1、2019-2020學(xué)年人教版高中物理必修一第四章：牛頓運(yùn)動(dòng)定律單元試卷D卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共15題；共36分)1. （2分） (2017高二下連云港會(huì)考) 伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了（ ）A . 只有勻速運(yùn)動(dòng)的物體有慣性B . 物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)C . 力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，沒(méi)有力作用的物體也可以運(yùn)動(dòng)D . 要使物體運(yùn)動(dòng)必須有力作用，沒(méi)有力作用的物體就一直處于靜止2. （2分） (2020高一下六安開(kāi)學(xué)考) 一物塊位于粗糙水平面上，用大小為F、方向如圖所示的力作用在物體上，使它以加速度a向右加速運(yùn)動(dòng)。保持拉力方向不變，當(dāng)拉力大小變?yōu)?F時(shí)（物塊

2、未離開(kāi)地面）（ ） A . 物體的加速度小于2aB . 物體的加速度等于2aC . 物體的加速度大于2aD . 因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知，故不能確定a的變化情況3. （2分） (2017高一下濟(jì)南開(kāi)學(xué)考) 下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . 運(yùn)動(dòng)越快的物體越不容易停下來(lái)，所以慣性的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān)B . 慣性是物體的固有特性，慣性大小不僅與質(zhì)量有關(guān)，還與物體的材料、形狀有關(guān)C . 由于慣性，當(dāng)汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)，乘客會(huì)向車(chē)尾傾倒D . 物體不受外力時(shí)，慣性表現(xiàn)為物體保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)4. （2分） 如圖所示，在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車(chē)車(chē)廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車(chē)廂通過(guò)一根輕質(zhì)彈簧相連接

3、，彈簧的勁度系數(shù)為k.在車(chē)廂的頂部用一根細(xì)線(xiàn)懸掛一質(zhì)量為m2的小球某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為 ， 在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車(chē)廂保持相對(duì)靜止，如圖所示不計(jì)木塊與車(chē)廂底部的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)锳 . 伸長(zhǎng)量為tanB . 壓縮量為tanC . 伸長(zhǎng)量為D . 壓縮量為5. （2分） (2017高一上遂寧期末) 如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為，以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)tan，則下圖中能客觀(guān)地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是（ ）A . B . C . D . 6. （2分） (2017高二上定州期末)

4、 如圖，在豎直平面內(nèi)，直徑為R的光滑半圓軌道和半徑為R的光滑四分之一圓軌道水平相切于O點(diǎn)O點(diǎn)在水平地面上可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從O點(diǎn)以某一初速度進(jìn)入半圓，剛好能通過(guò)半圓的最高點(diǎn)A，從A點(diǎn)飛出后落在四分之一圓軌道上的B點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，g=l0m/s2 則B點(diǎn)與O點(diǎn)的豎直高度差為（ ）A . RB . RC . RD . R7. （2分） (2016高二上遼源期中) 由庫(kù)侖定律可知，真空中兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷，帶電量分別為q1和q2 ， 其間距離為r時(shí)，它們之間相互作用力的大小為F=k ，式中k為靜電力常量若用國(guó)際單位制的基本單位表示，k的單位應(yīng)為（ ）A . kgA2m3B . kgA2m3s4C .

5、kgm2C2D . Nm2A28. （2分） (2017高二下唐山期末) 吊在天花板上的吊扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它拉天花板的力（ ）A . 小于吊扇重力B . 等于吊扇重力C . 大于吊扇重力D . 無(wú)法確定9. （2分） 如圖所示，A為電磁鐵，掛在支架C上，放到臺(tái)秤的托盤(pán)中，在它的正下方有一鐵塊B，鐵塊B靜止時(shí)，臺(tái)秤示數(shù)為G，當(dāng)電磁鐵通電后，在鐵塊被吸引上升的過(guò)程中，臺(tái)秤的示數(shù)將（ ） A . 變大B . 變小C . 大于G，但呈恒量D . 先變大，后變小10. （3分） (2017高一上南昌期末) 將相同體積的銅球和鋁球從足夠高的同一高度同時(shí)靜止開(kāi)始釋放，若受到空氣阻力相同，則兩者在下落地面的過(guò)程中（

6、 ） A . 在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度B . 可能同時(shí)到達(dá)地面C . 銅球先落地D . 銅球落地時(shí)的速度比鋁球大11. （3分） (2016高二上揚(yáng)州開(kāi)學(xué)考) 如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠豎直墻壁，今用水平力F將B球向左推壓彈簧，靜止平衡后，突然將F撤去則（ ）A . 力F撤去的瞬間，B球的速度為零，加速度不為零B . 力F撤去的瞬間，A球的速度為零，加速度不為零C . A離開(kāi)墻壁后，A、B兩球加速度始終大小相等D . A剛離開(kāi)墻壁的瞬間，B的加速度方向向右12. （3分） (2017高三上河北模擬) 如圖7甲所示，用粘

