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文檔簡介

1、高速公路高速公路段段 隧道施工質(zhì)量檢測方案隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱單位名稱 2014 年年 11 月月 隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱 1 目目 錄錄 1、檢測內(nèi)容、檢測內(nèi)容.1 2、檢測依據(jù)、檢測依據(jù).1 3、檢測項目及頻率、檢測項目及頻率.1 4、檢測方法及儀器、檢測方法及儀器.2 5、檢測程序、檢測程序.3 6、檢測管理制度、檢測管理制度.5 附件:附件:檢測資質(zhì)簡介檢測資質(zhì)簡介.5 隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱 1 1、檢測內(nèi)容、檢測內(nèi)容 (1)初支檢測:鋼架間距、數(shù)量;初支背后空洞。 (2)二次襯砌檢測:二襯厚度、背后回填密實度和內(nèi)部缺陷 。 2、檢測依據(jù)、檢測依據(jù) (1)

2、公路工程竣(交)工驗收辦法 交通部2010 年第六十五號 令; (2)中華人民共和國交通部頒發(fā) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/12004) ; (3) 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F602009; (4) 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTJ064-98; (5)及其它國家頒布、國家部門頒布、地方頒布的有關(guān)規(guī)范和 規(guī)章; (6)工程設(shè)計圖紙文件等 。 3、檢測項目及頻率、檢測項目及頻率 根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/12004)對隧道工 程洞身開挖、噴射混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)、混凝土襯砌和鋼支撐各項 目的基本要求和實測項目規(guī)定,擬定隧道工程施工質(zhì)量檢測項目和頻 率。詳細(xì)

3、的檢測項目和檢測頻率見下表1。 隧道工程施工質(zhì)量檢測項目和頻率 表 1 序號 檢測項目檢 測 頻 率 隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱 2 1初期支護(hù)外觀檢測目測法:全表面目測 2 噴射 混凝 土噴層厚度密實度和 背后空洞 用地質(zhì)雷達(dá)沿隧道縱向在拱頂、左右拱腰、左右邊墻各測 1 條線(共 5 條線) 3 鋼支撐分布情況用地質(zhì)雷達(dá)對鋼支撐支護(hù)的段落進(jìn)行探測 密實度和背后空洞 用地質(zhì)雷達(dá)沿隧道縱向在拱頂、左右拱腰、左右邊墻各測 1 條線(共 5 條線) 4 二次 襯砌 襯砌厚度用地質(zhì)雷達(dá)沿隧道縱向,每 40m 檢查 1 個斷面 3 檢測方法及儀器檢測方法及儀器 (1)噴射混凝土、二次襯砌密實度和背后

4、空洞探測 采用地質(zhì)雷達(dá)對噴射混凝土內(nèi)部缺陷和背后空洞進(jìn)行探測。 地質(zhì)雷達(dá)是通過天線將雷達(dá)波(脈沖電磁波)發(fā)射入被測物體, 由接收天線接收不同的介質(zhì)和界面反射的雷達(dá)波形,檢測人員以此 影象資料進(jìn)行分析,得出隧道二次襯砌的厚度和襯砌背后的回填狀 況(是否密實、有無空洞等) 。 儀器:瑞典產(chǎn)的 RAMAC/GPR 型地質(zhì)雷達(dá)(主機(jī)編號為 CU) , 選用 500MHz 和 1000MHz 屏蔽天線各一套。其技術(shù)參數(shù)為: 采樣頻率:800012000MHz; 采樣點數(shù):480 點; 疊加次數(shù):4 次; 窗口時間:6090(ns) ; 隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱 3 觸發(fā)方式:距離觸發(fā)。 (2)噴射

