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪是否損壞；（4）檢查轉(zhuǎn)向拉桿是否松動(dòng)；（5）根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或更換。5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的處理步驟（1）檢查冷卻液液位是否充足；（2）檢查水泵是否正常工作；（3）檢查散熱器風(fēng)扇是否正常工作；（4）檢查水道是否堵塞；（5）根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或更換。四、實(shí)操題答案及解析1.某車型發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，進(jìn)行初步檢查并排除故障（1）檢查燃油泵是否工作；（2）檢查點(diǎn)火線圈是否正常；（3）檢查空氣濾清器是否堵塞；（4）檢查燃油壓力是否正常；（5）根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或更換。2.某車型空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，進(jìn)行故障診斷并排除（1）檢查制冷劑液位是否充足；（2）檢查冷凝器是否堵塞；（3）檢查壓縮機(jī)離合器是否正常；（4）檢查蒸發(fā)器是否堵塞；（5）根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或更換。3.某車型剎車系統(tǒng)出現(xiàn)異響，進(jìn)行故障診斷并排除（1）檢查剎車盤是否變形；（2）檢查剎車分泵是否回位良好；（3）檢查剎車片是否磨損嚴(yán)重；（4）檢查剎車油管是否松動(dòng)；（5）根據(jù)檢查結(jié)果