7、性材料粘在一起的A、B兩物塊靜止于光滑水平面上，兩物塊的質(zhì)量分別為 mA=lkg、mB=2kg，當(dāng)A、B之間產(chǎn)生拉力且大于0.3N時(shí)A、B將會(huì)分離t=0時(shí)刻開(kāi)始對(duì)物塊A施加一水平推力F1 ， 同時(shí)對(duì)物塊B施加同一方向的拉力F2 ， 使A、B從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中F1、F2方向保持不變，F(xiàn)1、F2的大小隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示則下列關(guān)于A、B兩物塊 受力及運(yùn)動(dòng)情況的分析，正確的是（ ）A . t=2.0s時(shí)刻A，B之間作用力大小為0.6NB . t=2.0s時(shí)刻A，B之間作用力為零C . t=2.5s時(shí)刻A對(duì)B的作用力方向向左D . 從t=0時(shí)刻到A，B分離，它們運(yùn)動(dòng)的位移為5.4m13.

8、 （3分） (2017高一下福建期中) 如圖所示，輕質(zhì)彈簧下端固定在傾角為的粗糙斜面底端的擋板C上，另一端自然伸長(zhǎng)到A點(diǎn)質(zhì)量為m的物塊從斜面上B點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，與彈簧發(fā)生相互作用，最終停在斜面上某點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 物塊第一次滑到A點(diǎn)時(shí)速度最大B . 物塊停止時(shí)彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C . 在物塊滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中，物塊減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化成彈簧的彈性勢(shì)能D . 在物塊的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，克服彈簧彈力做的功等于重力和摩擦力做功之和14. （3分） (2017高一上九江期末) 質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A .

9、第1s內(nèi)的位移是5mB . 前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC . 任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD . 任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s15. （3分） (2016高一下夷陵期中) 一個(gè)質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)以速度v0做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻開(kāi)始受到恒力F的作用，質(zhì)點(diǎn)的速度先減小后增大，其最小值為 ，質(zhì)點(diǎn)從受到恒力作用到速度減至最小值的過(guò)程（ ）A . 經(jīng)歷的時(shí)間為 B . 經(jīng)歷的時(shí)間為 C . 發(fā)生的位移為 D . 發(fā)生的位移為 二、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共4分)16. （4分） 在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的

10、加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出（1） 在水平實(shí)驗(yàn)桌上放置一端有定滑輪的長(zhǎng)木板，將不帶定滑輪的一端適當(dāng)墊起的目的是_ （2） 當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足_時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力 （3） 一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地觀(guān)測(cè)加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與_的圖象 （4） 如圖2為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的aF圖線(xiàn)，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_ 三、 解答題 (共3題；共30分)17. （10分） (2018高二上通渭期末) 如圖所示，一帶電荷量為q、質(zhì)量為

11、m的小物塊處于一傾角為37的光滑斜面上，當(dāng)整個(gè)裝置置于一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，小物塊恰好靜止重力加速度為g，（sin370.6，cos370.8）求： （1） 水平向右的電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度； （2） 若將電場(chǎng)強(qiáng)度減小為原來(lái)的一半，小物塊的加速度是多大。 18. （15分） (2017高一上南充期末) 如圖所示，質(zhì)量m=2.6kg的金屬塊放在水平地板上，在與水平方向成=37角斜向上、大小為F=10N的拉力作用下，以速度v=5.0m/s向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（cos37=0.8，sin37=0.6，取g=10m/s2）求：（1） 金屬塊與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)； （2） 若在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的某一時(shí)刻保持力F的大小不變，突然將力的方向變?yōu)樗较蛴?，這一時(shí)刻金屬塊的加速度大小為多少？ （3） 若在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)某一時(shí)刻撤去力F，金屬塊再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停下來(lái)？ 19. （5分） (2017高一上北侖期中) 公路上行駛的兩輛汽車(chē)之間應(yīng)保持一定的安全距離當(dāng)前車(chē)突然停止時(shí)，后車(chē)司機(jī)可以采取剎車(chē)措施，使汽車(chē)在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車(chē)相碰通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s當(dāng)汽車(chē)在晴天干燥瀝青路面上以30m/s的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m設(shè)雨天時(shí)汽車(chē)輪胎與瀝青地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的 ，若要求安全距離仍為120m，求汽車(chē)在雨天安全行駛的最