1、內(nèi)蒙古自治區(qū)高中物理期末考試論文名稱：_類3360_性： _ _ _ _ _ _ _ _類一、多主題(共6個(gè)問題；共18分)1.(3分鐘)(2016深圳模擬)圖中，緩沖、剛度系數(shù)足夠大的輕量彈簧與直線桿連接，直線桿可以在固定槽內(nèi)移動(dòng)，槽之間的滑動(dòng)摩擦總是Ff，直線桿質(zhì)量不可忽視。有m質(zhì)量的汽車以速度v0撞擊彈簧，最終以速度v反彈。直桿足夠長(zhǎng)，直桿和槽之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，無論汽車與地面的摩擦力如何()A.汽車彈回時(shí)，速度v必須小于v0B.插槽中直線條移動(dòng)的距離與(mv-mv2)相同C.彈簧的彈力可以大于直桿和槽之間的最大靜摩擦力D.直線桿在凹槽中向右移動(dòng)時(shí)，汽車和直線桿總是保持相對(duì)

2、靜止2.(3分鐘)(2016年上平路中間車)一輛以12米/秒的速度行駛，發(fā)生緊急情況時(shí)，采取制動(dòng)措施，讓司機(jī)均勻減速車，進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)后汽車加速度的大小為6米/s2，那么以下說法是正確的。()A.通過3s，汽車的速度大小為零B.通過3s，汽車的速度大小為6m/sC.3s后汽車的位移大小為12mD.3s后汽車的位移大小為11m3.(3分鐘)(2017第二次雨燕結(jié)束)如圖所示，小球經(jīng)過a，b，c，d，以固定的速度向上移動(dòng)到最高點(diǎn)。ab=bd=6m，bc=1m，a到c，c到d球所需的時(shí)間為2s，通過b，c時(shí)的速度分別設(shè)置為VB，VC()A.vb=2 m/sB.vc=3 m/sC.xde=3 mD

3、.d到e所用的時(shí)間為4 s4.(3點(diǎn))在插圖中，如果AB作用于半圓的直徑，AO=OB，p點(diǎn)作用于圓周上的一點(diǎn)，p點(diǎn)作用于三個(gè)共點(diǎn)力，并且每個(gè)F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3的大小相同，則它們的合力大小為()A.3F2B.F1 F2 F3C.D.5.(3分鐘)(2017黑龍江晚期的上亭)圖中，木盒里有垂直放置的彈簧，彈簧上有一塊。(。木箱停止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，積木壓在箱子頂上。如果在一段時(shí)間內(nèi)箱子沒有對(duì)箱子頂部施加正好的壓力，那么在此期間木箱的運(yùn)動(dòng)可能是()A.加速下降B.加速上升C.減速上升D.減速下降6.(3分鐘)質(zhì)量為m的物體(可以認(rèn)為是粒子)固定在平滑的水平固定直線桿上，上面有剛度系數(shù)為k的輕量彈簧，

4、彈簧的另一端固定在直線桿3d上的o點(diǎn)上，物體從a點(diǎn)以初始速度v0向右移動(dòng)，到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度也為v0，而OA，OB和水平桿的每個(gè)大小都在圖中顯示，彈簧總是在彈性限制范圍內(nèi)解釋正確，如下所示()A.從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn)的過程中，物體的速度先增加，然后減少B.物體在a，b兩點(diǎn)時(shí)彈簧彈性的功率相等C.彈簧的原始長(zhǎng)度為5.5dD.在點(diǎn)a，物體的加速度大小為二、單一主題(共9個(gè)問題；共18分)7.(2分鐘)(2019高三相浙江期末)動(dòng)力的單位是國(guó)際單位制的基本單位，如下所示()A.nm/sB.vaC.kgm2/S2D.kgm2/S38.(2分鐘)(2017學(xué)年結(jié)束時(shí))有一個(gè)物體進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，t=0小時(shí)方向向東，

