橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)技術(shù)交底記錄_第1頁(yè)
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1、技術(shù)交底記錄 工程名稱交底部位下部結(jié)構(gòu)工序名稱下部結(jié)構(gòu)施工交底提要:工程概況、施工準(zhǔn)備、施工工藝、施工要求、環(huán)境管理、文明施工一、工程概況:二、施工準(zhǔn)備:1、具備的資料:包括設(shè)計(jì)圖紙、試驗(yàn)資料、施工所依據(jù)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。2、場(chǎng)地準(zhǔn)備:修筑便道、通水、通電,做到“三通一平”;進(jìn)行鋼筋加工場(chǎng)地硬化處理。3、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),調(diào)試安裝,達(dá)到正常運(yùn)行。4、所有設(shè)備必須牌照、證件齊全,操作人員持證上崗,特殊人員上崗前必須進(jìn)行特殊工種培訓(xùn),并取得特殊工種操作證。特殊工種操作證復(fù)印件存放于項(xiàng)目部備案。三、施工工藝:(一)承臺(tái)、系梁施工1、基坑開挖鉆孔樁各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)完成后,機(jī)械配合人工開挖承臺(tái)及系梁基坑,基坑四周

2、按1:0.75進(jìn)行放坡,基坑作好排水工作。挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高低5cm水平位置后,上澆筑5cm厚C15混凝土墊層作為底模。注意事項(xiàng):、施工時(shí)應(yīng)注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o(wú)裂縫,坑壁有無(wú)松散現(xiàn)象發(fā)生,確保安全施工;、基坑施工時(shí)間不可延續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),自基坑開挖至基礎(chǔ)完成,應(yīng)抓緊不斷連續(xù)施工;、基坑開挖至基底時(shí)應(yīng)保留20cm和厚度,在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除,并迅速檢驗(yàn),隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工;、棄土堆置應(yīng)按指定位置堆放,以免影響邊坡穩(wěn)定;、相鄰基坑深淺不一時(shí),一般按先深后淺的順序施工。2、制作、綁扎鋼筋現(xiàn)將鉆孔樁樁頂鋼筋進(jìn)行人工調(diào)直,按施工圖將變形段調(diào)整好。系梁及預(yù)埋橋墩立柱、橋臺(tái)肋板鋼筋在預(yù)制場(chǎng)地集中制作,運(yùn)輸至

3、施工面焊接、綁扎。立柱與鉆孔樁鋼筋焊接符合規(guī)范要求。鋼筋與模板間墊等強(qiáng)度混凝土預(yù)制塊,以控制鋼筋保護(hù)層厚度。3、拼裝側(cè)模側(cè)模用鋼模板(厚度5mm)拼裝,鋼管加固,表面涂刷脫模劑以利拆模。4、混凝土澆筑混凝土由拌和站供料,砼罐車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng),插入式振搗棒進(jìn)行振搗,拆模后覆蓋草袋并撒水養(yǎng)護(hù)?;炷翝仓埃瑧?yīng)對(duì)支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并作好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙應(yīng)填賽嚴(yán)密,模板內(nèi)面脫模劑應(yīng)涂抹均勻。吊車自高處向模內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜超過(guò)2m,若傾落高度超過(guò)2m時(shí)應(yīng)通過(guò)串筒、溜槽或振動(dòng)溜槽等設(shè)施下落;混凝土在串筒

4、出料口下面,堆積高度不宜超過(guò)1m。由于基礎(chǔ)混凝土厚度較大澆筑時(shí)每層澆筑厚度為300mm,每澆筑層均從中間向兩邊均勻澆筑,每層混凝土若出現(xiàn)高低不平時(shí)可用少量混凝土適當(dāng)補(bǔ)平;上下層混凝土同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離保技術(shù)交底記錄 工程名稱交底部位下部結(jié)構(gòu)工序名稱下部結(jié)構(gòu)施工交底提要:工程概況、施工準(zhǔn)備、施工工藝方法、施工要求、環(huán)境管理、文明施工持在1.5m以上。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí),應(yīng)加蓋防護(hù),但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間,設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、