5、混凝土厚度檢測 采用鉆孔(1620)酚酞溶液染色,用鋼卷尺直接丈量噴 射混凝土厚度。 儀器設(shè)備:電鉆、鋼卷尺、酚酞試劑、噴壺等。 (3)初期支護(hù)、二次襯砌斷面檢測 采用激光斷面儀對初期支護(hù)斷面進(jìn)行檢測。 儀器設(shè)備:BJSD-3 型激光隧道多功能檢測儀() 、電腦。 生產(chǎn)廠家:北京光電技術(shù)研究所。 (4)二次襯砌厚度 采用地質(zhì)雷達(dá)對二次襯砌混凝土厚度進(jìn)行探測。 儀器設(shè)備:瑞典 RAMAC/GPR 地質(zhì)雷達(dá)。 主機(jī)編號:CU 天線:500MHz (5)二次襯砌混凝土強(qiáng)度 使用回彈儀對襯砌混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測。 回彈儀產(chǎn)品型號:ZC3-A; 生產(chǎn)廠家:山東樂陵市回彈儀廠; 4 檢測程序檢測程序 4.1

6、、地質(zhì)雷達(dá)檢測 隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱 4 (1)地質(zhì)雷達(dá)檢測工作前施工單位必須做好充分的準(zhǔn)備工作, 用裝載機(jī)搭設(shè)工作平臺并準(zhǔn)備好噴漆、手電筒以及 4 名工人給予配 合,在隧道內(nèi)每 5m 布設(shè)一里程標(biāo)記。地質(zhì)雷達(dá)檢測工作具體流程 見圖 1。 原始記錄 零點校正 水平濾波垂直濾波 回填密實度判斷鋼支撐分布判斷識別目標(biāo)信號 計算支護(hù)厚度 介電 常數(shù) 現(xiàn)場 標(biāo)定 提交報告 圖 1 檢測工作程序圖 (2)檢測單位對雷達(dá)資料進(jìn)行分析后判出空洞疑似點,施工單 位根據(jù)檢測單位出具的空洞疑似點里程樁號以及部位,在疑似點部 位打孔,孔深必須40cm,孔徑必須22cm。 4.2、噴射混凝土厚度檢測 噴射混

7、凝土厚度檢測工作前施工單位必須做好充分的準(zhǔn)備工作, 按要求打好檢查孔,孔深必須比噴射混凝土設(shè)計厚度多 35cm,孔 徑必須22cm,用挖掘機(jī)搭設(shè)工作平臺,準(zhǔn)備好酚酞酒精試劑、噴 隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱 5 壺、卷尺、手電筒以及 2 名工人給予配合。檢測人員完成現(xiàn)場數(shù)據(jù) 搜集后,在要求時間內(nèi)給出檢測結(jié)果。 4.3、隧道斷面檢測 隧道斷面檢測工作前施工單位應(yīng)安排測量人員提前在所需檢測 斷面處放好中線點和法線點,并提供檢測斷面的實際高程與設(shè)計高 程。檢測人員完成現(xiàn)場數(shù)據(jù)搜集后,在要求時間內(nèi)給出檢測結(jié)果。 5 檢測管理制度檢測管理制度 5.1、全體檢測人員要堅持實事求是的原則,堅持質(zhì)量第一的原 則,檢測工作踏實認(rèn)真、一絲不茍。所有數(shù)據(jù)應(yīng)直接量測獲得,確 保數(shù)據(jù)的真實性。 5.2、檢測工作人員具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)能力,認(rèn)真學(xué)習(xí)檢測的 具體要求和評定的具體方法。 5.3、所有現(xiàn)場檢測人員必須穿標(biāo)志服、戴安全帽,服從現(xiàn)場安 全人員的指揮。 5.4、檢測過程中嚴(yán)禁工作期間喝酒,以防因酒誤事。外業(yè)檢測 工作盡量安排避開高溫和高寒天氣。 5.5、現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)如實記錄歸檔。 6 檢測資質(zhì)簡介檢測資質(zhì)簡介 隧道施工質(zhì)量檢測方案 單位名稱 6 隧道

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