5、其速度-時(shí)間未知如圖所示，有如下正確的說法()A.2s末，物體的加速方向向東B.3s末，物體的合力為零在3s的末端，物體離起點(diǎn)最遠(yuǎn)。D.4s末，物體在向東移動(dòng)9.(2分鐘)(2019年高一屆太原月考)2017年9月5日晚在天津奧運(yùn)會(huì)中央體育場(chǎng)舉行的第13屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)200米決賽中，浙江選手謝真業(yè)以20秒20的優(yōu)異成績(jī)奪冠，廣東選手梁振生以20秒74的成績(jī)獲得了亞軍。結(jié)合田徑規(guī)則，判斷以下哪一項(xiàng)是正確的()A.兩位選手跑完全程相同B.兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的全程位移C.謝振葉跑整條路線的平均速度是D.最后一拳的時(shí)候，攝影行業(yè)的瞬間速度肯定比梁康生的瞬間速度還大10.(2分鐘)受三種公分力作用的物體，在下面給

6、定的一組力中，能使物體處于平衡狀態(tài)的是()A.F1=3NF2=4N F3=2NB.Fl=3N F2=1N F3=5NC.F1=2NF2=5N F3=10ND.Fl=5N F2=7N F3=13N11.(2分鐘)對(duì)于力的以下大小關(guān)系，你認(rèn)為正確的是A.馬拉車前進(jìn)時(shí)，馬對(duì)馬的張力大于汽車對(duì)馬的張力B.跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，人對(duì)地的壓力大于人對(duì)地的支撐力C.足球運(yùn)動(dòng)員射門時(shí)，人踢球的力大于人的力D.上述三對(duì)力的大小與每對(duì)力的大小相同。12.(2分鐘)(2017高3上天寧開學(xué)考試)圖光滑的圓弧形軌道AB固定在垂直平面上，a端接觸水平面，軌道上的小球在拉f的作用下慢慢從a移動(dòng)到b，f總是沿著軌道的切線方向移

7、動(dòng)，球?qū)壍赖膹椥栽趎 .運(yùn)動(dòng)中()A.f增加，n減少B.f減少，n減少C.f增量，n增量D.f減少，n增加13.(2分鐘)物體在靜止?fàn)顟B(tài)下開始均勻加速的直線運(yùn)動(dòng)，第一個(gè)s的最后速度達(dá)到4 m/s，第二個(gè)s的物體位移()A.2米B.4米C.6米D.8米14.(2分鐘)(2018年10月1日惠州結(jié)束)沿傾斜角滑動(dòng)的物體以一定速度運(yùn)動(dòng)。如果物體的速度在一秒鐘內(nèi)掛在斜面上，則滑動(dòng)時(shí)物體的加速度為()A.B.C.D.15.(2分鐘)一個(gè)物體進(jìn)行均勻的加速度直線運(yùn)動(dòng)，通過8m的位移需要4s，然后通過8m的位移需要2s。物體的運(yùn)動(dòng)加速度為()A.B.C.D.第三，實(shí)驗(yàn)問題(共2個(gè)問題；共8分)16.(3分

8、鐘)(2019高二次揚(yáng)州月考)“探究力的合成平行四邊形規(guī)則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖a所示，a是橡皮筋圖釘，o是橡皮筋和繩子的節(jié)點(diǎn)，OB和OC是繩子。圖b是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫的畫。(1)圖b中的F和F 兩個(gè)力中的方向必須是沿AO方向的_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _(2)本實(shí)驗(yàn)中使用的科學(xué)方法是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _A.理想的實(shí)驗(yàn)方法B.對(duì)等替換方法C.控制變量方法(3)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，以下的主張是正確的：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _A.兩行必須等B.橡皮筋必須與兩條繩子之間的平分線位于同一條線上C.使用彈簧刻度時(shí)，請(qǐng)注意彈簧刻度與板

9、平面平行D.將橡皮筋的另一端拉至o點(diǎn)時(shí)，必須將兩個(gè)彈簧秤之間的角度固定為9017.(5分鐘)(2019高一期溫州期末)圖1顯示了“探索加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置：(1)圖2是實(shí)驗(yàn)過程中平衡電阻的情況，其中正確的是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，以下方法為_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。A.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打磁帶的時(shí)候，必須先放好車，然后打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B.研究加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，必須更改pull f的大小C.觀察加速度和質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，要從視覺上判斷它們之間的