5、變形、位移時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固處理。基礎(chǔ)使用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保證覆蓋土工布的濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)期為7天。模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa,但模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度較低,行人、模板、支架等均不得在基礎(chǔ)上行走或堆放。基礎(chǔ)施工前,樁頂混凝土破碎至樁頂設(shè)計(jì)高度,破碎后樁頂混凝土應(yīng)干凈、密實(shí),無(wú)夾砂、夾泥,樁基外露鋼筋應(yīng)調(diào)直,但不可使用氣焊燒熱后進(jìn)行調(diào)直。(三)墩柱施工墩柱采用支架法施工其工藝流程如下:搭設(shè)支架綁扎鋼筋立模澆筑混凝土拆模墩柱模板全部采用整體鋼模板,鋼板厚度大于5mm,模板安裝前對(duì)模板進(jìn)行拋光除銹,涂抹脫模劑,模板安裝后,檢查墩柱中心點(diǎn)位置是否準(zhǔn)確,檢查模板垂直度是否存在偏差,檢查鋼筋

6、保護(hù)層厚度是否符合要求。上述檢查全部合格后方可澆注混凝土。墩柱混凝土澆注采用16t汽車吊吊裝1m3料斗配合施工,由于墩柱高度較高,為防止混凝土下落過(guò)程中發(fā)生離析,在料斗下口安裝串筒卸料?;炷练謱訚沧ⅲ繉雍穸瓤刂圃?0cm左右,混凝土振搗采用直徑為5cm的振搗棒進(jìn)行?;炷琳駬v時(shí)要快插慢提,充分振搗使混凝土內(nèi)的氣泡基本排出,混凝土表面泛漿充分亦可。墩柱施工注意事項(xiàng):模板尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,拼縫嚴(yán)密,不漏漿。模板內(nèi)表面應(yīng)光滑、干凈,無(wú)損傷;鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合要求,方柱保護(hù)層厚度較難控制,故可以在鋼筋骨架四周設(shè)置短鋼筋頭控制保護(hù)層厚度,避免保護(hù)層較小甚至無(wú)保護(hù)層現(xiàn)象產(chǎn)生?;炷令伾恢拢噙x擇一種型號(hào),

7、不可使用多種型號(hào)不同廠家的水泥。拆模時(shí)間不能太早,避免拆模過(guò)早,部分墩柱表面混凝土粘連在模板上,造成混凝土表面損傷。模板在使用過(guò)程中,應(yīng)勤保養(yǎng)勤維修。拆模時(shí)嚴(yán)禁敲打拆模。混凝土振搗到位,避免出現(xiàn)蜂窩麻面或出現(xiàn)水紋。模板脫模劑使用干凈的材料進(jìn)行配置,不得使用廢機(jī)油、柴油。(四)肋板臺(tái)身施工為確保模板的強(qiáng)度、剛度及外露面美觀,模板采用新加工定型鋼模(厚度5mm),螺桿固定,委托專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工單位加工。模板加工完成后,按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范驗(yàn)收合格后,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。1、鋼筋制作安裝墩身主鋼筋起點(diǎn)段主鋼筋為承臺(tái)預(yù)埋筋錯(cuò)接頭,鋼筋同一斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于總鋼筋數(shù)的50%。橫向水平筋綁扎接頭,其搭接長(zhǎng)度不小于35

8、d,對(duì)墩身封頂時(shí),要考慮下料長(zhǎng)度變化,以免浪費(fèi)鋼筋。鋼筋綁扎安裝按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。2、模板安裝1)、對(duì)所有加工好的模板進(jìn)行除銹,并在其表面均勻地涂刷脫模劑,除銹、涂刷脫模劑、安裝要連續(xù)技術(shù)交底記錄 工程名稱交底部位下部結(jié)構(gòu)工序名稱下部結(jié)構(gòu)施工交底提要:工程概況、施工準(zhǔn)備、施工工藝方法、施工要求、環(huán)境管理、文明施工進(jìn)行,防止模板二次污染。2)、用汽車吊將模板按設(shè)計(jì)規(guī)定位置安裝,相鄰模板間拼接平順,防止錯(cuò)臺(tái),以保證砼接縫面光潔,并緊固相鄰連接螺栓。模板頂面和中部采用型鋼、拉桿連接,依此承受砼側(cè)壓力,保證墩身外觀質(zhì)量,根部可以依靠承臺(tái)上的鉚釘固定。3)、用錘球檢查順橋向及橫橋向豎直度,并通過(guò)收

9、放拉桿的方式使之與設(shè)計(jì)要求值相符。使用精軋螺紋鋼筋作為拉桿,拉桿通過(guò)PVC管穿過(guò)砼。4)、緊固所有拉桿,復(fù)檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等。5)、用砂漿填塞模板下緣縫隙。6)、自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后方可澆筑砼。3、砼澆筑采用砼汽車輸送泵泵送砼或用16t汽車吊吊裝1m3料斗配合入模。為確保施工質(zhì)量,提高砼的均勻性和抗裂能力,加強(qiáng)對(duì)砼的每一環(huán)節(jié)的施工控制,要求現(xiàn)場(chǎng)人員從砼拌合、運(yùn)輸、澆筑振搗至養(yǎng)護(hù)整個(gè)施工過(guò)程施行有效監(jiān)控,嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。1)、砼拌制前,對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,稱量誤差符合規(guī)范要求。2)、澆筑前對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,同時(shí)檢查已澆筑砼頂面是

10、否有碴、異物等,檢驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可開盤澆筑。3)、砼分層澆筑厚度不大于30cm,且在下層砼初凝前澆完畢上層砼。4)、澆筑砼時(shí),砼振搗密實(shí),勤移泵管,嚴(yán)禁用振動(dòng)器趕砼,砼澆筑要連續(xù)進(jìn)行,如因故停歇,時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間時(shí),表面按施工縫處理。5)、在砼澆筑前,試驗(yàn)室要作好砼澆筑的溫度控制,并且根據(jù)不同溫度選用不同砼坍落度。4、砼養(yǎng)護(hù):砼養(yǎng)護(hù)采用24小時(shí)不間斷噴淋方式,始終保持模板及砼表面濕潤(rùn),防止出現(xiàn)干縮裂縫,拆模后養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。對(duì)冬季施工,當(dāng)氣溫低于5時(shí),不得向砼面灑水,同時(shí)砼外用彩條布包裹達(dá)到保溫目的。(五)墩臺(tái)帽施工1、立柱混凝土澆筑完成后,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度,在立柱頂進(jìn)

11、行人工鑿毛,如立柱頂面高程超過(guò)設(shè)計(jì)高程,應(yīng)先鑿去高出部分,然后鑿毛,并用清水沖洗干凈。拼寬橋鑿除老橋擋塊、耳墻、擋板等,并對(duì)新老橋連接部位植筋。2、精確測(cè)量墩帽頂面標(biāo)高并用漆筆在立柱兩側(cè)畫出的標(biāo)高線,同時(shí)在立柱頂面放出墩帽橫向軸(用黑墨線彈出)。3、本合同段墩帽混凝土施工采用無(wú)支架方案施工,依靠鋼模(厚度5mm)自身的強(qiáng)度和鋼度,通過(guò)抱箍將墩帽鋼筋、混凝土、模板以及各種施工荷載全部傳遞到立柱中。將抱箍固定在立柱頂面以下60cm處。抱箍安裝后,用吊車將I40a型鋼吊到抱箍?jī)蓚?cè)的牛腿上,兩側(cè)用螺栓連成平面框架,依靠墩身定位,I40a型鋼與橋梁軸線垂直,I40a型鋼上面鋪設(shè)1012cm小方木,間距約

12、為30cm左右。最后鋪設(shè)墩帽底模,底模為建筑鋼模拼裝而成。底模鋪設(shè)前放出立柱中心線。按技術(shù)規(guī)范要求綁扎、焊接墩帽鋼筋。墩帽鋼筋綁扎完成后,經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求后經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查符合要求后立即安裝側(cè)模。技術(shù)交底記錄 工程名稱交底部位下部結(jié)構(gòu)工序名稱下部結(jié)構(gòu)施工交底提要:工程概況、施工準(zhǔn)備、施工工藝方法、施工要求、環(huán)境管理、文明施工4、墩帽鋼筋和模板經(jīng)檢查合格后并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn),方可澆筑墩帽混凝土。(1)施工時(shí)產(chǎn)生的泥漿不得隨意排泄,設(shè)置泥漿警示標(biāo)志牌。(2)施工區(qū)域設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。(3)加強(qiáng)工地治安綜合管理,做到目標(biāo)管理,制度落實(shí),責(zé)任到人。六、環(huán)境管理1、環(huán)境管理目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理,符合施工環(huán)保要求,達(dá)到江蘇省文明衛(wèi)生工地標(biāo)準(zhǔn)。2、環(huán)境管理施工中,在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上加大施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理與環(huán)境防治工作。重點(diǎn)將放在施工現(xiàn)場(chǎng)的排水、排漿及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境防治管理上。具體操作如下:(1)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,嚴(yán)禁亂堆亂放、亂排泄,鋼筋存

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