10、關(guān)系，必須創(chuàng)建圖像D.當(dāng)查看加速度和力的關(guān)系時(shí)，圖像必須按順序連接折線著色的點(diǎn)(3)在特定實(shí)驗(yàn)中，計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打了一系列的點(diǎn)，如圖3所示。每5個(gè)點(diǎn)獲取計(jì)數(shù)點(diǎn)，并且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為時(shí)，汽車運(yùn)動(dòng)的加速度_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _；計(jì)算結(jié)果保留兩個(gè)有效數(shù)字(4)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，兩輛相同的車放在光滑的水平板上，前面各掛一根繩子，繩子的另一端穿過滑輪，各掛一個(gè)小盤子，盤子里可以放重物。(。汽車的停止和運(yùn)動(dòng)是通過用黑板抬起汽車后部的細(xì)實(shí)線來調(diào)節(jié)的，如圖4所示。實(shí)驗(yàn)中，小碟子和重物體受到的重力應(yīng)該類似于通過使車均勻來促進(jìn)直線運(yùn)動(dòng)的力。調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置后，在某些實(shí)驗(yàn)中，如果兩種汽車的位移分別測(cè)

11、量為，則兩種汽車的加速度比例為_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。四、回答問題(共3個(gè)問題；共40分)18.(15分鐘)(2019年高居第一的臺(tái)州月考)汽車啟動(dòng)速度和可實(shí)現(xiàn)的最大速度是汽車性能指標(biāo)體系的兩個(gè)重要指標(biāo)。從汽車運(yùn)行的高速汽車的速度0 100公里/h的加速時(shí)間來看，這個(gè)時(shí)間越短，汽車啟動(dòng)時(shí)的加速度就越大。下表列出了兩種汽車性能指標(biāo)(為了簡(jiǎn)化計(jì)算，以30m/s取100 km/h)。啟動(dòng)速度/s (0到30m/s的加速時(shí)間)最大速度/毫秒-1突然1240b茶650現(xiàn)在甲和乙車在同一直線路上，前面朝同一方向，乙車在后面，甲車85米。甲車先出發(fā)，一段時(shí)間后t0

12、b車開動(dòng)。兩輛車在速度從0到最大速度的時(shí)間內(nèi)以最大加速度均勻地進(jìn)行加速度直線運(yùn)動(dòng)，而乙車在8s出發(fā)時(shí)，如果兩輛車相遇(1) t0應(yīng)該是多少？在這種條件下，兩輛車相遇時(shí)，甲車行駛的距離是多少？19.(15分鐘)(2019陳平模擬)很多高速公路入口都安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC。如圖所示，兩輛甲、乙汽車分別通過ETC通道和人工費(fèi)用通道(MTC)離開了高速公路。假設(shè)減速帶通過減速帶X=60m米，減速帶總長(zhǎng)度d=40m米，兩輛汽車同時(shí)以相同的速度v1=72km公里/h通過減速帶，然后以相同的加速度進(jìn)行均勻的減速運(yùn)動(dòng)。將速度降低到2=36km/h后，以固定速度在中心線上行駛，將完成繳費(fèi)，自動(dòng)欄桿將開放

13、。乙支車正好也到了中央線收費(fèi)窗口，經(jīng)過t0=15s的時(shí)間分擔(dān)后停業(yè)了。然后兩輛車均勻地加速到速度v1，在加速和減速過程中，使加速度大小相同。(1)這次勞務(wù)計(jì)費(fèi)渠道和ETC渠道打開欄桿放置的時(shí)差；(2)兩輛車離開收費(fèi)站后最遠(yuǎn)的距離。20.(10分鐘)(2019高三相呼蘭月測(cè)試)如圖a所示，a車最初暫時(shí)停在水平路上。b車從后面以一定的速度向a車靠近。如果A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)A車后，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)b車作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t=0)，則A和b的v-t圖像如圖b所示。據(jù)悉，b車在1s內(nèi)與a車的距離減少到x1=8m。(1)求出b階運(yùn)動(dòng)速度vB和a階加速度a的大小。(2)如果a和b車沒有碰撞，那么當(dāng)a車司機(jī)發(fā)現(xiàn)b車時(shí)(t=0)，兩輛車的距離x0必須滿足什么條件？第12頁(共12頁)參考答案一、多主題